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1，18年普拉多35柴油能賣多少錢
2，2018年普拉多2700多少錢
3，到店體驗普拉多外觀設計變化很大內飾老舊需95號汽油

1，18年普拉多35柴油能賣多少錢

具體賣多少錢，我不是很清楚，但是吧，我知道的是今年賣，如果是賣的話，算是最便宜的，因為我有一輛車，跟我朋友一塊買兩輛一樣的，他是去年賣的，賣12萬，我那車今年賣的話才能賣六萬，按理說今年賣能應該能賣八萬，但是今年二手車不景氣

18年普拉多35柴油能賣多少錢

2，2018年普拉多2700多少錢

2019普拉多2700需要70萬左右一輛具體看配置：1、外觀方面：2019款豐田霸道2700整體設計風格不刻意追求高擋但人性化的布局和并不粗糙的做工給人很強烈的親切感。外觀越野車范兒更濃前臉看上去更加兇猛。外凸的大燈和更為粗壯的格柵突出了這款中大型SUV的野性；2、19款豐田霸道2700在日間行車燈上新款也作出細微變化取消了原本在下方霧燈這樣的設計更簡約大方。尾燈設計方式與前大燈有著異曲同工之妙采用了LED光源的尾燈也能夠更快的響應駕駛者的要求；3、中東霸道2700長寬高劃分為4760、1855、1850毫米。外擴的輪拱與隆起的動員機蓋形成一個堅忍的肩部造型布滿力氣感。操控地域按鈕規畫精簡適用。豐田霸道2700前臉豎網的進氣格柵車身線條形成完美流線。鏤空的鍍鉻前格柵威武非常后保險杠比現款更低新打算的備胎罩則比現款重活潑。

2018年普拉多2700多少錢

3，到店體驗普拉多外觀設計變化很大內飾老舊需95號汽油

在我們國家，其實普拉多是一款被過于神化的車。大家都覺得日系車經久耐用，所以普拉多也被推上了神壇。很多人以為普拉多無往而不利，戰無不勝，更是被傳出了理財產品的夸張口號。其實說到普拉多這款車型的二手車保值率確實很高，但是相當于一部分程度上是被人為炒作的，特別是一些二手車販子以及港口車的車商，營造出供不應求的感覺，好讓自己的二手普拉多順利的高價賣出去。今天我們聊聊普拉多，但是聊這款車型之前，我們先來看一下哈弗H9的銷量。哈弗H9被人稱為國產普拉多，盡管越野性的確實也沒普拉多那么強悍，但是并不妨礙我們通過銷量來發現一些端倪。哈弗H9在8月份，9月份，10月份銷量分別為2316輛，2648輛和2573輛，這樣的銷量高嗎？肯定是不高的。但是我告訴你，普拉多在我國銷售的生涯中，其實普拉多也就月銷兩千左右，甚至還沒有哈弗H9賣的好。今天要聊的這款車型是2018款的一汽豐田普拉多，2018款的普拉多其實在市場上的熱度很高，因為它的綜合機械素質都是比較不錯的，所以在二手車市場也是非常保值的一款車型。這款普拉多車型它的廠家指導價43.58萬元到60.48萬元，這款車型當初銷售的時候是完全沒有優惠的，但是也是不用加價的。現在二手車的價格是有所松動的，其實覺得這款車型的價格過于堅挺了，因為這是2017年上市的車型，年代較為久遠了。外觀設計部分，這款普拉多的外觀設計整體上以霸氣為主，但是融入了不少科技元素。你看它的前臉采用的是熏黑加豎向的鍍鉻飾條，看起來形成了懸浮設計。在大燈部分，普拉多車型居然配備了led日行車燈，也是我所沒想到的。一般來說，在我們心目中普拉多的形象其實是比較粗獷的。但是從外觀設計來看，普拉多逐漸的向城市SUV來靠攏了，但是市場并沒有給普拉多足夠表現的機會，就匆匆退場了。普拉多的側面其實有點出乎我的意料，原本以為是比較粗獷的設計，但是普拉多并沒有。普拉多的整個側面設計的是比較的光滑，一度會讓你產生這是一輛城市SUV的疑問。但是普拉多的車頂行李架又出賣了它越野車的身份，具有強勁有力的裝載能力。車型的尾側，這款車型配備了備胎后掛的設計，當然了也有普拉多沒有這樣的設計，看配置。但我認為，這樣的設計其實是比較漂亮一些的，也更加能突出越野氛圍。在排氣管部分，普拉多使用了我們非常熟悉的單排氣管的設計，而且在駕駛過程中甚至有點搖晃，這并不是質量的原因，而是和它的底盤設計有關。內飾部分，普拉多的內飾一直被很多人吐槽，聲稱普拉多的全部電子配備只有一個收音機。其實很多朋友說的沒有太大問題的，2018款的普拉多全系配備了八英寸的觸控液晶屏，但是觸控液晶屏的功能比較少，只有常見的藍牙電話以及CD功能，都是比較落后的配置。普拉多在中高配車型上面配備了GPS導航系統，在智能手機如此遍布的情況下，這樣的配置簡直就是雞肋。內飾的設計看起來比較的古老，甚至有一種年代感，這是硬派越野給我們塑造的設計感。普拉多的后排乘坐的空間倒是比較寬敞的，而且還配備了網兜，高配車型上面配備了后排液晶電視，當然價格都是比較昂貴一些的車型。剛才說后排的舒適度表現還算是相當不錯的，而且還具有后排靠背調節的功能。但可惜的是，由于這是一款硬派越野，所以只配備了一個很小的天窗。普拉多其實定位的是一輛中大型的硬派越野車，長寬高分別為4840*1885*1890mm，軸距是2790mm，它的車身數據以及軸距和我們常見的中大型的城市SUV相比，其實是沒有太多優勢的。但是這款車型的重量居然達到了2.3噸。對于一款純越野車來說，這樣的重量顯然是有必要的。普拉多有動力強勁的車型，也有動力比較弱一些的車型，但是2018款的普拉多全系動力系統都是很不錯的。采用的是3.5L自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率280馬力，峰值扭矩365N·m，但是需要加95號的汽油，是一款6缸發動機。至于變速箱部分，普拉多全系都是自動擋的車型，沒有手動擋，采用的是六擋手自一體變速箱。而底盤設計部分則使用的是前置四驅的設計，配備的非承載式的車身，四驅系統絕對是普拉多的重頭戲。如果你對普拉多比較有情節的，那么這款車型是值得考慮的。但是我們必須要注意，這款車型并沒有我們想象中的那么耐造，需要吃精糧，并且城市屬性的配置比較一般。如果你也喜歡這款車型，歡迎咨詢常州各經銷商處。?本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

到店體驗普拉多外觀設計變化很大內飾老舊需95號汽油