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練車的步驟，一般駕校學車的順序是怎樣的啊

來源：整理 時間：2022-10-24 07:26:10 編輯：東莞本地生活 手機版

1，一般駕校學車的順序是怎樣的啊

科目一（交規）-----科目二（場地駕駛技能）-----科目三（道路駕駛技能，就是俗稱的路考），只要你去學車，第一天上交規開始基本上的順序你就全知道了，因為交規最前面就講這些。

一般駕校學車的順序是怎樣的啊

2，自動擋練車的基本步驟是什么

一、坐上駕駛位，踩住剎車踏板。二、按住“一鍵啟動”按鍵（按一次為電源開關，長按3-5秒為啟動發動機）。三、掛檔，根據前進或倒車需要對檔位進行操作。然后將電子手剎放開（輕輕抬一下按下即可）。四、松開剎車踏板，車輛移動，起步完成。五、準熄火時，慢慢踩住剎車，逐漸減速，直至停止。六、將檔位掛在N檔上。七、電子手剎拉起。八、按一下“一鍵啟動”按鍵關閉發動機和電源即可。

自動擋練車的基本步驟是什么

3，去教練場練車一般都怎樣流程

報名流程：1. 滿18周歲至70周歲、身高150cm(小貨155cm)以上，視力不低于0.7(可矯正)辯色力正常，身體運動能力正常2. 本市學員必須攜帶有效身份證原件，外省市學員必須攜帶有效的暫住證、居住證或藍印戶口及身份證原件。3.體檢合格后憑《機動車駕駛證申請表》和《機動車駕駛人身體條件證明》以及身份證到各區所在地的交警支隊宣傳科領取《機動車駕駛證申請表副表》后，再繳還駕校。4.原有E照、F照的加考學員須具備初領駕駛證一年以上的條件，另須攜帶原駕駛證復印件、原駕駛證副表(到戶籍所在區、縣交警支隊宣傳科抽取底卡)。
不一樣

去教練場練車一般都怎樣流程

4，科目二練車全程步驟

科目二練車全程步驟如下：1、樁考：正確判斷車身行駛空間位置，操控車輛低速完成倒車或前進通過空間限位障礙。2、倒車入庫：正確判斷車輛倒車軌跡，操控車輛完成倒車入庫。3、坡道定點停車和起步：準確地判斷停車位置；協調運用加速踏板、駐車制動器和離合器，平穩起步。4、側方停車：在運動中操縱車輛正確停入道路右側車位（庫）。5、曲線行駛：在運動中操縱轉向裝置，控制車輛曲線行駛。6、直角轉彎問：在運動中正確操縱轉向裝置，準確判斷內外輪差。科目二考試的具體流程：1、候考。2、進入考場，上車準備考試。3、大車A1A2A3B1B2考試項目包括：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置。一般沒有規定的順序，保證項目都考完就可以。

5，練車的手腳步驟

第一，給教練2包煙，和他多聊下天，罵你就少了，心態就好了，開車就容易上手了（。。。。。。。。。駕校教練都這樣） 第二，教下新手細節：油門和剎車要分清；起步新手容易熄火，那就不要踩油門啟動，松離合發動就行，車開始走再慢慢加油門不容易嗆死；駕校都會考倒樁，倒樁的時候注意教練說的一些事項和教的經驗，比如找個參照物什么的；打盤的時候不要慌，我見到很多緊張的人倒樁打盤手動得飛快可就是沒人家盤打得快。。。因為他太緊張打的都是半圈盤，記住打盤打整圈，不熟練就自己拿個方向盤練下。 第三，關于駕車的一些細節，比如考試會考的一些步驟，記熟點。多用點心，對自己自信點，也別把教練的大發脾氣太當回事，免得影響心態。 我那時候學車，教練也是老罵罵咧咧的，后來給了煙抽就好點了，再后來還跟他們一起閑聊吹牛說自己哪次哪次砍人的事跡（都蓋的。。）~~~然后那以后教練對我的眼神里就有了些敬畏的成分了。。 當時駕校學車，有我們年輕人和大點年紀的人，都一起學的。通常年輕人學得好點，多問問他們。。。。（雖然不知道你多大歲數）年輕人一般都樂意教的，相比較而言，跟他們比跟教練交流也要輕松些 學車的時候。。坐公交，打的。。。。我都看著司機的手腳怎么動。。。。。。。簡單而言，多觀察~
慢慢來，不要著急，教練教的要點要記清。多摸幾次車就好了，車感是最重要的，教練更重要。學車快慢不但取決于你的領悟能力，而且更取決于教練的教學方法。讓你學而能悟，悟而能用，用而有效才可以。石家莊的朋友練車可以直接聯系我，專業教練隨時恭候。空間有聯系方式。

6，新手學開車的詳細方法

生活比起以前是越來越好了，同時節奏也越來越快了，學車買車開車已經成為一種趨勢，當然，學會開車和有駕照開車是兩回事，那么新手 學開車 的詳細 方法 有哪些呢，下面為大家精心整理了一些關于新手學開車的詳細方法，希望對你有所幫助，歡迎查閱。 新手學開車的詳細方法 一 平路起步 掛好安全帶，啟動車輛，把離合器踏板踩到底，掛一擋或二擋，打轉向，同時觀察倒車鏡左右，看是否有行人或車，確定安全后，鳴喇叭，松開手剎，緩慢平穩放起離合器踏板和平穩采下油門。 離合器要與油門配合好，緩慢放起離合器和緩慢踩下油門。油門登的不要過大，也不要過小，讓離合器平穩結合。 開車起步七步驟：一踩二掛三轉四嗚五放六穩七抬。一踩：踩離合器;二掛：掛擋一擋;三轉：開左轉向燈;四嗚：嗚喇叭;五松：松手剎;六穩：穩油門;七抬：慢慢抬起離合器。 起步不良現象：要求起步時無前沖、抖動、熄火和間歇拱動。離合器放起過猛，就會造成起步過猛出現滅火。離合器放起慢，油門跟不上，就會產生空油門聲。因此離合器要與油門配合好。 起步關鍵在于離合器，離合器分為：自由行程、結合行程分離行程、有效行程。離合器的快、停、慢過程要掌握好。駕駛員就是個"熟練工", 沒什么訣竅。 二 坡道起步： 1、失敗現象：起步熄火，起步后溜。 2、原因：一是油門跟不上;二是松手制動的`時機不當;三是油門和離合器配合不好。 3、正確操作方法 保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速松開手制動，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是松手制動的時機。若松得過早，會使車輛后溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即松開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。 三 半坡起步：一腳倆用 發動，踩離合，掛一檔，慢慢抬離合，當發動機出現轟鳴聲此時車頭會有個明顯上抬，穩住離合，不要再抬了，同時右腳加油1500轉——2000足夠了，穩住油門，松手剎，車子開始爬坡。此時逐漸把離合松掉，但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位，上坡2檔3檔足夠。 歸納如下：1.踩離合器，掛擋，手握住手剎; 2.加油門，車輛轉速保持1500轉; 3.慢抬離合器，讓發動機轉速降到1400轉，穩住離合器，再放開手剎;4.加油門。車子就會慢慢的前行了。 四 上坡起步 汽車上坡起步關鍵在于克服上坡阻力，防止汽車后溜。除了平路起步要領和操作外，還要注意駐車制動桿，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具 體操 作：踏下離合器踏板，掛上1擋;左手握穩轉向盤，右手將駐車制動桿向后拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時緩抬離合器踏板;當離合器開始接觸，感到發動機吃力，汽車欲起步行駛時，放松駐車制動桿，并緩抬離合器踏板，繼續踏下加速踏板即刻起步。 學車時避免開車熄火的技巧 忘記松手剎 經常看到學員熄火后還不知道自己到底做錯了哪個步驟，低頭一看，手剎沒放。這樣的情況如果放在考試就真的是你活該了。上車之后調座椅靠背后視鏡系安全帶，沒有完成任何一項都是不能起步的。 踩離合 離合沒有踩到位，掛擋的時候會有打齒的聲音，同時會損傷變速箱，是最難掌握的一項。究其原因是準備工作沒做好，所以上車第一步，先把座椅調好，調到膝蓋能自由屈伸并且能把離合踩到底的位置。 由于每輛車的性能不一樣，所以每次起步時都先慢抬離合，找到半聯動點，即車輛抖動的時候，記住這個位置。掌握之后就不會因為一下子放太快或沒抬到位而起不了步了。 掛擋 剛學車的學員總是會因為緊張而用力掛擋，其實這是典型的錯誤動作。太過用力不但會掛錯擋，還會影響后面的操作。起步統一用一擋，記住每個擋位的順序，按指示掛入。 加油門 科三訓練時，往往教練提醒了才知道邊起步要邊加油門。科二習慣起步不加油門，但是從科三開始松離合和加油應該同時進行。往往是油門轟的很大，但是車子不僅沒動還熄火，就是因為離合未松到聯動點或松的過慢。車一動應勻速松掉離合。 學車的三大要點 1、堅持練車，利用好每一分鐘，不然每次練車都是從頭再來 習慣成自然，學車也是一種習慣養成的過程，如果你能做到風雨無阻去練車，把握每一分鐘上車時間，并且在別人練的時候多看、多想、多思考，那么學車效率將大大提高。 其實駕駛的技巧、車感就是在一遍又一遍的練習中熟練起來的，把時間花在刀刃上，做到不請假、不缺席，尤其要把握好考前的黃金時間，查缺補漏，確保考試時的你是最佳狀態。 2、調整心態，做到平時緊張，考試心才不慌 看到心態，你可能會想：考試緊張又不是我能控制的，怎么調整?心態不只在于考試不緊張，適當的緊張反而能讓我們集中注意力，不遺漏任何細節。要想考試不慌亂，就要在平時努力練車，做到駕駛技術足夠自信應對考試。 調整心態的目的是為了把每一次訓練包括考試都當做實地演習，既要膽大，依靠對車的性能的掌握認真操作，又要心細，善于觀察，能根據實際情況判斷下一步操作。 3、不懂就要問，溝通很重要 有的教練講解一遍后一般不會講第二遍了，而學員沒有聽懂也不敢去問，問題越積越多。也有教練可能當時表達方式不對，無意間說了某句話讓學員耿耿于懷，其實他本意并不是這樣。遇到這兩種情況，希望學員不要把困惑和委屈悶在心里，不但不能解決問題，反而會增加你和教練之間的矛盾。不懂的問出來，誤會解釋清楚，才能讓學車更順暢。 新手學開車的詳細方法相關 文章 ： ★ 新手開車上路步驟詳解 ★ 新手學開車的方法和注意點有哪些 ★ 自己學開車的步驟 ★ 新手開車必學的三種駕駛技巧 ★ 新手上路駕車小技巧 ★ 新手開車技巧口訣和注意事項 ★ 新手開車的正確啟動汽車步驟 ★ 新手上路開車五點必看技巧 ★ 開車技巧:新手必學的轉彎技巧

7，學車流程是怎樣的

首先就是報名，報名的時候要準備身份證、體檢表、照片，然后依次學習報考進行科目一理論考試，考試的內容通常是一些交通法規或者是一些駕駛知識；進行科目二場地考試，通用的考試內容通常為倒車入庫、側方停車、曲線行駛等；進行科目三大路考；進行科目四安全文明駕駛考試。全部通過后就可以領取駕照了。駕駛員考試(機動車駕駛員考試）是由公安局車管所舉辦的資格考試，只有通過駕駛員考試才能取得駕照，才能合法的駕駛機動車輛。學車流程是首先報名，報名的時候要準備身份證、體檢表、照片，然后依次學習報考進行科目一理論考試，考試的內容通常是一些交通法規或者是一些駕駛知識；進行科目二場地考試，通用的考試內容通常為倒車入庫、側方停車、曲線行駛等；進行科目三大路考；進行科目四安全文明駕駛考試。全部通過后就可以領取駕照了。科目一學習交通法規知識，理論測試通過后報考科目一。科目一考試試卷由100道題組成，題型為判斷題和單項選擇題，滿分為100分，90合格。科目二五項必考：倒車入庫、坡道定點停車與起步、直角轉彎，曲線行駛，側方位停車。培訓學時完成后，方可預約考試。五個考試項目必須全部一次過關，考試才合格。考試：考一補一。第一次考試不合格，可當即進行補考。補考仍不合格，就需重新預約參加考試。科目三總共有16個考試項目，分別是：上車準備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、靠邊停車。考試里程不得少于3公里。考試：總共有兩次考試機會，考一補一。第一次考試不合格，當場進行補考。拒絕補考或者補考仍不合格者，需重新預約考試。科目四科目三通過后參加安全文明駕駛考試，也就是科目四考試。試卷由50道題目組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，題型為判斷題、單項選擇題和多項選擇題，滿分為100分，90分合格。主要考試內容包括，安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨處置方法及發生交通事故后的處置知識等內容。

8，練車起步方法

練車步驟要點起步程序：（小客一擋 ） （小貨二擋）左腳離，右腳油，踏離合，掛一擋，轉向燈，喇叭響，輕踩油，定中速，起步前，抬離合，半聯動，松手剎，慢抬離，車動定，車走穩，抬離合，穩跟油，提轉速，中高速，好進檔。上坡起步：一離合，二掛擋，三轉向，四喇叭；先定油、再定離、車頭翹，松手剎；車走順，油門加。上坡行駛：想進擋，先加速；速在先，擋在后；中高速，好進檔。爬坡陡，力不足，車降速，必減檔，減完檔，快提速。下坡起步：一離合，二掛擋，三轉向，四喇叭；起步前，放手剎，小油門，低轉速，配離合，穩起步。下坡行駛：起步后，跟油走，續加擋，不（稍）加油。路面行駛：看路面，省車速，以車速，定檔位；加減油，有技巧，需要快，就加油，速度起，要松油；與前車，持距離，有情況，先松油，松完油，備剎車，預見性，勤觀察，提前度，把握好；被超車，松油讓，忌急油，忌急剎，忌急盤，忌超速，平安行，保安全。路口行駛：距路口，三十米，車減速，察路情；慎選擇，判合流，切入點，抓時機，隨車尾，穩通行；莫迎頭，忌搶行，兩車遇，釀險情。彎道行駛：1、上坡彎，有阻力，視車速，擇擋位；轉彎中，要加油，回方向，略松油，方向正，跟油走。2、下坡彎，帶剎車，方向正，查路況，視車速，帶擋滑。靠邊停車：考官令，“靠邊停”。打右燈，看右鏡，收油門，備剎車，邊打盤，右左右，邊減速，車擺正，帶剎車，斷離合，留點速，對點停；拉手剎，掛空擋，轉向燈，扒回位，抬離合，松腳剎。
1、將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上； 2、踩下腳剎，將檔位從p擋拉到n檔（如倒車則在p檔直接點火）； 3、松開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機（根據不同的車型及環境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車）； 4、踩下腳剎，松開手剎，將檔位從n擋拉到d檔（如果在斜坡起步，為防止后遛，可先將檔位從n擋拉到d檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩起步）； 5、緩慢放開腳剎，起步；6、然后再根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。
1 踩離合。2 打火。3 掛擋。4 打左轉向燈(起步時)。5 按喇叭(提醒別人你要動車讓人注意)。6 松手剎(如果是坡道起步可以同時踩油門)。7 松離合。這是起步完整步驟。

9，學車起步的詳細步驟

手動擋啟動首先要確認手剎的位置，然后檢查變速桿是否在空擋位置，然后左腳將離合器踏板踩到底，發動機點火開關逐級向右轉到“START”位置，啟動時間每一次不要超過5秒，最后發動機穩定在怠速就可以起步了。注意，如果鑰匙無法轉動，那么可晃動方向盤進行解鎖后再擰動鑰匙。如果你的發動機是電噴的，那么是不需要熱車的，起步后低速行駛一段時間就OK了。車輛啟動之后，要確認一下油壓報警燈、充電警告燈、故障警告燈是否是熄滅狀態，如果是沒有熄滅，那么說明你的愛車存在異常情況，建議停車檢查。關于應急啟動，首先要確保救援汽車的蓄電池電壓是12V，負極要接地。然后將正極連接線一端接故障車無電蓄電池的正極，另一端接助力蓄電池正極，而負極線接助力蓄電池負極，另一端接故障車發動機缸體的金屬零件之上就可以。對于氣壓控制制動的大中型車輛而言，如果沒有足夠的氣壓，禁止使用推車啟動。自動擋啟動就簡單多了，上車后也要先查看駐車制動器，確認檔位處于P檔位置，然后踩下制動踏板，轉動點火開關啟動發動機即可。
1、上車先調整好自己的座位，并且一定要拴好安全帶。2、腳踩離合到底，并鑰匙發動車輛。3、觀察后視鏡，是否有人，車經過。4、打起步燈。5、掛一檔，松手剎。6、腳慢松離合，慢慢起步，起步后跑起來就可以加油門了。師傅教的口訣分享給你：開燈掛擋松手剎，慢踩離合把油加。1、調位置。前后距離，手動檔主要調左腳，腳掌把離合踩到底后，腳略有余度為準。2、系安全帶。3、準備打火。手動檔左右搖動波棍，看看是否已經入檔。4、打火。打火后，左腳先勻速慢慢松開離合，確認無掛擋后，右腳松剎車。 5、調鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標準。6、起步。先打左燈（車停在左側的打右燈），看鏡（切記），確認安全后開始起步
一、坐進駕駛室，關好車門，系好安全帶，調整座椅和后視鏡，這些都是準備工作，但是相當的重要。二、通過后視鏡觀看交通狀況，有無來車或障礙物，踩下離合和剎車。開啟發動機，立即松開。三、然后點火，踩離合器，掛一檔。四、打左轉向燈。鳴喇叭提示前后行人車輛等。五、通過后視鏡觀察道路狀況，慢慢松離合，感覺車有點抖動的時候，松剎車，給一點點油。六、然后可以加快車速，踩下離合，將變速器掛到二檔，慢慢松離合，松到一半的時候加點油門，就可以正常行駛了。
駐車時。踏下離合器、必須到底。然后點火、掛擋、松手剎。這是第一步，接下來打左轉向燈，觀察左后視鏡，確認左方沒車或者車還離得很遠時，就可以起步了。起步步驟為，左腳緩慢松開離合器時右腳踏下油門。油門可以重一點，但是離合器越慢越好。要不然會出現一閃一閃的情況。很容易熄火的。離合器不要一次性緩慢松完，可以在車已經啟動后、開始行走了，再松開離合器。這樣下來，車子會很穩的走的。樓主多試試、找到感覺了就好了。剛開始會比較費離合器、油門、電打火、剎車。
手動擋汽車起步步驟：1、開車起步前調整好座椅，確保腳能比較結實而舒服的踩離合、剎車和油門。2、對于手動擋的車，起步時掛上一檔，離合器要踩到底，右腳放到油門上準備好。3、開始起步時，左腳的離合慢慢的抬到將近一半，當感到車輛有抖動的意思就及時松開手剎，然后輕輕點一下油門，車想往前移動時慢慢松開離合，然后再加上一點油門即成功起步了。4、如果在坡道起步新手要特別注意，如果松手剎快了，而離合沒有抬到位，很容易溜車。最好的方法是起步時踩住離合和剎車，手剎可用可不用了。離合抬到一半時松開剎車，這時車輛處于半離合狀態，車不會后溜了，同時加上油門，慢慢松開離合，起步成功。自動擋車起步步驟如下：1、自動擋車起步比較容易，主要是它的離合和剎車公用一個踏板，和手動擋車一樣，起步前要調整好座椅。然后踩住剎車，把檔位推到“D”的位置。2、然后慢慢松開剎車，等車輛有抖動的意思時迅速松開手剎，緊接著跟進油門即完成了起步。坡道起步與平道一樣，只是要把離合抬到準確的位置，即車輛不后溜即可。擴展資料：起步駕駛是指汽車駕駛的第一個 流程，是汽車從靜止到運動的一個開始，開車起步一定要做到安全平穩。長時間停車起步要打轉向燈，坡道起步要手剎和油門連貫操作。平路起步的操作順序步驟1：晃動變速桿檢查是否在空擋，打開點火開關，正確啟動發動機，觀察儀表工作是否正常。步驟2：調整后視鏡，并察看車后有無不安全情況，踏下離合器踏板。步驟3：將變速桿掛人起步擋(1擋或2擋)。步驟4：鳴喇叭，同時觀察車前、左右及后視鏡，看是否有阻礙起步的情況，特別注意安全。步驟5：握穩轉向盤，開啟左轉向燈，并解除駐車制動器操縱桿。步驟6：左腳按要領松抬離合器踏板，同時適度踏下油門踏板，使車輛平穩起步。步驟7：車輛平穩起步后，將左轉向燈撥回。操作要領起步時，要保持正確的駕駛姿勢，注視前方道路上的交通情況，不得低頭下看。要領如下。(1)左腳踏下離合器踏板，右手將變速桿掛人低速擋。一般情況下.在平坦堅實的道路上空車起步，可用2擋，重車可視情況用1擋或2擋。(2)開左轉向燈，嗚喇叭，觀察周圍情況，確認安全后，握穩轉向盤，松開手制動桿。(3)左腳按“快一停一慢”的要領放松離合器踏板，同時緩慢踏下加速踏板，使車輛平穩起步，進入正常行駛路線后，關閉轉向燈。正確的起步：應使車輛平穩而無前沖、抖動、熄火的現象。平穩起步的關鍵是：離合器半聯動時機的掌握與加速踏板的密切配合。在松、抬離合器踏板的過程中，開始時稍快，當快抬至發動機聲音有所變化(轉速降低，聲音沉重)，車身稍有抖動時，應將離合器踏板在此位置稍停一下，同時徐徐踏下加速踏板，再慢慢抬起左腳，直至完全放松。如果在起步過程中感到動力不足，發動機將要熄火，應將離合器踏板再踏下一些，適當加大油門，重新起步。起步時，離合器踏板與油門的配合要領口訣為：左腳快抬聽聲音，音變車抖稍一停;右腳平穩踏油門，左腳慢抬車前進。操作要求(1)起步操作順序應規范正確，動作有先后、有同時，不可遺漏;(2)起步時，身體要保持正確的駕駛姿勢，兩眼注視前方，不可低頭下看;(3)車輛起步應平穩，無明顯“沖動”，振抖現象，不熄火，操作動作準確無誤。注意事項(1)上車前，一定要環視車輛四周，確定無阻礙行駛安全的情況。(2)起步時，若感到發動機動力不足，發動機將要熄火時，立即踏下離合器踏板，重新起步。(3)離合器踏板一定按動作要領進行。放松過慢，會使離合器摩擦片與壓盤及飛輪接觸面磨損加快，導致離合器部件損壞。離合器踏板放松過快。油門踏板踏下過少，都會使發動機熄火。(4)油門踏板加油應是柔性漸加。加油過猛，會引起汽車“痙性”向前沖動，不僅影響安全，還會使汽車傳動機件受到損傷。起步時，如一次掛不進擋位，可松踏一次離合器踏板再掛，或者先試掛其他擋位，然后再掛起步擋位。(5)汽車起步后，不準立即轉動轉向盤，駛入路中，應在確認安全后逐漸駛入。參考資料來源：搜狗百科：起步駕駛

10，一般學車的步驟是怎樣的 先離合器 再直線 然后呢 周期一般是多長 搜

步驟：　　一、起步，　　1。離合器采到底，掛一檔。　　2。開左轉向燈。　　3。鳴喇叭　　4。松手制動。　　5左腳抬離合器。（掛二擋時關掉左轉向燈）　　二、停車。開右轉向燈，踩剎車，踩到車速10至20碼，再踩離合器，等車停穩后做以下動作：　　1。拉手制動。　　2。脫空檔。　　3。關右轉向燈。先抬離合器，后松剎車。　　第二階段到公路上體驗起步停車。　　第三階段學倒庫移庫。　　一、直線進退。　　二、倒庫：　　從右邊倒，在右側三角窗口看到中間樁桿，方向盤往右旋轉一圈，看見右庫邊兩樁桿重疊時，方向盤往右轉死，看見左庫第一個樁露出20公分時，方向盤向左回一圈，車行直后，方向盤向左回一圈，眼睛看見左庫前面的線后停車。　　三移庫：左庫移右庫，　　1。掛一檔，方向盤往右轉死，　　2。松離合器，車頭轉到中間樁桿20公分，方向盤立刻往左轉死，車直后，回一圈或二圈。　　3。掛倒檔，方向盤往右轉死，看見左庫前面左樁與車頭的那條經線對齊后，方向盤往左回死，車直后回一圈，停車，　　4。掛一檔，方向盤往右轉一圈，車頭邊與中樁桿大概對成20公分，方向盤往左回二圈，車直后回一圈停車，　　5。掛倒檔，方向盤往右轉一圈，　　6。看右庫邊后面樁桿車遮擋了，方向盤向左回二圈，車直后方向盤向右回一圈，　　7。方向盤往左一圈，車角對準左庫前面兩桿，方向盤向右回一圈，出庫后，看見前面線與車邊線大概重合一半時，方向盤往左轉死，車直后停車，　　8。掛倒檔。方向盤往右一圈，倒車看見左庫邊兩桿重合，方向盤往左轉死，9。眼看右鏡子，右庫邊桿杈開20公分，方向盤往右打一圈，車直后，再往右打一圈，適當位子停車，　　10。出庫時，車頭橫邊遮住前線，方向盤往右打死，　　11。車頭大概轉45度方向盤回一圈，車直后方向盤回一圈。停車。　　新手重溫一下教練教的起步標準動作。呵呵。如果是你剛開完的，帶*號部分可以省略。從上車開始：　　一、調位置。前后距離，手動檔主要調左腳，腳掌把離合踩到底后，腳略有余度為準。自動檔調油門。腳調好，手一般不會有太大問題，手以方便操作方向盤為準。靠背以舒適為準，每個人的要求都不同，但從安全角度看，盡量不要放得太低，躺著開車會影響安全帶發揮作用。　　*熟悉車。如果不是常用的車，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設備的使用，不同車廠的設置不完全相同。打火前應先熟悉檔位，其他設備可以在打火后熟悉*　　二、準備打火。手動檔左右搖動波棍，看看是否已經入檔。自動檔觀察檔位情況，標得很清楚的了。為保險記，應該養成手動檔踩離合及剎車打火的習慣，即使車入了檔，這樣啟動也不會有什么問題。自動檔踩剎車。這也是為什么先調座位后打火的原因。　　三、打火。應該都會了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉動方向盤，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火后，左腳先勻速慢慢松開離合，確認無掛擋后，右腳松剎車。　　*四、調鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標準。上下的標準為地平線（平路）在鏡子上部1/3處。車內后視鏡以看到整個后窗為準，如果后排有PLMM則自行把握，嘿嘿……　　五、系安全帶。除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客系上。　　六、熱車。冷車起步，雖然有人說為了省油可以打火即走，不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道，無論現在的工藝如何先進，帶負荷的發動機和無負荷的發動機相比，在機油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴重。何況，起步時，發動機的負荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鐘再走。其實也沒多少油，大概相當于跑一公里而已。　　六、起步。先打左燈（車停在左側的打右燈），看鏡（切記），確認安全后開始起步。踩離合，入一檔（切記）。離合松開的步驟是：快-停-慢。快速找到半聯動點，這個時候車開始輕微抖動。停在這個位置。松開手剎，老司機很多習慣先踩剎車再松手剎，所以你排隊的時候，看到前面的剎車燈亮了，就是他準備走了，建議新手也養成這個習慣。松開手剎后，右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會放剎車，車抖得厲害他也感覺不到，這個錯誤非常傷車。右腳輕柔加油，把轉速提高到1200轉。這個時候需要用到傳說中的油離配合了：左腳勻速松開離合，右腳同時輕輕加油，保持轉速在1200轉左右，直至完全松開離合。　　手剎起步。坡非常陡（例如車庫），而且人多貨多的重車狀態下，松開剎車后，就算全部放開離合，車還是溜后。這個時候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車開始抖動。手剎不松開。保持左腳不動（不熄火的關鍵，斜坡起步離合一定不能放快了）。右腳開始慢慢加油，左腳離合配合（以車不激烈抖動，甚至熄火為準），到車有向前走的趨勢（加多少，主要看坡和車的情況，不要太猛了，否則松手剎車就沖出去了），松開手剎。左右腳油離配合，慢慢提高轉速的同時勻速放開離合。這里特別提醒的是，不要一直加油不松離合，否則燒了離合就不要怪我了。司機的高下就在油門控制上了，熟練的司機可以把轉速控制得恰到好處，不溫不火，看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發動機踩得震天響，搞不好還燒離合。在車庫出口很容易看出一個司機的水平：狂嘯著沖出來的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出車庫像走平路似的，不溫不火地勻速上來，說明他的油門控制已經有一定水平了。建議：手剎起步可以從平路練起。　　七、回燈。很多新手會忘掉，搞得后面的司機以為他一直要變到最左道。至此，完整的起步動作完成。　　*八、試剎車。如果不是你常開的車，起步后，盡快找機會試一下剎車　　練習項目：起步停車　　1.起步的方法和要領　　起步時，關鍵是加速踏板(油門踏板)的踩踏板方法和離合器的回位方法。　　*加速踏板的踩踏方法　　加速踏板的踩踏量過小，離合器抬得過急，容易引起發動機熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得過大、離合器連接過急，容易引起汽車竄行。這些都必須引起注意。　　*半離合器的感覺方法　　發動機聲音變大、車體開始抖動，判斷汽車已經開始起步。掌握離合器半聯動位置，可以防止汽車起動時竄行。　　起步的順序　　一邊將離合器抬起，一邊輕輕地踩踏加速踏板。請記住正確的順序。　　2.停車方法　　停車時，應早一點收起加速踏板。制動踏板的踩踏方法是：開時輕輕踩踏，慢慢加力，在停止之前逐漸減輕踩踏。　　逐漸練習，掌握消除停車時沖擊波動的方法。　　1）停車的順序　　2.停車　　要記住停車的正確操作順序。停車時如果駐車制動器（手剎）制動力小，有時車會溜車。因此，駐車制動時一定要用力拉駐車制動桿直到聽到“咯咯”聲音為止。
這時候松開剎車，然后把檔摘了。就是放到空擋位置。然后松開離合，就不會憋死啦。 一定要先摘檔再松離合。 松手剎慢松離合器 學車訓練口決
科目三（路考）步驟：一、起步，1。離合器采到底，掛一檔。2。開左轉向燈。3。鳴喇叭4。松手制動。5左腳抬離合器。（掛二擋時關掉左轉向燈）二、停車。開右轉向燈，踩剎車，踩到車速10至20碼，再踩離合器，等車停穩后做以下動作：1。拉手制動。2。脫空檔。3。關右轉向燈。先抬離合器，后松剎車。 一般科目三（路考）學3天就差不多，會開了。
智商啊
不一定是一半，因為有的離合器進程不一樣。 要踩到剛好感覺到受力，車身有輕微抖動，發動機聲音變底沉。 松開殺車車不會進也不會退。 一般用于重車上坡起步。
學倒樁的是偶根本就不讓你踩油門！！
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