只能說跟東莞這邊工廠上班差不多工資，只是工作方式會舒服點。我在德邦做過兩年，開自己的車，坐標東莞，基本上是這樣算的，在沒有交警罰單的情況下送件的工資跟油費差不多抵消了，一般員工公司只補200至500的油費，派件提成700至1000.工資就只剩收件提成和住宿伙食補助300每月，我的業績在東莞這邊，整個大區排在45-55%之間，加上補貼每月到手上5500--6000之間，除去油費1000--12生活費不好每個人消費不一樣，反正我在德邦，東莞這邊業績中游，工資到手上就這么多錢，沒有騎三輪車的劃算。
1、東莞工廠招司機，每月四千，月休兩天，這樣的待遇能做嗎？
在東莞開車4000元一月，只休兩天。工資太低了！估計你是包吃住的，要不自己都養不了！我朋友在東莞太嶺山開車，月休四天。每天就是負責從大嶺山的加工廠送貨樣品之類的到長安Vivo廠，每天上午下午各一個來回。其他時候在公司玩睡覺，偶爾送一下老板，目前的工資是5600元一個月包吃住。聽他說偶爾還能掙點外快！現在已經干了三年了，
2、用自己面包車，在德邦開車送快遞怎么樣？工資大概多少，還有其他福利沒有？
我在德邦做過兩年，開自己的車，坐標東莞，基本上是這樣算的，在沒有交警罰單的情況下送件的工資跟油費差不多抵消了，一般員工公司只補200至500的油費，派件提成700至1000.工資就只剩收件提成和住宿伙食補助300每月，我的業績在東莞這邊，整個大區排在45-55%之間，加上補貼每月到手上5500--6000之間，除去油費1000--1200，生活費不好說，每個人消費不一樣，反正我在德邦，東莞這邊業績中游，工資到手上就這么多錢，沒有騎三輪車的劃算。
如果有投訴的話，看類型會扣幾百甚至上千塊，只能說跟東莞這邊工廠上班差不多工資，只是工作方式會舒服點。工資過萬的也有，不足4000的也多，反正一個區域就這么大，客源就這么多，同行競爭大，德邦快遞缺乏競爭力，價格高，服務一般般，不怎么好開發客戶，總之我是這樣識為的，看你收貨量大不大，來決定用什么交通工具，業績達不到排名前30%的話，還是用三輪車比較好，畢竟一個月可以省近千元油費，當然運氣好踫上大客戶的話再換車拉貨也可以。
