13線深圳地鐵13號(hào)線，深圳地鐵13號(hào)線一期完工時(shí)間

來源：整理時(shí)間：2023-04-26 05:20:19 編輯：深圳生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，深圳地鐵13號(hào)線一期完工時(shí)間
2，深圳地鐵13號(hào)線開通日期表
3，深圳13號(hào)線什么能通車

1，深圳地鐵13號(hào)線一期完工時(shí)間

深圳13號(hào)線地鐵一期預(yù)計(jì)2023年完工。深圳地鐵13號(hào)線全長(zhǎng)22.436km，全線為地下線，共設(shè)16座車站[1]，全部為地下車。深圳地鐵13號(hào)線是深圳地鐵建設(shè)中的一條西部地區(qū)南北向的市域快線，線路起于深圳灣口岸站，主要沿科苑大道、同發(fā)路、沙河西路、寶石路、田心大道，全線于2018年正式開工建設(shè)。

深圳地鐵13號(hào)線一期完工時(shí)間

2，深圳地鐵13號(hào)線開通日期表

深圳地鐵13號(hào)線開通日期是2024年12月。深圳地鐵13號(hào)線（石巖線）是深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃中的一條在建地鐵線路，該線路的一期工程于2018年1月10日正式開工建設(shè)，二期北延段于2020年8月18日開工，二期南延線于2020年12月29日開工。深圳地鐵13號(hào)線起于東角頭站，途經(jīng)光明區(qū)、寶安區(qū)、南山區(qū)，主要沿科苑大道、同發(fā)路、沙河西路、寶石路、田心大道、觀光路、長(zhǎng)春北路行走，終于光明區(qū)深莞邊界的公明北站，其標(biāo)識(shí)色為亮橙色。車型介紹深圳地鐵13號(hào)線一期工程全長(zhǎng)22.436km，共設(shè)16座車站，列車采用8節(jié)編組A型列車，線路于深圳灣口岸附近設(shè)置內(nèi)湖公園停車場(chǎng)，沒有車輛段，設(shè)置3座主變電所（利用6號(hào)線1座，新建2座），控制中心設(shè)置于深云線網(wǎng)控制中心NOCC內(nèi)。電客車編組為8節(jié)A型車，最快時(shí)速達(dá)到100km/h。深圳地鐵13號(hào)線南起深圳灣口岸，北至上屋（換乘6號(hào)線），北延線從上屋延申至公明北，南延線從深圳灣口岸延申至東角頭（換乘2號(hào)線）。因受西麗高鐵站及科苑路地下空間工程影響，通車時(shí)間預(yù)計(jì)推遲到2024年12月。

深圳地鐵13號(hào)線開通日期表

3，深圳13號(hào)線什么能通車

深圳13號(hào)線預(yù)計(jì)2024年能通車。深圳地鐵13號(hào)線一期南起自南山區(qū)深圳灣口岸站，止于寶安區(qū)上屋北站，線路全長(zhǎng)約22.4km。線路共設(shè)車站16座，其中換乘車站11座。全部為地下線，線路兩端均預(yù)留延伸條件。沿線設(shè)內(nèi)湖全地下停車場(chǎng)，出入線與登良東站接軌。深圳地鐵13號(hào)線二期（北延）起于上屋站（不含），止于公明北站，線路全長(zhǎng)約19.23km，設(shè)站11座，車輛段1座，全部采用地下敷設(shè)。建成后將有效支撐光明加快打造世界一流科學(xué)城和深圳北部中心。請(qǐng)點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多18字）二期通車深圳地鐵13號(hào)線二期（北延）串聯(lián)起光明區(qū)科學(xué)城、中心區(qū)、鳳凰城，建成后將有效支撐光明加快打造世界一流科學(xué)城和深圳北部中心，與13號(hào)線、13號(hào)線南延串聯(lián)后，未來將縱貫光明、寶安、南山三個(gè)行政區(qū)，南連香港、北接東莞。深圳地鐵13號(hào)線二期（南延）工程起自與2號(hào)線換乘的東角頭站，終至13號(hào)線一期深圳灣口岸站；線路全長(zhǎng)4.067km，共設(shè)車站3座：分別為東角頭站、歌劇院站、日出劇場(chǎng)站；共設(shè)區(qū)間3段：東角頭站-歌劇院站、歌劇院站-日出劇場(chǎng)站、日出劇場(chǎng)站-深圳灣口岸站，預(yù)計(jì)2026年通車。

深圳13號(hào)線什么能通車