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深圳車險(xiǎn)費(fèi)改新政策2016，2016年6月車險(xiǎn)費(fèi)改

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1，2016年6月車險(xiǎn)費(fèi)改

恩，機(jī)動(dòng)車商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率是改革了
還沒(méi)有費(fèi)改呢，趕緊買(mǎi)吧

2016年6月車險(xiǎn)費(fèi)改

2，車險(xiǎn)費(fèi)改內(nèi)容

您好！車險(xiǎn)費(fèi)改后，費(fèi)率的確定更加強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)率，保障范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，同時(shí)保險(xiǎn)公司更注重服務(wù)。一、費(fèi)率的確定更加強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)率。常出事故、風(fēng)險(xiǎn)越高的車主，付出的保費(fèi)也越多。而駕駛習(xí)慣好、不怎么出險(xiǎn)的車主，則可以享受更多優(yōu)惠。二、2016年車險(xiǎn)改革方案進(jìn)一步擴(kuò)大了保障范圍，以下幾類情況都可獲得賠付。1、“高保低賠”被強(qiáng)制：保費(fèi)的確定和新車購(gòu)置價(jià)不再相關(guān)，改革后的商業(yè)車險(xiǎn)保單上將新增一個(gè)折舊后的車輛價(jià)格。2、車險(xiǎn)沒(méi)掛牌，出事后照賠：原來(lái)車輛沒(méi)掛牌時(shí)出了事故不在保障范圍內(nèi)，新條例可賠。3、自家車撞自家人可賠：原來(lái)車輛撞了自己家人是不賠付的，新條例可賠。4、其他新增可賠情況：冰雹、臺(tái)風(fēng)、暴雪等自然災(zāi)害和所載貨物、車上人員意外撞擊導(dǎo)致的車損可以獲賠。5、車損險(xiǎn)理賠方式增多：向責(zé)任對(duì)方索賠、向責(zé)任對(duì)方的保險(xiǎn)公司索賠、代位求償。三、車險(xiǎn)改革后，保險(xiǎn)公司更注重服務(wù)，許多車險(xiǎn)公司紛紛推出新服務(wù)和新產(chǎn)品。如平安產(chǎn)線就推出了電話直賠、微信理賠、上門(mén)收單、收殘，預(yù)約定損復(fù)勘、“高峰快閃”、第三方支付、查勘員位置可視化等一系列服務(wù)舉措;人保財(cái)險(xiǎn)在廣東省推出了“互碰快賠”服務(wù)，如果事故雙方都在人保財(cái)險(xiǎn)投保且滿足一定條件，發(fā)生車輛互碰事故后可各自回家修車，其余事情由人保財(cái)險(xiǎn)處理等。

車險(xiǎn)費(fèi)改內(nèi)容

3，車險(xiǎn)費(fèi)改新政策2016什么時(shí)候開(kāi)始

新的車險(xiǎn)費(fèi)率與車輛出險(xiǎn)次數(shù)掛鉤，出險(xiǎn)次數(shù)越多，所交保費(fèi)越高；車輛出險(xiǎn)1次時(shí)次年保險(xiǎn)將不再打折，出險(xiǎn)2次保費(fèi)上浮25%。以此類推，出險(xiǎn)達(dá)到5次及以上，保費(fèi)將翻倍.

車險(xiǎn)費(fèi)改新政策2016什么時(shí)候開(kāi)始

4，車險(xiǎn)費(fèi)改新政策 全文

保險(xiǎn)小編幫您解答，更多疑問(wèn)可在線答疑。7月份汽車銷售管理辦法的出爐讓很多準(zhǔn)備買(mǎi)車的人看到了新的希望，但是還是有很多人不是太了解，下面筆者就侃侃最新的2017汽車保險(xiǎn)政策，目前的汽車保險(xiǎn)真的死貴死貴的，很多人買(mǎi)車已經(jīng)大出血了，還要經(jīng)受汽車保險(xiǎn)的沖刷，就拿寶馬全新5系來(lái)說(shuō)吧，每年的保養(yǎng)和保險(xiǎn)費(fèi)用就要交上不少，但是，車險(xiǎn)費(fèi)改新政策2017最低降3.4折寶寶能買(mǎi)530le,下調(diào)費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)下限，降低車險(xiǎn)費(fèi)率水平，車險(xiǎn)費(fèi)用最低可降至3.4折。改革讓行業(yè)、車主切實(shí)受益2015年6月，保監(jiān)會(huì)在黑龍江等6地啟動(dòng)商業(yè)車險(xiǎn)改革首批試點(diǎn);2016年6月，商車改革在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施。兩年多來(lái)，隨著條款創(chuàng)新通道、費(fèi)率形成機(jī)制、產(chǎn)品與市場(chǎng)監(jiān)管、技術(shù)基礎(chǔ)支持這“四梁八柱”不斷夯實(shí)，車險(xiǎn)改革極大地激發(fā)了行業(yè)活力，令廣大車主受益。在條款方面，前期改革擴(kuò)大了車險(xiǎn)綜合示范條款保障范圍，將“倒車鏡車燈單獨(dú)損壞”等5個(gè)附加險(xiǎn)責(zé)任、家庭成員人身傷害和臺(tái)風(fēng)冰雹等自然災(zāi)害責(zé)任并入主險(xiǎn)責(zé)任范圍，并配套實(shí)施了規(guī)范相關(guān)單證、簡(jiǎn)化理賠流程、增加車損險(xiǎn)代位追償約定等措施。為減少同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，保監(jiān)會(huì)還指導(dǎo)中保協(xié)建立“車險(xiǎn)創(chuàng)新型條款”評(píng)估機(jī)制。“機(jī)動(dòng)車鑰匙丟失或損失費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)”和“機(jī)動(dòng)車油污責(zé)任險(xiǎn)”等兩個(gè)條款已獲保監(jiān)會(huì)批復(fù)。在費(fèi)率方面，改革引入“渠道費(fèi)率調(diào)整系數(shù)”和“自主核保調(diào)整系數(shù)”，賦予保險(xiǎn)公司更多調(diào)價(jià)權(quán)，理論上對(duì)同一輛車，不同公司可給出相差1.83倍的報(bào)價(jià)。此外，對(duì)車損險(xiǎn)保費(fèi)定價(jià)，由按保額或新車購(gòu)置價(jià)厘定轉(zhuǎn)為按車型、車價(jià)、安全性和維修經(jīng)濟(jì)性等綜合因素確定。在監(jiān)管方面，建立了商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率回溯修訂機(jī)制、現(xiàn)場(chǎng)檢查與非現(xiàn)場(chǎng)測(cè)評(píng)聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，僅2016年就累計(jì)下發(fā)181份監(jiān)管提示函，責(zé)令39家次保險(xiǎn)公司停用或修改條款費(fèi)率。保監(jiān)會(huì)財(cái)險(xiǎn)部主任劉峰認(rèn)為，前期改革主要獲得三方面成果：改革激發(fā)行業(yè)活力。保險(xiǎn)公司為適應(yīng)改革要求，在內(nèi)控、人力資源等方面投入增加，行業(yè)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)能力普遍提升。2016年全國(guó)車險(xiǎn)保費(fèi)收入為6834.55億元，同比增長(zhǎng)10.25%。首批試點(diǎn)啟動(dòng)后，全行業(yè)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)歷史上首次扭虧為盈，目前減虧公司逐步增多，市場(chǎng)集中度穩(wěn)中有降，市場(chǎng)活力增強(qiáng)。作為上市主打[寶馬5系]的車型來(lái)說(shuō)，百姓能買(mǎi)530le也成為了事實(shí)。汽車保險(xiǎn)的最新政策，未來(lái)會(huì)刺激國(guó)內(nèi)汽車的銷量，改革提高消費(fèi)者獲得感。除了根除“高保低賠”“無(wú)責(zé)不賠”“家庭成員人身傷害不賠”等頑癥，車均保費(fèi)下降5.3%，國(guó)內(nèi)車主共少交保費(fèi)250億元;服務(wù)明顯改善，未來(lái)的保險(xiǎn)價(jià)格戰(zhàn)才剛開(kāi)始。

5，2016年車險(xiǎn)新規(guī)定是什么

商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率改革，出險(xiǎn)次數(shù)對(duì)保費(fèi)影響更大，保費(fèi)折扣與交通違章掛鉤，取消電銷價(jià)格，修改了一些商業(yè)條例等
主要是和交通違章掛鉤，越是違章和越是出險(xiǎn)理賠，保險(xiǎn)費(fèi)越高。

6，2016年汽車保險(xiǎn)政策新規(guī)有哪些

　　2016年汽車保險(xiǎn)新規(guī)政策新規(guī)　　自2016年1月1日起，全國(guó)范圍內(nèi)保險(xiǎn)公司將實(shí)行新的車輛保險(xiǎn)費(fèi)率政策，出險(xiǎn)2次的保費(fèi)上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保費(fèi)翻倍!　　那么，為什么要改革汽車保險(xiǎn)?　　有數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年，中國(guó)太平洋保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的綜合成本率已攀升至100%，這意味著其車險(xiǎn)業(yè)務(wù)面臨虧損壓力。人保財(cái)險(xiǎn)上半年綜合成本率為94.4%，其中，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的承保利潤(rùn)為3.7%;平安產(chǎn)險(xiǎn)的綜合成本率為94.4%。 其余保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)綜合賠付率或許更高。　　不斷攀升的汽車零部件價(jià)格、人工成本、人傷醫(yī)療成本，激烈競(jìng)爭(zhēng)下不斷上漲的渠道費(fèi)用等造成了各家保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的成本大幅增加，并將面臨虧損困境。　　保險(xiǎn)業(yè)界認(rèn)為，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)成本增加的重要原因之一，就是現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)缺少了車型風(fēng)險(xiǎn)這一關(guān)鍵因素。各家保險(xiǎn)公司目前現(xiàn)行的車險(xiǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，僅與座位數(shù)、車齡、新車購(gòu)置價(jià)因素相關(guān)，相同售價(jià)車輛的保費(fèi)相同。　　以一輛20萬(wàn)的寶馬一系和一輛20萬(wàn)的一汽大眾邁騰為例，保費(fèi)基本是一致的。但是，由于零整比(具體車型的配件價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值，系數(shù)越高表示零配件越貴)不同，一旦出險(xiǎn)，寶馬的維修成本顯然更高。　　因此，當(dāng)前的車險(xiǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與風(fēng)險(xiǎn)程度不匹配，對(duì)險(xiǎn)企以及車主都有失公平。　　2016汽車保險(xiǎn)新規(guī)的不同：　　①按車輛實(shí)際價(jià)值計(jì)算保費(fèi)，同價(jià)不同款汽車保費(fèi)不同　　費(fèi)改前，車主購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)是按新車購(gòu)置價(jià)來(lái)確定保險(xiǎn)費(fèi)用的。費(fèi)改后，車輛是以實(shí)際價(jià)值確定保費(fèi)投保車損險(xiǎn)的，發(fā)生全損時(shí)，車輛即可獲得實(shí)際損失的賠償。比對(duì)費(fèi)改前，消費(fèi)者需要支付的費(fèi)用也會(huì)更低。　　費(fèi)改之后，如果同價(jià)格車輛投保，那么車型不同，其所交保費(fèi)也不同。權(quán)威評(píng)測(cè)安全系數(shù)較高，修理便捷(零部件較為便宜)的車輛，保費(fèi)用將會(huì)更低。　　②出險(xiǎn)越少，駕駛習(xí)慣好，保費(fèi)越低　　費(fèi)改后保險(xiǎn)公司給出的價(jià)格高低，不僅會(huì)取決于車主上一年的出險(xiǎn)率，還要參照車主的駕駛行為習(xí)慣和駕駛風(fēng)險(xiǎn)。簡(jiǎn)單計(jì)算一下，上一年沒(méi)有出險(xiǎn)，綜合算下來(lái)，車險(xiǎn)費(fèi)率最低可以享受到基準(zhǔn)費(fèi)率的6折，如果連續(xù)兩年沒(méi)出險(xiǎn)，保費(fèi)最低可以打5折，如果連續(xù)3年(或以上)沒(méi)出險(xiǎn)，保費(fèi)最低可以打到4折左右。　　③新規(guī)擴(kuò)大保險(xiǎn)責(zé)任范圍　　被保險(xiǎn)人或司機(jī)的家人可在三責(zé)險(xiǎn)項(xiàng)下進(jìn)行賠付，相比過(guò)去撞到自家人保險(xiǎn)不賠情況，費(fèi)改之后，其保險(xiǎn)責(zé)任的范圍變得更廣了。除此之外，因?yàn)榕_(tái)風(fēng)、熱帶風(fēng)暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災(zāi)害所導(dǎo)致的車輛損失，也增加到車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任中，各險(xiǎn)種也均刪除了多項(xiàng)責(zé)任免除約定。　　④增加“代位求償”權(quán)　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，當(dāng)本人遇到對(duì)方負(fù)全責(zé)的保險(xiǎn)事故，如果對(duì)方因?yàn)橥侗ｎ~不足，或者沒(méi)有能力賠償，受損一方可以要求自己的保險(xiǎn)公司先行賠付，然后由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)向?qū)Ψ阶穬敗！　∑嚤ｋU(xiǎn)政策新規(guī)一：保險(xiǎn)責(zé)任更寬　　今年此番改革后的商業(yè)車險(xiǎn)條款在原有基礎(chǔ)上明顯擴(kuò)大了保險(xiǎn)責(zé)任范圍。　　1、原來(lái)車輛沒(méi)掛牌時(shí)出了事故是不在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的，新條例也可賠。　　為滿足保險(xiǎn)消費(fèi)者對(duì)保險(xiǎn)單“即時(shí)生效”的需求，此次條款刪除了保險(xiǎn)單中“次日零時(shí)生效”的約定，遵循契約自由原則，允許投保人在“零時(shí)起保”或者“即時(shí)生效”之間做出選擇。　　2、自家車撞自家人的，可以獲賠　　新條款規(guī)定，因第三方對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損害而造成保險(xiǎn)事故的，被保險(xiǎn)人向第三方索賠的，保險(xiǎn)人應(yīng)積極協(xié)助，被保險(xiǎn)人也可以直接向保險(xiǎn)公司索賠。新條款擴(kuò)大了保險(xiǎn)責(zé)任范圍，在商業(yè)車險(xiǎn)條款責(zé)任免除中，將三者險(xiǎn)中“被保險(xiǎn)人、駕駛?cè)说募彝コ蓡T人身傷亡”列入承保范圍，也就是說(shuō)開(kāi)車撞了自家人也列入了承保范圍。　　3、意外導(dǎo)致車上人員撞傷的，可獲賠償　　冰雹、臺(tái)風(fēng)、暴雪等自然災(zāi)害和所載貨物、車上人員意外撞擊導(dǎo)致的車損也可以獲得賠償。　　4、“高保低賠”問(wèn)題得到調(diào)整　　原來(lái)的高保低賠，即是投保車輛無(wú)論過(guò)了多少年，投保時(shí)都要按照新車購(gòu)置價(jià)來(lái)繳納保費(fèi)，而在賠付時(shí)卻只按比例進(jìn)行理賠，但是在改革后，保費(fèi)的確定就與新車購(gòu)置價(jià)脫節(jié)了。　　1、變化前：　　比如一臺(tái)車10萬(wàn)塊錢(qián)，投保10萬(wàn)，開(kāi)了兩年后還是要投保10萬(wàn)，但是發(fā)生事故之后，保險(xiǎn)公司是按照折舊后價(jià)格賠付。小編采訪了業(yè)內(nèi)人士馬先生：現(xiàn)在新的規(guī)定按照實(shí)際價(jià)值投保，如果發(fā)生全損的情況保險(xiǎn)公司按照保額賠付。改革后的商業(yè)車險(xiǎn)保單上將新增一個(gè)折舊后的車輛價(jià)格。　　2、變化后：　　比如新車一臺(tái)車10萬(wàn)，投保10萬(wàn)，兩年后按照折舊后價(jià)格投保，不再是10萬(wàn)。　　汽車保險(xiǎn)政策新規(guī)二：費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)掛鉤，出險(xiǎn)頻率有效降低　　車險(xiǎn)改革前：在實(shí)行保費(fèi)浮動(dòng)機(jī)制以前，小事故賠付一直居高不下，或者多車輕微刮擦，一直讓眾保險(xiǎn)公司深感頭疼，于是，才有了如今改革后加大“保費(fèi)浮動(dòng)機(jī)制”即上一年度理賠次數(shù)多了，來(lái)年的保費(fèi)就會(huì)上浮，甚至遭到保險(xiǎn)公司拒保。例如：出險(xiǎn)一次不打折，兩次上付25%，三次是50%，四次75%，五次以上是兩倍。　　車險(xiǎn)計(jì)算公式變臉　　原保費(fèi)計(jì)算公式：　　保費(fèi)=(車價(jià)*費(fèi)率+ 基礎(chǔ)保費(fèi))*調(diào)整系數(shù)　　新保費(fèi)計(jì)算公式：　　保費(fèi)=[基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)/(1-附加費(fèi)用率)]*費(fèi)率調(diào)整系數(shù)　　改革前，新車購(gòu)置價(jià)相同，則保費(fèi)相同;改革后，不同車型新車購(gòu)置價(jià)相同，但因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)的差異，保費(fèi)也就不一樣了。　　對(duì)后市場(chǎng)的六個(gè)影響　　1、車險(xiǎn)價(jià)格與駕駛行為密切相關(guān)　　車險(xiǎn)費(fèi)率化后，車險(xiǎn)定價(jià)的因子，將實(shí)現(xiàn)從“車”到“人”的轉(zhuǎn)變。車險(xiǎn)一旦真正實(shí)現(xiàn)費(fèi)率市場(chǎng)化，好車主的保費(fèi)將被降下來(lái)，因?yàn)檫@一部分不出險(xiǎn)或出險(xiǎn)很少的車主;而常出險(xiǎn)的車主，今后的保費(fèi)就可能很貴了，每出一次險(xiǎn)保費(fèi)可能就會(huì)大幅上升。　　2、同價(jià)位車型車險(xiǎn)價(jià)格完全不同　　車險(xiǎn)費(fèi)率化改革后，消費(fèi)者在買(mǎi)車時(shí)，除了關(guān)注車型車價(jià)本身，最關(guān)注的可能就是這款車的“基礎(chǔ)保費(fèi)”是多少。這個(gè)“基礎(chǔ)保費(fèi)”，就來(lái)自于基于這款車汽車零部件更換價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)。如果你選擇了購(gòu)買(mǎi)了一款“基礎(chǔ)保費(fèi)”很高的汽車，未來(lái)無(wú)論你來(lái)自“人”的因素的駕駛習(xí)慣是多么的優(yōu)異，那你也必須是承受著“車”因素的高富帥。　　3、二手車真實(shí)車況不再遮遮掩掩　　中國(guó)汽車保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革后，實(shí)現(xiàn)從“車”到由“人”定價(jià)，將從根本上推進(jìn)中國(guó)二手車交易。因?yàn)橹袊?guó)汽車保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革，我們需要收集分析和應(yīng)用來(lái)自駕駛者的“人”的因素，那么，未來(lái)二手車基于駕駛者的因素，我們也完全知道。這個(gè)“知道”，就是車主的駕駛行為，他的每一段里程、每一個(gè)動(dòng)作都會(huì)被數(shù)據(jù)化。　　4、現(xiàn)行汽車維修體系將面臨沖擊　　如果不出預(yù)料，很快將有一大批社會(huì)維修機(jī)構(gòu)，成為億萬(wàn)私家車主出險(xiǎn)后汽車修理的新選擇。也許在不久的將來(lái)，你出險(xiǎn)報(bào)案后，定損員就不會(huì)像以前那樣把你推薦到4S店去送修，而是去一些經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)公司認(rèn)證的社會(huì)維修企業(yè)。　　5、車聯(lián)網(wǎng)嫁接車險(xiǎn)成為終端應(yīng)用　　中國(guó)汽車保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化的改革，我們過(guò)去是需要“車”的因素，我們現(xiàn)在更需要“人”的因素。人的因素從何而來(lái)?基于車聯(lián)網(wǎng)硬件的數(shù)據(jù)收集，就是“人”的因素的重要來(lái)源之一。　　6、按里程按天氣買(mǎi)車險(xiǎn)成為可能　　中國(guó)汽車保險(xiǎn)的費(fèi)率市場(chǎng)化改革，還將有一個(gè)“創(chuàng)新條款”即支持和鼓勵(lì)有條件的保險(xiǎn)公司，根據(jù)自由數(shù)據(jù)，自行擬定創(chuàng)新條款，共同構(gòu)成汽車保險(xiǎn)的商業(yè)條款。這意味著不僅費(fèi)率玩法放開(kāi)了，未來(lái)打法即一臺(tái)車怎么保，可能不同的保險(xiǎn)公司也會(huì)玩出不同的花樣來(lái)。不同的保險(xiǎn)公司，他們的市場(chǎng)發(fā)展定位是不一樣的，有的保險(xiǎn)公司需要的是保費(fèi)規(guī)模，有的保險(xiǎn)公司需要的是優(yōu)質(zhì)客戶，有的保險(xiǎn)公司需要的是綜合成本率可控。　　汽車保險(xiǎn)新規(guī)政策出來(lái)買(mǎi)車三大注意點(diǎn)：　　車險(xiǎn)費(fèi)率改革后，對(duì)于想要買(mǎi)車的人士而言，以下三點(diǎn)必須得注意了：　　1、買(mǎi)車：不只看車價(jià)，還看零整比　　“車險(xiǎn)費(fèi)率改革方案中，機(jī)動(dòng)車輛的零整比也將考慮進(jìn)去了。”產(chǎn)險(xiǎn)人士透露，零整比越高的機(jī)動(dòng)車，車險(xiǎn)費(fèi)率可能會(huì)越高，最終的車險(xiǎn)價(jià)格也就越高。　　什么是車輛零整比?就是指配件與整體銷售價(jià)格的比值。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是市場(chǎng)上該車型全部零配件的價(jià)格之和與新車銷售價(jià)格的比值。中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車維修協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，有的機(jī)動(dòng)車輛，全車換零部件的總價(jià)格，可以買(mǎi)10多輛同樣的新車。一些車輛零部件價(jià)格畸高，不僅讓車主的保養(yǎng)成本居高不下，也讓保險(xiǎn)公司在車險(xiǎn)理賠方面覺(jué)得不公平。“此次將機(jī)動(dòng)車輛零整比與車險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤，可以倒過(guò)來(lái)影響高零整比車輛的銷售。”　　【溫馨提醒】今后買(mǎi)車不要只看車輛的裸車價(jià)格，還應(yīng)查詢?cè)撥嚨牧阏龋駝t每年可能都會(huì)多花保費(fèi)。　　2、選車：不單選品牌，還看費(fèi)率表　　“以前買(mǎi)車可能覺(jué)得哪個(gè)系列的車安全性好，哪個(gè)系的安全性較差，今后大家在選擇時(shí)會(huì)有更好的參照了。”產(chǎn)險(xiǎn)人士透露，車險(xiǎn)費(fèi)率改革方案運(yùn)用了全國(guó)車險(xiǎn)行業(yè)多年來(lái)的理賠數(shù)據(jù)，每一個(gè)車型都會(huì)有一個(gè)費(fèi)率表，也就是說(shuō)，同一個(gè)品牌的車輛，不同車型的保險(xiǎn)費(fèi)率會(huì)不同。　　以前賠付率較高的車型，市民在新車投保，或者在續(xù)保時(shí)，車險(xiǎn)費(fèi)率可能會(huì)比出險(xiǎn)率低的車型高。　　【溫馨提醒】今后買(mǎi)車不要單憑感覺(jué)買(mǎi)哪個(gè)品牌的哪個(gè)車型，而要事先查看保險(xiǎn)公司對(duì)該車型的費(fèi)率表。在同價(jià)位的多款車型中，一定要選擇費(fèi)率相對(duì)低的車型。　　3、開(kāi)車：不任性駕駛，保費(fèi)或五折　　“要獲得更低的車險(xiǎn)保費(fèi)，最好的辦法就是安全行車。”產(chǎn)險(xiǎn)人士表示，今后開(kāi)車不要任性了，對(duì)于連續(xù)3年甚至5年都沒(méi)有出險(xiǎn)的車輛，產(chǎn)險(xiǎn)公司給出的車險(xiǎn)優(yōu)惠幅度可能會(huì)更大，拿到5折甚至更低的費(fèi)率都有可能，反之，車險(xiǎn)費(fèi)率就有可能大幅度地提高。　　今后還可能將交通違章與車險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤。比如：闖紅燈、亂停車等，都有可能影響續(xù)保價(jià)格。　　【溫馨提醒】今后開(kāi)車千萬(wàn)不要任性，一要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，二要時(shí)刻做到安全行車,車險(xiǎn)費(fèi)率將改革可能影響你買(mǎi)車。　　車險(xiǎn)改革預(yù)計(jì)在2016年1月1日在全國(guó)執(zhí)行，3月19日前車險(xiǎn)到期的都能在1月1日前續(xù)保!請(qǐng)各位車主根據(jù)你車輛出險(xiǎn)的情況盡快投保，避免1月1日后多付保費(fèi)!

7，2016年車險(xiǎn)有變動(dòng)嗎

2016車險(xiǎn)費(fèi)改政策：出險(xiǎn)2次的保費(fèi)系數(shù)上浮25%、出險(xiǎn)3次的上浮50%、出險(xiǎn)4次的上浮75%、出險(xiǎn)5次的保費(fèi)翻倍！ 一年內(nèi)無(wú)出過(guò)險(xiǎn)的打8.5折，兩年沒(méi)出過(guò)險(xiǎn)打7折，三年沒(méi)出過(guò)險(xiǎn)可以打6折。出險(xiǎn)理賠次數(shù)是保險(xiǎn)費(fèi)主要影響因素，但不是唯一因素，最終的保費(fèi)還要考慮其他因素系數(shù)喲！改革前，新車購(gòu)置價(jià)相同，則保費(fèi)相同；改革后，不同車型新車購(gòu)置價(jià)相同，但因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)的差異，保費(fèi)也就不一樣。 費(fèi)改前后區(qū)別1、新的保險(xiǎn)條款增加了【無(wú)法找到第三方特約險(xiǎn)】，不用客戶自己再承擔(dān)30%的免賠！2、原來(lái)在被保險(xiǎn)車輛，上下車的過(guò)程中人員出險(xiǎn)，原來(lái)不予以賠付，現(xiàn)在可以按照車上人員進(jìn)行賠付。原來(lái)被保險(xiǎn)車輛意外傷到親戚朋友，出險(xiǎn)人傷不賠，現(xiàn)在可以按照三者險(xiǎn)正常賠付。
平安的會(huì)不會(huì)變不清楚，不過(guò)到時(shí)候各家保險(xiǎn)公司用的是一樣的條款了。

8，車險(xiǎn)費(fèi)改新政策2016出險(xiǎn)次數(shù)是按年度計(jì)算還是按自己買(mǎi)保險(xiǎn)的時(shí)間段

費(fèi)改前后區(qū)別大1、車損、三責(zé)、盜搶、車上人員責(zé)任險(xiǎn)，以下情況可賠！ 　a.駕駛證失效或?qū)忩?yàn)未合格；b.其他依照法律法規(guī)或公安交通管理部門(mén)有關(guān)規(guī)定不允許駕駛保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的其他情況下駕車；c.發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)無(wú)公安機(jī)關(guān)、交通管理部門(mén)尚未核發(fā)合法有效的行駛證、號(hào)牌（或臨時(shí)號(hào)牌或臨時(shí)移動(dòng)證）；d.改變使用性質(zhì)未如實(shí)告知；e.發(fā)動(dòng)機(jī)車架號(hào)同時(shí)變更；f.訴訟費(fèi)、仲裁費(fèi)；責(zé)任免除的兜底條款。　2、自家車撞自家人的，可以獲賠！新條款規(guī)定，因第三方對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損害而造成保險(xiǎn)事故的，被保險(xiǎn)人向第三方索賠的，保險(xiǎn)人應(yīng)積極協(xié)助，被保險(xiǎn)人也可以直接向保險(xiǎn)公司索賠。新條款擴(kuò)大了保險(xiǎn)責(zé)任范圍，在商業(yè)車險(xiǎn)條款責(zé)任免除中，將三者險(xiǎn)中“被保險(xiǎn)人、駕駛?cè)说募彝コ蓡T人身傷亡”列入承保范圍，也就是說(shuō)開(kāi)車撞了自家人也列入了承保范圍。 　　3、意外導(dǎo)致車上人員撞傷的，可獲賠償！　　冰雹、臺(tái)風(fēng)、暴雪等自然災(zāi)害和所載貨物、車上人員意外撞擊導(dǎo)致的車損也可以獲得賠償。 　　4、車損險(xiǎn)這些情況也可以賠了！被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏所造成的損失，已不再是車損險(xiǎn)責(zé)任免除事項(xiàng)了。比較細(xì)心的讀者可能會(huì)問(wèn)到：“車輛所載貨物超寬行駛撞擊到橋洞，保險(xiǎn)公司如何賠付？”答案是：a、車損不賠，條款約定違反安全裝載是保險(xiǎn)事故發(fā)生的直接原因的，造成標(biāo)的車損失為責(zé)任免除。b、橋洞損失賠，按照條約約定扣除10%的絕對(duì)免賠后賠付。5、車上人員責(zé)任險(xiǎn)以下情況也賠了！a、車門(mén)沒(méi)有完全閉合；b、車上人員在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車下時(shí)遭受的人身傷亡；c、被保險(xiǎn)車輛被搶奪、搶劫過(guò)程中造成的人員傷亡。6、“高保低賠”問(wèn)題得到調(diào)整！變化前：按照新車購(gòu)置價(jià)或?qū)嶋H價(jià)值或雙方協(xié)商價(jià)值確定保險(xiǎn)金額。賠償處理中全損按照出險(xiǎn)時(shí)實(shí)際價(jià)值賠付，部分損失時(shí)如果按照新車購(gòu)置價(jià)投保，則按照實(shí)際修理費(fèi)用賠付，但不能超過(guò)出險(xiǎn)時(shí)當(dāng)時(shí)實(shí)際價(jià)值。變化后：投保時(shí)實(shí)際價(jià)值確定保險(xiǎn)金額。賠償處理時(shí)全損按照保險(xiǎn)金額賠付，部分損失再保險(xiǎn)金額內(nèi)按照實(shí)際修理費(fèi)用賠付。　7、“代位求償”成為基本服務(wù)改革后，取消以前車損險(xiǎn)條款關(guān)于依據(jù)事故責(zé)任比例承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的內(nèi)容，明確不論投保車輛是否有責(zé)，消費(fèi)者均可要求本車投保的保險(xiǎn)公司在車損險(xiǎn)項(xiàng)下先行賠付。保險(xiǎn)公司賠償車輛損失后，依據(jù)事故責(zé)任比例獲得代位追償權(quán)。如果事故中投保車輛無(wú)責(zé)，而另一事故車輛車主沒(méi)有賠償能力，或不愿意配合賠償事宜，那該車輛可以向自己投保的保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠償。賠償后保險(xiǎn)公司取得追償權(quán)利，向事故責(zé)任車輛車主追償。但此次賠償并不會(huì)影響無(wú)責(zé)車主第二年的保費(fèi)浮動(dòng)。車費(fèi)改后買(mǎi)車注意事項(xiàng)1、買(mǎi)車：不只看車價(jià)，還看零整比產(chǎn)險(xiǎn)人士透露，零整比越高的機(jī)動(dòng)車，車險(xiǎn)費(fèi)率可能會(huì)越高，最終的車險(xiǎn)價(jià)格也就越高。什么是車輛零整比？簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是市場(chǎng)上該車型全部零配件的價(jià)格之和與新車銷售價(jià)格的比值。一些車輛零部件價(jià)格畸高，不僅讓車主的保養(yǎng)成本居高不下，也讓保險(xiǎn)公司在車險(xiǎn)理賠方面覺(jué)得不公平。“此次將機(jī)動(dòng)車輛零整比與車險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤，可以倒過(guò)來(lái)影響高零整比車輛的銷售。”提示：今后買(mǎi)車不要只看車輛的裸車價(jià)格，還應(yīng)查詢?cè)撥嚨牧阏龋駝t每年可能都會(huì)多花保費(fèi)。2、選車：不單選品牌，還看費(fèi)率表車險(xiǎn)費(fèi)率改革方案運(yùn)用了全國(guó)車險(xiǎn)行業(yè)多年來(lái)的理賠數(shù)據(jù)，每一車型都會(huì)有一個(gè)費(fèi)率表，也就是說(shuō)，同一個(gè)品牌的車輛，不同車型的保險(xiǎn)費(fèi)率會(huì)不同。以前賠付率較高的車型，市民在新車投保，或者在續(xù)保時(shí)，車險(xiǎn)費(fèi)率可能會(huì)比出險(xiǎn)率低的車型高。提示：今后買(mǎi)車不要單憑感覺(jué)買(mǎi)哪個(gè)品牌的哪個(gè)車型，而要事先查看保險(xiǎn)公司對(duì)該車型的費(fèi)率表。在同價(jià)位的多款車型中，一定要選擇費(fèi)率相對(duì)低的車型。3、開(kāi)車：不任性駕駛，保費(fèi)或接近四折對(duì)于連續(xù)3年甚至5年都沒(méi)有出險(xiǎn)的車輛，產(chǎn)險(xiǎn)公司給出的車險(xiǎn)優(yōu)惠幅度可能會(huì)更大，拿到4折左右費(fèi)率都有可能，反之，車險(xiǎn)費(fèi)率就有可能大幅度地提高。今后還可能將交通違章與車險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤。比如：闖紅燈、亂停車等，都有可能影響續(xù)保價(jià)格，目前北京、江蘇已經(jīng)實(shí)施。
是按未出險(xiǎn)多少年計(jì)算
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