其中深圳移動在深圳建設超過2000個5G基站。深圳總的包括三大運營商才安裝了15000個基站，其中，深圳移動計劃2019年內建設5G基站超過5000個，到2020年規劃建設5G基站1.5萬個，實現深圳全覆蓋，而4G基站光移動公司都安裝了20000個基站。

1、截止目前深圳移動有多少個5G基站?未來又將建成多少個5G基站？

深圳是信息通信行業的先鋒示范區，在5G基站建設中也算是獨樹一幟。基站建設進度從2019年來，幾乎是以幾何數據在增長，2019年5月10日中國移動海星港首批建設站點開通，遠期還將開通8-10個基站，實現港區整體覆蓋。而在福田CBD，中國移動5G基站已經實現連續覆蓋，2019年9月，深圳第10000個5G基站同時在華強北落成，華強北街區實現了5G全覆蓋，

其中深圳移動在深圳建設超過2000個5G基站。2019年12月19日，深圳市共建成5G基站1.5萬個，隨著第15000個5G基站的順利開通，深圳提出的1.5萬個5G基站的建設任務提前完成，創造新的“深圳速度”，深圳率先在深港科技創新合作區、龍華九龍山、龍崗寶龍科技城、深汕灣機器人小鎮、前海深港現代服務業合作區等區域實現5全覆蓋。

2、深圳提前完成全年1.5萬個5G基站開通,你怎么看？

作為一名科技領域的從業者，我來說一說我的看法，首先，從全球范圍來看，我國在5G網絡的建設上確實走得比較快，從5G牌照的發放速度和網絡的建設方面，甚至都超出了不少行業專家的預期，究其原因無非有三點，其一是5G對于當前產業結構升級具有重要的推動意義；其二是5G的落地應用能夠帶動一個龐大的產業鏈，從而在一定程度上拉動經濟；其三是5G能夠全面帶動創新、創業。

在這一輪5G網絡的建設過程中，不僅深圳市有比較突出的表現，很多大型城市對于5G都表現出了濃厚的興趣，很多城市都在積極推動5G網絡的架設，尤其是工業企業和科技企業比較集中的地區更是如此，從這個角度來看，各大城市之間也想基于5G來快速構建起自己的區域生態優勢，從而打造更好的營商環境，這一點隨著產業結構升級的推進會有越來越明顯的體現。

對于網絡服務商來說，在當前鋪設5G網絡需要大量的投入，因為相對于4G網絡來說，5G網絡需要更多的基站，而且目前5G的生態尚不明確，這些因素也會給網絡服務商帶來一定的壓力，但是，由于5G能夠創造出一個龐大的價值空間，所以網絡服務商要想在這個價值空間內占據主導地位，必然需要先行一步，從而來整合更多的行業資源。

對于網絡服務商來說，要想基于5G網絡獲取更大的價值增量，一定需要從行業創新入手，這也是當前網絡服務商比較注重行業創新的原因，我從事互聯網行業多年，目前也在帶計算機專業的研究生，主要的研究方向集中在大數據和人工智能領域，我會陸續寫一些關于互聯網技術方面的文章，感興趣的朋友可以關注我，相信一定會有所收獲。

3、5G基站現在在3、4線城市普及率是多少，你怎么看？

應邀回答本行業問題，現在三大運營商的5G基站建設的數量還不是很多，一些三四線城市可以說是基本沒有。2019年，三大運營商還沒有開始大規模的部署5G基站，現在根據工信部公布的數據，三大運營商大概建設了11.3萬的5G基站，而預計到2020年年底，三大運營商將建設大概13萬的5G基站。這個數字看起來很多，但是這個是三大運營商一共的數字，而且現在三大運營商都有40個城市的試點城市，分散開來，還是主要在北京、上海、廣州、深圳等經濟發達的地區，其他的試點城市的基站數量也并不是很多，

要知道，三大運營商一共有接近600萬的4G基站，看看600,再看看11.3，就知道現在的5G基站分布如何了。現在三線、四線城市基本沒有5G基站，到三、四線城市，這些城市雖然不在40個試點城市之中，但是現在運營商其實也可能建設了個別的5G基站，做為推廣、試點使用，不過，數量基本也就是幾個或者是幾十個，基本上也就是小小的規模，并不會很大。