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1，東莞 哪些樹最容易惹鬼

香蕉樹

東莞哪些樹最容易惹鬼

2，請問這是什么樹在東莞很常見

這是大葉榕，榕樹的一種，樹干上有氣根。請對比圖。提醒網友，回答不詳細之處請參看百度網。為表示互相尊重，如果回答正確，對答案你也滿意，請按下采納，謝謝！

請問這是什么樹在東莞很常見

3，大街上種的什么樹啊好難聞

你說的可能是糖膠樹。糖膠樹（學名：Alstonia scholaris）又稱象皮樹、燈架樹、黑板樹、乳木、魔神樹等，屬于夾竹桃科雞骨常山屬（Alstonia）。原產于高溫多濕的南亞，木材的材質松軟細致，全株乳汁豐富，可提取口香糖原料，故名“糖膠樹”。木材可為黑板材料，故稱黑板樹。

大街上種的什么樹啊好難聞

4，誰認識這個樹叫什么名字是在廣東東莞萬江上甲村帶回來的搜

綠葉朱蕉多年生常綠灌木，地下部分具發達根莖，易發生萌桑，這一點與龍血樹類不同。中文學名綠葉朱蕉

從石排汽車客運站過馬路往左走約490米到福隆路口站乘坐 101路到市汽車總站(站內)轉乘 38路 (坐16站)到上甲社區站下。走約70米到上甲村(萬江)

5，東莞為什么砍路邊的小葉榨樹

東莞市每年都會定期對公路旁的綠化樹進行修剪的，一是防止蚊蟲滋生，另一個可以讓樹木重新生長，每年修剪，不會讓樹木生長太大太高，這樣也可以預防臺風隱患。我們村旁的公路的樹木上星期就剛修剪過。

你好！當所謂小葉兒紫檀匱乏之后，大葉兒紫檀就粉墨登場了。您笑了吧，是啊，這就是目前的紫檀市場，有句俗語：一分錢一分貨。從南走到北，買的沒有賣的精打字不易，采納哦！

6，大家覺不覺得容奇大道的樹很難聞了

我就唔知個D系咩問拉，反正經過容桂大道，到樂購，再到容里，好似覺得經過容桂大多數既地方，都會聞到呢D刺激性既氣味。覺得好難聞，好刺鼻~~我仲以為系我自己既臭覺有問題添~~~

不正是容桂才有，連陳村這個所謂花卉之鄉都有，不知道什么樹，經過的時簡直難聞到死。

系咯```每年到呢個時候都超級討厭```覺得D既味道真系好難頂，聞到都想嘔，我都有想象過呢度換曬玉蘭花樹就好咯```仲有桂洲中學出去果排都系種果D樹```

我都覺得系。。。超難聞。。我叫巨做臭S花。。。

好多地方都系咁，真系頂句唔順。::em03::

7，東莞道路旁都種哪些植物

(一)行道樹　　1、樹帶式行道樹：在人行道和車行道之間，留出一條不加鋪裝的種植帶，依種植帶的寬窄決定種植一行或多行大喬木作為行道樹，其它空地方種植綠籬。　　2、樹穴式行道樹：在交通量大，行人多而人行道窄的路段，設計正方形、長方形或圓形樹穴，種植喬木，形成樹穴式行道樹。　　(二)分車綠化帶　　1、中間分車綠化帶車行道分為上行道和下行道，中間用綠化帶分隔。　　2、兩側綠化帶：一般為車行道與非機動車道用綠化帶分隔。　　(三)交通島綠化　　交通島綠化一般設在幾條道路比較寬闊的交叉口的中心，用以分隔車輛行駛，組織交通，　　般為圓形，面積較大。　　(四)景觀道綠化　　景觀道綠化是城市街道綠化中較特殊的形式，在街道比較寬闊的條件下，可采用此形式，由于景觀道綠帶較寬，除了供人們散步，休息，游玩外，在隔離街道塵埃，噪聲，改善小氣候，聯系城市其他各種綠地，以及豐富城市建筑藝術面貌等方面，有很大的作用。　　(五)街頭綠地：　　在街道路口或街道凹陷的空地開辟的綠地都稱為街道綠地，街頭綠地是美化城市的主要手段，是市區分布較廣泛的小型公共綠化，是行人和附近居民休息最便利的綠地。　　二、城市街道綠化幾種形式的植物配置　　(一)行道樹綠化形式的植物配置　　行道樹綠化形式的樹種重點選擇是喬木，它的最大功能效果是為行人遮蔭，美化街景，是城市綠化的骨干和框架，從以上的功能效果看，選擇品種時主要從下而幾個方面考慮：　　1、樹形整齊美觀，觀賞價值高。　　2、生命力強健，病蟲害少，抗性強，抗污染，便于管理。　　3、樹木發芽早，落葉晚，適合本地區正常生長的鄉土樹種，晚秋落葉時間集中，短時間內樹葉即能落光，便于集中清掃。　　4、冠大蔭濃，分枝點較高。　　5、繁殖茂盛，移植后易于成活和恢復生長快，適宜大樹移植。　　6、樹木壽命較長，生長速度不太緩慢。　　根據以上特點，可選擇的品種有：法桐、樟樹、銀杏、楓楊、無患子、垂柳、鵝掌楸、廣玉蘭、女貞、欒樹等。　　(二)分車綠化帶形式的植物配置　　該形式的植物配置重點考慮是美化街景，組織交通且不妨礙交通，并做到吸塵、降噪，吸收汽車排放的廢氣為最佳，從功能上考慮選擇的樹種既有高大的喬木，也有中層的灌木，還有各種地被植物等等。樹種選擇的原則如下：　　1、喬木的選擇與行道樹喬木的要求相同，但著重強調樹種的觀賞性。　　2、灌木的選擇要求：　　(1)樹冠豐滿，株形優美，花期長，花多而顯露。葉色美觀，耐修理，人工修剪，可控制樹形和高矮。　　(2)繁殖容易，易于管理，能吸塵、耐高溫、吸收有毒氣體，并具有一定減噪功能。　　3、地被植物選擇要求，管理粗放，管理費用少，抗性強，能吸塵，吸收有毒氣體。　　由此分車綠化帶植物配置應以喬木為主，配以豐富的灌木和地被植物，組成的一種綠化形式，灌木選擇的品種有：紅葉李、紫薇、紫荊、紅楓、木槿等。地被植物選擇的品種有-各種草皮(如馬尼拉、狗牙根)，麥冬草等。　　(三)交通島綠化形式的植物配置　　該形式的綠化植物配置的功能是用以分隔交通，組織交通，植物選擇以矮灌木地被植物為主，以綠化地視野開闊為目的，能美化街景，常采用封閉形式，從以上特點來看選擇的要求如下：　　1、該形式綠化樹種選擇是以灌木為主，要求耐修剪，繁殖容易，易于管理，能耐灰塵、吸塵，吸收有毒氣體的樹種，通過人工修剪，可控制它的樹形和高矮。常用的品種有火棘、法國冬青、瓜子黃楊、杜鵑、金葉女貞、龍柏等等。　　3、地被植物的選擇：抗性強，管理費用低，觀賞性強。常用的品種有麥冬草、蔥蘭、馬蹄筋等等。　　(四)景觀道綠化形式的植物配置　　該形式的植物配置除了以上幾種形式的植物配置要求外，還應兼顧其觀賞和游憩功能，即將道路兩旁的人行步道設計到林蔭路綠地內，人行道和游園步道合二為一，行人在綠地中行走，邊觀賞邊走，宛如走進了花園，為此植物配置的重點注重植物景觀效果，在植物品種的選擇上可多種多樣，以觀賞為主，兼顧減塵、減噪，吸附有毒氣體的樹種，既有高大的喬木，還有各種各樣的灌木，地被植物等等，組成各種植物群落，劃分各個自然景觀，植物品種選擇較廣泛，除對人體有害的植物不能運用外，其它的都可盡情選用，但要考慮管理費用低，便于管理。　　(五)街頭綠地植物配置　　街頭綠地的綠化配置應根據不同地段的交通情況，人流量的多少，周圍建筑物的藝術造型和使用功能加以綜合考慮，位于交通干道或十字路口，而綠化面積少的街頭綠地，此綠地宜用封閉式布局，只作觀賞用，游人不能入內，綠地內多種植喬木、灌木、花卉、草皮，樹木配置講究藝術效果，立面上要求高低錯落具層次感，平而上曲折有致具疏密感，此種綠化形式起著改善環境美化街景，增加城市綠地面積。如果面積較大，附近居民密集，而行人較多的街頭綠地，為了便于行人和居民散步休息可采用開敞式布局，綠地內可設游步道、照明等設施，植物選擇必須注意選擇較大樹冠的樹木，花灌木的種植必須選擇管理方便，費用少的品種。

莞樟路兩旁都是香樟。還有種海南葡桃的，迎賓路那邊都是木棉，旗峰那邊酒吧街過去都是蒲葵。東城這邊還有種大王椰子做行道樹的。東城中心到海雅，百佳這邊都是芒果樹（果芒）做行道樹。………………………………