最終選擇馬自達阿特茲是有點見色起意的味道，但馬自達阿特茲這款車并不僅僅是一個花瓶，如果你也和我一樣，喜歡自然吸氣 AT變速箱這套動力組合，同價位的車型貌似只有馬自達阿特茲。于是我又跑回來看我的阿特茲，上一代的阿特茲就比較喜歡，但是內飾稍微感覺有點粗糙，再加上當時并沒有明確的購車打算，所以也就是欣賞看看。
1、阿特茲2.5運動版，落地大概需要多少錢？
馬自達阿特茲這款車型的定位是一臺中型車，很多的車主都反映說，這款車型的第二排空間表現不如同級別的其他車型，其實確實是這樣的，說實話馬自達旗下的車型包括像昂克賽拉以及馬自達CX-4等車型的第二排空間表現都不如同級別的車型。除了空間方面之外，馬自達阿特茲在其他方面的表現都是非常不錯的，沒有太明顯的短板，所搭載的2.5L的自然吸氣發動機，動力和燃油經濟性方面的表現非常不錯，而且這臺發動機的壓縮比是非常高的，技術方面有著非常大的優勢，
下面我們就來聊一聊這款車落地的價格大概是在多少錢馬自達阿特茲2.5L運動版車型的指導價199800元，筆者通過走訪我們當地的4s店，了解到，目前這款車型的市場終端優惠大概在26000元左右，也就是說實際車價173800元，然后再加上購置稅保險，上牌等等這些費用之后，全款落地的費用大概在197222元左右。
2、2020款馬自達阿特茲怎么樣？2.5L的車型落地多少錢？
最終選擇馬自達阿特茲是有點見色起意的味道，但馬自達阿特茲這款車并不僅僅是一個花瓶，如果你也和我一樣，喜歡自然吸氣 AT變速箱這套動力組合，同價位的車型貌似只有馬自達阿特茲，有人可能會說凱美瑞，我也知道凱美瑞好，全新架構下的凱美瑞顏值和產品力都挺高的，但是去4S店問了下，同樣是2.5自然吸氣版本的車型，最低配裸車價就要22萬，這售價已經超出我的購車總預算了。
豐田的車雖然好，但是豐田車現在的性價比真的很一般，所以原價購買凱美瑞漢蘭達這些車，我認為并不是一個特別明智的選擇。于是我又跑回來看我的阿特茲，上一代的阿特茲就比較喜歡，但是內飾稍微感覺有點粗糙，再加上當時并沒有明確的購車打算，所以也就是欣賞看看，當現在真正打算買車的時候，看到全新換代的阿特茲，總感覺哪哪都好看。
在我們當地簡單談了一下價格，優惠最多給到9000，說實話感覺挺失望的，畢竟老款換代的時候都能優惠30,000塊錢，我的心理預期就是優惠15,000塊錢。我們這種小縣城談價格非常難，于是就上我們鄰近的大城市去談價，總體來說談的還算比較順利，當時看的就是2.5升藍天運動版，這款車的官方指導價19.98萬，最終全款購車把優惠談到了1.6萬，但是強制在店里上牌1000塊錢，這樣算下來就正好是我預想的優惠1.5萬，還算可以了，
裸車成交價18.38萬，購置稅花了16,265元，交強險950塊錢，商業保險6500塊錢，車船稅720塊錢，全款總落地價209,235元。紅色車漆需要加錢，本來說灰色也需要加價，但是軟磨硬泡終于把這個價格去掉了，廠商送了五年十桶機油，但是不能帶走，只能在當地4S店用。這4S店離我們當地40公里，其實也不算特別遠，以后來保養就當出來玩吧，沒辦法，
還送了比較基礎的貼膜，腳墊等小裝潢。說完價格，再來說一下最近這段時間的用車感受吧，首先顏值比較好，回頭率很高，就算買了這么低調的一個顏色，依然會迎來很多路人羨慕的目光。老款的前臉橫向鍍鉻條感覺現在有點平庸了，新款繁星點陣式前臉非常高大上，真有一點奔馳的范兒！內飾讓人看上去不是特別驚艷，但是很細膩很高端，就像那種家庭高檔裝修，看上去比較高冷，比較簡約，但是一看就知道裝修價格不便宜這種感覺，
操控感受也是馬自達的強項，雖然是一款中級車，可是非常好開，轉向賊精準，GVC輔助讓跑彎路的時候，也有跑直線的操控信心。操控簡直暢快淋漓，變速箱也很智能，完全能夠了解你下一步想干什么，下面再來說一下缺點，不得不承認，現在汽車已經進入渦輪時代，雖然阿特茲開起來很爽，但是難以有那種純粹的加速快感，感覺動力很雄厚，但是太過于線性，沒有那種突然的爆發力，所以我的總結就是馬自達適合跑彎路，最好是山路18彎那種，這時候最能體會馬自達的優勢。
