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1，東莞新地幾時開啊

9月一號已經(jīng)開了

東莞新地幾時開啊

2，東莞什么時候加底新

東莞2014最底工資

要等到頭發(fā)白了才可以調(diào)

黃花菜開時你問對人了

從四月一號正是開始加薪

黃花菜開時呵呵

東莞什么時候加底新

3，東莞人才入戶什么時候拿新身份證

居民辦理入戶時候，就可以提交相關(guān)的戶口簿原件（或者戶口頁）到戶籍所在地相關(guān)的部門申請辦理身份證的。　　具體的身份證辦理程序：　　1、申領(lǐng)人帶本人居民戶口簿到常住戶口所在地的公安機關(guān)辦理。　　2、經(jīng)工作人員審核無誤后，采集人像信息（部分地區(qū)要求先采集照片信息，再帶到戶籍部門辦理身份證，需要咨詢當?shù)貞艏块T）。　　3、填寫《居民身份證申領(lǐng)導(dǎo)登記表》。　　4、核對資料無誤，錄入公民指紋信息。　　5、繳納證件工本費（具體以當?shù)貞艏募闇剩状无k理或者過期補辦工本費大約20元、丟失補領(lǐng)工本費大約40元）。　　6、公安機關(guān)應(yīng)當自公民提交《居民身份證申領(lǐng)導(dǎo)登記表》之日起60日內(nèi)發(fā)放居民身份證；交通不便的地區(qū)。辦理時間可以適當延長，但延長時間不得超過30日。

身份證在省人才還是檔案在省人才啊？身份證丟了就帶著戶口本去戶口所在地補辦啊

東莞人才入戶什么時候拿新身份證

4，東莞哪些百貨超市正在招商

百貨超市招商-東莞新華南MALL發(fā)布時間：2交通：市汽車總站旁華南摩爾站房屋類型：商鋪新華南MALL·生活城是一個大型新都市抄主義生活城，項目座落于快速發(fā)展的東莞市萬江區(qū)，項目總占地約 43 萬平方米，建筑總面積 89 萬平方米，其中商業(yè)面積 47 萬平方米，停車位多達 8000 個，總投資額超過bai 25 億元，是迄今為止中國最大規(guī)模的復(fù)合性建筑集群之一。　　新華南MALL·生活城，以全球視野，審視中國商業(yè)的飛速發(fā)展，站在城市未來發(fā)展的高度，引領(lǐng)du一種全新的商業(yè)時代。新華南MALL·生活城重視都市已有社區(qū)的再設(shè)計和填zhi補性的開發(fā)，強調(diào)再造城市中心的生機和活力，正在加快項目升級的步伐，實現(xiàn)從“ SHOPPING MALL ”到“新都市主義生活城”的商業(yè)地產(chǎn)螺旋式提升，建成“一站式”生活的港灣。新華南MALL·生活城是城市娛樂、購物的天堂；是引領(lǐng)新消費、dao新生活的時尚空間；是都市中的夢幻桃源。

大嶺山,,,華潤萬家~石碣華潤

沃爾瑪（南城店）即將開業(yè)，火熱招商海雅百貨（南城店）即將開業(yè)，火熱招商

多著呢，你在東莞哪里呢，像塘廈就有很多中小型商場在招商啊，如華潤萬家/天榮百貨/中閏超市。

松山湖北部工業(yè)園有一點正在籌備商場，據(jù)說有4000-5000平方，近期準備招商你可以去看看

5，廣東省東莞市長安鎮(zhèn)工地停工什么時候開始重新開工

夏邊村.廈崗村.上角村.上沙村.沙頭村.烏沙村.街口村(已改名為新安村).錦夏村.霄邊村.咸西村.涌頭村.新民村.

長安地處珠江口，在東莞市最南端。東至風輪地，與深圳市寶安區(qū)松崗鎮(zhèn)相接；西至上角大寧涌，與虎門鎮(zhèn)相鄰；南至東寶河，頻臨珠江口伶仃洋；北至蓮花山，與大嶺山鎮(zhèn)接壤。故長安有"左龍（蛇口）右虎坐蓮臺，依山傍水中平原"之稱，它東西長15公里，南北跨7公里，面積83平方公里。廣深高速公路、107國道、s358省道橫貫而過，是廣州、東莞與深圳交通往來的南大門。全鎮(zhèn)陸地總面積83.4平方公里，轄13個社區(qū)居委會，戶籍人口3.8萬多人，外來流動人口60多萬人，旅游同胞3萬多人。改革開放二十年，長安的經(jīng)濟迅速騰飛，各項經(jīng)濟指標每年均保持著大幅增長的勢頭。 ——集體經(jīng)濟不斷發(fā)展壯大。1998年全鎮(zhèn)社會總產(chǎn)值達到34億元，工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值達到23.6億元，其中工業(yè)總產(chǎn)值達到22.4億元，農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值達到1.2億元。鎮(zhèn)、村、組三級經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，三級集體經(jīng)濟純收入分別較上年增長17%、8.7%和15%，為各項事業(yè)的發(fā)展和人民生活的富裕提供了強有力的保障。 ——財政增收、存款增多。集體經(jīng)濟的發(fā)展，有效地促進了個體、民營經(jīng)濟的發(fā)展，確保了全鎮(zhèn)的財政收入和群眾生活水平的提高。1998年，全鎮(zhèn)上繳稅收1.3億元，全年人均年收入達到6883元，城鄉(xiāng)居民儲蓄存款總額達到25.1億元。 ——對外經(jīng)濟工作形勢喜人。1998年，全鎮(zhèn)引進外資149宗，利用外資總額達到13.88億元。至1998年底，全鎮(zhèn)已投產(chǎn)的外資企業(yè)1570多家，其中"三來一補"企業(yè)1340多家，"三資"企業(yè)230多家，當中有30多家是大型國際跨國公司和上市公司；利用外資總額已突破100億元人民幣，"三來一補"企業(yè)全年工繳費收入達到9.05億元，"三資"企業(yè)出口值達到59.2億港元。外資企業(yè)在長安快速成長、規(guī)模不斷壯大，技術(shù)含量日益提高，有力地促進了長安現(xiàn)代化工業(yè)的進程。 ——私營經(jīng)濟快速發(fā)展，商業(yè)繁榮、物價穩(wěn)定。多年來，長安在發(fā)展外向型經(jīng)濟的同時，積極扶持私營經(jīng)濟、發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。至1998年底，全鎮(zhèn)私營企業(yè)已發(fā)展到308家，累計投資超過5億元人民幣；持牌個體工商戶9000戶，社會消費品零售總額達到7.73億元。商貿(mào)和個體零售業(yè)的日趨繁榮，加快了商品的流通，加速了全鎮(zhèn)人民富裕文明的步伐。 ——農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成效顯著。全鎮(zhèn)注重加強對農(nóng)業(yè)的投入，切實加強農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)地位，積極發(fā)展"三高"農(nóng)業(yè)，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)取得顯著的成果。通過扶持農(nóng)業(yè)，建立上規(guī)模的魚、果、菜生產(chǎn)基地等措施，豐富了當?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品市場，為群眾的日常生活提供了有力的保障。1998年農(nóng)業(yè)經(jīng)營面積43805畝，水果總產(chǎn)826噸，水產(chǎn)養(yǎng)殖總產(chǎn)10383噸，其他經(jīng)濟作物總產(chǎn)量16700噸。經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，為把長安建設(shè)成為一個繁榮、安定、文明、美麗的現(xiàn)代化城鎮(zhèn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

6，東莞莞城什么時候舊城改造啊認識東莞的請進

2006年舊城改造已經(jīng)開始了。西隅社區(qū)是莞城的老城區(qū)，轄區(qū)面積0.58平方公里，其中居住建成區(qū)面積0.57平方公里；戶籍人口11563人，共3023戶。整治前，社區(qū)建筑密度大、土地利用率低，“一線天”、“握手樓”比比皆是；社區(qū)內(nèi)道路狹窄彎曲，消防車、救護車難以進入；環(huán)境衛(wèi)生、生活服務(wù)等配套設(shè)施不完善，“臟、亂、差”現(xiàn)象嚴重，影響著莞城區(qū)整體城市化進程。2006年8月，隨著市委市政府的舊村整治工作的開展，西隅社區(qū)也成為了莞城區(qū)整治舊村試點村。根據(jù)西隅社區(qū)的位置和現(xiàn)狀，莞城制定了詳細的整治方案，并廣泛征求群眾意見，不斷完善。經(jīng)過大刀闊斧的整治，西隅社區(qū)整治舊村工作取得顯著成效，不但改善了社區(qū)居民的居住、生活和交通環(huán)境，起到了試點村的示范帶頭作用，更被市整治舊村工作領(lǐng)導(dǎo)小組譽為“是一個更高層次的整治，走在了全市的前列”。讓運河夜景重現(xiàn)昔日光彩在整治舊村工作上，莞城重點做好“一河兩岸”的文章，進一步加強維護好西隅段運河的景觀。莞城城建辦與西隅社區(qū)聯(lián)合起來，通過組織社區(qū)服務(wù)隊對這一路段進行管理，還加強對道路、人行道的養(yǎng)護，使車流通行更加順暢。同時，在人行道上增設(shè)休閑椅凳，為行人提供休息的地方，贏得市民的稱贊。針對運河水問題，莞城城建辦積極配合市的運河整治工作，使運河水臭味減輕。為了保證美麗的運河夜景，西隅社區(qū)服務(wù)隊每天都對景觀燈進行巡查，發(fā)現(xiàn)有損壞現(xiàn)象，立即報市政部門組織搶修。“一河兩岸”的景觀帶在西隅段得到很好的體現(xiàn)，每當夜幕降臨時，運河兩岸的景觀燈交錯輝煌，星光閃亮，一幅水岸燈火圖躍然眼前，重現(xiàn)了千年莞邑“老城依水”的風采。拆除舊村建設(shè)可園文化片區(qū) 可園文化片區(qū)是東莞市重點建設(shè)工程之一，也是西隅整治舊村的又一亮點。全片區(qū)是在拆除原來西隅社區(qū)舊屋村的基礎(chǔ)上重新建設(shè)的。莞城大力投入850萬元建設(shè)可園北路，打通了聯(lián)系東江與運河之間的綠化通廊。雙向四車道的可園北路，是莞城區(qū)的主要干道，連貫可園東西片區(qū)。同時，莞城在可園北路北邊投入了200萬元進行了“見縫造景”工程，整治面積達到1500平方米，設(shè)置了可湖區(qū)、綠蔭區(qū)和古榕區(qū)三個景觀區(qū)，并在景觀區(qū)內(nèi)設(shè)置有休息椅凳供社區(qū)居民和路人休憩，浮雕、景觀亭及綠化等將形成一條迷人的千米風景長廊。隨著可園博物館、文學(xué)藝術(shù)院、嶺南畫院等三大文化工程的即將完工，西隅社區(qū)將擁有一個集歷史文化旅游觀光、學(xué)術(shù)交流、社區(qū)活動的大文化片區(qū)，為市民生活環(huán)境營造更濃厚的文化氛圍。打造和復(fù)興有嶺南特色的街區(qū) 阮涌路是一條極具嶺南特色的舊街區(qū)，原來道路比較破舊。莞城投入約210萬元，于今年9月份正式完成了對街區(qū)的整治。全路段重新修建車道和人行道，路面改鋪花崗巖拼花，兩旁路燈也重新裝設(shè)為復(fù)古型街燈，總整治面積約為3000平方米。現(xiàn)在的阮涌路已經(jīng)是一條商業(yè)興旺的商業(yè)街區(qū)，是莞城區(qū)開展商貿(mào)改造工程的又一亮點。圍繞阮涌路的商業(yè)、文化特點，莞城將著力把其打造成為可園文化片區(qū)中的一個優(yōu)質(zhì)旅游服務(wù)街區(qū)。振華路、大西路是兩條極嶺南特色的騎樓街區(qū)。莞城前期已經(jīng)投入700多萬元重鋪街區(qū)道路路面；同時，將臨街騎樓進行了重新整飾。現(xiàn)在這一街區(qū)路面平整干凈、臨街騎樓商鋪別具特色，成為市民休閑的新景點。斥資百萬打造快捷交通路網(wǎng) 為打造便利快捷的交通路網(wǎng)，方便市民的出入，為西隅社區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展帶來了機遇，莞城不惜投資上百元建設(shè)社區(qū)轄區(qū)內(nèi)的道路。洲面橫街原來是西隅社區(qū)內(nèi)一條殘舊不堪，交通擁擠的小街巷，但由于東靠細村市場，北近東江大道，地理位置獨特，因此人流量很大。為進一步改善交通環(huán)境，莞城由城建辦牽頭聯(lián)合西隅社區(qū)對其進行重建，工程于今年1月份完工，改造面積約24000平方米，投資金額約130萬元。改造后的道路全長約300米，路面寬8米，并接通洲面橫街上東江大道的斜坡，把東江沿路與洲面橫街連成一線，使車輛可直上東江大道。由于東江大道的全面通車，東江沿江路也從原來的主要干道改為進入莞城區(qū)的附道。該路段由于經(jīng)常受重車輾壓和年久失修，導(dǎo)致路面沆沆洼洼，汽車路過時沙塵滾滾，給附近居民的生活帶來了影響，也影響了行車的方便。為此，莞城又投入資金約60萬元對全路段進行重新修復(fù)，將破舊擋土墻做卸土處理，并取其中一段擴大路面作為停車之用，工程共整治了路面6200平方米。

7，東莞什么時候有地鐵

東莞由于禁摩的問題，為了方便市民的日常出行，特別規(guī)劃了輕軌，于2009年3月（即今年3月份）開始動工。路線分為R1、R2、R3、R4線。根據(jù)《東莞市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》，東莞軌道交通遠期由4條線路構(gòu)成，全長194.37 公里，通過鎮(zhèn)區(qū)21個，設(shè)立車站55座。　　Rl線從麻涌到黃江南站，是一條西北—東南方向的直徑線，全長59.44公里，其中汽車總站站到會展中心站0.66公里，其余均為高架線38.78公里，途經(jīng)麻涌鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)、萬江、南城、東城、大嶺山鎮(zhèn)、松山湖、黃江鎮(zhèn)等9個鎮(zhèn)區(qū)，設(shè)站13個。 R2線從石龍火車站西廣場到長安鎮(zhèn)振安一路，是一條由北部—西南方向的切線，全長59.91公里，其中學(xué)院路北站至省道S256段及虎門商貿(mào)城段為地下線，長16.22公里，其余為高架線，長43.69公里，途經(jīng)石碣、石龍、茶山、東城，莞城、南城、厚街、和長安9個鎮(zhèn)區(qū)，設(shè)站20個。　　R3線從長安鎮(zhèn)振安一路到謝崗，是一條西南—東部的切線，全長50.85公里，其中松山湖和常平境內(nèi)部分路段為地下線，長19公里，其余為高架線，長31.85公里。途經(jīng)長安、大嶺山、松山湖、東坑、常平、謝崗6個鎮(zhèn)區(qū)，設(shè)站14個。　　R4線從Rl線黃江站到康怡路清溪汽車總站，是市域東南部東西方向的一條切線，全線高架，途經(jīng)黃江、塘廈、清溪，全長24.17公里，設(shè)站8個。據(jù)悉，東莞軌道交通建成后，根據(jù)規(guī)劃中出行時間目標要求，以東莞市區(qū)為核心至常平、虎門的出行時間約為30分鐘，至松山湖出行時間約為20分鐘，Rl、R2、R3線采用最高速度120公里/小時的車輛，可以滿足出行時間要求。　　在車輛選擇方案上，規(guī)劃暫按采用普通輪軌系統(tǒng)、B型車考慮。　　據(jù)介紹，東莞市為分散組團式城市布局，R1、R2、R3線均為連接市域各功能片區(qū)的市域快速干線，R1線最大站間距為11.5公里，平均站間距為4.53公里；R3線最大站間距為6.67公里，平均站間距為3.87公里；R2線最大站間距為5.3公里，平均站間距為3.13公里。　　旅客在車上的時間相對較長，為提高乘坐舒適度，在滿足客流量要求的前提下，規(guī)劃建議應(yīng)適當降低車輛定員，以適應(yīng)本線功能定位和客流特征。規(guī)劃顯示，R1、R2、R3線近遠期車輛正常載客，站立定員采用5人/平方米標準，具體定員為帶司機室車輛為180人/輛，不帶司機室車輛為210人/輛。　　R2線從石龍火車站西廣場到長安鎮(zhèn)振安一路，全長59.91公里。　　該線途經(jīng)石碣、石龍、茶山、東城、莞城、南城、厚街和長安等鎮(zhèn)區(qū)，設(shè)站20個，4個換乘車站。在石龍站可與廣深鐵路換乘，在會展中心站可與R1線換乘，在新東莞站可與廣深港客運專線換乘，長安汽車站可與R3線換乘。　　功能定位：連接西部城鎮(zhèn)密集帶。南部通過長安后，接深圳機場站，北部在石龍站預(yù)留與增城的接口。鋪軌方式：學(xué)院路北站至省道S256段及虎門商貿(mào)城段為地下線，其余為高架線。輕軌于2015年正式投入使用。期待那一天的到來。。

東莞市軌道建設(shè)規(guī)劃中一共規(guī)劃了7條軌道線路途經(jīng)32個鎮(zhèn)區(qū)，城市軌道1號線、2號線、3號線的線位方案，優(yōu)化調(diào)整4號線線位，增加4號線支線，銜接深圳城市軌道4號線，遠期預(yù)留增加5號線、6號線、7號線。城市軌道交通線路總長307.8公里，共設(shè)置車站84座，其中城市軌道間換乘樞紐車站8座，途經(jīng)32個鎮(zhèn)區(qū)。東莞地鐵2號線于2010年3月試驗段開工建設(shè)，2010年12月全線開工建設(shè)，一期工程為東莞火車站至虎門火車站，2016年5月27日正式開通試運營。

東莞目前沒有飛機場項目，穗莞深城際軌道交通2008年12月21日全線開工建設(shè)。<br><br>穗莞深城際軌道交通全長約87公里，起點設(shè)于廣州魚珠站，與廣州地鐵五號線換乘，向南經(jīng)過廣州市開發(fā)區(qū)，跨東江，經(jīng)麻涌、望牛墩、道窖、東莞中心區(qū)、厚街、虎門、長安進入深圳，在深圳市境內(nèi)經(jīng)松崗、沙井，終點設(shè)于深圳機場與深圳地鐵1號線換乘，擬設(shè)15座車站，且預(yù)留進入深圳福田中心區(qū)條件。敷設(shè)方式為地下、地面和高架。項目建設(shè)總工期為3年，預(yù)計在2011年底建成通車。 <br><a target="_blank">www.kekedy.com</a> 最新電影_搞笑電影_好看的電視劇-可可電影網(wǎng)-更新最快的電影網(wǎng)