東莞馬士基公司怎么樣，東莞馬士基集裝箱工業有限公司工作環境怎樣

來源：整理時間：2023-02-24 22:16:26 編輯：東莞生活手機版

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1，東莞馬士基集裝箱工業有限公司工作環境怎樣
2，請問東莞馬士基待遇怎么樣啊面試難嗎我打算進這里面工作請各
3，廣東馬士基公司的招聘情況怎樣
4，有在東莞馬士基集團做過的么那里待遇怎么樣
5，東莞馬士基
6，東莞馬士基怎么樣
7，東莞馬士基集裝箱工業有限公司怎么樣

1，東莞馬士基集裝箱工業有限公司工作環境怎樣

是很好的呀

是真的，它是家大工廠，但可能很辛苦。

東莞馬士基集裝箱工業有限公司工作環境怎樣

2，請問東莞馬士基待遇怎么樣啊面試難嗎我打算進這里面工作請各

東莞馬士基是世界五百強企業，廠址在麻涌鎮新沙港，員工福利還不錯！這個具體要看你是應聘什么職位？身高是有要求的，一般要求170米以上的。

額

請問東莞馬士基待遇怎么樣啊面試難嗎我打算進這里面工作請各

3，廣東馬士基公司的招聘情況怎樣

現在主要招聘油漆··電焊··打砂工··完工··輕松點的沖壓工已經不招了·當然了還得看具體情況·建議登入東莞馬士基官網··我從那里出來的··累那是肯定的·要有心理準備哦··有問題可以問我·

你在網上問估計也難得到什么詳細答案，如果是找工作建議直接投遞簡歷面試了解。或者條件允許到單位附近轉轉，看周邊有什么人，比如小店、保安什么的聊聊，有希望能了解到一些，不定能遇到單位員工，這些信息比較客觀真實。說了一點自己的看法。不一定適合你。

我也是想進的，聽說里面招聘很嚴格，什么體檢啊，性格測試，聽力，筆試，還是用英語說呢，我不知道能不能進的去哦，請問朋友，你是做什么的行業的，我是做焊工的。

廣東馬士基公司的招聘情況怎樣

4，有在東莞馬士基集團做過的么那里待遇怎么樣

都差不多的，根據部門不同，工資也不同的，各個部門的工資待遇都不一樣的，還有職位，工齡都是工資多少有關系的。

集裝箱工廠：既mci，實際上是馬士基利用中國廉價的勞動力而在中國設立的工廠，和其他大型工廠沒什么差別，所以可能會存在靠中介進去的情況。我建議你去工廠周圍看看有無這樣的中介，網上也查一查，但要注意欺騙風險。除了東莞，在青島還有一個。因為我之前在馬士基干過（但不是集裝箱廠），所以多東莞馬士基有一定了解。工資福利待遇比那些小廠還是正規很多，但不能說絕對（規矩太多就成富士康了。。。）你說的焊工我不了解，但至少工作環境說明的還是會有保障的，500強下屬企業要顧及它的聲譽的。樓主，鍵盤都敲碎了，你要還有什么疑問可以問我，請給我加分。

5，東莞馬士基

招普工嗎。工資多少再看看別人怎么說的。

去馬士基的主頁上看看吧

集裝箱工廠：既MCI，實際上是馬士基利用中國廉價的勞動力而在中國設立的工廠，和其他大型工廠沒什么差別，所以可能會存在靠中介進去的情況。我建議你去工廠周圍看看有無這樣的中介，網上也查一查，但要注意欺騙風險。除了東莞，在青島還有一個。因為我之前在馬士基干過（但不是集裝箱廠），所以多東莞馬士基有一定了解。工資福利待遇比那些小廠還是正規很多，但不能說絕對（規矩太多就成富士康了。。。）你說的焊工我不了解，但至少工作環境說明的還是會有保障的，500強下屬企業要顧及它的聲譽的。樓主，鍵盤都敲碎了，你要還有什么疑問可以問我，請給我加分。

東莞馬士基是馬士基旗下的專門生產集裝箱的一個分廠，東莞馬士基專門生產干箱，工藝比較簡單，青島馬士基是做冷藏箱的；東莞馬士基位于東莞市，麻涌鎮，大盛村，與廣州開發區西區相鄰，廣州方向坐567、516、B28到廣州開發區醫院下車，對面轉乘2、4路車到大盛下車；東莞方向做2、4、5路車到大盛下車（打個摩的4-5元，讓他送到馬士基廠門口就行了）東莞馬士基現在的招聘崗位有焊工（28周歲以下沒焊工證的可以帶薪培訓，免費考證）沖壓工、打砂工、油漆工、完工。是兩班倒的，11對11，有三個小時算加班，不過他們的加班費計算按照你拿的底薪計算，還是挺不錯的。現在18-35周歲的都要，好像是每周的周二、周四下午12:30-1:30面試，沒記錯的話他們的招聘電話應該是0769 - 8828 5905，你要想去就打電話問問

東莞馬士基長期招焊工，待遇包吃包住底薪2200以上，五天八小時+3小時加班，持焊工證（或者來公司參加培訓），通過入職體檢，無不良記錄！

具體情況不知道，我只知道這家公司挺大的。是做集裝箱的。大公司我想待遇應該不會差到哪里去的。

6，東莞馬士基怎么樣

東莞馬士基集裝箱工業有限公司是A.P.穆勒－馬士基集團在中國投資建立的一家外商獨資企業，公司于2005年5月注冊成立。東莞馬士基集裝箱工業有限公司投資總額為1億美元。注冊資本達到5,170萬美元。公司占地30萬平方米并擁有一個經批準的可處理包括香港和澳門的內河航運碼頭，現有員工2,800人。公司主要以生產、銷售及維修改造鋼質干貨集裝箱為主，目前主要生產多種不同的集裝箱產品。我們的愿景是成為一家廣為人知、深受尊敬的世界級集團公司，一個極具吸引力的商業合作伙伴與雇主和一個良好的企業公民。以馬士基世界級品牌，創新的方式使我們的客戶滿意，同時成為鋼質普通干貨集裝箱行業的領頭羊。因公司發展需要，現誠邀各優秀人才加盟。公司將提供具有競爭性的薪酬福利，并為員工職業發展提供良好的培訓和學習機會。公司為管理職員每天提供班車往返工廠至東莞市區、廣州市區和番禺,周末提供深圳線路班車；為生產員工提供工廠至廠外公司宿舍的班車。

東莞馬士基集裝箱工業有限公司是a.p.穆勒－馬士基集團在中國投資建立的一家外商獨資企業，公司于2005年5月注冊成立。東莞馬士基集裝箱工業有限公司投資總額為1億美元。注冊資本達到5,170萬美元。公司占地30萬平方米并擁有一個經批準的可處理包括香港和澳門的內河航運碼頭，現有員工2,800人。公司主要以生產、銷售及維修改造鋼質干貨集裝箱為主，目前主要生產多種不同的集裝箱產品。我們的愿景是成為一家廣為人知、深受尊敬的世界級集團公司，一個極具吸引力的商業合作伙伴與雇主和一個良好的企業公民。以馬士基世界級品牌，創新的方式使我們的客戶滿意，同時成為鋼質普通干貨集裝箱行業的領頭羊。因公司發展需要，現誠邀各優秀人才加盟。公司將提供具有競爭性的薪酬福利，并為員工職業發展提供良好的培訓和學...現誠邀各優秀人才加盟東莞馬士基集裝箱工業有限公司是a，并為員工職業發展提供良好的培訓和學習機會，創新的方式使我們的客戶滿意，現有員工2.p、深受尊敬的世界級集團公司、廣州市區和番禺，一個極具吸引力的商業合作伙伴與雇主和一個良好的企業公民。公司占地30萬平方米并擁有一個經批準的可處理包括香港和澳門的內河航運碼頭。我們的愿景是成為一家廣為人知。以馬士基世界級品牌。東莞馬士基集裝箱工業有限公司投資總額為1億美元。公司為管理職員每天提供班車往返工廠至東莞市區。注冊資本達到5、銷售及維修改造鋼質干貨集裝箱為主，同時成為鋼質普通干貨集裝箱行業的領頭羊。公司將提供具有競爭性的薪酬福利，目前主要生產多種不同的集裝箱產品，公司于2005年5月注冊成立。因公司發展需要；為生產員工提供工廠至廠外公司宿舍的班車,800人,170萬美元,周末提供深圳線路班車。公司主要以生產.穆勒－馬士基集團在中國投資建立的一家外商獨資企業

7，東莞馬士基集裝箱工業有限公司怎么樣

東莞馬士基集裝箱工業有限公司是2005-05-25在廣東省東莞市注冊成立的有限責任公司(外國法人獨資)，注冊地址位于東莞市麻涌鎮大盛村。東莞馬士基集裝箱工業有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91441900774044816D，企業法人SeanStanleyFitzgerald，目前企業處于開業狀態。東莞馬士基集裝箱工業有限公司的經營范圍是：從事生產和銷售各類集裝箱（含特種集裝箱）、集裝箱房、集裝箱半成品及其零配件、各類不含動力的箱式半掛車及零配件、各類活動房及其零配件、各類鋼結構及其零配件、各類五金配件和汽車及摩托車配件，從事集裝箱、集裝箱房、半掛車、活動房和鋼結構的維修改造業務及各類鋼材的加工處理，從事集裝箱的進出口業務，從事上述非貨物運輸集裝箱類產品的批發和進出口業務（不設店鋪，不涉及國營貿易管理商品，涉及配額、許可證管理商品的，按國家有關規定辦理）。(依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動)。在廣東省，相近經營范圍的公司總注冊資本為10570萬元，主要資本集中在1000-5000萬和5000萬以上規模的企業中，共4家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬于優秀。通過百度企業信用查看東莞馬士基集裝箱工業有限公司更多信息和資訊。

簡介：東莞馬士基集裝箱工業有限公司成立于2005年05月25日，主要經營范圍為從事生產和銷售各類集裝箱（含特種集裝箱）、集裝箱房、集裝箱半成品及其零配件、各類不含動力的箱式半掛車及零配件、各類活動房及其零配件、各類鋼結構及其零配件、各類五金配件和汽車及摩托車配件，從事集裝箱、集裝箱房、半掛車、活動房和鋼結構的維修改造業務及各類鋼材的加工處理，從事集裝箱的進出口業務，從事上述非貨物運輸集裝箱類產品的批發和進出口業務（不設店鋪，不涉及國營貿易管理商品，涉及配額、許可證管理商品的，按國家有關規定辦理）等。法定代表人：Sean Stanley Fitzgerald成立時間：2005-05-25注冊資本：5170萬美元工商注冊號：441900400066282企業類型：有限責任公司(外國法人獨資)公司地址：東莞市麻涌鎮大盛村

實力當然厲害。馬士基集裝箱業務是全球第一業務量的。員工待遇，首先各種保險是滿足你的。另外發展空間是有的，不過個人一定要努力爭取。還有企業文化不錯。另外平時有不少活動可以參加。歐美企業嘛，挺重視這些東西的。馬士基在國內出名的就是這些福利待遇啦。工資方面，看你個人了。發展狀況，在全球集裝箱業務去年有些小小影響，今年回到正軌，開始盈利了。主要業務，當然是全球范圍內的集裝箱業務啦。各種貨物啦，包括石油鋼材等。青島也是出于進出口重要位置，業務量也不小，所以機會應該聽多。不管你選擇文件類還是港口操作。如果lz打算加入，祝福你。加油。