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東莞巴士收費標準,為什么多人說東莞的公交車費貴啊不也是兩塊錢嗎多少城市都是一樣

來源:整理 時間:2022-12-03 09:17:20 編輯:東莞生活 手機版

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1,為什么多人說東莞的公交車費貴啊不也是兩塊錢嗎多少城市都是一樣

2塊的公交車,太少了,再說了,2塊的公交車只能在一個鎮上轉轉。稍遠點的,都不止2塊了,絕大多數是分段收費。比如我從東莞市區到東莞火車東站坐公交車要15塊。 我從高埗到石碣5塊,而且是緊挨著的兩個鎮,坐車30分鐘。我是跑業務的每天離不開公交車。感覺比廣州貴多了。打卡才優惠1毛錢。分段收費的根本沒有優惠。要是和北京公交比,簡直能差10倍。北京打卡才4毛。90%以上4毛的公交車

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2,東莞快公交車912路塘廈汽車東站來往一共兩趟要多少錢

20元。東莞巴士有限公司是東莞市交通投資集團有限公司全資設立的國有企業,2014年4月21日注冊成立,負責除水鄉片區以外全市28個鎮街的公交運營服務,是東莞市規模最大的公交企業。基本概況國貿中心首末站是東莞首個建筑物配套公交站2020年底,公司員工總數達10219人,其中駕駛員8918人,占比87.3%;經營公交線路409條,運營車輛5852輛。全年累計行駛了2.7億公里,累計運送旅客1.55億人次,刷卡率達68%。

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3,東莞的公交車怎么收費的

跨鎮公交①現金大部分是按照上車站點到終點的價格收費,不論你是否在終點下車。②刷卡是按照上車站點到下車終點區間分段收費。現在都是無人售票,如果按照上下車終點分段收費,司機沒有時間檢察每位乘客是否按照投幣的站點下車(就是逃票),刷卡則方便計費,上車刷卡下車刷卡,不刷卡也是按照終點價格計費。國民素質差,倒逼出這種奇葩的收費方式。公交公司默認所有的乘客的人性是惡,所以用這種方式收費;如果認為乘客的人性是善,則應該根據實際的上下車站點收費。用人性惡的觀念對人,人與人的關系將進入惡性對抗,惡性循環;用人性善的觀念對人,人與人的關系將是良性的互動,和諧社會。不能因為一小部分人的錯誤去懲罰全體。作為公共交通工具應該關注大部分人的利益,用人性善的觀念對人,一小部分人逃票會導致部分經濟損失,但是這種人性的關懷會得到全社會的贊譽,也將為和諧社會做出光亮的一面鏡子。

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