來源：整理時間：2022-11-25 04:26:42 編輯：東莞生活手機版

2，東莞駕駛證考試有什么新的規定嗎

沒有

當然有新的規定

東莞駕駛證考試有什么新的規定嗎

3，2017年10月份廣東省東莞市駕考新規請問可以越級減檔嗎問

可以的。增加檔位是不能越級的，而減檔是可以越級的。

應該不能吧。

2017年10月份廣東省東莞市駕考新規請問可以越級減檔嗎問

4，東莞的科目3是不是8月改了新規今天看新聞教練都很大一部份考不過

8月1日起東莞駕考科目三考試全部實施“電子路考”，考試項目和評判標準沒變，不用太緊張，按平時訓練的就可以過

6，駕?？荚嚫母?/h2>
樁考和小路考將合二為一，大路考擬將引入“電子考官”，使得考試過程更為公平公正?！岸己弦弧敝?，樁考的考試成績將與小路考息息相關，學員如果以滿分通過樁考，將有兩次機會參加小路考，而且即便未過關，補考中只需參加小路考即可。但是，如果學員在樁考中以扣分狀態過關，而又在小路考不及格的話，那下次補考時，仍然需要按次序完成這兩場考試。

7，7月1號開始東莞的駕駛考證有什么新的規定了

沒錯，不過證書上面要注明是職業技能證！只有技能證才能有錢獎勵同時獎勵還分為多個級別，級別依照技能證書的級別而定 1級獎500 2級獎1000 3級獎1500 如此類推證書具體是什么級別可以打電話到勞動局咨詢，同時換取獎勵也是去勞動局，各個鎮區的勞動局都可以同時這個政策面對的是東莞戶籍的市民

2017年，考駕照新規定再一次修改，并于4月1日起正式施行，并不是7月1號。2017駕駛證學習最新規定一、駕照考試改革時間表新規于2017年上半年開始實施，啟動重大改革事項試點;2017年總結試點經驗，將新規推行到更多地區;2018年，完成改革重點工作任務，基本建立開放有序、公平競爭、服務優質、管理規范的駕駛培訓市場體系，解決培訓考試中的不便利、不規范、不經濟問題。二、駕照考試改革主要內容1、實行駕駛人分類教育培訓。推行大型客貨車專業化培訓，優化小型汽車駕駛人培訓方式，滿足人們的個性化、差異化需求。2、實行計時培訓計時收費。學員可自主預約培訓時段、選擇教練員、選擇繳費方式。改變一次性預收全部培訓費用模式，推行培訓計時收費、先培訓后付費。3、試點小型汽車駕駛人自學直考，用自己的車就能開練，學車不必非得去駕校。在有條件的地方，試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下，按照指定的路線、時間學習駕駛，并直接申請考試。4、考點下放至縣。為方便群眾就近考試，推進駕駛人考試業務向縣級下放、延伸。對出現排隊積壓的考生，允許選擇省內其他考場參加考試。5、實行自主報考。提供互聯網、電話、窗口等多種報考方式，考生可自主選擇考試時間和考試場地、繳費方式?？荚嚥挥每偱抨牐瑢⒔ㄔO更多社會考場，徹底解決學車場地不夠用這一老大難問題。6、改進駕駛人體檢年齡制度。將每年進行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調整為70周歲。7、實施駕駛證異地申領和審驗。放開大中型客貨車駕駛證異地申領限制，駕駛證丟了也不怕，告別來回折騰全國均可補換，丟了駕駛證要補辦不用再回原籍，可以在全國范圍內異地補換駕駛證、參加駕駛證審驗、提交體檢證明。8、允許重新申領駕駛證直接考試。駕駛證被注銷等有駕駛經歷人員，在滿足條件下可以不經學習直接申請考試。9、逐步放寬殘疾人駕車條件。適時放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請小型汽車駕駛證條件。10、可一次性預約、連續考試。我國將逐步推行場地駕駛和道路駕駛技能考試一次性預約、連續考試政策，減少考生往返次數，考生不再跑斷腿。而且，駕駛員不用擔心不熟悉考試場地，考前可免費看。11、提高駕駛證國際認可度。推進與其他國際和地區駕駛證互認換領，逐步擴大駕駛證互認換領范圍，滿足公民出境駕車需求。三、自學直考看點無論是計時培訓計時收費、實行自主報考，還是一次性預約、連續考試，無一不是在圍繞“自學直考”這樣一個新規，可以說，“自學直考”是2017年駕照考試改革中最大的修改，也是最重要的亮點。該政策可使考生從駕駛證考試報名到拿證，完全自主，選擇符合自己的培訓方式，而不用依靠駕校，避免駕校培訓的一系列弊端。然而，理想很豐滿，現實很骨感，“自學直考”政策能否真正發揮效用值得我們進一步探討。首先，教練車如何解決。無論是培訓還是考試都需要教練車。而國家規定不允許私家車進行改裝，學員又不可能為了學車買一輛教練車，缺乏教練車就成了問題;其次，上路學車如何解決。按照我國交通安全法規定，在路上學習駕駛，需要按照公安機關交通管理部門制定的路線、時間進行，并在教練員隨車知道下進行，與教學無關的人員不得乘坐教練車;第三，自學學時如何計算。即便是自學直考，也會有相應的學時要求。現行的C照考試由現有駕校根據學員學習情況來“打卡”，自考之后學員如何實現自行打卡算學分，需要精確。第四，自考成本可能更高。雖然“自學直考”可以使學員更加自由的選擇培訓、繳費等方式，但是，換取自由的成本可能更高。我們可以粗略算一下：車管所考試受理費和工本費都在500元左右，48個學時費用約為5760元(市場行情120元/學時)，48學時場地訓練費2400元，長途訓練費最少300元，算下來將近9000元。四、落實駕照考試改革新規的合理方式從駕照考試改革新規內容上看，如果新規順利實行，將在很大程度上改變駕照考試行業的弊端，并且真正做到便民利民。然而，“自學直考”政策存在的缺陷也是不爭的事實，那么，我們能否在中間找到平衡點和解決方法呢?隨著互聯網學車平臺e駕陪的興起，我們看到，針對駕考行業的弊端做了很大努力，也恰好符合“自學直考”政策的號召。所以從很大程度上解決了一部分難題。2017年駕照自學直考新政策解讀公安、交通部門工作人員及其配偶、子女不得以任何形式經營或參與經營駕駛培訓機構。依法實施駕駛培訓機構準入許可制度，對符合法定條件的申請人，交通運管機構不得拖延或禁止準入，不得增設額外條件?！?考試不用總排隊，將建更多社會考場國家將引導社會力量投資建設社會考場，以政府購買服務方式使用社會考場。通過民間與政府的合力，徹底解決學車場地不夠用這一老大難問題。● 約考不再依賴駕校，可自主選擇考試時間和考場建立統一的考試預約服務平臺，提供互聯網、電話、窗口等多種報考方式?？忌瓿膳嘤柡螅勺灾鬟x擇考試時間和考試場地。

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