東莞新天地華庭停車難，小區(qū)停車難的問題應該怎樣解決小區(qū)停車難的問題應該怎樣解決

來源：整理時間：2023-02-23 21:40:14 編輯：東莞生活手機版

本文目錄一覽

1，小區(qū)停車難的問題應該怎樣解決小區(qū)停車難的問題應該怎樣解決
2，一個小區(qū)1000戶居民300輛車小區(qū)內有90個車位怎么解決停車難
3，我小區(qū)車位好少停車好難經常得堵著別人的車停經常讓保安
4，新手小區(qū)停車有困難可咋辦啊
5，0727有住在祥店聯(lián)發(fā)新天地的嗎這里哪里可以停車啊停車實在
6，小區(qū)停車難問題如何解決呢
7，小區(qū)停車難我們應如何解決

1，小區(qū)停車難的問題應該怎樣解決小區(qū)停車難的問題應該怎樣解決

有錢就買車位,賣完了,有錢也買不到的情況下,就租車位,小區(qū)停不下的話,就停在馬路邊上,有人守的那種子沒有車位可以亂停放,但不能影響別人安全行車最好的是人人都不要買車

是這樣滴

小區(qū)停車難的問題應該怎樣解決小區(qū)停車難的問題應該怎樣解決

2，一個小區(qū)1000戶居民300輛車小區(qū)內有90個車位怎么解決停車難

建華小區(qū)準備新建50個停車位．以解決小區(qū)停車難的問題．己知新建1個地上停車滾你的題目沒有說要興建多少個新車位，∴只要滿足地上一個1000元，,

搜一下：一個小區(qū)1000戶居民，300輛車，小區(qū)內有90個車位，怎么解決停車難的問題？

一個小區(qū)1000戶居民300輛車小區(qū)內有90個車位怎么解決停車難

3，我小區(qū)車位好少停車好難經常得堵著別人的車停經常讓保安

沒有什么好辦法，而且這種現(xiàn)象越來越普遍。及時下樓挪動車輛，是最可行的辦法。

這種事沒有什么好的方法，在車上貼張紙條吧，留下電話號，語氣客氣點，淘寶上也有相關的留手機號的牌子，慢慢的大家都會好一些吧。

可以找物業(yè)協(xié)商，看是否有業(yè)戶買了房和車位后不入住，可以通過物業(yè)租用

我小區(qū)車位好少停車好難經常得堵著別人的車停經常讓保安

4，新手小區(qū)停車有困難可咋辦啊

小區(qū)停車位緊張，有時就不得不見縫插針，甚至在一些有坡度或者一邊高一邊低的地方停車。這兩種情況，都可能遇到需要輕點油門來點速度才能停上去的情況，此時注意控制好車速。當然，長期一高一低地停車，對車輛的懸掛、輪胎都會有負面影響。

暫時停車一般是停在小區(qū)內部半個小時以上要收費，有些商業(yè)旺街小區(qū)路邊也有可能收費，但是要有交管局劃出的停車線。

5，0727有住在祥店聯(lián)發(fā)新天地的嗎這里哪里可以停車啊停車實在

停在人人樂對面那停車場啊，，不過是收費的，一個晚上10塊錢

表示我也被貼了兩次。每天下班回來都心驚膽戰(zhàn)的停車。

就會貼單，實際問題不解決。不知道他們干嘛吃的。

自己頂一下，停車難，難于上青天

的士還沒那么好打吧

閩南印象地下車庫還有在賣

6，小區(qū)停車難問題如何解決呢

1、建立體停車場2、增加停車場3、錯時停車。

當然是建造立體車庫，老舊小區(qū)用地規(guī)劃相對不夠完善，畢竟也有一定的樓齡，重新在地面開挖見車庫那是不現(xiàn)實的，應該選擇能夠在地面上直接安裝的無避讓立體車庫，我建議是選擇無避讓框架式立體車庫，報建無須跑復雜繁瑣的流程，設備對環(huán)境要求不高。停車難？找盈佳！國內唯一框架式立體車庫，完美受力，無偏載！。

停車難問題沒解決前，可以臨時應急停車，留下聯(lián)系！無奈的一種解決方法。6月17日，在合肥南門小學門口，交警正在為家長發(fā)放“臨時停車卡”。為有效緩解校門口的交通安全壓力，當日，交警、教師、學生代表向學生家長發(fā)放“臨時停車卡”。卡上標明了車牌號、車輛臨時停放的時間和地點，既方便了交警的管理，也避免了家長接送學生時由于無序停放而影響道路暢通。除了方便簡單的停車卡以外，現(xiàn)在市面上還出了一種替代停車卡的新奇特產品———停車呼！一鍵呼叫車主，保護隱私！百度搜停車呼就可以看到。

7，小區(qū)停車難我們應如何解決

小區(qū)停車難，關鍵在于小區(qū)停車場的建設問題，使用智慧停車管理系統(tǒng)，不僅省時節(jié)約，還能提高小區(qū)停車場管理者的利益等等。

摘編自雜志文章《我國普通住宅小區(qū)的停車問題及對策》，原文刊于《現(xiàn)代商貿工業(yè)》2017年14期，作者劉正才（經濟學博士，上海師范大學商學院副教授）。隨著經濟發(fā)展和城市的人口增加，我國近些年來私車數(shù)量急劇增長，尤其是大城市里普通住宅小區(qū)的停車問題日益顯著。目前小區(qū)物業(yè)方面解決停車問題的措施簡而言之就是不斷在小區(qū)地面開發(fā)停車位。只要留有一絲能夠行車的空間，就將剩余部分全部開發(fā)成停車位似乎已經成為了物業(yè)解決停車問題的原則。然而，隨著近幾年私車的快速增加，不管是在老舊小區(qū)還是次新小區(qū)，由于車輛都停在小區(qū)的路面，本來就不寬敞的小區(qū)行車道被堵得水泄不通，進出車輛只能單行，特別遇到有反向互相行駛車子的時候，不少車輛在這過程中發(fā)生了碰撞摩擦。而原本每個小區(qū)都應配備的消防通道也形同虛設，一旦發(fā)生緊急情況，且不說消防車的行使，就連小區(qū)內部的業(yè)主行人也難以向外疏散。所以，停車困難不僅造成人車糾紛，甚至存在安全隱患問題。很多住宅小區(qū)物業(yè)方面并沒有非常重視在停車問題的管理工作，對于進出小區(qū)的車輛并沒有實行比較嚴格的門禁管理，往往是憑借安保人員在大門口用記憶識別的方法，區(qū)別小區(qū)業(yè)主的車輛和外來車輛。這種管理方式讓許多外來車輛鉆了空子，一些附近商家的私家車就停放在小區(qū)空閑的私人停車位上。固然改建小區(qū)地面公共部位是最直接最快速的解決方法，但是這種改建絕對不能是簡單粗暴的，甚至造成諸多安全隱患。改建首先必須考慮到小區(qū)行車道是否預留出足夠的空間進行安全行使，是否能做到再危險時刻有足夠的消防通道進行人流疏散和搶救。另外，要盡可能的少減少綠化面積，尋找綠化面積與停車空間之間的平衡。面對停車難問題，物業(yè)公司應該擔負重要的管理責任，維持小區(qū)在停車方面的秩序。首先，在停車位收費管理上，物業(yè)公司要公開出示詳細的收費標準，根據車位的位置、固定與否合理有序的制定收費機制。要堅決要杜絕不固定收費、收費無標準的情況。其次，加強對業(yè)主停車秩序的管理，要定時巡查，杜絕亂業(yè)主亂占位。最后，針對外來訪客車輛，要做到一一登記、合理收費。由于小區(qū)內原本就停車困難，訪客車輛更要做到嚴格登記，進出管理有序。對于車位稀少的小區(qū)，可以采取按小時收費，或者在小區(qū)門口擺放“謝絕外來車輛進入”的告示牌來減少小區(qū)停車的壓力。實習編輯：劉宇宸（閱讀全文-歡迎進入中國知網~現(xiàn)代商貿工業(yè)雜志閱讀和參考引用原文）