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1，大眾凌渡東莞有凌渡可以提嗎
2，大眾怎么樣
3，東莞大眾4S店
4，大眾的汽車怎么樣
5，大眾汽車怎么樣
6，東莞鴻眾怎么樣
7，大眾車怎么樣

1，大眾凌渡東莞有凌渡可以提嗎

你好，東莞-凌渡到店情況：東莞鴻燕上海大眾已到店 15-30天圓方上海大眾已到店15-30天，應該可以訂車希望有幫助

大眾凌渡東莞有凌渡可以提嗎

2，大眾怎么樣

小問題多，不過車比較皮實，修不好的大眾，開不壞的本田，車到山前必有路，有路必有豐田車，奇瑞奇瑞修車排隊，日廠賣沙發，奧迪賣大燈，本田賣發動機送車

長春一汽大眾，是全國汽車領域的領頭羊，從它的員工工資待遇就能更看出她的汽車需求量在全國之大，去年網上曝出大眾員工發放27個月的年終獎，今年大眾員工的工資又上調了4.3%，這些靠的都是汽車的產量，而汽車的產量取決于汽車的需求量，當然本人認為豐田的汽車非常不錯的，我會買豐田汽車

大眾怎么樣

3，東莞大眾4S店

的確是車源緊張，因為喜歡途觀的人很多，而廠家對4S店的供應也有調配。不是說立馬下單，廠家就給4S配貨。另外，汽車銷售利潤現在也沒那么高。主要是靠汽車保有量上去后，在售后維修上掙錢。單靠賣車4S店會餓死的。所以趁新車出來，利用大家高漲的購買欲望，掙多點。4S店里新途觀不會有翻新，最多就是在出廠和從大眾中轉庫開回4S店，跑一下。萬一有點小磕碰，都是小概率事件。做輕微修復、洗車刷輪胎保護劑后，就是新車。

有啊，就在東莞市長安鎮振安科技園旁。瑞德上汽大眾，可以百度地圖去到，圖中終點的地方。

東莞大眾4S店

4，大眾的汽車怎么樣

口碑最好的車..最好的選擇就是大眾

技術還是比較硬朗的，比日本車要好，但是沒有日本車省錢！

德國品質當然沒問題普桑號稱東方不敗捷達寶來 passat 邁騰速騰這些都不錯寶馬奔馳奧迪保時捷這些好車不都是出資德國嗎？德國車講究的是制造工藝技術質量車身激光焊接鍍鋅車身選擇它沒錯

好

大眾車的好是有口皆碑的不用說了吧看看滿街的PASSAT 志俊全新普桑邁騰多么的霸氣多么的漂亮還有POLO 我們這里的女孩子80%買的都是它噢截達和高而夫不用說了吧全新的輝騰途銳全新傲迪A3 A4 A5 A6 A7 A8 Q7 TT S8 R8 還有奔馳的旗艦S系 SL跑車比起美國車日本車好到那里去了況且日本車美國車敢比嗎？？？除了凱迪拉克因為外型吸引人大眾車整體感覺還是不錯的,特點是車身焊接技術成熟,車身鋼板厚,車的底盤裸露部分少,基本上不用做新車的底盤裝甲.油耗情況還可以,但與日系車比還是稍大一點.比美系車要好一些.在駕駛感方面比較好,但就乘坐感來說不是太理想.大眾車系在二手車市場上的保值情況目前是最好的.

好

5，大眾汽車怎么樣

個人認為，車身厚重，高速行駛穩定性好，制動靈敏，小毛病多（和國產的肯定沒法比），燒機油，不思悔改，從來不敢正視自己的缺點。原罪一：DSG最早在中國采用7速箱，而他自己國內的都是6速，別對中國人說是新技術都優先在中國投放，應該是把中國消費者當小白鼠了，出問題后還不能正確對待，雖然是延保了，但是找了各種滬耿高際薨宦胳為供力理由，什么必須每次保養都要在4S店，不能超出延保期限.... 原罪二：2.0T燒機油，跑個長途，還要在車上放桶機油，防止機油消耗過大，這叫什么車嘛？大眾的解釋就是，德系車主要針對德國道路上，公路資源優越，其車輛長時間處于高速行駛，所以采用低張力活塞環以減少氣缸磨損.......那我想問下，賣到中國的車難道不是你的消費者，不能針對中國的實際情況來優化調校？原罪三：中國的油品不行，導致積碳增多......所以每次維修保養都必須清洗節氣門、噴油嘴等，否則會導致高速行駛熄火，或是啟動困難、無法啟動等情況等等等等，那請問，保養手冊上為什么連屁都不放一個在上面，就說多少公里換這，多少公里換那？其他的像水泵、增壓器等等，就不說，一說就沒完了...

可以

性價比不高

大眾好

大眾什么類型的，很多種

大眾汽車中等檔位上來說是各方面相對太說靠前的

6，東莞鴻眾怎么樣

你好！我也曾經是東莞鴻眾員工，待遇還不錯。進諾基亞上班是經過東莞鴻眾，魯西兩間派遣公司招聘為派遣到東莞鴻眾諾基亞里面上班的員工，派遣公司：就是專門幫需要員工的廠招工，這些員工派到你要進的廠上班，但你不屬于該廠正式員工，是外面廠派去上班的，你是屬于招你公司的員工。一年半截后你自己參加諾基亞內部考試通過后才正式是諾基亞的員工。總之一句話，諾基亞員工不會外招的，是內部提升的。不知這樣說你明白不明白？派到諾基亞上班時間一天11個小時，上三天休息四天，然后又上四天休息三天，一個月共上14天班。前三個月試用期800工資底，過后880元。公司需要你加班的就會給你雙倍工資，就是100元一天。說實在的，在這樣上班時間少的公司上班真的很多時間玩，不過看你進的是什么部門了，如果說是進到SO部門你就有點累了。社保每個月扣162。96元，住房公積金扣80，出廠退保后雙倍還你。你進華為公司可能就沒這待遇了，信鴻是看你到那個公司上班就會給你不同的待遇的。

是騙子都說是搞加盟的，其實是騙保證金的，被騙的人還不少，跟這些所謂的加盟商合作一定要擦亮眼睛，不要上當，，他們是以加工的名義來騙取保證金的，他們一本跟顧客說發原材料100件，產品他們都包回收，還要交一千五百元做保證金，說要保證工期和質量，到時候跟工錢一起退給你，結果你做完了他們說不合格，說你延誤了工期保證金不退了，跟他們講道理他們就罵人，結果在網上一查他們是騙子，他們發出去的東西別人做的都不合格，唉，被人擺了一道，，希望大家吸取教訓，別上這樣的當了，上當的朋友都來投訴他，讓他們不能再去騙別人

7，大眾車怎么樣

可以

今天剛剛看到的消息：燃油泵存隱患美國宣布調查【大眾柴油車】日前，由于存在安全隱患并接到用戶投訴，美國高速公路安全管理局（NHTSA）日前開始對97272輛搭載2.0升4缸渦輪增壓柴油發動機（TDI)的大眾柴油車型進行調查。 NHTSA報告稱，目前已經接到來自消費者和大眾汽車的160起投訴案例以及一起事故報告，其中，一半的投訴報告稱，發動機在高速行駛狀態下突然停轉，并且無法再次啟動。NHTSA稱，造成發動機突然停轉的原因是高壓油泵故障，并污染了燃油系統。日前，NHTSA對該問題的調查已經升級到工程分析級別，并有可能引發召回。其中涉及2009-2010款大眾JETTA、高爾夫以及奧迪A3的柴油車型。大眾美國的發言人稱：“我們將高度重視這個問題，并全力配合NHTSA的調查。”目前，此次調查并未涉及國...今天剛剛看到的消息：燃油泵存隱患美國宣布調查【大眾柴油車】日前，由于存在安全隱患并接到用戶投訴，美國高速公路安全管理局（NHTSA）日前開始對97272輛搭載2.0升4缸渦輪增壓柴油發動機（TDI)的大眾柴油車型進行調查。 NHTSA報告稱，目前已經接到來自消費者和大眾汽車的160起投訴案例以及一起事故報告，其中，一半的投訴報告稱，發動機在高速行駛狀態下突然停轉，并且無法再次啟動。NHTSA稱，造成發動機突然停轉的原因是高壓油泵故障，并污染了燃油系統。日前，NHTSA對該問題的調查已經升級到工程分析級別，并有可能引發召回。其中涉及2009-2010款大眾JETTA、高爾夫以及奧迪A3的柴油車型。大眾美國的發言人稱：“我們將高度重視這個問題，并全力配合NHTSA的調查。”目前，此次調查并未涉及國內市場

大眾車屬于德系車。大致上其質量與性能是比較不錯的。

大眾車怎么樣

不怎么樣，據說修不起毛病多

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6，東莞鴻眾怎么樣

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