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1，電瓶車事故
2，電瓶車追尾事故交通部門如何認定責任
3，電動車著火
4，電動車著火一般是什么原因引起的電瓶車著火把別人車燒了誰賠
5，電瓶車追尾事件
6，深圳一充電樁起火燒毀多輛車充電樁起火事件為何頻發
7，電動車起火
8，電動車追尾

1，電瓶車事故

雖然都是電瓶車，但是發生交通事故確定責任要通過交警處理，建議保留證據或尋找證人，以及通過監控錄像，如果造成人傷就且不通過交警處理的話，就會留下隱患，如果無法認定責任的話往往是由非報警處理的一方承擔責任。

電瓶車事故

2，電瓶車追尾事故交通部門如何認定責任

1、電瓶車追尾小汽車，應認定電瓶車駕駛人負事故的主要責任或者全部責任。 2、《道路交通事故處理程序規定》第46條第1款規定：“公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；......”電瓶車能追尾小汽車，也真是蠻拼的。電瓶車追尾小汽車，電瓶車駕駛人的過錯是明顯的，如果小汽車沒有過錯，那么電瓶車駕駛人就應當承擔全部責任，如果小汽車駕駛人有過錯，這種過錯也是造成交通事故的次要原因，對交通事故的發生起次要作用，這種情況下，電瓶車駕駛人應當承擔主要責任，小汽車駕駛人承擔次要責任。

電瓶車追尾事故交通部門如何認定責任

3，電動車著火

電動車的線路廠家保半年。按保修的條款廠家可推卸責任。但從做生意的和產品信譽的角度，廠家一般會免費給你更換燒毀的配件的。希望你第一時間通知廠家或電視臺。報社！

用久的電車線路會變霉,在加上你是上坡,啟動時電流是原來的4A,極容易發生短路造成………… 所以用過1年后的電車都要檢查好線路，如果有問題應該即使跟換

電動車著火

4，電動車著火一般是什么原因引起的電瓶車著火把別人車燒了誰賠

首先電瓶車著火了把別人的車燒了，那肯定是電瓶車主人賠錢給另一車主，總之是由主要事故的起因人和責任人承擔主要責任賠償。如果是自燃，電動車是因質量問題引起火災，車輛所有人可以要求銷售商和生產商承擔連帶賠償責任。具體可咨詢專業的律師。電動車著火的原因： 1、不規范騎電動車進入電梯、室內、樓道等不通風的地方充電，使充電器、電池的溫度持續發熱而得不到緩解，會引起高溫自燃。電動車一般充電需要5、6個小時，長時間的充電使得電池或充電器發熱，容易導致充電器元件溫度過高，容易自燃。 2、充電時也盡量選擇配套的充電器。最好定時到維修站檢測電動車線路，排除線路隱患，以防因線路老化、粘連引發事故。電動車充電時間過長容易造成嚴重發熱高溫起火。電動車線路老化、電池老化短路一起火災。電池使用年限長了，電車充電插頭內部短路造成電路串聯、內部線路短路引起自燃。 3、電池熱失控，應該是大多數電動汽車火災事故的主要原因。碰撞、浸泡和老化都可能導致短路，進而導致電池熱失控。充電器輸入電壓過高超過額定輸入電壓標準引發變壓線圈燒毀。

5，電瓶車追尾事件

對于你之中情況就是簡簡單單的追尾事故，由于第二輛自行車與第三輛自行車跟第一輛自行車之間沒有保持好安全車距，造成追尾事故。第二輛電動自行車和第三輛電動自行車應該承擔此次事故的同等責任。

沒有責任

第一輛車子沒有責任。后車應該與前車保持安全行駛距離，后車沒有保持。

有碰撞到第一輛車子么？

6，深圳一充電樁起火燒毀多輛車充電樁起火事件為何頻發

電瓶車在我們的日常生活當中是非常方便的出行工具，當然電瓶車在出行的過程當中也涉及到用電問題。如今在很多城市小區內都安有充電樁，專門為這些電瓶車進行充電。但有時充電樁還是存在著一定安全隱患的，一旦發生火災，后果不堪設想。深圳一充電樁著火深圳一充電樁在為電瓶車充電的過程當中燃起大火，燃起的大火迅速吞噬了周邊的電瓶車，一時間火勢不容小覷。小區內居民迅速撥打救援電話，僅僅數分鐘內，救援人員迅速奔赴現場，并且撲滅該區域內大火。雖然說滅火較為及時，但是仍舊造成周邊電瓶車報廢。充電樁起火事件為何頻發？首先一方面是由于電瓶車自身原因，電瓶車在使用的過程當中雖然充電頻繁，但是很少會有人注意電瓶車充電插頭問題，甚至長時間使用同一充電插頭卻不更換，導致充電插頭內部線路出現短路，從而引發火災。另一方面則是由于充電樁并沒有大范圍普及，所以同一充電樁很可能被長時間使用，長時間使用的過程當中就會出現發熱以及高溫，這樣是非常容易引發火災的。如何避免這類事情發生？首先就要對電瓶車內部的電池以及充電線路進行檢修，定期檢修能夠有效避免這類事情的發生。其次，如果小區內電瓶車數量較多，那么可以與物業溝通，多安裝一些充電樁。這樣能夠在一定情況下減輕充電樁的負擔，避免發生火災。當然我們在使用電瓶車的過程當中，也不要將電瓶車放置在樓梯間或是走廊內，包括不要隨便用家用線路為電瓶車充電，這樣都是非常危險的行為，一旦引發火災，將會非常嚴重。

7，電動車起火

這種原因是電池盒里的電線，正負極短路所致，一定要定期檢測一下電池盒里的連接線是否良好，或者當走到不平坦路的時候，電池盒里“咣咣”響，就應該及時地檢測，防止電池把正負極線壓開短路。要及時把電池盒里用膠墊或泡沫紙塞滿，直到晃動不響為止。

告訴你吧出現這個情況當時他的車肯定先停了在跟著冒煙電瓶有一根負極錢掉了搭到前面那個電瓶上了就會出現這個情況一般是焊接不行還有線路是不包的還有塑料件

如果在一年以內還可以去找售后理論理論的！因為線路是有保修期的，估計賠償的可能性不大！

8，電動車追尾

電動車把小貨車追尾損壞的話，估計電動車主也半條命沒了！電動車追尾汽車，應依據依據汽車追尾事故當事人的過錯以及事故車輛損失情況來劃分責任。追尾事故的責任劃分有以下幾種情況： 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任； 2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任； 3、前車在道路上停車后未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任； 4、前車在道路上停車后按規定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任； 5、前車超長且未按規定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任； 6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

首先沒有上牌的話報警有可能雙方車子都會被罰款，如果有駕照可能還會扣分，建議先進行協商，若協商不成那就報警處理。

私了吧，首先電動車就不能載人，你還沒牌。叫警察肯定會有損失的

交通法是偏向弱勢群體的，電動車但次要責任，機動車但主要責任。如果是機動車占用非機動車道肇事的，機動車全責。

追尾全責是坑定的但是還是聯系私了要是人沒什么事情讓對方賠償個修車錢就和象征性陪點醫藥費就行了