東莞科目三離合，東莞科目三先踩剎車降低車速再踩離合直接3檔換1檔可以嗎

來源：整理時間：2023-02-25 11:17:13 編輯：東莞生活手機版

本文目錄一覽

1，東莞科目三先踩剎車降低車速再踩離合直接3檔換1檔可以嗎
2，東莞水濂山幾個紅綠燈是真的嗎
3，東莞科目三通過率
4，在東莞的車管所考科目二需要注意哪些問題
5，在2018年8月在東莞水濂山考過科目三的介紹一下考試項目過程吧搜
6，東莞科目三路考用人工嗎
7，東莞C1駕照考試科目三用什么車

1，東莞科目三先踩剎車降低車速再踩離合直接3檔換1檔可以嗎

不可以的，降檔是可以踩剎車降速的，在科目三的考試中但是要一級一級降檔，不可以越級降檔的。

你干嗎要踩離合器降速了，直接踩剎車降到15碼左右就松剎車，在踩離合掛1擋，松離合后帶點油門，現在車子有同步器了沒有你想的那么復雜

東莞科目三先踩剎車降低車速再踩離合直接3檔換1檔可以嗎

2，東莞水濂山幾個紅綠燈是真的嗎

假的，騙人的

北京這邊考科目三有紅綠燈，而且還不止一個。紅綠燈其實也沒什么，綠燈的話掛二檔通過路口，并且在進入路口前搖頭左右觀察路口內情況。紅燈的話可以先踩離合再踩剎車，然后掛一檔等待。有的考官會在紅綠燈的時候下車拿東西什么的，這個要注意，只要他要下車你就一定要掛空擋拉手剎，不然就會不及格的，其實他拿東西是假，考你是真的。

東莞水濂山幾個紅綠燈是真的嗎

3，東莞科目三通過率

親，看你在哪個考場啊？橫瀝那個車新點，通過率高一點，虎門新考場估計這個月會投入使用，也是新車，如果是老考場，那車就很坑爹了。全破車，有的車離合器很不好搞。老考場聽說通過率大概200人，約30-50人通過。我上個月24號親身經歷的，當然我過了

這個得看教練的方法以及學員的實際操作能力為定。為什么有些人能過，有些人掛科呢。科目三主要是細節問題。我的科目三上個星期剛過，坐等領證了，估計過兩天可以收到了。加油喔。

東莞科目三通過率

4，在東莞的車管所考科目二需要注意哪些問題

除了平時訓練中講的要點外，關鍵是場地適應能力，看看考試順序，考試開始前試一試離合，有機會要試一試油門好不好控制（空檔試油門），有些車座位調不了（13號車）。不用緊張。另外特別要注意別克車容易熄火。斜坡起步：打燈，松一點離合，踩油門到轉速表2000-3000轉時穩住油門，再放一點離合轉速表到1000轉左右時穩住離合，慢慢放手剎感覺有向前的動力時，放到底手剎上坡。

你說的是上橋考場？上橋要注意上坡起步

我2015年11月19在東莞橫櫪車管所考試的科目二，要多久考科目三。我報的快捷駕校。

5，在2018年8月在東莞水濂山考過科目三的介紹一下考試項目過程吧搜

首先，上車要從右邊繞過車頭到左前門，如果直接左邊過去就over了。上車前觀察一下后方情況。上車后，關門，打招呼。交證件。調整座椅（如果需要的話），系安全帶。然后告訴考官：準備好了。（或者考官會問你準備好了嗎）然后掛1擋，打左轉向燈，鳴笛，看一眼左后鏡，輕抬離合，走起注意適時加擋，不要太高轉速。注意經過路口時點一腳剎車。最后停車時注意不要停在不適合停車的地方，比如公交站牌，消防栓，停車不用熄火。摘空擋，拉手剎。

1.從鴻福路(南城)走到會展中心站(南城)坐36路(坐10站)到消聲器廠站轉乘小巴x12線到水濂森林公園站(南城)下. 2.乘坐出租車：共行駛9.1公里,費用26.00元.晚上23:00點以后,費用32.00元 3.從鴻福路(南城)走到會展中心站(南城)坐小巴x7線(坐2站)到中心人才市場站轉乘10路(坐20站)到水濂山森林公園總站下. 去過3，4次。就是看一下風景，玩倒是沒什么好玩的，以前在附近讀書，所以比較清楚

6，東莞科目三路考用人工嗎

不是的，現在都是人工和電腦結合科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。

1.從后排下車，需逆時針繞車一圈到駕駛位置，下車和上車時都要注意道路上是否有車。如果是第一個考生，是從副駕駛下車，繞車兩圈到駕駛位。2.上車后首先要調整好座椅，不用著急，腳注意不要碰到雨刮或者方向燈，否則會更緊張。調整好座椅之后系安全帶。3.在檢查表盤車門有沒有關好，如果沒有關好扣分會算在你頭上，同時閃一下大燈，在表盤中會有個大燈的符號顯示出來，看大燈有沒有問題。4.這個時候考官會問你是否準備好，你回答準備好之后就開始模擬燈光考試。5.燈光開始：略。主要注意聽，一般含“通過”字眼的都交替使用遠近燈。6.燈光考試完成，語音會提示開始路考，你自己接著操作就行，不用等考官指令。7.首先打左燈、按喇叭，這兩點各5分。這兩點可能很容易忽略掉，尤其是第一次不及格，進入第二次的時候。8.然后先掛檔，松點離合，讓車有點震感，最后才松手剎。這里有點像半坡起步。然后等車走順了再將剩下的離合都松掉，之后就看路況操作了。9.變道一定先打燈看后鏡，過三秒后再變道，大概自己在心理默數5下。10.“超車”和“變道”的區別，超車命令如果條件允許需要變回原來車道，而變道不一定要變回原來車道。11.直線行駛，這個命令基本每個考生必考的，打方形盤的幅度不能大于5°，但是考官會選擇合適的時候才發出這個指令。12.整個駕駛過程一定要上一次5檔，行駛100m，大概就是三個燈柱的距離。13.之后如果有信心也可以繼續用5檔行駛，但是要注意模擬的路牌（路口、紅綠燈、學校、公交站等），需及時減檔減速，不能超過30km/h。保險做法是3/4檔交替行駛，這樣遇到模擬路牌就能及時減速減檔。14.如果在模擬路牌或者路口本來速度都不超過30km/h也要把腳踮在剎車上裝b一下。平時不是掛檔，腳必須放在左邊有個斜的放腳位置上，否則考官有理由扣你分。15.檔位可以5檔直接減到3檔，4檔直接減到2檔，上檔必須一級一級增加，不能跳檔。必須熟悉檔位，掛檔時不能看檔，心中要記住自己掛的是什么檔。時不時用余光瞄一下表盤，注意速度和檔位必須匹配。16.紅綠燈停車時可以用1檔或2檔停車都可以，注意不能壓實線，要禮讓，車停穩后先拉手剎再空擋。17.紅綠燈起步時，跟一開始起步差不多，這時不能急，但也盡量利索點，踩離合掛1檔，松點離合，車抖動再松手剎，順利起步。18.紅綠燈很容易死火，這時更不能急。不管在哪里死活都要像剛起步那樣操作，方向燈，喇叭這些記得要做！19.調頭時，在離彎位大概10m左右提前將擋位減到1檔，讓車按自己速度溜，這時候也要注意速度，控制在10km/h，否則容易擋位和速度不匹配而扣分。20.最重要也是最后一點就是靠邊停車了，這個要憑感覺，如果你知道自己之前沒有被扣分，那么這里寧愿被扣10分也不要壓實線，壓實線是直接不及格。但是當然不能掉以輕心，因為可能你不知道自己有沒有被扣分，練車是還是必須要認真練好這點的。21.靠邊停車，首先要打燈看后鏡，然后馬上減速減檔，到右邊車道時最好已經是1檔，然后讓車子自己溜，看右側后鏡對線。尤其注意在疾控中心那邊的彎位，剛過完彎考官可能會在那里發出靠邊停車的指令，要注意社會車輛，選擇合適時機變道減檔停車。科目三要注意的細節有很多，可能有很多沒有提到，以上步驟也可能跟你教練教的不一樣，按你教練教的方法操作就可以。畢竟每個人都有自己的一套。考試時要隨機應變，說難其實一點不難，主要是心理壓力占很大因素。而且考官也不會專門沒事挑剔你，相信自己就行！

7，東莞C1駕照考試科目三用什么車

東莞網上車管所：C1駕照科目三考試（路考）評判標準一、上車準備1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；2、打開車門前不觀察后方交通情況，不合格。二、起步1、制動氣壓不足起步，不合格；2、車門未關閉起步，不合格；3、起步前，未通過后視鏡并向左方側頭，觀察左、后方交通情況，不合格；4、啟動發動機時，變速器操縱桿未置于空擋（或者P擋），扣10分；5、發動機啟動后，不及時松開啟動開關，扣10分；6、不松駐車制動器起步，扣10分；7、道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭，扣10分；8、起步時車輛發生闖動，扣10分；9、起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高，扣5分；10、啟動發動機前，不調整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣5分。三、直線行駛1、方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態，不合格；2、遇前車制動時不采取減速措施，不合格；3、超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況，扣10分；4、不了解車輛行駛速度，扣10分；5、未及時發現路面障礙物，未及時采取減速措施，扣10分。四、變更車道1、變更車道前，不通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格；2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格；3、連續變更兩條以上車道，不合格。五、通過路口1、通過路口前未減速慢行，不合格；2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格；3、轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外后視鏡觀察側、后方交通情況，不合格；4、不按規定避讓行人和優先通行的車輛，不合格；5、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎，不合格。另外，還要提醒大家特別注意以下幾點，因為只要出現下面列舉的情況，就即刻被認定為不合格：1、不系好安全帶。2、氣壓不足起步（大車）。3、不關好車門起步。4、起步時車輛溜動距離大于30厘米。5、車輛行駛方向把握不穩。6、當右手離開方向時，左手不能有效，平穩控制方向的。7、有雙手同時離開方向的。8、看檔，或兩次換檔不進。9、行駛中用空檔滑行。10、車速超過限定標準。11、對車前后，左右空間位置感覺差【補充】（一）考試時出現下列情形之一的，考試不合格1、不按規定使用安全帶或者戴安全頭盔；2、不按交通信號燈、標志、標線或者**指揮信號行駛；3、車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線；4、車速超過限速規定；5、起步時車輛后溜距離大于30厘米；6、車輛行駛方向控制差；7、駕駛汽車雙手同時離開轉向盤；8、單手控制轉向盤時，不能有效、平穩控制行駛方向；9、換擋時低頭看擋或者連續兩次換擋不進；10、制動、加速踏板使用錯誤；11、行駛中空擋滑行；12、視線離開行駛方向超過2秒；13、行駛中不能保持安全距離和安全車速；14、爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛；15、因觀察、判斷或者操作不當出現危險情況；16、不按考試員指令駕駛；17、違反交通安全法律、法規，考試員認為影響安全駕駛的；18、駕駛摩托車時手離開轉向把；19、二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地；20、摩托車制動時不同時使用前、后制動器；21、不能熟練掌握牽引車與半掛車安全連接方法。（二）考試時出現下列情形之一的，扣20分1、起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用轉向燈；2、將車輛停在人行橫道、網狀線內等禁止停車區域；3、起步時車輛后溜，但后溜距離小于30厘米；4、長時間騎軋車道分界線行駛；5、轉彎時，轉、回方向過早、過晚，或者轉向角度過大、過小；6、不主動避讓行人、非機動車；7、對可能出現危險的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施。（三）考試時出現下列情形之一的，扣10分一、上車準備1、起步、轉向、變更車道、超車、停車前，開轉向燈少于3秒即轉向；2、駕駛姿勢不正確；3、操縱轉向盤手法不合理；4、選擇擋位不當，造成車輛低擋高轉速行駛或者車輛抖動；5、起步掛錯擋，不能及時糾正；6、換擋時發生齒輪撞擊；7、遇情況時不會合理使用離合8、因操作不當造成發動機熄火一次；9、不能根據交通情況合理使用喇叭；10、不能根據交通情況合理選擇行駛車道或者行駛速度；11、制動不平順；12、通過積水路面遇行人、非機動車時，有不減速等不文明駕駛行為。駕照科目三科目三的考試內容包括：上車準備、起步、直線行駛、超車、讓車、會車、跟車、掉頭、變更車道、通過路口、學校區域、靠邊停車、夜間行駛等。

c1駕照考試考的科目是：科目一（道路交通安全法律、法規和相關知識）、科目二（場地駕駛技能）、科目三（道路駕駛技能和安全文明駕駛常識）。中華人民共和國公安部令139號《公安部關于修改的決定》已經公安部部長辦公會議通過，現予發布，自2016年4月1日起施行。第二十七條機動車駕駛人考試內容分為道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目(以下簡稱“科目一”)、場地駕駛技能考試科目(以下簡稱“科目二”)、道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目(以下簡稱“科目三”)。第二十八條考試內容和合格標準全國統一，根據不同準駕車型規定相應的考試項目。第二十九條科目一考試內容包括：道路通行、交通信號、交通安全違法行為和交通事故處理、機動車駕駛證申領和使用、機動車登記等規定以及其他道路交通安全法律、法規和規章。第三十條科目二考試內容包括：(一)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨(霧)天、濕滑路、緊急情況處置;(二)小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎;(三)三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋;(四)輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的考試內容由省級公安機關交通管理部門確定。對第一款第一項、第二項規定的準駕車型，省級公安機關交通管理部門可以根據實際增加考試內容。第三十一條科目三道路駕駛技能考試內容包括：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車和殘疾人專用小型自動擋載客汽車考試上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛;其他準駕車型的考試內容，由省級公安機關交通管理部門確定。大型客車、中型客車考試里程不少于20公里，其中白天考試里程不少于10公里，夜間考試里程不少于5公里。牽引車、城市公交車、大型貨車考試里程不少于10公里，其中白天考試里程不少于5公里，夜間考試里程不少于3公里。小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車考試里程不少于3公里，在白天考試時，應當進行模擬夜間燈光考試。對大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車，省級公安機關交通管理部門應當根據實際增加山區、隧道、陡坡等復雜道路駕駛考試內容。對其他汽車準駕車型，省級公安機關交通管理部門可以根據實際增加考試內容。