深圳市新能源充電樁公司，深圳市二輪電動車充電樁廠家有哪些

來源：整理時間：2023-09-13 06:45:34 編輯：深圳生活手機版

1，深圳市二輪電動車充電樁廠家有哪些

1、特銳德青島特銳德電氣股份有限公司2、廣安愛眾四川廣安愛眾股份有限公司3、中國寶安廣東東莞市友誠科技有限公司4、深圳能源深圳深能智慧能源科技公司5、許繼電氣河南許昌許繼電氣有限公司6、茂碩電源茂碩電源科技股份有限公司7、天邁科技鄭州天邁科技股份有限公司8、潤建股份廣西潤建股份有限公司

深圳市二輪電動車充電樁廠家有哪些

2，新能源電動汽車充電樁供應商

目前新能源汽車產業發展如此強勁，很多人基本都是大開眼界，看到了中國科技水平的進步，中國的未來空慢慢變得新鮮。當然，新能源汽車的存在不一定是缺了充電樁。那么，朋友們對新能源電動汽車的充電樁了解嗎？今天，邊肖汽車將向朋友們簡單介紹一下新能源電動汽車充電樁的供應商。新能源電動汽車充電樁供應商:供應商國電南瑞背靠國家電網資源，是國家電網充電樁設備的重點供應商。關鍵的商業模式是設備銷售，擁有7家全資子公司和5家控股子公司。國電南瑞去年實現營收89.7億元，是國內領先的充電樁企業之一。許繼電力公司全國電力系統自動化和電力系統繼電保護及調節行業的排頭兵，國內核心電力設備制造商和系統集成商之一。去年，許繼電氣營收96.07億元，凈利潤8.69億元。其中，電動汽車智能充換電系統營業收入8.97億元，占營業收入的9.34%。Tereide中德股份公司，2009年上市，擁有6家全資子公司，16家控股子公司，4家參股子公司，旗下子公司專注充電樁。瑞德是中國最大的戶外箱式電力產品系統集成商，電力系統集成與消缺方法專家，中國最大的箱式變壓器R&D及生產企業。擁有全球首創的城市中心110千伏模塊化智能變電站、太陽能光伏一體化箱變、有軌電車智能箱變等創新產品。是細分行業龍頭企業，國內箱式電力設備制造行業龍頭企業。伊泰國家火炬計劃成立于1989年，專注于能源網絡系統集成和淘汰方法優秀的高新技術企業和上市公司，致力于IDC數據中心、光伏電站等行業，擁有近60家全資或控股子公司，產業規模非常大。2013年開始涉足充電樁，2014年開始推廣AC/DC充電樁。2015年，引入模塊化充電單元的新能源汽車運維管理系統。2014年中標，建成東莞首個電動公交車充電站。2015年，公司在廣州、常州、Xi、山東達成合作項目。莆田新能源中國普天信息產業集團控股子公司央企性質專注于新能源汽車充電網絡的建設、運營和服務，率先提出&ldquo車輛租賃、智能管理和便捷消費&rdquo十二字經營模式，構建新能源汽車產業運營、配套產品制造和服務的產業平臺。上海普天東健電子科技有限公司是普天新能源的子公司，專業生產充電樁設備。科祿電子總部位于深圳，2007年上市，在深圳擁有近3.6萬平方米的研發基地和近10萬平方米的生產基地，在成都首都、南昌、昆山等城市擁有大型智能電網產業園。1997年、2001年、2004年，科陸電子在先進電能計量、電能計量、用戶電能負荷管理等領域成功開發出一系列國內首創、填補國內空空白的產品。現在科陸電子已經開發生產了十幾大類200多種產品，先后打造了一系列科技原創子公司。此外，科陸電子還擁有自己的云平臺，借助云計算、物聯網、車聯網、大數據等技術，實現車樁一體化管理。目前已為多家新能源汽車工廠和運營商提供充電器產品和淘汰方法。KedaCostar是中國大陸UPS行業的領導者，是數據中心關鍵基礎設施整體消缺方式和新能源消缺方式的行業領先供應商，在UPS和逆變器生產方面積累了豐富的技術和經驗。目前，深圳已建成運營5個電動汽車充電站項目，其中3個為政府示范充電站試點項目，另外2個為公司廠區充電樁建設。Aotexun2008年在深交所中小板上市，大功率電動汽車充電技術處于領先水平。作為電力自動化電力細分行業的龍頭企業，阿爾金負責起草/參與制定了40多項國家和行業規范，目前是國內唯一的核安全電源供應商。中國商人三友中國商人三友是響應國家關于推廣新能源電動汽車的相關政策而成立的。成立比較晚，與其他老牌廠商相比資歷相對較淺。但在新能源汽車應用系統排除方法和充換電產品的設計上，擁有頂尖的技術和豐富的經驗。鐘電國內領先的充電樁之一，主要業務為客戶提供通信電源系統、高壓DC電源系統、新能源電動汽車充換電系統等產品。、以及集成電源消除方法。電源電動汽車業務線總部位于北京中關村，成立于2015年，主要負責電動汽車充電、車載電源、動力電池領域產品的制造和銷售。擁有全資子公司北京德賽鄭起科技有限公司、安徽電源科技有限公司、深圳市聚能科技有限公司及其控股子公司北京克努特科技有限公司其中，聚能科技還自主研發生產了電動充電站設備及充電柜、充電樁及充電監控系統、動力電池及儲能電池管理系統等系列產品。國電南子國電另一家上市公司的部分產品已應用于充電站建設，并參與多個充電站的建設。珠海泰坦全資公司中國泰坦能源科技集團有限公司(港股代碼:2188)一直從事汽車充電設備及電源的研發、生產和銷售。和順電力2010年登陸創業板，致力于電表箱、成套電力設備、電能質量設備的研發、制造、銷售和服務。2012年，和順電氣全資收購蘇州電力電容器有限公司..目前，充電運營業務已在蘇州、合肥、青海布局2000多個充電樁。九洲電氣公司通過與寧波九洲圣寶電源合資，將產品線延伸至電動汽車動力電池及充電裝置、大功率儲能電池等領域。&ldquo九洲勝保&rdquo目前正在研發高效電池充電器。研制成功后，充電時間將大大縮短，可用于電動汽車短期瞬時充電。馬股票國家電網是中國關鍵的電纜和充電樁供應商之一，是萬馬關鍵充電樁的銷售渠道。目前萬馬布局的充電樁集中在杭州、北京、武漢等城市，未來運營布局將繼續發揮實力。通科技成立于1998年，2012年變更為股份有限公司，2015年在深圳證券交易所創業板上市。去年，通合科技充換電站電動汽車充電電源系統(充電樁)及車載電源收入為1.24億元，占總收入的55.63%。賦典律能富電綠色能源于2015年收購上海富電充電樁生產線設備后，開始生產充電樁相關設備。目前，福電綠色能源的重點產品包括DC樁、交流樁、移動充電車、新能源汽車智能充電樁等。新能源電動汽車充電樁供應商:新能源電動汽車充電樁新能源電動車充電樁的功能類似于加油站的加油機。它可以固定在地面或墻上，安裝在公共建筑(公共建筑、商場、公共停車場等)中。)和小區內的停車場或充電站，可以根據不同的電壓等級為各種類型的電動車充電。新能源電動汽車充電樁的輸入端直接與交流電網相連，輸出端基本上裝有為電動汽車充電的充電插頭。新能源電動汽車的充電樁大多提供常規充電和快速充電兩種充電方式。可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互界面上刷卡，做好相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作。新能源電動汽車充電樁的顯示屏可以顯示充電量、成本、充電時間等數據。新能源電動汽車充電樁供應商:發展歷史到目前為止，我國電動汽車充電站多局限于電動公交車或內部集團車輛，沒有針對不同用戶的充電站服務網絡。已建或在建的頗具代表性的充電站有以下內容。2006年，比亞迪在深圳總部建造了深圳第一個電動汽車充電站。2008年北京奧運會期間，建成了國內首個集中充電站，可滿足50輛純電動公交車的充電需求。2009年10月，上海電力公司投資建設了上海漕溪電動汽車充電站，這是國內首個具備商業運營功能的電動汽車充電站。2009年底，北京首科集團在健翔橋建成北京市首個全智能微網純電動乘用車示范充電站。2009年12月31日，南方電網首批投運的電動汽車充電站(樁)在深圳建成投運，建設規模為2個充電站、134個充電樁(螺栓)。2010年3月31日，國家電網公司唐山南湖充電站建成投運，這是國家電網第一個典型設計的充電站。同時可以通過快充慢充的方式為10輛電動車充電。看完邊肖汽車的簡介，你對新能源電動車充電樁供應商有必要的了解嗎？那么，你的朋友們喜歡邊肖汽車今天為你的朋友們推廣的內容知識嗎？汽車邊肖認為，這些相關的朋友還是需要多多少少了解一點，這樣他們在以后會遇到一些疑惑和煩惱。最后，希望邊肖汽車的簡介能給朋友們解決問題。百萬購車補貼

新能源電動汽車充電樁供應商

3，國內充電樁廠家有哪些

體驗報告：深圳電動汽車充電樁哪家強記者體驗深圳的部分充電樁 12月26日訊（記者張玲）深圳具有充電樁運營資質的企業達40家，正在運營充電樁的企業10多家，包括特來電、匯能.匯充電、普天、E充站、云電樁、比亞迪充電樁等，他們運營情況怎樣，哪家充電更方便、用戶體驗更好？日前，有網友給本網發來他的充電體驗，記者接到報料后于12月23日找了一位開電動小汽車“知豆”的網友，一同前往四個地點實地體驗。匯能?匯充電：二維碼掃描充電余額不足有提醒（體驗地點）龍華新區中航天逸小區地下停車場硬件情況：室內，壁掛式，自帶槍，有提示語音運營狀況：總共12個使用體驗：用戶可通過刷卡、微信掃描等多種方式充電，余額不足提醒，異常中斷提醒，充電結束之后也會自動提醒。整體評價：微信客戶端體驗較好，硬件工業設計體驗較好亮點：有提示語音，支持多種條件發起充電中航天逸小區的地下停車場設置了專門的停車位，墻上有箭頭指引。匯能?匯充電橙色的壁掛充電樁和藍色的停車位較醒目，車主方便尋找。現在智能手機的“掃一掃”真的方便又快捷，我們嘗試掃二維碼，通過微信公眾號即可完成充電，可看到充電時間、電量和費用。記者注意到，匯能?匯充電充電樁比較人性化的是，該充電樁會提醒車主余額不足以充滿1小時，建議充值，當然車主也可以繼續選擇充電。在充電期間，車主可離開座駕，用手機監控充電進度，也不用擔心充電槍被其他人擅自拔出（只有車主點停止充電充電槍才可以拔出）。匯能?匯充電壁掛式充電樁上有充電方法介紹，可微信掃瞄二維碼，也可刷卡在匯能?匯充電的APP上提醒余額不足以充電1小時，建議先充值或繼續充電車主可選擇充電時間，充電電量和費用一目了然南方電網：使用率低蓮花大廈露天停車場充電樁只能刷卡大部分已停用（體驗地點）福田區蓮花大廈露天停車場硬件情況：落地式，不帶槍，有220V三角插頭和國標七孔插座兩種接口，有顯示屏但是屏幕不亮，沒有急停按鈕運營狀況：在小區內露天停車場，12個只有1個通電，基本閑置使用體驗：只能刷卡充電，看使用說明得知，連好槍后插卡即可開始充電，充電中再次插卡即可停止充電。整體評價：基本無運營，電樁無法使用在蓮花大廈露天停車場我們找到了南方電網在小區內設立的立座式充電樁，很遺憾，充電樁上有一個告示：由于使用率不高，出于安全及經濟性考慮被暫停運行。記者注意到，充電樁上有2011年大運會的標志，猜測這批充電樁應該是2011年前后設立。據小區停車場保安表示，幾乎沒有人到這里來充電，充電車位已經淪為普通停車位。不過，我們也可以從充電樁上的使用說明看到這批有了一定年頭的設備的使用方法：將卡插入卡槽，打開插座門插入插頭開始充電，再次插入充電卡可停止充電。福田怡景中心城易充：中心城地下停車場70個充電位比亞迪.唐專用 (體驗地點)福田區怡景中心城地下停車場硬件情況：壁掛式，自帶槍，無顯示屏，只有充電的綠燈和故障紅燈兩種運營狀況：停車場內該充電樁按數字編號看，最大編號為70，應有70個充電樁。使用體驗：下載APP，可用支付寶或微信支付充值，墻上有使用說明整體評價：非比亞迪唐的車輛無法使用充電樁，用戶范圍較窄，停車位大量閑置。記者到中心城地下車庫找到一整層充電樁，充電車位充足，但是興奮不過幾秒鐘就被充電樁上的字樣打敗“比亞迪唐專用”。停車場有一臺比亞迪車正在充電，其他大部分都是空著的。開著非比亞迪車的電動車車主只能敗興而歸。也因此，關于此充電樁我們沒有更詳細的體驗報告文字可以奉獻。福田怡景中心城充電樁編號有一輛比亞迪唐正在車位上充電，車主不在場云杉智慧：港中旅大廈地下停車場可刷卡或掃碼充電（體驗地點：福田區港中旅大廈地下停車場）硬件情況：壁掛式，自帶槍，觸摸屏，安裝在信號發射器旁邊，停車位安裝有攝像頭，盛宏生產運營狀況：總共10臺使用體驗：槍頭有無插回檢測不到，可正常發起充電，充電中按急停和拔槍頭，會停止充電并扣費，但電樁屏幕和軟件都沒有提示整體評價：APP體驗還算方便亮點：停車位有攝像頭，安裝位置好，使用觸摸屏大廈保安一開始稱車位已滿不讓下地庫，后來我們表示就到車庫一會兒找找充電樁后放行。但是，要找到充電樁不太容易，因為車庫沒有醒目的指示。記者終于找到一排壁掛式充電樁，充電樁上有詳細的使用方法，可刷卡充電或掃碼。不過需要注意的是，掃碼前需用手點觸摸屏才會亮，這時再掃瞄屏幕上的二維碼才可用微信公眾號開始充電。不過記者在停車場看到，這些充電停車位停的車不是電動車，只是把停車位當作普通車位來使用。顯示充電進度和收費標準等參數附錄：一個深圳新聞網網友的充電體驗一個網友的充電體驗1、特來電（特來電）深圳農科商務樓充電站硬件情況：交流和直流樁都有，充電樁自帶槍，壁掛式，充電槍自帶卷線可縮回，沒有屏幕和指示燈，沒有急停按鈕，應該是新國標出臺前生產的；運營狀況：5臺交流電電樁；1臺直流3個充電頭；使用體驗：二維碼掃碼有故障，靠輸入13位數字編號識別樁，發起充電后一個賬號可同時充多臺車，APP體驗一般，充值沒有額度限制，可正常發起充電。沒有任何提示或燈，剛開始還以為不能用整體評價：APP一般，交流硬件一般，直流硬件較好亮點：充電槍自動卷線 2. 依威新能源（E充站）香薈雅苑戶外充電點硬件情況：立柱式，不帶槍，開啟電樁必須開藍牙，電樁帶按鈕，可切換屏幕中英文（沒發現還有其他功能），急停按鈕外有塑膠膜運營狀況：交流樁5個全部閑置，保安反映從來沒人來充過使用體驗：APP注冊流程很長，充值最低50元起，開啟電樁必須開藍牙，開啟后關閉藍牙再重新打開就再也連不上了，充電急停終止后，扣費按1度電扣，沒有任何異常處理和提醒整體評價：APP體驗很差，硬件較差　3、聚電科技（聚電樁）香港科技大學大樓充電點　　硬件情況：交流樁，兩種款式，自帶槍，壁掛式，急停按鈕外露無貼膜，電樁屏幕有動畫，網絡較好，從電樁上拔下槍頭需要軟件控制，但因為有故障部分槍可以直接拔下　　運營狀況：10臺樁4臺在充電　　使用體驗：可正常發起充電，計費用能量塊計算，一個能量塊一元錢，整買整扣，充電不足一元時不扣錢，充電中按急停和拔槍頭，會停止充電并扣費。　　整體評價：APP體驗較好，硬件設計感較好、使用體驗一般亮點：槍頭從電樁拔下時需要軟件指令 4、比亞迪免費充電樁市民廣場停車場C區硬件情況：電樁自帶槍，沒有顯示屏，沒有刷卡區，沒有二維碼，有急停按鈕運營狀況：每天開放到18:30，現場50臺樁全部在充電，大部分是比亞迪唐、秦，少量江淮等，看APP評論可知每天都有人來排隊充電使用體驗：免費充電，插上搶就自動開始充電，拔掉搶就結束充電 5、中興通訊（興充充）南山科技園充電站硬件情況：戶外，立柱式，自帶槍，無停車費，有提示語音運營狀況：5個慢充4個閑置，4個快充2個閑置使用體驗：余額少于5元不能充電且沒有任何提示，充了好幾次才發起充電，APP體檢較差，賬單延遲比較久才收到。整體評價：APP體檢較差，硬件工業設計較差體驗一般亮點：有提示語音，支持多種條件發起充電　6、普天充電站民樂充電站　　硬件情況：充電樁群，交直流都有，全部落地式，全部帶槍，交流大概30，直流大概70，電站里還有部分比亞迪的直流樁　　運營狀況：基本停滿全部在充電，主要是出租車，社會車輛較少　　使用體驗：APP掃碼后無法發起充電，只能刷卡充電，但是發卡處只有周二周四上班，跟工作人員了解到卡是ID卡，免費領取不記名，用APP可給卡充值，額度不限。　　整體評價：APP無法使用，硬件較粗糙但是做工結實　　7、充電網（充電網）怡景中心城硬件情況：不帶充電槍，無指示燈，有地鎖但未啟用，有按鍵可查看費率信息、使用幫助等運營狀況：3個慢充1個異常不能用、1個急停故障（我們把急停歸位后又恢復了正常）、1個正常，全部閑置使用體驗：可正常發起充電，充電后支付，充電中槍頭不上鎖可以拔下，沒有任何異常處理和提醒整體評價：APP體驗較好，電樁工業設計較好但體驗一般

國內充電樁廠家有哪些