東莞新天地華庭停車難，小區停車難的問題應該怎樣解決小區停車難的問題應該怎樣解決

來源：整理時間：2023-02-23 21:40:14 編輯：東莞生活手機版

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1，小區停車難的問題應該怎樣解決小區停車難的問題應該怎樣解決
2，一個小區1000戶居民300輛車小區內有90個車位怎么解決停車難
3，我小區車位好少停車好難經常得堵著別人的車停經常讓保安
4，新手小區停車有困難可咋辦啊
5，0727有住在祥店聯發新天地的嗎這里哪里可以停車啊停車實在
6，小區停車難問題如何解決呢
7，小區停車難我們應如何解決

1，小區停車難的問題應該怎樣解決小區停車難的問題應該怎樣解決

有錢就買車位,賣完了,有錢也買不到的情況下,就租車位,小區停不下的話,就停在馬路邊上,有人守的那種子沒有車位可以亂停放,但不能影響別人安全行車最好的是人人都不要買車

是這樣滴

小區停車難的問題應該怎樣解決小區停車難的問題應該怎樣解決

2，一個小區1000戶居民300輛車小區內有90個車位怎么解決停車難

建華小區準備新建50個停車位．以解決小區停車難的問題．己知新建1個地上停車滾你的題目沒有說要興建多少個新車位，∴只要滿足地上一個1000元，,

搜一下：一個小區1000戶居民，300輛車，小區內有90個車位，怎么解決停車難的問題？

一個小區1000戶居民300輛車小區內有90個車位怎么解決停車難

3，我小區車位好少停車好難經常得堵著別人的車停經常讓保安

沒有什么好辦法，而且這種現象越來越普遍。及時下樓挪動車輛，是最可行的辦法。

這種事沒有什么好的方法，在車上貼張紙條吧，留下電話號，語氣客氣點，淘寶上也有相關的留手機號的牌子，慢慢的大家都會好一些吧。

可以找物業協商，看是否有業戶買了房和車位后不入住，可以通過物業租用

我小區車位好少停車好難經常得堵著別人的車停經常讓保安

4，新手小區停車有困難可咋辦啊

小區停車位緊張，有時就不得不見縫插針，甚至在一些有坡度或者一邊高一邊低的地方停車。這兩種情況，都可能遇到需要輕點油門來點速度才能停上去的情況，此時注意控制好車速。當然，長期一高一低地停車，對車輛的懸掛、輪胎都會有負面影響。

暫時停車一般是停在小區內部半個小時以上要收費，有些商業旺街小區路邊也有可能收費，但是要有交管局劃出的停車線。

5，0727有住在祥店聯發新天地的嗎這里哪里可以停車啊停車實在

停在人人樂對面那停車場啊，，不過是收費的，一個晚上10塊錢

表示我也被貼了兩次。每天下班回來都心驚膽戰的停車。

就會貼單，實際問題不解決。不知道他們干嘛吃的。

自己頂一下，停車難，難于上青天

的士還沒那么好打吧

閩南印象地下車庫還有在賣

6，小區停車難問題如何解決呢

1、建立體停車場2、增加停車場3、錯時停車。

當然是建造立體車庫，老舊小區用地規劃相對不夠完善，畢竟也有一定的樓齡，重新在地面開挖見車庫那是不現實的，應該選擇能夠在地面上直接安裝的無避讓立體車庫，我建議是選擇無避讓框架式立體車庫，報建無須跑復雜繁瑣的流程，設備對環境要求不高。停車難？找盈佳！國內唯一框架式立體車庫，完美受力，無偏載！。

停車難問題沒解決前，可以臨時應急停車，留下聯系！無奈的一種解決方法。6月17日，在合肥南門小學門口，交警正在為家長發放“臨時停車卡”。為有效緩解校門口的交通安全壓力，當日，交警、教師、學生代表向學生家長發放“臨時停車卡”。卡上標明了車牌號、車輛臨時停放的時間和地點，既方便了交警的管理，也避免了家長接送學生時由于無序停放而影響道路暢通。除了方便簡單的停車卡以外，現在市面上還出了一種替代停車卡的新奇特產品———停車呼！一鍵呼叫車主，保護隱私！百度搜停車呼就可以看到。

7，小區停車難我們應如何解決

小區停車難，關鍵在于小區停車場的建設問題，使用智慧停車管理系統，不僅省時節約，還能提高小區停車場管理者的利益等等。

摘編自雜志文章《我國普通住宅小區的停車問題及對策》，原文刊于《現代商貿工業》2017年14期，作者劉正才（經濟學博士，上海師范大學商學院副教授）。隨著經濟發展和城市的人口增加，我國近些年來私車數量急劇增長，尤其是大城市里普通住宅小區的停車問題日益顯著。目前小區物業方面解決停車問題的措施簡而言之就是不斷在小區地面開發停車位。只要留有一絲能夠行車的空間，就將剩余部分全部開發成停車位似乎已經成為了物業解決停車問題的原則。然而，隨著近幾年私車的快速增加，不管是在老舊小區還是次新小區，由于車輛都停在小區的路面，本來就不寬敞的小區行車道被堵得水泄不通，進出車輛只能單行，特別遇到有反向互相行駛車子的時候，不少車輛在這過程中發生了碰撞摩擦。而原本每個小區都應配備的消防通道也形同虛設，一旦發生緊急情況，且不說消防車的行使，就連小區內部的業主行人也難以向外疏散。所以，停車困難不僅造成人車糾紛，甚至存在安全隱患問題。很多住宅小區物業方面并沒有非常重視在停車問題的管理工作，對于進出小區的車輛并沒有實行比較嚴格的門禁管理，往往是憑借安保人員在大門口用記憶識別的方法，區別小區業主的車輛和外來車輛。這種管理方式讓許多外來車輛鉆了空子，一些附近商家的私家車就停放在小區空閑的私人停車位上。固然改建小區地面公共部位是最直接最快速的解決方法，但是這種改建絕對不能是簡單粗暴的，甚至造成諸多安全隱患。改建首先必須考慮到小區行車道是否預留出足夠的空間進行安全行使，是否能做到再危險時刻有足夠的消防通道進行人流疏散和搶救。另外，要盡可能的少減少綠化面積，尋找綠化面積與停車空間之間的平衡。面對停車難問題，物業公司應該擔負重要的管理責任，維持小區在停車方面的秩序。首先，在停車位收費管理上，物業公司要公開出示詳細的收費標準，根據車位的位置、固定與否合理有序的制定收費機制。要堅決要杜絕不固定收費、收費無標準的情況。其次，加強對業主停車秩序的管理，要定時巡查，杜絕亂業主亂占位。最后，針對外來訪客車輛，要做到一一登記、合理收費。由于小區內原本就停車困難，訪客車輛更要做到嚴格登記，進出管理有序。對于車位稀少的小區，可以采取按小時收費，或者在小區門口擺放“謝絕外來車輛進入”的告示牌來減少小區停車的壓力。實習編輯：劉宇宸（閱讀全文-歡迎進入中國知網~現代商貿工業雜志閱讀和參考引用原文）

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7，小區停車難我們應如何解決

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