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1，東莞有地鐵到深圳么
2，東莞有地鐵到深圳嗎
3，我在東莞西平想去去深圳怎么做車
4，東莞去深圳要多久東莞有地鐵不
5，從南城西平到深圳機場需要多長時間
6，求最新廣深鐵路列車時刻表要有經(jīng)過站點的站名及時間
7，東莞輕軌通車時間

1，東莞有地鐵到深圳么

地鐵就沒有,不過廣深高速不比地鐵慢,就是只到羅湖站,如果你到深圳關(guān)內(nèi)不妨考慮。

東莞有地鐵到深圳么

2，東莞有地鐵到深圳嗎

有地鐵通深圳，具體直接我們攜程或阿里查下

目前沒有，東莞現(xiàn)在正在修地鐵。與深圳接軌已經(jīng)不遠(yuǎn)了。三年之內(nèi)就該修好了。

東莞有地鐵到深圳嗎

3，我在東莞西平想去去深圳怎么做車

座西平-南城車站-深圳,要車站里面的車,買票也到車站買,不要在車站外面座車

火車175元硬座到鄭州的2540 汽車630 銀湖汽車站

我在東莞西平想去去深圳怎么做車

4，東莞去深圳要多久東莞有地鐵不

東莞到深圳那你得看從深圳什么地方到東莞那里咯？最近的只要十多分鐘

從東莞總站到深圳城的話車費五十,全程高速、兩個小時左右就可以到了,歡迎到深圳,如有其他需求、聯(lián)系qq823331901

東莞沒地鐵、看你是深圳哪里到東莞哪里、比如深圳平湖到東莞鳳崗坐公交就幾分鐘、深圳羅湖到東莞中堂坐高速也要二個多小時。

東莞去深圳不遠(yuǎn)，看你要深圳那里，東莞是沒有地鐵的

一天夠你兩個來回，除非你迷路了

5，從南城西平到深圳機場需要多長時間

本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。公交線路：x8路 → 機場巴士東莞線，全程約70.5公里1、從南城街道西平社區(qū)居...步行約300米,到達(dá)南城體育公園南站2、乘坐x8路,經(jīng)過9站, 到達(dá)汽車總站3、步行約570米,到達(dá)東莞南城總站4、乘坐機場巴士東莞線,經(jīng)過1站, 到達(dá)寶安國際機場t3航站樓站5、步行約970米,到達(dá)深圳寶安國際機場從南城西平到深圳機場需要3小時30分鐘

大概線路：南城汽車站——東莞市汽車總站（萬江）——東莞城市候機樓（萬江）——深圳寶安機場詳細(xì)：在南城汽車站可坐k18路（1站）、112路（2站）、205路（2站）、311路（3站）、219路（3站）、66路（5站）到市汽車總站下車。市汽車總站對面就是東莞城市候機樓（尼羅河酒店旁邊）。步行大約15-30分鐘。如果行李多，也可在市汽車總站打的過去，只需起步價就到了。東莞城市候機樓到寶安機場為直達(dá)大巴車（途經(jīng)厚街、虎門），到達(dá)寶安機場a樓2號門和b樓5號門。單向車程約70分鐘，票面價45元。從東莞城市候機樓開往深圳寶安機場的大巴車首班發(fā)車時間是早上06：00，尾班發(fā)車時間是19：30分，全天共20班次，具體發(fā)車時間：6:00 6:50 7:40 8:40 9:40 10:40 11:20 12:00 12:40 13:2014:00 14:40 15:20 16:00 16:30 17:20 18:00 18:40 19:00 19:30希望可以幫到你，如果發(fā)車時間有調(diào)整，請以車站公布時間為準(zhǔn)。

6，求最新廣深鐵路列車時刻表要有經(jīng)過站點的站名及時間

這個我也不清楚，求急用

車次始發(fā)站終點站車輛類型發(fā)站發(fā)時到站到時里程歷時硬座軟座硬臥中軟臥下 D758 深圳廣州動車組東莞 07:26 廣州東 08:02 82 00:36 26 31 - - D802 深圳廣州東動車組東莞 07:56 廣州東 08:27 82 00:31 26 31 - - D726 深圳廣州東動車組東莞 08:26 廣州東 08:57 82 00:31 26 31 - - T812 九龍廣州東空調(diào)特快東莞 08:35 廣州東 09:11 82 00:36 - 22 - - D770 深圳廣州東動車組東莞 08:56 廣州東 09:27 82 00:31 26 31 - - D814 深圳廣州東動車組東莞 09:19 廣州東 09:50 82 00:31 26 31 - - T826 九龍廣州東空調(diào)特快東莞 09:33 廣州東 10:13 82 00:40 - 22 - - D740 深圳廣州動車組東莞 09:42 廣州東 10:18 82 00:36 26 31 - - D782 深圳廣州東動車組東莞 10:18 廣州東 10:49 82 00:31 26 31 - - D760 深圳廣州動車組東莞 10:38 廣州東 11:09 82 00:31 26 31 - - D728 深圳廣州動車組東莞 11:01 廣州東 11:32 82 00:31 26 31 - - T832 深圳廣州東空調(diào)特快東莞 11:10 廣州東 11:46 82 00:36 - 22 - -

7，東莞輕軌通車時間

以后東莞中心區(qū)域去深圳機場或者白云機場。都只要 30分鐘內(nèi)。好心動。2017年開通運行的穗莞深城際輕軌。東莞段設(shè)有：中堂望牛墩（計劃在七夕公園設(shè)站）望洪（將設(shè)為轉(zhuǎn)站紐中心）紅梅沙田（設(shè)沙田鎮(zhèn)東港城后面）厚街虎門廈邊長安（設(shè)金沙）直接通海上田園到深圳機場。

輕軌將讓東莞實現(xiàn)半小時生活圈中心范圍擴大去年4月19日，輕軌r2線正式動工，將于2011年竣工通車。輕軌建成后，將與廣深鐵路接駁。接下來，還有r1、r3、r4輕軌，還有莞惠深輕軌以及正在規(guī)劃的莞佛輕軌，都將在近幾年逐步建成通車。這意味著，東莞中心區(qū)的發(fā)展將得到提速，中心區(qū)的輻射范圍將擴大，珠三角地區(qū)將成為一小時生活圈。　　據(jù)了解，軌道交通由4條線路組成，線路總長194.37公里。根據(jù)《東莞市軌道交通規(guī)劃》，東莞居民乘軌道交通方式的出行時間目標(biāo)為：從莞城到松山湖的出行時間不超過20分鐘；從虎門 (論壇新聞)、常平到莞城出行時間不超過30分鐘；從塘廈到市區(qū)出行時間不超過45分鐘；從虎門到常平出行時間不超過45分鐘。以后居民出行不再受限于交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋不全面的跨區(qū)域公交線路，可以選擇準(zhǔn)時準(zhǔn)點便利的輕軌輕松出行。　　輕軌讓沿線樓價提升　　輕軌r1、r2在城市中心會展中心交會，以會展中心站為中心，向各個城鎮(zhèn)以及周邊城市延伸。輕軌r1線由麻涌鎮(zhèn)麻涌站連接黃江鎮(zhèn)黃江南站，呈西北至東南走向，是東莞連接廣州、深圳的快速聯(lián)絡(luò)線，設(shè)站6個至9個，其中3個為換乘站，在會展中心站與r2線換乘，沿途經(jīng)過中心區(qū)汽車總站、鴻福路、東城南站等。r2線首建線路從石龍經(jīng)茶山、莞龍路到東城中路、東莞大道，然后轉(zhuǎn)向厚街省道256，止于虎門白沙。其間共設(shè)13個站點，沿途經(jīng)過中心區(qū)旗峰公園站、會展中心站、新城中心站、南城水濂公園站等。　　交通便利，是自住需求購房者最大的價值點。輕軌未建成通車，對沿線房地產(chǎn)的價值提升已經(jīng)起了作用。如南城新城中心站，正好是莞惠城軌與東莞市軌道交通r2線的交會點，最直接受益的樓盤是金色華庭 (論壇新聞)和格林小城 (論壇新聞)，其次還有在售的景湖時代城 (論壇新聞)、國際公館 (論壇新聞)三期、金域華府、城市風(fēng)景 (論壇新聞)和未來世界 (論壇新聞)、石竹新花園 (論壇新聞)、中信新天地 (論壇新聞)等。記者了解到，受益于輕軌的樓盤，西平片區(qū)二手房如格林小城、石竹新花園，價格水漲船高。站點附近的新樓盤如景湖時代城、金域華府購買者眾，不少有剛性居住需求的市民都是沖著輕軌去購房。　　除了住宅以外，輕軌沿線商業(yè)地產(chǎn)也受益匪淺。在西平片區(qū)，去年以前商鋪租金為每平方米40元到50元，如今已經(jīng)漲到每平方米100多元。看到未來幾年的前景，大部分商鋪已經(jīng)被提前租出去了。一店鋪經(jīng)營者說，再遲一點租，不僅價格翻倍，而且要租也租不到了。而東城片區(qū)的東城中路、東城大道處，在輕軌板塊的商鋪也提前進(jìn)行經(jīng)營。　　中心區(qū)輻射范圍擴大　　根據(jù)政府規(guī)劃，南城是新的城市中心，南城以深圳福田為學(xué)習(xí)標(biāo)桿，結(jié)合自身獨特的區(qū)位、交通和環(huán)境優(yōu)勢，精心規(guī)劃和全力打造“五大功能板塊”：鴻福商圈板塊、總部經(jīng)濟(jì)板塊、西平行政文化居住板塊、科技創(chuàng)新板塊、水濂山觀光休閑文化體育板塊，全面加快城市現(xiàn)代化建設(shè)步伐。南城集政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技、生活于一體，是名副其實的城市中心區(qū)。隨著城市中心日漸繁榮，輕軌將擴大中心區(qū)的輻射范圍。　　輕軌建成以后，東莞中心區(qū)與各個鎮(zhèn)區(qū)的距離縮小到半小時以內(nèi)，與廣州、深圳、惠州、佛山的距離也縮小到1個小時以內(nèi)。東莞市民只要在家門口坐輕軌，就可以直達(dá)周邊鎮(zhèn)區(qū)和城市，同樣，中心區(qū)周邊鎮(zhèn)區(qū)以及城市的人們，也可以輕松坐輕軌來東莞中心區(qū)。　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中心區(qū)商務(wù)區(qū)和金融區(qū)日漸成熟以后，周邊鎮(zhèn)區(qū)的居民會借助便利的輕軌交通來城市中心區(qū)工作和消費，進(jìn)一步推動中心區(qū)的繁榮發(fā)展。同時也將吸引廣州、深圳等地的創(chuàng)業(yè)者來東莞中心區(qū)創(chuàng)業(yè)，吸引更多的人才進(jìn)入中心區(qū)，當(dāng)這些高素質(zhì)人才進(jìn)入東莞，就有可能在東莞安居樂業(yè)，提高中心區(qū)的人才素質(zhì)。隨著輕軌輸送更多的人氣和高素質(zhì)人才以及公共服務(wù)資源來到中心區(qū)，中心區(qū)的輻射范圍也隨之?dāng)U大。　　來過東莞的人都知道，東莞各個鎮(zhèn)區(qū)各有自己的特點，不少鎮(zhèn)區(qū)各為中心，而真正的城市中心區(qū)并不突出。此前，寮步、石碣、道滘、厚街都有想做大城區(qū)的概念。輕軌建成以后，鎮(zhèn)區(qū)的距離拉近，有助于大城區(qū)的形成。　　將拉動鎮(zhèn)區(qū)跨區(qū)消費　　南城中心區(qū)規(guī)劃有中央生活區(qū)，西臨南城富民商業(yè)步行街，北面布局有成熟的鴻福商圈；同時還涵蓋有東莞“華爾街”之稱的金融商務(wù)區(qū)，行政、學(xué)校、醫(yī)院、劇院、圖書館、體育場所等配套一應(yīng)齊全。目前，由于交通不便利，加上各項配套尚未成熟，中心區(qū)人氣并不旺盛。　　鴻福路商圈作為東莞市“府前經(jīng)濟(jì)帶”的重要組成部分，吸引著越來越多的品牌商家紛紛搶灘進(jìn)駐。輕軌會展中心站以及鴻福路站的設(shè)立，將直接帶來人流聚集，使商圈旺起來。　　輕軌建成以后，從中心區(qū)到虎門服裝城買衣服不用再擠又臟又亂的城際公車了，城區(qū)的女士們更加有心情到虎門買衣服。中心區(qū)cbd商務(wù)中心成熟起來，各種優(yōu)質(zhì)的服務(wù)資源如醫(yī)院、劇院、金融、商品、服務(wù)等集中在一起，即使是塘廈、黃江的居民，也能輕而易舉地來到城市中心區(qū)看病，或購買想要的服務(wù)和商品。因此，輕軌的建成，對于跨區(qū)域消費的拉動是顯而易見的。　　中原地產(chǎn)車德銳認(rèn)為，從珠三角輕軌網(wǎng)的角度來看，都會拉動消費，但東莞流出會大于流入。廣州、深圳是珠三角的中心，目前不少東莞市民有到廣州、深圳購物的習(xí)慣，原因是廣州、深圳能夠提供更多檔次、更多品種、更多創(chuàng)新設(shè)計的產(chǎn)品，而東莞的產(chǎn)品顯得較為單一。但總的來說，隨著中心區(qū)醫(yī)院、金融、服務(wù)各方面資源的集中，輕軌提供的便利足以輻射到一半東莞，能有效地拉動?xùn)|莞各個市區(qū)和鎮(zhèn)區(qū)的跨區(qū)域消費