深圳到北京107國道自己騎行，107國道可以騎自行車嗎

來源：整理時(shí)間：2023-07-10 03:35:58 編輯：深圳生活手機(jī)版

1，107國道可以騎自行車嗎

107國道可以騎自行車。一：107國道（或“國道107線”、“G107線”），中國的一條國道，是我國最繁忙的國道，是中國唯一加入亞洲公路網(wǎng)的國際公路，是貫通中國南北的公路交通大動(dòng)脈。二：G107起點(diǎn)為北京廣安門，終點(diǎn)為廣東深圳文錦渡口岸，全程2698千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、河南、湖北、湖南和廣東6個(gè)行政區(qū)。在北京和河北段平行的高速公路是京石高速公路。

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2，從深圳到北京109107國道有多少公里

本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。駕車路線：全程約2156.8公里起點(diǎn)：深圳市1.深圳市內(nèi)駕車方案1) 從起點(diǎn)向正東方向出發(fā)，沿福中三路行駛540米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入金田路2) 沿金田路行駛60米，過右側(cè)的諾德中心約170米后，朝福中路(東)方向，右轉(zhuǎn)進(jìn)入福中路3) 沿福中路行駛770米，過右側(cè)的國際人才大廈約240米后，朝北環(huán)大道/皇崗路北方向，左轉(zhuǎn)進(jìn)入皇崗路4) 沿皇崗路行駛2.4公里，過北環(huán)皇崗立交橋約250米后，直行進(jìn)入皇崗北路5) 沿皇崗北路行駛700米，直行進(jìn)入梅觀路6) 沿梅觀路行駛2.3公里，朝南坪快速方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入梅觀立交橋7) 沿梅觀立交橋行駛780米，直行進(jìn)入南坪快速8) 沿南坪快速行駛6.8公里，直行進(jìn)入水官高速9) 沿水官高速行駛13.0公里，朝惠州/汕頭/G15/G25方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道10) 沿匝道行駛1.2公里，直行進(jìn)入沈海高速11) 沿沈海高速行駛10.9公里，朝惠州/河源/江西/G25方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入長深高速2.沿長深高速行駛1.5公里，直行進(jìn)入長深高速3.沿長深高速行駛33.3公里，朝河源/仲愷/梅州/江西方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入長深高速4.沿長深高速行駛1.1公里，直行進(jìn)入長深高速5.沿長深高速行駛114.4公里，朝南昌/贛州/和平/黃龍巖景區(qū)方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入龍河高速6.沿龍河高速行駛100.5公里，直行進(jìn)入大廣高速7.沿大廣高速行駛689.9公里，朝黃石/麻城/開封/G45方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入大廣高速8.沿大廣高速行駛3.3公里，直行進(jìn)入滬渝高速9.沿滬渝高速行駛6.1公里，過鄂東長江大橋，朝黃岡/麻城/開封/大廣高速(北)方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入大廣高速10.沿大廣高速行駛1.4公里，直行進(jìn)入大廣高速11.沿大廣高速行駛893.2公里，朝任丘/北京/G45/G1811方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入大廣高速12.沿大廣高速行駛1.7公里，直行進(jìn)入大廣高速13.沿大廣高速行駛2.2公里，直行進(jìn)入大廣高速14.沿大廣高速行駛70米，直行進(jìn)入大廣高速15.沿大廣高速行駛241.8公里，過雙源橋，直行進(jìn)入京開高速16.沿京開高速行駛8.5公里，過雙星橋，朝南五環(huán)/G4/G2/京港澳高速方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入西紅門南橋17.北京市內(nèi)駕車方案1) 沿西紅門南橋行駛660米，過西紅門南橋約450米后，直行進(jìn)入南五環(huán)路2) 沿南五環(huán)路行駛13.0公里，直行進(jìn)入西五環(huán)路3) 沿西五環(huán)路行駛1.4公里，朝京周路/石家莊/西四環(huán)/G4方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入宛平橋4) 沿宛平橋行駛110米，過宛平橋，直行進(jìn)入京港澳高速5) 沿京港澳高速行駛1.0公里，在西道口/豐臺(tái)西路/豐臺(tái)出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道6) 沿匝道行駛30米，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入盧溝橋南路7) 沿盧溝橋南路行駛170米，到達(dá)終點(diǎn)終點(diǎn)：一零七國道

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3，我想騎車從北京去深圳

這里有一個(gè)從深圳到北京的預(yù)算應(yīng)該差不多吧，他把相機(jī)和車也算在內(nèi)了，你要是有的話就可以省不少呢，呵呵。自行車：900元。包括車鈴、車架、泥板；馱包：不太確定啊，用什么樣的包，至少得3個(gè)吧，一個(gè)車首包，擱相機(jī)、地圖，一個(gè)車橫梁包——裝修車工具的，再一個(gè)后包——裝衣服、拖鞋、生活用品。因?yàn)橄奶欤卵b都比較簡單。所以這3個(gè)包都不是很大...問題是，大概都不便宜。中間那包，可以用小的電工包。共計(jì)100元；騎行服：上身，就用球衣或者登山服了，褲子，150元。共計(jì)200~280元；頭盔： 150元；眼鏡： 150元；手套： 50元；鞋子：自己日常穿的；相機(jī)：佳能A530，1060。加1G卡+三腳架+相機(jī)包，共計(jì)1400；手機(jī)：650元；電話費(fèi)：200元；累計(jì)3680元。再來算算路上花消，每天，12元住宿，早中晚餐30。42*33=1386 來京后住宿吃飯：600 沿途及到京后人情打點(diǎn)：300 再算上回深圳車費(fèi)：350塊累計(jì)6420元，這還沒算藥品、沿途去參觀風(fēng)景區(qū)。算6500也不多啊。按照理想情況，我到出發(fā)前，也就能積攢6500元...暈了，這一趟下來，基本就干干凈凈了！~~ 呵呵呵真夠瘋的。不過，話說回來，這自行車、騎行服、頭盔、眼鏡、相機(jī)、手機(jī)都是長期投資，以后還能用的。=====================還漏算了：碼表、修車工具、備用的車配件...指南針、地圖、雨衣...可能6500元，真的得全報(bào)銷了~ 還有一個(gè)東東應(yīng)該有用吧：“單車深圳→北京（8天）個(gè)人極限挑戰(zhàn)賽” 活動(dòng) 計(jì) 劃書（把路線反過來有參考價(jià)值哦）平均每天騎行15～16小時(shí)以上，平均每天騎行338公里，8天時(shí)間內(nèi)完成深圳至北京的2700公里行程。路線：107國道站名寶安中學(xué)（深圳）－東莞－廣州－花都－清遠(yuǎn)－浸潭－陽山－連州（第一天342km）－大路邊－宜章－郴州(第二天198km)－萊陽－衡陽－衡山－湘潭－長沙(第三天327km)－新市－新墻－岳陽－臨湘－趙李橋－赤壁－橫溝－武漢(第四天378km)－孝感－孝昌－大悟－信陽－宋莊－確山－駐馬店－遂平－西平－郾城－臨穎（第五天363km）－許昌－長葛－新鄭－鄭州－新鄉(xiāng)－淇縣－湯陰－安陽－磁縣－邯鄲(第六天368Km)－永年－沙河－邢臺(tái)－內(nèi)丘－高邑－元氏－石家莊－正定－新樂－定州－望都－保定（第七天334km）－徐水－高碑店－涿州－馬駒橋－天安門（第八天227km）（在長沙、邯鄲可能各休整1天）其他： 1.所有的體育活動(dòng)安全措施一定要做好，安全絕對(duì)是第一位的，寧愿多騎10鐘，不搶10秒鐘，一定要放棄對(duì)絕對(duì)速度的追求，瞬間片刻快10～20公里，其實(shí)對(duì)總里程沒有什么貢獻(xiàn)，但瞬間片刻的高速興奮感可能把我們推到了危險(xiǎn)的懸崖邊。 2.長途自行車不是速度比賽，如何能夠在車上放松和恢復(fù)是關(guān)鍵的，只有這樣才能騎的時(shí)間更長。例如出發(fā)前的南頭—南澳拉練訓(xùn)練，一定會(huì)對(duì)本人有很大幫助。 3.去北京一定要騎夜路，出發(fā)前，每周安排兩次夜行的訓(xùn)練，每次訓(xùn)練2小時(shí)，騎行50公里。 4.自行車的故障是難以預(yù)料的，本人會(huì)盡快熟悉和掌握基本的自行車修理技術(shù)。 5.本人會(huì)利用出發(fā)前的各種訓(xùn)練，改善自己持續(xù)23公里/小時(shí)的放松和恢復(fù)能力。 6.只有把最初的斗志堅(jiān)持到底，每一個(gè)人都會(huì)是成功者。 7.考慮到氣候問題，因?yàn)橄奶烊兆酉鄬?duì)較長，騎行時(shí)間可以較長，人可以穿的比較少，不容易感冒生病，最多只是中暑，我會(huì)錯(cuò)開11點(diǎn)～2點(diǎn)時(shí)間，積極休息和恢復(fù)，其他時(shí)間我會(huì)全力以赴。夠嗎？祝你成功，回來后記得在博客上留下感言喲！

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