東莞地鐵3號線，東莞地鐵r3線和莞惠城軌線是不是一條線

來源：整理時間：2022-10-17 15:55:04 編輯：東莞本地生活手機版

本文目錄一覽

1，東莞地鐵r3線和莞惠城軌線是不是一條線
2，東莞輕軌3號線哪個站與深圳地鐵11
3，東莞地鐵3號線的介紹
4，深圳地鐵十一號線與東莞三號線何時接軌
5，東莞地鐵3號線的介紹
6，從白云機場到東莞常平做地鐵3號線到東站換和諧號到東莞火車站最
7，東莞有地鐵嗎
8，東莞地鐵3號線怎么接深圳地鐵11號線
9，東莞有地鐵嗎
10，怎樣從東莞坐車到廣州地鐵3號線市橋站
11，東莞有幾條地鐵東莞地鐵正常運行嗎
12，東莞目前有地鐵了嗎叫什么線全車程是多少啊
13，東莞現(xiàn)在開通了那條地鐵

1，東莞地鐵r3線和莞惠城軌線是不是一條線

可以換乘，不是一條線

也許是的。

東莞地鐵r3線和莞惠城軌線是不是一條線

2，東莞輕軌3號線哪個站與深圳地鐵11

咨詢記錄 · 回答于2021-10-28 東莞輕軌3號線哪個站與深圳地鐵11 深圳方向：3號線與穗莞深城際線在長安金沙站形成銜接，與莞惠城際線在松山湖北站和東莞東站形成銜接，與廣深鐵路在常平站形成銜接，與京九鐵路在東莞東站形成銜接。

東莞輕軌3號線哪個站與深圳地鐵11

3，東莞地鐵3號線的介紹

東莞地鐵3號線連接長安鎮(zhèn)長安汽車站和謝崗鎮(zhèn)謝崗南站，是一條西南至東走向的路線，目標(biāo)是促進東莞東西部交通聯(lián)系。全長66.2公里，其中有約12.0公里為地下線，并計劃設(shè)站19至29個及4個換乘站。其中兩個換乘站分別交匯R1、R2線，另外兩個換乘站與國家鐵路（包括廣深市郊線）東莞站及東莞東站交匯。R3線的東段沿京九鐵路而行，并在通過謝崗鎮(zhèn)后，設(shè)有與惠州城市軌道交通交匯的預(yù)留接口。R3線計劃分三段建設(shè)，第一期工程為松山湖站至東莞東站，將于2016年至2020年間建設(shè)；第二期長安汽車站至松山湖站將于2021年至2025年間建設(shè)；第三期東莞東站至謝崗南站的建設(shè)時間為2025年至2030年[8] 。途經(jīng)長安鎮(zhèn)、大嶺山鎮(zhèn)、松山湖開發(fā)區(qū)、東坑鎮(zhèn)、常平鎮(zhèn)、謝崗鎮(zhèn)6個鎮(zhèn)街。

東莞地鐵3號線的介紹

4，深圳地鐵十一號線與東莞三號線何時接軌

根據(jù)兩市軌道線網(wǎng)規(guī)劃，深圳11號線預(yù)留與東莞軌道交通3號線銜接，在深圳松崗碧頭站預(yù)留向東莞長安鎮(zhèn)海悅花園站或長安步行街站換乘銜接條件。地鐵11號線預(yù)計今年夏天試運行，2018年應(yīng)該可以接軌。

5，東莞地鐵3號線的介紹

6，從白云機場到東莞常平做地鐵3號線到東站換和諧號到東莞火車站最

哈嘍，我來幫你解決吧，O(∩_∩)O~不用坐地鐵。新白云機場出口就有空港快線，直達(dá)火車站，十幾塊。和諧號55元去東莞，50分鐘就到。客氣點說，玖瓏很一般，不適合居住。而且距離常平鎮(zhèn)中心有距離。大部分去當(dāng)?shù)氐呐笥讯紩x擇好一些的酒店。比如美伊登，歐亞，匯華等。希望可以幫到你，節(jié)日快樂，O(∩_∩)O~

支持一下感覺挺不錯的

7，東莞有地鐵嗎

東莞有地鐵，2016年就有地鐵了，即東莞軌道交通2號線，該線覆蓋7個鎮(zhèn)區(qū)，運營里程37.8千米，共設(shè)車站15座，采用地鐵系統(tǒng)。東莞軌道交通2號線站站有洗手間，全線免費WiFi。全線車站在出入口均設(shè)有樓梯、自動扶梯，站廳至站臺設(shè)有無障礙垂直電梯，還有供視覺殘障人士使用的盲道貫通車站公共區(qū)。此外，東莞軌道交通2號線每個站點的步行樓梯，都安裝了成人、兒童兩種高度的扶手。東莞新建地鐵：1、東莞軌道交通1號線東莞軌道交通1號線，（原名R1線），是東莞軌道交通2號線后開建的一條地鐵線路。該線路于2019年開工，總工期為5年，預(yù)計最早會在2024年通車，該線路共設(shè)40座車站，屆時將聯(lián)通廣州地鐵和深圳地鐵線網(wǎng)。2、東莞地鐵3號線東莞地鐵3號線連接長安鎮(zhèn)長安汽車站和謝崗鎮(zhèn)謝崗南站，是一條西南至東走向的路線，目標(biāo)是促進東莞東西部交通聯(lián)系。全長66.2公里，其中有約12.0公里為地下線，設(shè)站21個及4個換乘站。其中兩個兩個換乘站與國家鐵路（包括廣深市郊線）東莞站及東莞東站交匯。3、東莞地鐵4號線東莞地鐵4號線，位于東莞東南部，呈東西走向連接黃江鎮(zhèn)黃江南站至清溪鎮(zhèn)清溪汽車站，途經(jīng)黃江鎮(zhèn)、塘廈鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn)，全長25.2公里，預(yù)計于2025年動工建設(shè)，2030年完工通車。

8，東莞地鐵3號線怎么接深圳地鐵11號線

根據(jù)東莞市和深圳市軌道線網(wǎng)規(guī)劃，深圳11號線預(yù)留與東莞軌道交通3號線銜接，在深圳松崗碧頭站預(yù)留向東莞長安鎮(zhèn)海悅花園站或長安步行街站換乘銜接條件。

深圳地鐵11號線計劃2010年底動工，身兼機場快線和廣深城際軌道線路雙重任務(wù)，從福田中心樞紐到竹子林長途車站，然后轉(zhuǎn)向濱海大道的濱海醫(yī)院，從世界之窗后方經(jīng)過在建的跨國集團總部基地，到南山前海灣，然后沿寶安大道到深圳機場，再到東莞的長安和廣州，這條線從市區(qū)到機場只需要15分鐘。2011年9月6日，地鐵11號線的勘查船已在珠江出海口深圳機場附近水域展開作業(yè)，將于年內(nèi)開工。

9，東莞有地鐵嗎

回答你好，東莞有地鐵二號線。東莞軌道交通2號線是廣東省東莞市第1條建成運營的地鐵線路，于2016年5月27日開通運營。2線首建工程(東莞火車站~虎門火車站段)線路總長37.743km，其中地下線長33.730km，占線路總長的89.37%，高架線長3.589km，占線路總長的9.51%，過渡段長0.424km，占線路總長的1.12%。全線共設(shè)車站15座，其中高架車站1座，地下車站14座，在茶山站西側(cè)設(shè)東城車輛段與綜合基地，控制中心設(shè)于西平站西北側(cè)。全線共設(shè)置2座主變電所。線路走向：2線工程起點位于東莞北部石龍鎮(zhèn)西湖、茶山鎮(zhèn)京山交界處，線路于廣深鐵路規(guī)劃東莞火車站西側(cè)以地下線敷設(shè)形式引出，沿方中路地下向西南行走，于方中路與茶山環(huán)城路交叉口處設(shè)茶山站。出站后向西跨過寒溪河，經(jīng)過余屋村，線路轉(zhuǎn)入莞龍路，沿路繼續(xù)向西南行進;線路進入莞城區(qū)后沿東城中路行進，途經(jīng)旗峰公園、會展中心，后沿東莞大道向西南方前行，經(jīng)過厚街鎮(zhèn)赤嶺村，在陳屋轉(zhuǎn)入莞太路，然后沿公路南行，穿過厚街鎮(zhèn)進入虎門鎮(zhèn)，之后線路由地下線轉(zhuǎn)為高架，在莞太路白沙村委附近設(shè)虎門火車站。虎門火車站為本次設(shè)計終點，預(yù)留延伸虎門鎮(zhèn)中心和長安鎮(zhèn)的條件。換乘站介紹：全線共有4個換乘站：(1)東莞火車站，位于石龍鎮(zhèn)西湖，廣深鐵路與R2線在此換乘。(2)鴻福路站，位于東莞市會展中心旁，R1線和R2線在此“十”字換乘。(3)西平站，位于東莞大道與西平二路交叉路口，莞惠城際軌道與R2線在此“T”字換乘。(4)虎門火車站，位于莞太路虎門鎮(zhèn)白沙村路段，是由廣深港客運專線、穗莞深城際軌道和R2線組成的接駁換乘大型樞紐站。希望回答對你有幫助。

10，怎樣從東莞坐車到廣州地鐵3號線市橋站

公交線路：601路 → 廣369路 → 地鐵5號線 → 地鐵3號線 → 地鐵3號線北延段，全程約67.9公里1、從東莞市汽車客運總站步行約660米,到達(dá)東莞市汽車總站2、乘坐601路,經(jīng)過25站, 到達(dá)麻三村站3、乘坐廣369路,經(jīng)過21站, 到達(dá)地鐵文沖站4、步行約110米,到達(dá)文沖站5、乘坐地鐵5號線,經(jīng)過11站, 到達(dá)珠江新城站6、乘坐地鐵3號線,經(jīng)過1站, 到達(dá)體育西路站7、乘坐地鐵3號線北延段,經(jīng)過5站, 到達(dá)京溪南方醫(yī)院站8、步行約640米,到達(dá)廣州地鐵3號線永泰

在市橋地鐵站坐3號線，到天河客運站下車，換乘6號線到東湖站，1小時15分鐘左右到達(dá)，票價7元。

11，東莞有幾條地鐵東莞地鐵正常運行嗎

東莞有幾條地鐵東莞地鐵正常運行嗎? :3085 -11 13:18:29東莞有幾條地鐵東莞有哪些地鐵?東莞地鐵正常運行嗎? 目前東莞有一條地鐵線，即東莞地鐵2號線(R2線)，該線北起東莞火車站，南至虎門火車站，覆蓋7個鎮(zhèn)區(qū)，運行里程37.8公里，共有15個車站。根據(jù)東莞市城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃調(diào)整(2017-2020年)公示，東莞軌道交通線網(wǎng)將由8條地鐵組成，分別為1、2、3、4、5號線、1號線支線、3號線支線和深圳10號線東延線(東莞段)286.3公里95個車站，加快東莞與廣州、深圳的對接，更快地融入粵港澳大灣區(qū)。東莞現(xiàn)在有多少條地鐵?從哪里到哪里? 2號線、旗峰公園站、宏福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、山美站、展覽中心站、虎門火車站 1號線站:望洪路站、道郊站、道郊東站、人民醫(yī)院站、汽車站、濱江體育館站、東莞太路站、宏福路站、新源路站、東城南站、水蓮山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、S358、新城大道、常平北環(huán)路、港口大道、常東路、大東路、東平大道止于企石博廈站。4號線:線路始于1號線黃江中心站，經(jīng)清龍路、塘龍路、清塘路、清鳳路、鹿湖路、東風(fēng)路，止于清溪東站。5號線:北起石龍站，南至龍勝路、月湖路、東園大道、企石環(huán)城大道、振華路、東山大道、20號公路，止于謝崗站。6號線:北起石排北站，經(jīng)慶南路、德正中路、東莞長路(G107)、新城大道、西環(huán)路、創(chuàng)業(yè)路、樟木頭大道、香芒路、聚富路、青峰路、東深路，止于鳳崗南站。即將到來的東莞地鐵規(guī)劃線列表東莞地鐵1號線望洪 — 黃江中心全程21站望洪道交道交東人民醫(yī)院公交總站濱江體育館東莞太路紅福路新源路東城南水連山路大嶺山北大嶺山松山湖大朗西濕山公園黃江北黃牛浦黃江中心開工時間:2014年開工時間:2019年

12，東莞目前有地鐵了嗎叫什么線全車程是多少啊

說是2015年底開通，但是到目前還未開通。東莞地鐵一共規(guī)劃了6條軌道線路途經(jīng)32個鎮(zhèn)區(qū)，最新規(guī)劃中保留原《東莞市軌道建設(shè)規(guī)劃》中城市軌道1號線、2號線、3號線的線位方案，優(yōu)化調(diào)整4號線線位，增加4號線支線，銜接深圳城市軌道4號線，遠(yuǎn)期預(yù)留增加5號線、6號線。城市軌道交通線路總長307.8公里，共設(shè)置車站84座，其中城市軌道間換乘樞紐車站8座，途經(jīng)32個鎮(zhèn)區(qū)。東莞地鐵1號線：以麻涌西站為起點，途經(jīng)廣麻公路、望沙路、水鄉(xiāng)大道、萬江大道、鴻福路、八一路、莞長路（G107）、建設(shè)路、新城大道、松佛路、富民大道、公常路至黃江南站。東莞地鐵2號線：北起東莞火車站，向西途經(jīng)莞龍路、東城中路、東莞大道、莞太路、連升路止于長安新區(qū)東站。（2015年底試運行）東莞地鐵3號線：西南起于長安新區(qū)南站，途經(jīng)新沙西路、靖海中路、S358、新城大道、常平北環(huán)路、口岸大道、常東路、大東路、東平大道，止于企石博夏站。東莞地鐵4號線：線路始于1號線黃江中心站，經(jīng)清龍路、塘龍路、清塘路、清鳳路、鹿湖路、東風(fēng)路，止于清溪東站。東莞地鐵5號線：北起于石龍站，向南途經(jīng)龍升路、月湖路、東園大道、企石環(huán)城大道、振華路、東山大道、20號公路，止于謝崗站。東莞地鐵6號線：北起于石排北站，經(jīng)長青南路、德政中路、莞長路（G107）、新城大道、西環(huán)路、創(chuàng)業(yè)路、樟木頭大道、香芒路、聚富路、清鳳路、東深路、止于鳳崗南站。

13，東莞現(xiàn)在開通了那條地鐵

現(xiàn)在只開通了一條叫R2線，目前開通的是從虎門高鐵站到石龍火車站段。R2線由石龍鎮(zhèn)石龍站通往長安鎮(zhèn)的長安汽車站，連接?xùn)|莞西部的密集城鎮(zhèn)帶，呈北至西南走向途經(jīng)石碣鎮(zhèn)、石龍鎮(zhèn)、茶山鎮(zhèn)、東城街道、莞城街道、南城街道、厚街鎮(zhèn)、虎門鎮(zhèn)和長安鎮(zhèn)9個鎮(zhèn)街

從2004年開始籌劃軌道交通建設(shè) 東莞將邁入“軌道時代”。2020年前將形成地鐵一、二、三和四號線4條市域骨干線路，共設(shè)置車站76座，其中城市軌道間換乘樞紐車站4座，途經(jīng)22個鎮(zhèn)街。 2004年，東莞市編制完成了《東莞市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》，2008編制完成了《東莞市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》，并于2009年7月通過國家相關(guān)部門的審批。 2010年3月26日，中鐵二局作為東莞地鐵建設(shè)的先頭部隊，僅用14天就快速完成施工籌備、安攤建點等前期籌備工作，正式破土動工，開啟了東莞地鐵建設(shè)的新篇章。然而在東莞這個之前從未修建過任何地鐵項目的城市里，有兩大難題擺在中鐵二局城通公司面前：一個是供水管的改遷，另一個則是雙線盾構(gòu)隧道下穿2.2米直徑的供水管。2011年12月4日及24日，左右雙線盾構(gòu)機先后成功下穿dn2200供水管，攻克了東莞軌道交通在2011年的最大風(fēng)險源。 2012年4月17日東城路站第一個封頂，2012年5月16日，天東區(qū)間雙線隧道第一個貫通，作為r2線建成的首座車站和貫通的首條雙線隧道，2012年10月18日，第一個主體工程完工的合同標(biāo)段，刷新了東莞城市軌道交通建設(shè)史上的三項“第一”。 2014年4月29日，東莞軌道交通2號線（原r2線）第一個軌排在下橋站鋪軌基地平穩(wěn)吊裝，進...從2004年開始籌劃軌道交通建設(shè) 東莞將邁入“軌道時代”。2020年前將形成地鐵一、二、三和四號線4條市域骨干線路，共設(shè)置車站76座，其中城市軌道間換乘樞紐車站4座，途經(jīng)22個鎮(zhèn)街。 2004年，東莞市編制完成了《東莞市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》，2008編制完成了《東莞市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》，并于2009年7月通過國家相關(guān)部門的審批。 2010年3月26日，中鐵二局作為東莞地鐵建設(shè)的先頭部隊，僅用14天就快速完成施工籌備、安攤建點等前期籌備工作，正式破土動工，開啟了東莞地鐵建設(shè)的新篇章。然而在東莞這個之前從未修建過任何地鐵項目的城市里，有兩大難題擺在中鐵二局城通公司面前：一個是供水管的改遷，另一個則是雙線盾構(gòu)隧道下穿2.2米直徑的供水管。2011年12月4日及24日，左右雙線盾構(gòu)機先后成功下穿dn2200供水管，攻克了東莞軌道交通在2011年的最大風(fēng)險源。 2012年4月17日東城路站第一個封頂，2012年5月16日，天東區(qū)間雙線隧道第一個貫通，作為r2線建成的首座車站和貫通的首條雙線隧道，2012年10月18日，第一個主體工程完工的合同標(biāo)段，刷新了東莞城市軌道交通建設(shè)史上的三項“第一”。 2014年4月29日，東莞軌道交通2號線（原r2線）第一個軌排在下橋站鋪軌基地平穩(wěn)吊裝，進入隧道，標(biāo)志著2號線軌道鋪設(shè)工作正式開始，計劃于2015年投入運營。2014年8月份，東莞地鐵2號線首期工程除東莞火車站外，其他14座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，8個區(qū)間雙線貫通。7月份，軌道交通1號線一期工程進行了環(huán)評公示，下一步還將進行工程可行性的研究報告。市軌道交通公司總經(jīng)理陳波在接受媒體采訪時表示，根據(jù)調(diào)整規(guī)劃，在2018年前新建1號線一期、2號線（原r2線）三期和3號線工程，共141公里，投資估算為756.69億元。根據(jù)《東莞市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》，東莞將于6年后邁入“軌道時代”。根據(jù)規(guī)劃，2020年前將形成地鐵一、二、三和四號線4條市域骨干線路，總長219.2公里，共設(shè)置車站總76座，其中城市軌道間換乘樞紐車站4座，途經(jīng)22個鎮(zhèn)街。屆時，全市大部分鎮(zhèn)街將有軌道交通與城區(qū)直接接駁。《深莞惠交通運輸一體化規(guī)劃》在2014年4月通過評審。根據(jù)規(guī)劃，2030年的深莞惠經(jīng)濟圈，將迎來區(qū)域交通有機融合的全新畫面，形成“珠江東岸1小時通勤圈”，與珠三角兄弟城市、港澳之間實現(xiàn)2小時互通。