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深圳地鐵4期 環評公示,深圳地鐵四號

來源:整理 時間:2023-09-06 22:41:44 編輯:深圳生活 手機版

本文目錄一覽

1,深圳地鐵四號

福田口岸,福民,會展中心,市民中心,少年宮

深圳地鐵四號

2,深圳地鐵五期要國家批復要多久

2022年底。根據查詢結果顯示,深圳市媒體報道顯示,深圳地鐵五期第二次環評正式公開意味著發改委的批復結果將在2022年底前公布。深圳地鐵五期項目規劃,包含了13個建設項目,規模約226.8公里。

深圳地鐵五期要國家批復要多久

3,地鐵新線環評公示離開工還有多遠

同問。。。
第一請問“14號線”是地鐵交通線,城市軌道交通線,還是地面公交線;第二環評公示到環評批復換需要1、2個月的時間;環評批復后項目才能開工,若是地鐵和城市軌道交通那時間就更長了,從工程量的角度一般來講可能需要2——3年的時間。

地鐵新線環評公示離開工還有多遠

4,松崗琥珀在后亭地鐵站還是松崗地鐵站

日前,深圳地鐵集團發布了《深圳市城市軌道交通12號線二期工程環境影響報告書(征求意見稿)》,詳細公布了地鐵12號線二期工程走向和線站位設置。按照規劃,地鐵12號線將從海上田園東站北延到松崗站,無縫銜接換乘地鐵6號線和11號線。起于左炮臺站,連接蛇口、南山中心區、寶安中心、航空城、大空港地區,止于海上田園東站,全長約40.5km,全部為地下線,共設33座車站,設停車場和車輛段各一處,采用A型列車6節編組。12號線一期工程已于2018年初開工,計劃于2022年底開通運營。為建設中國特色社會主義先行示范區、支持重點區域開發建設、優化城市交通出行結構、緩解交通擁堵,深圳市發展和改革委員會組織編制了《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整(2017~2022)》,于2019年7月21日取得由國家生態環境部出具的《關于的審查意見》(環審[2019]94號),于2020年3月26日取得《國家發展改革委關于調整深圳市城市軌道交通第四期建設規劃方案的批復》(發改基礎〔2020〕484號)。根據國家發改委批復文件,新建包括深圳市城市軌道交通12號線二期工程(以下簡稱12號線二期工程)在內的9條線路,總長度75.93km,其中12號線二期工程總投資為90.94億元,建設工期5年。深圳市地鐵集團有限公司委托深圳市市政設計研究院有限公司承擔12號線二期工程前期研究咨詢及勘察設計工作。設計單位在接到直接發包審批決定書后,立即開展本工程前期研究工作,在經過規劃部門、設計單位與沿線街道辦多次會商后,對原規劃方案中的線路局部走向、車站位置、車站名稱進行了優化,于2020年6月完成《深圳市城市軌道交通12號線二期工程可行性研究報告》。根據工程可行性研究報告,12號線二期工程線路起自一期線路終點(海上田園東站末端),線路先后沿民主民豐路、蠔鄉路、規劃沙井路、沙江路敷設,終于地鐵11號線和6號線松崗站。線路全長約8.05km,采用全地下敷設方式;共設車站6座,其中換乘站1座,采用A型車6輛編組,列車最高運行速度80km/h;線路新建東寶河停車場,停車場出入線于海上田園東至蠔鄉區間及蠔鄉站分別引出,采用“八字”接軌方案;不新建主變電所和車輛段;工程建成后與12號線一期貫通運營。12號線二期工程線路走向和建設內容與國家發展改革委批復的規劃基本一致。12號線二期工程由南至北串聯大空港、沙井和松崗片區,同時通過與6號線換乘實現與公明片區的聯系,線路能夠促進沙井、松崗和公明片區與大空港的融合,加強大空港對周邊片區的輻射帶動功能,工程建設具有重大經濟社會意義。根據國家相關法律法規要求,深圳地鐵集團開展了深圳市城市軌道交通12號線二期工程環境影響報告書征求意見稿公示。公示文本內容為現階段環評成果,僅供現階段環境影響評價公示使用,下一階段將在聽取公眾、專家及生態環境主管部門等各方面意見的基礎上,進一步修改完善報告書內容,最終的環境影響報告書以生態環境主管部門審批通過后的報批稿為準。來源:讀特客戶端

5,乘坐深圳地鐵

應用范圍 軌道交通:地鐵1、2、3、4,5號線 地面交通:深圳市所有公交車輛 小額消費:華潤萬家超市及VANGO便利店、JUSCO(吉之島百貨),百里匯、萬店通、美宜佳、7-11便利店等。
深圳通
可以呀
可以用深圳通刷卡

6,2019深圳地鐵運營時間表在建地鐵

很多很晚回家或者還是很早出門的小伙伴們,你們在會回家的時候有沒有要乘坐地鐵呢?今天小編就來和大家說說深圳地鐵的時間表,還有就是已經在建的地鐵線路。深圳地鐵首末班車時刻表1號線-羅寶線線路信息:票制:分段計價全程票價:9.00元“1號線”各站點首末班車時間(工作日)2號線-蛇口線線路信息:票制:分段計價全程票價:8.00元“2號線”各站點首末班車時間(工作日)3號線-龍崗線線路信息:票制:分段計價全程票價:8.00元“3號線”各站點首末班車時間(工作日)4號線-龍華線線路信息:票制:分段計價全程票價:6.00元“4號線”各站點首末班車時間(工作日)5號線-環中線線路信息:票制:分段計價全程票價:6.00元“5號線”各站點首末班車時間(工作日)7號線-西麗線線路信息:票制:分段計價全程票價:7.00元“7號線”各站點首末班車時間(工作日)9號線-梅林線線路信息:票制:分段計價全程票價:6.00元“9號線”各站點首末班車時間(工作日)11號線-機場線線路信息:票制:分段計價全程票價:10.00元(商務車廂為6-35元)“11號線”各站點首末班車時間(工作日)地鐵在建情況地鐵5號線南延線地鐵5號線南延線起于既有2號線赤灣站,終于既有5號線前海灣站,南北向貫穿前海蛇口自貿區,線路長7.6公里,設站7座,全部為地下線。途徑站點:赤灣站、大南山站、怡海站、夢海站、前海公園站、航海路站、桂灣站地鐵9號線西延線地鐵9號線西延線自紅樹灣至航海路站,東西向串聯起科技園、深大、南油以及前海,線路長10.7公里,設站10座。途徑站點:振海路站、臨海路站、前海路站、荔香站、南油站、粵海站、學府路站、深大東站、科技城站地鐵2號線三期(東延線)2號線三期工程西起已運營2號線終點新秀站,終點設于蓮塘站,設站3座,全線為地下線路。計劃開通時間:2020年站點設置:蓮塘口岸站、仙湖路站、蓮塘站3號線三期(南延)3號線三期工程(南延)工程起于既有3號線益田站,終點設福保站,線路長1.5公里,設站1座,全部為地下線。建設期為2015-2020年。站點設置:福保站3號線三期(東延)深圳地鐵3號線東延工程是“東進戰略”的重要軌道交通線路,線路全長9.229km,其中高架段長6.792km,過渡段長0.197km,地下段長2.24km。線路起點為3號線一期工程雙龍站,沿龍崗大道路、坪西路敷設,打造高新產業帶,終點為六聯站,全線共設車站7座。開通時間:2020年(原計劃)站點:梨園、新生、坪西、低碳城、白石塘、富坪、坪地六聯6號線深圳地鐵6號線一期工程由深圳北站至松崗,全長37.85公里,設站20座,其中換乘站6座。預計開通時間:2020年站點設置:深圳北、紅山、上芬、元芬、賴屋山、官田、上屋、長圳、觀光路、光明大街、翠湖、光明新城、樓村、南莊、公明廣場、合水口、薯田埔、松崗公園、溪頭、松崗6號線二期深圳地鐵6號線二期工程即南延線,自深圳北至科學館站,線路長11.5公里,設站7座。6號線南延線由既有6號線深圳北站引出,沿新區大道、上步路敷設,到達科學館站。建設期為2016-2020年。站點設置:科學館、通新嶺、體育館、八卦嶺、銀湖、翰嶺、梅林關6號線支線根據深圳市軌道交通網絡規劃,6號線支線線路起于深圳市軌道三期工程6號線翠湖站,沿光明大道、光僑路、公常路敷設至深莞邊界與東莞1號線銜接。根據初步設計資料,6號線支線全長6.4公里,共設4個站,其中翠湖站為6號線和6號線支線的換乘站。8號線一期8號線一期工程由2號線三期工程蓮塘站后接出,終點設于鹽田站,全地下敷設,設車站6座(其中換乘站1座,鹽田站與8號線二期工程換乘)。建設期為2015-2020年。站點設置:梧桐山南、沙頭角、海山、鹽田港西、深外高中、鹽田路10號線10號線工程起自福田區福田口岸,終至龍崗區平湖中心站。建設期為2015-2020年。站點設置:福田口岸、福民、崗廈、崗廈北、蓮花村、冬瓜嶺、_嶺、雅寶、南坑、光雅園、五和、坂田北、貝爾路、華為、崗頭、雪象、甘坑、涼帽山、上李朗、木古、華南城、禾花、平湖、雙擁街12號線(南寶線)12號線工程自左炮臺站至海上田園東站,線路長40.54公里,設站33座,全部為地下站。工期:2018-2022年站點設置:左炮臺、太子灣、海上世界、工業六路、四海、南油、創業路、南山、桃園、南頭古城、中山公園、同樂、新安公園、靈芝、上川、流塘、寶安客運中心、臣田、臣田北、桃源居、洲石路、鐘屋、黃田、機場東、翠崗工業園、懷德、福永、永和、和平、會展南、會展北、科技館、海上田園東13號線深圳地鐵13號線是連接深圳灣口岸與公明的市域快線,線路跨南山區、寶安區、光明區。線路連接后海、科技園、留仙洞總部基地、石巖、公明、光明等地,覆蓋中部偏西地區南北向交通需求走廊,并將預留北延至松山湖條件。深圳地鐵13號線線路全長約41.9公里,設站22座,采用地下(38.4公里)+高架(2.5公里)敷設。13號快線一期修到上屋北,二期延伸至公明北,三期延伸至松山湖。14號線深圳地鐵14號線起自福田中心區崗廈北樞紐,止于坪山區沙田站,途經羅湖區和龍崗區,定位為市域快線。地鐵14號線線路全長50.3km,設站17座,均為地下站。16號線深圳市城市軌道交通16號線工程屬《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃(2017~2022)》,工程位于深圳市龍崗區和坪山區。根據16號線首次環評公示信息,線路起于龍崗大運,主要串聯愛聯片區、回龍埔片區、龍平片區、坪山中心片區、江嶺-沙_片區、田頭田心片區等,終點位于坪山田心。

7,深圳的地鐵什么時候能搞好

一、深圳地鐵一號線站點(火車站----深圳機場)深圳火車站→國貿站→東門站→大劇院站→科技館站→上海賓館站→會展中心站→購物公園站→香蜜湖站→車公廟站→竹子林站→華僑城東站→世界之窗站(以上為一期站點)→白石洲站(沙河街與深南大交匯處)→大沖站(銅鼓路與深南大交匯處)→科技園站(科苑路與深南大交匯處)→深大北站(深大北門)→南山區政府站(桃園路區政府門口)→南新路站(南新路與桃園路交匯處)→深圳西站(深圳火車西站北約400米處)→南頭車輛段站(前海花園以西約1000米)→新安路站(寶安新湖路與新安路交匯處)→寶安中心站(創業路與新安路交匯處)→體育中心站→西鄉碼頭站→固戌站→預留站→深圳機場站(機場前廣場)二、深圳地鐵2號線:蛇口碼頭---世界之窗)站點:蛇口停車場站(小南山腳下)→蛇口港(港灣大與工業大道交匯處)→水灣頭(工業六路與南水路交匯處)→南水步行街→招商東路站(后海濱路與招商東路交匯處)→工業八路站(后海濱路與工業八路交匯處)→登良路站(后海濱路與登良路交匯處)→南山中心區站→科技園東站(科技南路)→深圳灣填海區站(僑城西路)→世界之窗站(1#、2#線的換乘站)注:有可能延伸至車公廟 三、 深圳地鐵3#地鐵線(東門老街---龍興街站)站點老街站(中海商城)→東門中站(中興街與東門中路交匯處)→人民醫院站(東門北路人民醫院處)→田貝站(田貝四路與翠竹路交匯處)→布心站(太白路布心小學處)→布吉聯檢站→布吉客運站(深惠公路泰明廣場處)→龍珠花園站→匯福花園站(深惠公路康達爾花園處)→丹竹頭站→育馬場站→塘坑站→龍興街站四、深圳地鐵4#地鐵線(少年宮---龍華鎮中心)站點:皇崗口岸→福民站→會展中心→少年宮站(深圳中心區)→蓮花北站(富蓮大廈與雨田村之間的路)→梅林站(梅村路與梅林路交匯處)→梅林檢查站(預留)→白石龍站→龍華火車站→龍華中心站→上塘路站→龍華鎮中心站 全程2~5元,預計2011年完成,目前正在建設地鐵3號線

8,深圳公交M393原E17線坐車時可以刷深圳通嗎從共和新村到

M393路(龍華汽車站總站 - 西鄉三圍碼頭總站)去程:龍華汽車站總站 - 龍華汽車站 - 龍華工商所 - 美麗365花園 - 龍華環保所 - 龍華文化廣場 - 共和新村- 瓦窯排 - 龍華富士康 - 油富商城 - 天匯大廈 - 油松路口 - 牛欄前市場 - 油松工業區 - 風和日麗 - 民治二小- 金地梅隴鎮 - 世紀春城 - 民興路口 - 東泉新村 - 長嶺陂地鐵站 - 平山路口 - 紅花嶺 - 西麗勞力市場 -西麗醫院 - 深職院西宿舍區 - 深職院西校區 - 南山福利中心 - 留仙三路 - 金威啤酒廠 - 興東地鐵站 - 新福市場 - 新安稅務所 - 洪浪北地鐵站 - 靈芝公園北 - 寶安海雅百貨 - 諾鉑廣場 - 文匯中學 - 安華工業區 - 富盈門 - 麗景城 - 大益廣場 - 西鄉鹽田 - 西鄉客運站 - 銀田工業區 - 華萬工業園 - 固戍紅灣 - 聯升購物廣場 - 華豐工業園 - 全一電子 - 華創達科技園 - 西鄉三圍碼頭總站返程:西鄉三圍碼頭總站 - 華創達科技園 - 全一電子 - 華豐工業園 - 固戍地鐵站 - 聯升購物廣場 - 固戍紅灣 - 華萬工業園 - 銀田工業區 - 大益廣場 - 麗景城 - 富盈門 - 安華工業區 - 文匯中學 - 諾鉑廣場 - 寶安海雅百貨 - 靈芝公園北 - 洪浪北地鐵站 - 新安稅務所 - 新福市場 - 興東地鐵站 - 金威啤酒廠 - 留仙三路 - 南山福利中心 - 深職院西校區 - 西麗醫院 - 西麗勞力市場 - 紅花嶺 - 平山路口 - 長嶺陂地鐵站 -東泉新村 - 民興路口 - 世紀春城 - 金地梅隴鎮 - 民治二小 - 風和日麗 - 油松工業區 - 牛欄前市場 - 油松路口- 天匯大廈 - 油富商城 - 龍華富士康 - 瓦窯排 - 共和新村 - 龍華文化廣場 - 龍華環保所 - 美麗365花園 - 龍華工商所 - 龍華汽車站 - 龍華汽車站總站備注:E17路自2012年7月11日起更名為M393路,沿途增加了固戍地鐵站、寶安海雅百貨、龍華環保所等站點635/M393直達17分鐘/3公里/步行273米分段收費 上車2.00元 全程7.00元 人工售票 深圳通可用服務時間:7:00-20:00發車間隔:15分鐘一班(平峰期),10分鐘一班(高峰期)深圳M393路(西鄉三圍碼頭-龍華汽車站總站)長線車起步價兩元,以后每增加2.5公里加一元,根據車的種類不同,收費存在差異。支線小巴(黃色)一元。很多線路還分快線和慢線,慢線各個站臺都停,快線則是部分站點停靠,上車之前一定要問清楚你的那個站到不到。還有一些線路是環線,上車時要看清楚哪邊比較近。使用深圳通的話,3元以下(含3元)八折,3-6元7.5折,6元以上6.5折
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