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1，深圳機場高鐵站叫什么
2，穗莞深城際深圳機場站與深圳機場北的區別
3，穗莞深城際為什么建設得這么慢

1，深圳機場高鐵站叫什么

深圳機場高鐵站叫深圳機場站。深圳機場站，位于中國廣東省深圳市寶安區，當前是穗深城際鐵路上的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司（廣州鐵路局）管轄。該站于2019年12月15日正式開通運營。穗深城際鐵路起于廣州新塘南站，通過廣深鐵路連接廣州東站，終點為深圳機場站，共設15座車站。其中，深圳段長17公里，設沙井西站、福海西站、深圳機場北站以及深圳機場站4座車站。本線止于深圳機場站，并預留延長至深圳福田中心區。

深圳機場高鐵站叫什么

2，穗莞深城際深圳機場站與深圳機場北的區別

一、主體不同1、穗莞深城際深圳機場站：即深圳機場站，位于中國廣東省深圳市寶安區，是中國鐵路廣州局集團有限公司（廣州鐵路局）管轄的鐵路車站，途經該車站的是穗深城際鐵路。2、深圳機場北：位于中國廣東省深圳市寶安區，當前是穗深城際鐵路上的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司（廣州鐵路局）管轄。二、位置不同1、穗莞深城際深圳機場站：深圳市寶安區航城街道深圳寶安國際機場西北部（T4航站樓地下）2、深圳機場北：車站與深圳機場T3航站樓和深圳地鐵11號線機場站之間300多米的聯絡通道已經實現貫通，穗深城際通車之后，將能方便地從深圳機場站進入到T3航站樓或換乘深圳地鐵。三、臨近車站不同1、穗莞深城際深圳機場站：上行：福海西站。下行：深圳機場站。2、深圳機場北：上行：深圳機場北站。下行：西鄉站。參考資料來源：百度百科-深圳機場站參考資料來源：百度百科-深圳機場北站

穗莞深城際深圳機場站與深圳機場北的區別

3，穗莞深城際為什么建設得這么慢

穗莞深城際建設慢的原因：一、定位不清。穗莞深城際鐵路廣州至東莞洪梅段最開始也是廣惠城際鐵路的一部分。二、因為水網密布因素，為了選擇地質較好地方設樞紐站而頻繁改動線位。三、那個動工和結婚一樣，只是形式，實際很多工作還沒展開，都是邊修邊設計。四、廣州東進，佛莞城際、新白廣城際等蜂擁而至，廣州段就徹底改道新塘并且樞紐。五、據說內部水很深，我平頭百姓不知道。六、東莞希望鐵路走市區而不是沿江地區，因為當時那里人氣稀疏（現在也不算密集）。七、東莞反對建設惠州至廣州東站聯絡線。八、沿途刁民多，拆遷阻力大，不敢強拆。九、這條鐵路堪稱全國第一城際普鐵，又遠離市區，爛著涼著，國家也懶著管了。穗深城際鐵路（Guangzhou-Shenzhen Intercity Railway），簡稱穗深線，是中國廣東省境內一條連接廣州市、東莞市和深圳市的城際鐵路，呈南北走向，為珠三角城際快速軌道交通的主干線路之一，也是珠江三角洲東岸城市群的市郊鐵路。預計建設：穗深城際鐵路于2008年12月21日動工建設；新塘南站至深圳機場段于2019年12月15日開通運營，其余支線路段正在建設。穗深城際鐵路主線北起新塘南站、南至深圳機場站，全長76千米，共有15座客運站；設計速度140千米/小時。

穗莞深城際為什么建設得這么慢