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東莞地鐵1號線與廣州對接方案,東莞東到廣州南的地鐵

來源:整理 時間:2023-08-24 20:42:19 編輯:東莞生活 手機版

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1,東莞東到廣州南的地鐵

1,東莞東和諧號至廣州(廣州東)站。 2,廣州東坐1號地鐵至公園前站,轉2號線至終點站廣州南。廣州站直接坐2號地鐵至終點站。 總時間大概一個半小時。

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2,東莞長安怎么坐地鐵去廣州上下九急急急謝謝啦

東莞長安 柏寧酒店站,坐846路,虎門高鐵站 下。1小時。東莞虎門高鐵站---廣州南站,高鐵。17分鐘。地鐵2號線 → 地鐵1號線 約40分鐘/20.7公里廣州南站,地鐵2號線→公園前站,地鐵1號線→長壽路站 (D2口出)→ 南行200米至 廣州上下九

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3,東莞怎么坐地鐵去廣州

去南城車站或東莞總站坐車都可以,看你離哪個近,坐到廣州流花車站或省站、市汽車站,流花車站離火車站最近,就在廣場對面。
廣州的地鐵與東莞的地鐵不相通啊你可以在地鐵機場南站坐3號線北延段到廣州東站下,再去廣州東站坐和諧號動車到東莞。

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4,東莞到廣州的路通了沒

動車5月12日中午已經通行高速已經通行國道通行省道通行
獲悉,東莞1號線二期將銜接廣州地鐵5號線!也就是說,以后從廣州去東莞,兩地市民搭地鐵往返就可以啦。日前,《東莞市綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》正式對外發布。該規劃稱,力爭在“十三五”期末,東莞地鐵1號線實現與廣州地鐵5號線銜接,屆時將大大方便廣州與東莞兩地市民的往來。廣深都有地鐵與東莞連接根據規劃,“十三五”期末,東莞力爭實現軌道交通1.2.3號線與廣州深圳的對接。具體如下——軌道交通1號線北段與廣州五號線銜接,南端與深圳六號線支線銜接。1號線支線南端與深圳22號線銜接,2號線南端與深圳20號線銜接,3號線南端與深圳11號線銜接。穗莞深城際連通廣州、東莞、深圳,多層級軌道復合走廊將東莞融入到國家鐵路網和“珠三角”一小時交通圈。規劃還顯示,目前,東莞境內的莞惠城際已經通車,穗莞深城際,佛莞城際都也是十三五的重要工作內容,通車后將成為大灣區的城際軌道網的重要組成部分。據規劃,東莞地鐵一號線途經洪梅、望牛墩、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江10個鎮街(園區)等,共設站21座。未來廣州至東莞最快15分鐘左右此外,備受廣佛莞市民關注的佛莞城際目前正在施工中。根據此前的規劃,該項目最快于2019年年底通車,未來廣州至東莞最快預計15分鐘左右。 據悉,佛莞城際位于珠三角地區的中南部,佛莞城際鐵路廣州南至望洪段位于廣州番禺區和東莞市麻涌鎮、望牛墩鎮、洪梅鎮。全長36.681公里,項目投資總額159.97億元。未來可與廣州地鐵3號線、7號線和4號線接駁換乘。 同時工程將與在建的廣佛環線和即將開工建設的東環線交匯,實現與廣州南站的無縫對接,并與穗莞深城際軌道交通、莞惠城際軌道交通相銜接。

5,東莞地鐵1號線的線路簡介

1號線一期工程線路長度為579km,其中高架線257km,占線路總長的444%;地下線303km,占線路總長的523%;地面線及過渡段19km,占線路總長的33%。本次設計全線共設車站21座(其中5座換乘站),其中高架車站8座,地下車站13座,平均站間距28東莞地鐵1號線的線路簡介
東莞地鐵1號線一期工程(望洪站至黃江中心站段),共設21個站點。分別為望洪站、道滘站、道滘東站、人民醫院站、汽車總站、濱江體育館站、莞太路站、鴻福路站、新園路站、東城南站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站。21個站點中,有5個站尤其重要——充當換乘站,未來接駁3條東莞地鐵和穗深惠三地的軌道交通線。其中,望洪站預留與穗莞深、佛莞惠三線換乘;鴻福路站預留與東莞地鐵2號線十字換乘;東城南站預留與莞惠線通道換乘;松山湖站預留與東莞地鐵3號線平行換乘;黃江中心站預留與東莞地鐵4號線通道換乘。
東莞地鐵一號線由麻涌鎮麻涌西站連接黃江鎮黃江南站,呈西北至東南走向,是東莞連接廣州、深圳的快速聯絡線。全長69.6公里,地下線占13.6公里,其余均為地上線。該線是五條路線之中最長的一條,亦是R1至R4線中站距最長的,其中3個為換乘站。在西北端麻涌鎮連接廣州地鐵蟹山站,東南端黃江鎮則連接深圳地鐵,途經麻涌鎮、望牛墩鎮、道滘鎮、萬江街道、南城街道、東城街道、大嶺山鎮、松山湖開發區、黃江鎮等9個鎮街。廣東省發改委已在2016年3月正式批復了東莞市城市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告,同意東莞開建“軌道交通1號線一期工程”。東莞地鐵一號線一期工程,2016年9月28日開建,2022年12月底前建成通車。2017年7月3日東莞市人民政府辦公室關于印發《東莞市綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》的通知,確認東莞地鐵1號線,2號線,3號線與莞深快軌對接。2017年8月17日,市發改局發布的《東莞市城市軌道交通第二輪建設規劃(調整)及線網規劃(調整)環境影響評價第一次公示》中看到1號線新加入3個車站,同時作出規劃及調整的還有東莞地鐵2號線三期,東莞地鐵3號線,東莞地鐵5號線,而東莞地鐵4號線暫未有調整.東莞地鐵1號線將會新增1號線支線,接駁贛深高鐵,起點位于1號線富民南路站,全長31公里,設站9座。途經贛深高鐵東莞南站,終點為塘廈南站,將東莞地鐵引入贛深高鐵東莞南站。

6,廣州到東莞有地鐵嗎

在最新的珠三角城際軌道交通報告中,確定設立大學城東、化龍兩個車站,連通佛莞城際蓮花站!珠三角城際軌道交通穗莞深城際琶洲支線自廣佛環線東環的琶洲站(不含)引出,向東南方引入佛莞城際蓮花站(不含),新建線路長約17.621km,設計時速160km。將新建并僅設大學城東、化龍站2個車站。穗莞深城際琶洲支線,將新增并僅設大學城東站和化龍站。穗莞深城際琶洲支線在起點琶洲站,與廣佛環線廣州南站至白云機場段相銜接。連通廣州4號線/7號線,以及廣佛環線!項目建設期限為2017年至2022年。報告書還提到,穗莞深城際琶洲支線運營時間為6:00至24:00,全日運營18小時,設計列車最高運行速度為160km/h。從番禺最快15分鐘直通東莞!
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有城軌,地鐵沒有
1、流花車站有汽車到達大朗汽車站2、廣州火車站或者廣州火車東站可以乘和諧號到東莞火車站(位于東莞常平鎮,簡稱東莞站),票價50元,半個小時,出站后在公交站場坐18路到大朗鎮,2-3元,投幣的
截止2017年12月16日廣州到東莞沒有地鐵,不過正在建設。東莞1號線二期將銜接廣州地鐵5號線,也就是說,以后從廣州去東莞,兩地市民搭地鐵往返就可以啦。日前,《東莞市綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》(下稱“規劃”)日前正式對外發布,該規劃稱,力爭在“十三五”期末,東莞地鐵1號線實現與廣州地鐵5號線銜接上,屆時將大大方便廣州與東莞兩地市民的往來。根據規劃,“十三五”期末,東莞力爭實現軌道交通1.2.3號線與廣州深圳的對接,軌道交通1號線北段與廣州五號線銜接,南端與深圳六號線支線銜接,1號線支線南端與深圳22號線銜接,2號線南端與深圳20號線銜接,3號線南端與深圳11號線銜接,穗莞深城際連通廣州、東莞、深圳,多層級軌道復合走廊將東莞市融入到國家鐵路網和“珠三角”一小時交通圈。規劃還顯示,目前,東莞境內的莞惠城際已經通車,穗莞深城際,佛莞城際都也是十三五的重要工作內容,通車后將成為大灣區的城際軌道網的重要組成部分。據規劃,東莞地鐵一號線途經洪梅、望牛墩、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江10個鎮街(園區)等,共設站21座。此外,備受廣佛莞市民關注的佛莞城際,目前該項目正在施工中,根據此前的規劃,該項目最快于2019年年底通車,未來廣州至東莞最快預計15分鐘左右。據悉,佛莞城際位于珠三角地區的中南部,佛莞城際鐵路廣州南至望洪段位于廣州番禺區和東莞市麻涌鎮、望牛墩鎮、洪梅鎮。全長36.681公里,項目投資總額159.97億元。未來可與廣州地鐵3號線、7號線和4號線接駁換乘。同時工程將與在建的廣佛環線和即將開工建設的東環線交會后,將實現與廣州南站的無縫對接,并與穗莞深城際軌道交通、莞惠城際軌道交通相銜接。
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