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1，東莞1號線真的通了嗎

預計在2022年12月竣工（完工）也就是說，東莞地鐵1號線將最快會在2023年正式通車！

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2，東莞地鐵1號線什么時候開通

:東莞地鐵1號線征地拆遷工作已全面啟動,預計2017年內開工建設,2022年建成。

東莞地鐵一號線一期工程，確定2016年開建，2020年前通車

東莞地鐵1號線什么時候開通

3，地鐵1號線月羅路滬太路

江楊北路步行到達江楊北路綏化路(鋼專)站乘坐淞羅專線,經過12站, 到達羅店汽車站步行到達上海佳吉(羅店辦) 上海佳吉(羅店辦)

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4，東莞地鐵首條線路試運行了嗎

東莞時間網訊記者從市軌道交通公司了解到，目前，東莞首條地鐵——軌道交通2號線15座車站的主體結構全部封頂，14個區(qū)間中有10個區(qū)間雙線盾構隧道貫通。目前，軌道鋪設正在加緊進行中，預計2號線明年試運行。　　詳細報道請關注8月20日《東莞日報》、《東莞時報》、東莞時間網等東莞報業(yè)集團旗下各子媒。

5，東莞城軌1號線什么時候運作

東莞市軌道交通線網由1、2、3、4號線構成。《建設規(guī)劃》（2012-2016）報建項目為：1號線一期、3號線一期、2號線。目前，東莞市域軌道1號線仍然處在可行性研究階段，最快于年底前上報市政府，爭取獲得相關部門審批，R2號線預計在2015年投入試運營

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6，東莞地鐵1號線的線路站點

東莞地鐵1號線一期工程（望洪站至黃江中心站段），共設21個站點。分別為望洪站、道滘站、道滘東站、人民醫(yī)院站、汽車總站、濱江體育館站、莞太路站、鴻福路站、新園路站、東城南站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站。21個站點中，有5個站尤其重要——充當換乘站，未來接駁3條東莞地鐵和穗深惠三地的軌道交通線。其中，望洪站預留與穗莞深、佛莞惠三線換乘；鴻福路站預留與東莞地鐵2號線十字換乘；東城南站預留與莞惠線通道換乘；松山湖站預留與東莞地鐵3號線平行換乘；黃江中心站預留與東莞地鐵4號線通道換乘。

7，東莞地鐵1號線的線路簡介

東莞地鐵一號線由麻涌鎮(zhèn)麻涌西站連接黃江鎮(zhèn)黃江南站，呈西北至東南走向，是東莞連接廣州、深圳的快速聯(lián)絡線。全長69.6公里，地下線占13.6公里，其余均為地上線。該線是五條路線之中最長的一條，亦是R1至R4線中站距最長的，其中3個為換乘站。在西北端麻涌鎮(zhèn)連接廣州地鐵蟹山站，東南端黃江鎮(zhèn)則連接深圳地鐵，途經麻涌鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)、萬江街道、南城街道、東城街道、大嶺山鎮(zhèn)、松山湖開發(fā)區(qū)、黃江鎮(zhèn)等9個鎮(zhèn)街。廣東省發(fā)改委已在2016年3月正式批復了東莞市城市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告，同意東莞開建“軌道交通1號線一期工程”。東莞地鐵一號線一期工程，2016年9月28日開建，2022年12月底前建成通車。2017年7月3日東莞市人民政府辦公室關于印發(fā)《東莞市綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》的通知，確認東莞地鐵1號線，2號線，3號線與莞深快軌對接。2017年8月17日，市發(fā)改局發(fā)布的《東莞市城市軌道交通第二輪建設規(guī)劃(調整)及線網規(guī)劃(調整）環(huán)境影響評價第一次公示》中看到1號線新加入3個車站，同時作出規(guī)劃及調整的還有東莞地鐵2號線三期，東莞地鐵3號線，東莞地鐵5號線，而東莞地鐵4號線暫未有調整.東莞地鐵1號線將會新增1號線支線，接駁贛深高鐵，起點位于1號線富民南路站，全長31公里，設站9座。途經贛深高鐵東莞南站，終點為塘廈南站，將東莞地鐵引入贛深高鐵東莞南站。

1號線一期工程線路長度為579km，其中高架線257km，占線路總長的444%；地下線303km，占線路總長的523%；地面線及過渡段19km，占線路總長的33%。本次設計全線共設車站21座（其中5座換乘站），其中高架車站8座，地下車站13座，平均站間距28東莞地鐵1號線的線路簡介