東莞1號(hào)線，東莞1號(hào)線真的通了嗎

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-16 22:51:14 編輯：東莞本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，東莞1號(hào)線真的通了嗎
2，東莞地鐵1號(hào)線有哪些沿線樓盤
3，東莞地鐵1號(hào)線全程站點(diǎn)
4，東莞地鐵1號(hào)線何時(shí)開通
5，東莞市軌道交通1號(hào)線方案定下來(lái)了嗎
6，東莞地鐵1號(hào)線什么時(shí)候開通
7，東莞城軌1號(hào)線什么時(shí)候運(yùn)作
8，東莞地鐵1號(hào)線的線路站點(diǎn)
9，東莞地鐵一號(hào)線有哪些站點(diǎn)

1，東莞1號(hào)線真的通了嗎

預(yù)計(jì)在2022年12月竣工（完工）也就是說(shuō)，東莞地鐵1號(hào)線將最快會(huì)在2023年正式通車！

東莞1號(hào)線真的通了嗎

2，東莞地鐵1號(hào)線有哪些沿線樓盤

1，黃江中心站霖峰壹山境步行至東莞地鐵1號(hào)線黃江中心站約1.4公里霖峰·壹山境位于深圳光明新區(qū)與黃江南部新城的核心交會(huì)位置，公常路東側(cè)，西南面為私家農(nóng)場(chǎng)及荔枝園，東南面是大屏嶂山體公園，墅區(qū)生活與山林的融合。項(xiàng)目占地65982.382平方米，總建筑面積為154233.425平方米，容積率1.53，屬于居住舒適度非常高的山景資源項(xiàng)目。整個(gè)項(xiàng)目是霖峰控股集18年地產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)聯(lián)袂美國(guó)CAPA建筑設(shè)計(jì)打造的城市高端生態(tài)墅區(qū)。項(xiàng)目精心打造ARTDECO風(fēng)情生態(tài)社區(qū)，ARTDECO建筑風(fēng)格是20世紀(jì)以來(lái)激動(dòng)人心的建筑風(fēng)格，整體挺拔、大氣。2，黃牛埔站班芙春天步行至東莞地鐵1號(hào)線黃牛埔站約1.1公里班芙春天位于莞深高速出口，周邊有周邊有虎崗高速、龍大高速、莞深高速、龍林高速和規(guī)劃中的深圳外環(huán)高速。周邊有黃牛埔森林公園、清泉水庫(kù)森林公園、大屏障森林公園三大公園配套。社區(qū)自帶9000平方米的商業(yè)配套，規(guī)劃有大型超市、餐飲、咖啡廳、美容院、書店等。項(xiàng)目總占地約7.55萬(wàn)平方米，建筑面積約22.6萬(wàn)平方米，容積率2.5。項(xiàng)目的聯(lián)排別墅產(chǎn)品約216-252平方米含地下室的三至五聯(lián)排，以及約177-185平方米雙拼別墅，拓展率高。雙拼別墅贈(zèng)送約150平方米超大花園，前庭后院雙花園的設(shè)計(jì)，配合南北雙向入戶設(shè)計(jì)。項(xiàng)目洋房有96-136平方米三至四房，每個(gè)戶型贈(zèng)送約6-9平方米，實(shí)用率平均達(dá)到85%以上，90%以上戶型純南向。3，中信·紅樹山距離東莞地鐵1號(hào)線黃牛埔站約2.4公里中信·紅樹山位于莞深高速與公常路交匯處。項(xiàng)目總占地約11萬(wàn)平方米，建筑面積約24萬(wàn)平方米，容積率為2.0。項(xiàng)目總戶數(shù)2017戶。首批推出的產(chǎn)品是高拓雙拼別墅，面積164平方米。別墅共117棟,總套數(shù)234套，除了雙拼別墅外，項(xiàng)目規(guī)劃有高品質(zhì)洋房，面積在85-100平米之間的緊湊型三房和舒適型三房。高層共10棟，總戶數(shù)1783戶。配備約4800平方米的社區(qū)商業(yè)，方便業(yè)主的生活需求。4，金地·湖山大境距離東莞地鐵1號(hào)線黃牛埔站約2.7公里金地·湖山大境地處莞深高速黃江出口，總占地面積約25萬(wàn)平方米（包含酒店用地約36萬(wàn)平方米），規(guī)劃總建筑面積約35萬(wàn)平方米，容積率僅為1.5，劃分為R5及R2兩大地塊，共分五期開發(fā)。配套有五星希爾頓逸林酒店、臨湖高爾夫、山體SPA、國(guó)際奢逸街區(qū)、國(guó)際雙語(yǔ)幼兒園等資源的墅區(qū)物業(yè)。5，黃江北站中泰峰境距離東莞地鐵1號(hào)線黃江北站約5公里路程中泰·峰境位于黃江鎮(zhèn)中心，聚富路聚富三街南行500米，項(xiàng)目毗鄰莞深高速、潮莞高速黃江站出口，緊鄰東莞地鐵1號(hào)線黃江北站。項(xiàng)目總占地11.2萬(wàn)平方米，建筑面積46萬(wàn)平方米，容積率（計(jì)容）3.5，項(xiàng)目分兩期開發(fā)。

東莞地鐵1號(hào)線有哪些沿線樓盤

3，東莞地鐵1號(hào)線全程站點(diǎn)

東莞地鐵1號(hào)線線路總長(zhǎng)58公里，其中高架線25.8公里、地下線30.3公里、地面線及過渡段1.9公里。全線共設(shè)車站21座，其中高架車站8座、地下車站13座。　　東莞地鐵1號(hào)線站點(diǎn)分布詳情：　　1號(hào)線途徑站點(diǎn)和鎮(zhèn)街　　途徑鎮(zhèn)街：洪梅、望牛墩、道滘、萬(wàn)江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江10個(gè)鎮(zhèn)街(園區(qū))　　途徑站點(diǎn)：一期工程21個(gè)站點(diǎn)：望洪站、道滘站、道滘東站、人民醫(yī)院站、汽車總站、濱江體育館站、莞太路站、中心廣場(chǎng)站、鴻福路站、新源路站、東城南站、同沙公園站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、富民南路站　　在21個(gè)站點(diǎn)中，有5個(gè)站作為換乘站，未來(lái)將接駁3條“莞籍”地鐵和穗深惠三地的軌道交通線。

東莞地鐵1號(hào)線全程站點(diǎn)

4，東莞地鐵1號(hào)線何時(shí)開通

預(yù)計(jì)2022年。

東莞地鐵1號(hào)線預(yù)計(jì)最快于2022年底建成通車。

5，東莞市軌道交通1號(hào)線方案定下來(lái)了嗎

東莞軌道交通1號(hào)線，又稱R1線，是東莞軌道交通繼2號(hào)線后開建的一條地鐵線路。該線路于2014年開工，總工期為5年，預(yù)計(jì)最早會(huì)在2019年通車，屆時(shí)將聯(lián)通廣州地鐵和深圳地鐵線網(wǎng)。

6，東莞地鐵1號(hào)線什么時(shí)候開通

:東莞地鐵1號(hào)線征地拆遷工作已全面啟動(dòng),預(yù)計(jì)2017年內(nèi)開工建設(shè),2022年建成。

東莞地鐵一號(hào)線一期工程，確定2016年開建，2020年前通車

7，東莞城軌1號(hào)線什么時(shí)候運(yùn)作

東莞市軌道交通線網(wǎng)由1、2、3、4號(hào)線構(gòu)成。《建設(shè)規(guī)劃》（2012-2016）報(bào)建項(xiàng)目為：1號(hào)線一期、3號(hào)線一期、2號(hào)線。目前，東莞市域軌道1號(hào)線仍然處在可行性研究階段，最快于年底前上報(bào)市政府，爭(zhēng)取獲得相關(guān)部門審批，R2號(hào)線預(yù)計(jì)在2015年投入試運(yùn)營(yíng)

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8，東莞地鐵1號(hào)線的線路站點(diǎn)

東莞地鐵1號(hào)線一期工程（望洪站至黃江中心站段），共設(shè)21個(gè)站點(diǎn)。分別為望洪站、道滘站、道滘東站、人民醫(yī)院站、汽車總站、濱江體育館站、莞太路站、鴻福路站、新園路站、東城南站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站。21個(gè)站點(diǎn)中，有5個(gè)站尤其重要——充當(dāng)換乘站，未來(lái)接駁3條東莞地鐵和穗深惠三地的軌道交通線。其中，望洪站預(yù)留與穗莞深、佛莞惠三線換乘；鴻福路站預(yù)留與東莞地鐵2號(hào)線十字換乘；東城南站預(yù)留與莞惠線通道換乘；松山湖站預(yù)留與東莞地鐵3號(hào)線平行換乘；黃江中心站預(yù)留與東莞地鐵4號(hào)線通道換乘。

9，東莞地鐵一號(hào)線有哪些站點(diǎn)

東莞地鐵1號(hào)線一期工程是東莞市城市軌道交通線網(wǎng)市域骨干線路之一，線路起自望洪站（東莞西站），止于黃江中心站，線路長(zhǎng)57.44km，共設(shè)車站21座，車輛段1座，停車場(chǎng)1座，主變電站4座，線網(wǎng)共建控制中心1座。 [1] 東莞地鐵1號(hào)線是東莞地鐵路線之中最長(zhǎng)的一條，其中5個(gè)為換乘站。在西北端麻涌鎮(zhèn)連接廣州地鐵黃埔客運(yùn)港站，東南端黃江鎮(zhèn)則連接深圳地鐵6號(hào)線支線科學(xué)城東站。途經(jīng)麻涌鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)、萬(wàn)江街道、南城街道、東城街道、大嶺山鎮(zhèn)、松山湖開發(fā)區(qū)、大朗鎮(zhèn)、黃江鎮(zhèn)10個(gè)鎮(zhèn)街。東莞地鐵1號(hào)線將會(huì)新增1號(hào)線支線，接駁贛深高鐵，起點(diǎn)位于1號(hào)線富民南路站，全長(zhǎng)31公里，設(shè)站9座。途經(jīng)樟木頭，塘廈，贛深高鐵東莞南站，終點(diǎn)為塘廈南站，將東莞地鐵引入贛深高鐵東莞南站。 [2] 廣東省發(fā)改委已在2016年3月正式批復(fù)了東莞市城市軌道交通1號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告，同意東莞開建“軌道交通1號(hào)線一期工程”。 [3] 東莞地鐵一號(hào)線2019年2月全線動(dòng)工建設(shè)，項(xiàng)目估算總投資329.39億元。而根據(jù)文件，一號(hào)線建設(shè)期為6年（含一年通車試運(yùn)營(yíng)）。預(yù)計(jì)通車時(shí)間2024年。 [1]