現(xiàn)在東莞地鐵通了沒(méi)2020年，東莞現(xiàn)在有沒(méi)有地鐵

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-12-03 06:13:18 編輯：東莞生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，東莞現(xiàn)在有沒(méi)有地鐵
2，東莞地鐵什么時(shí)候通車
3，東莞地鐵幾時(shí)通車
4，東莞的地鐵是不是已經(jīng)規(guī)化好了何時(shí)能開(kāi)通
5，東莞目前有地鐵嗎
6，東莞開(kāi)通地鐵了嗎
7，東莞現(xiàn)在有地鐵嗎

1，東莞現(xiàn)在有沒(méi)有地鐵

已經(jīng)開(kāi)通一條線，2號(hào)線虎門高鐵站到東莞火車站

東莞現(xiàn)在有沒(méi)有地鐵

2，東莞地鐵什么時(shí)候通車

東莞還沒(méi)說(shuō)建地鐵啊，是城軌啊，地鐵在地下，城軌是要高架橋的..2011年應(yīng)該建成了吧

東莞站廣州東晚23：20東莞站深圳晚23：13

東莞地鐵什么時(shí)候通車

3，東莞地鐵幾時(shí)通車

東莞沒(méi)做地鐵，做的是輕軌，地鐵在地下，輕軌在地上，計(jì)劃是5年后通車，今年是第二年。

根據(jù)東莞的發(fā)展速度來(lái)看，最遲到要奧運(yùn)完畢才可以完成．謝謝

東莞地鐵幾時(shí)通車

4，東莞的地鐵是不是已經(jīng)規(guī)化好了何時(shí)能開(kāi)通

2007年已經(jīng)出臺(tái)規(guī)劃了有三條專線一條由市區(qū)到石龍一條由市區(qū)到長(zhǎng)安另一條由市區(qū)到常平城際線廣州到深圳經(jīng)過(guò)東莞麻涌厚街虎門，不經(jīng)過(guò)東莞市區(qū) 今年第一條線路開(kāi)工預(yù)計(jì)2012年第一條專線通車

5，東莞目前有地鐵嗎

截止2016年12月，東莞市開(kāi)通的地鐵只有地鐵2號(hào)線東莞地鐵2號(hào)線由東莞火車站通往虎門高鐵站，東莞地鐵2號(hào)線總長(zhǎng)37.8公里，設(shè)置的15座車站穿越的都是東莞的“黃金走廊”，途經(jīng)石龍、茶山、東城、莞城、南城、厚街、虎門等7個(gè)鎮(zhèn)街。東莞市地鐵2號(hào)線全線站名如下：東莞火車站－茶山站－榴花公園站－下橋站－天寶站－東城站－旗峰公園站－鴻福路站－西平站－蛤地站－陳屋站－寮廈站－珊美站－展覽中心站－虎門高鐵站（三期：虎門北站－虎門大道站－虎門金穗路站－虎門光明路站－虎門南站－長(zhǎng)安新區(qū)西站－長(zhǎng)安新區(qū)站－長(zhǎng)安新區(qū)東站）東莞地鐵2號(hào)線首末班車經(jīng)過(guò)各站點(diǎn)時(shí)間：

惠州地鐵正在完善中，還沒(méi)有開(kāi)通。具體什么時(shí)候開(kāi)通也沒(méi)有明確的日期，總而言之，惠州有地鐵！！

2015年底，首條地鐵線地鐵2號(hào)線軌道將全線完工通車，屆時(shí)，從東莞火車站至市區(qū)鴻福路站只需18分鐘。

6，東莞開(kāi)通地鐵了嗎

從2004年開(kāi)始籌劃軌道交通建設(shè)東莞將邁入“軌道時(shí)代”。2020年前將形成地鐵一、二、三和四號(hào)線4條市域骨干線路，共設(shè)置車站76座，其中城市軌道間換乘樞紐車站4座，途經(jīng)22個(gè)鎮(zhèn)街。2004年，東莞市編制完成了《東莞市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》，2008編制完成了《東莞市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》，并于2009年7月通過(guò)國(guó)家相關(guān)部門的審批。2010年3月26日，中鐵二局作為東莞地鐵建設(shè)的先頭部隊(duì)，僅用14天就快速完成施工籌備、安攤建點(diǎn)等前期籌備工作，正式破土動(dòng)工，開(kāi)啟了東莞地鐵建設(shè)的新篇章。然而在東莞這個(gè)之前從未修建過(guò)任何地鐵項(xiàng)目的城市里，有兩大難題擺在中鐵二局城通公司面前：一個(gè)是供水管的改遷，另一個(gè)則是雙線32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333361306333盾構(gòu)隧道下穿2.2米直徑的供水管。2011年12月4日及24日，左右雙線盾構(gòu)機(jī)先后成功下穿DN2200供水管，攻克了東莞軌道交通在2011年的最大風(fēng)險(xiǎn)源。2012年4月17日東城路站第一個(gè)封頂，2012年5月16日，天東區(qū)間雙線隧道第一個(gè)貫通，作為R2線建成的首座車站和貫通的首條雙線隧道，2012年10月18日，第一個(gè)主體工程完工的合同標(biāo)段，刷新了東莞城市軌道交通建設(shè)史上的三項(xiàng)“第一”。2014年4月29日，東莞軌道交通2號(hào)線（原R2線）第一個(gè)軌排在下橋站鋪軌基地平穩(wěn)吊裝，進(jìn)入隧道，標(biāo)志著2號(hào)線軌道鋪設(shè)工作正式開(kāi)始，計(jì)劃于2015年投入運(yùn)營(yíng)。2014年8月份，東莞地鐵2號(hào)線首期工程除東莞火車站外，其他14座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，8個(gè)區(qū)間雙線貫通。7月份，軌道交通1號(hào)線一期工程進(jìn)行了環(huán)評(píng)公示，下一步還將進(jìn)行工程可行性的研究報(bào)告。市軌道交通公司總經(jīng)理陳波在接受媒體采訪時(shí)表示，根據(jù)調(diào)整規(guī)劃，在2018年前新建1號(hào)線一期、2號(hào)線（原R2線）三期和3號(hào)線工程，共141公里，投資估算為756.69億元。根據(jù)《東莞市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》，東莞將于6年后邁入“軌道時(shí)代”。根據(jù)規(guī)劃，2020年前將形成地鐵一、二、三和四號(hào)線4條市域骨干線路，總長(zhǎng)219.2公里，共設(shè)置車站總76座，其中城市軌道間換乘樞紐車站4座，途經(jīng)22個(gè)鎮(zhèn)街。屆時(shí)，全市大部分鎮(zhèn)街將有軌道交通與城區(qū)直接接駁。《深莞惠交通運(yùn)輸一體化規(guī)劃》在2014年4月通過(guò)評(píng)審。根據(jù)規(guī)劃，2030年的深莞惠經(jīng)濟(jì)圈，將迎來(lái)區(qū)域交通有機(jī)融合的全新畫(huà)面，形成“珠江東岸1小時(shí)通勤圈”，與珠三角兄弟城市、港澳之間實(shí)現(xiàn)2小時(shí)互通。

東莞就沒(méi)建過(guò)地鐵，怎么開(kāi)通？？

7，東莞現(xiàn)在有地鐵嗎

有，已經(jīng)一年了2016年5月27日這一天，東莞軌道交通2號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。中午12點(diǎn)，2號(hào)線正式載客試運(yùn)營(yíng)！東莞成為全國(guó)第27個(gè)開(kāi)通地鐵的城市，東莞從這一天開(kāi)始，正式邁入“地鐵時(shí)代”！2號(hào)線是東莞市建設(shè)的第一條城市軌道交通線路，一期工程全長(zhǎng)37.8公里。始于石龍，止于虎門，將人口最密集、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)和交通最繁忙的主城中心區(qū)和厚街、虎門等串聯(lián)為一個(gè)整體，并連接廣深鐵路、廣深港客運(yùn)專線和莞惠、穗莞深城際線，是一條“內(nèi)聚外聯(lián)”的重要交通通道。

1、已于2016.5.27開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，東莞地鐵2號(hào)線是東莞開(kāi)建的首du條地鐵線路，也是東莞最先開(kāi)通的軌道交通線路。2號(hào)線全長(zhǎng)37.8公里，設(shè)站15個(gè)，其中一期工程為東莞火車站至虎門火車站。2、東莞地鐵2號(hào)線站點(diǎn)：東莞火車站、茶山站、榴花公園站、下橋站、天寶站、東城站、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、展覽中心站、虎門火車站。3、東莞地鐵1號(hào)線：以麻涌西站為起點(diǎn)，途經(jīng)廣麻公路、望沙路、水鄉(xiāng)大道、萬(wàn)江大道、鴻福路、八一路、莞長(zhǎng)路（G107）、建設(shè)路、新城大道、松佛路、富民大道、公常路至黃江南站。

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答你好，東莞有地鐵二號(hào)線。東莞軌道交通2號(hào)線是廣東省東莞市第1條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，于2016年5月27日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。2線首建工程(東莞火車站~虎門火車站段)線路總長(zhǎng)37.743km，其中地下線長(zhǎng)33.730km，占線路總長(zhǎng)的89.37%，高架線長(zhǎng)3.589km，占線路總長(zhǎng)的9.51%，過(guò)渡段長(zhǎng)0.424km，占線路總長(zhǎng)的1.12%。全線共設(shè)車站15座，其中高架車站1座，地下車站14座，在茶山站西側(cè)設(shè)東城車輛段與綜合基地，控制中心設(shè)于西平站西北側(cè)。全線共設(shè)置2座主變電所。線路走向：2線工程起點(diǎn)位于東莞北部石龍鎮(zhèn)西湖、茶山鎮(zhèn)京山交界處，線路于廣深鐵路規(guī)劃東莞火車站西側(cè)以地下線敷設(shè)形式引出，沿方中路地下向西南行走，于方中路與茶山環(huán)城路交叉口處設(shè)茶山站。出站后向西跨過(guò)寒溪河，經(jīng)過(guò)余屋村，線路轉(zhuǎn)入莞龍路，沿路繼續(xù)向西南行進(jìn);線路進(jìn)入莞城區(qū)后沿東城中路行進(jìn)，途經(jīng)旗峰公園、會(huì)展中心，后沿東莞大道向西南方前行，經(jīng)過(guò)厚街鎮(zhèn)赤嶺村，在陳屋轉(zhuǎn)入莞太路，然后沿公路南行，穿過(guò)厚街鎮(zhèn)進(jìn)入虎門鎮(zhèn)，之后線路由地下線轉(zhuǎn)為高架，在莞太路白沙村委附近設(shè)虎門火車站。虎門火車站為本次設(shè)計(jì)終點(diǎn)，預(yù)留延伸虎門鎮(zhèn)中心和長(zhǎng)安鎮(zhèn)的條件。換乘站介紹：全線共有4個(gè)換乘站：(1)東莞火車站，位于石龍鎮(zhèn)西湖，廣深鐵路與R2線在此換乘。(2)鴻福路站，位于東莞市會(huì)展中心旁，R1線和R2線在此“十”字換乘。(3)西平站，位于東莞大道與西平二路交叉路口，莞惠城際軌道與R2線在此“T”字換乘。(4)虎門火車站，位于莞太路虎門鎮(zhèn)白沙村路段，是由廣深港客運(yùn)專線、穗莞深城際軌道和R2線組成的接駁換乘大型樞紐站。希望回答對(duì)你有幫助。更多4條

有東莞軌交2號(hào)線，現(xiàn)目前運(yùn)營(yíng)區(qū)間在東莞火車站（石龍火車站）——虎門火車站（虎門高鐵站）。目前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的是二號(hào)線一二期。三期工程將接入長(zhǎng)安鎮(zhèn)，最南端將與深圳地鐵20號(hào)線在長(zhǎng)安新城站接駁。

東莞是沒(méi)有地鐵的,廣東來(lái)說(shuō)只有廣州和深圳有.不過(guò)東莞有準(zhǔn)備在松山湖那邊做輕軌.

有的從東莞火車站到虎門高鐵站月底開(kāi)通