廣東省的東莞和深圳的通勤距離也緊隨北京之后，均達到15公里以上。之前曾經有過一個需要長時間通勤的同事，是一個二胎爸爸，上下班每天要花3個半小時的他，硬是沒有在公司附近租房，每天這樣跑了兩年，【通勤距離和時間】根據滴滴出行發布的2017年度城市交通報告，北京的上班族，2017年平均單程通勤距離長達17.4公里，平均單程通勤時間需要52.9分鐘，均排在全國首位，這讓北京的上班族經歷著最痛苦和最擁擠的上班路。

1、來深圳十年以上沒房的有多少，大家都買深圳的房了嗎？

我是2001年去的深圳，在深圳沙井、寶安、蛇口都租過房子，后來2008年在蛇口買了一套50萬的老房子，60多個平方，兩室一廳，首付15萬，貸款35萬，簡單裝修了一下，一家人就搬進去了，終于住上了自己的房子，那時月供也不多，每月2000多元。其實那時候我們也沒錢，首付基本上都是借來的，我們自己有3萬，我妹妹借給我3萬，她通過渣打銀行小額貸的，我哥借給我3萬，我小姨子借給我們3萬，我老婆向她叔叔借了5萬，共計17萬，付了首付，我們簡單裝修花了1萬多，

住了兩個月，我老婆說有人出65萬買我們的房子，我們賣了馬上就可以賺15萬。我不同意賣房子，我兒子已經兩歲多了，我想給他一個家，在我沒有能力買第二套房子之前我不會賣我的這套房子，2012年10月份，我妹妹說她手上有十二三萬塊錢，那時她在保險公司上班，業績比較好，她那時還沒有結婚，和我們住在一起。我想一個女孩子手上有那么多現金不好，我那時正好在龍崗上班，在龍崗有一個樓盤打了一個很大的條幅，遠遠都能看到，上面寫著首付只要10萬就可以擁有一套房，

周末我就開車帶著一家人去看房，其實那些房子已經是尾盤了，我們看了房子，馬上給我妹妹就定了一套。房子是一房一廳的，后來我老婆負責給我妹妹裝修，把房子裝修成了兩房一廳，房子裝修好，因為我在龍崗這邊上班，所以我們一家人搬過去了，我父母和小妹他們住在蛇口原來的房子里。2015年6月，我老婆她們村里土地被征用，每人分了5萬多元現金，我小姨子原來手上有15萬多現金，加上征地款，手上就有了20多萬，2015年龍崗房價還不是太高，我老婆又幫我小姨子買了一套70多萬的房子，首付20多萬，這套房子是二手房，不用裝修，買了就可以住或出租，我小姨子沒有住，把房子出租出去了，租金和房貸基本持平，現在好像能賣200多萬，

2、在深圳上下班通勤來回4小時，能堅持多久？

相信每一個在大城市待過的人應該有過這種經歷，每天早上起來，最讓人不想起床的不是被窩外讓人難以忍受的溫差，而是地鐵上擁擠不堪的人群，道路上水泄不通的路況，公交車上嘈雜的人聲。據2018年發布的全國通勤時間研究報告，在全國各大城市通勤時間中，北京以平均56分鐘占據榜首，而上海和重慶以54分鐘緊跟其后，前兩天，看了一個視頻，視頻講述了北上廣深很多人每天花4個多小時通勤的現狀。

早上5點，大部分人還在被窩中的時候，就已經有人起床，踏上了漫漫的上班之路，先是高鐵，再是地鐵，緊接著換一趟公交，最后一公里再踩個單車，才終于到達了上班地點，凌晨1點到家，早上5點出門，上班就像取經，這話對他們而言，不是調侃，而是現實。有人問：那是一種什么體驗？有人回答說：大概就是早上起床不想上班，晚上下班不想回家吧！最讓人難以忍受的是，早起還只是漫漫取經路的第一步，接下來，還要經歷各種氣味混雜的公交車，剛下車就要被擠上車的地鐵，永遠搶不到的共享單車，才能最終到達目的地，

但即便是這樣的情況，很多人還是會選擇地鐵出行，因為早晚高峰的公交車和出租，一堵半個小時的車況，更能讓人抓狂。對那些選擇長時間通勤的人來說：通勤路，沒有最苦，只有更苦，4小時背后，是數不盡的無奈在這樣的情況下，長時間的通勤不僅磨滅了人對工作的熱情，還大幅度壓縮了下班后的生活時間。上班前想要多睡會基本是不可能了，下班后想要擁有自己的個人生活也是難上加難，

所以才會有人調侃說：“上班是什么，光是上班路就已經花光了我全部的力氣！”“業余生活是什么？回家只想平躺，動都不帶動一下！”最可怕的是，長時間的通勤還會帶來一系列的并發癥，腿疼是基本的，心累才是最可怕的。起得早，早飯沒法好好吃，回得晚，晚飯沒法好好吃，久而久之，胃就被拖垮了，可能有人會問，既然這么苦，搬家不就行了？可大部分人不知道的是，對這一屆年輕人來說，維持看上去體面的生活，已經花光了他們全部的力氣。