這個問題肯定因人而異了，我就講幾個我身邊的例子吧，大家自行理解，坐標鄭州，先說大神級別的一個小哥，這個伙計跑外賣讓人很服氣，因為我們都跑不過他，他基本上每天都是美團眾包鄭州里程榜前幾名的，手入也基本鄭州眾包前三吧，他是買了兩輛電動車，每天早上六點多起床跑單，差不多到十點都能跑一百多，午高峰再跑個一百多，基本到一點多兩百多的流水，下午吃完飯就在那不停刷手機搶單，關鍵狼多肉少的時間段人家搶單還厲害，基本五六點鐘都三百多七八點下班，到了下雨天六七百流水，另外一個案例就是勤奮型但沒有方法，或者能力差點的，是幾位女騎手，非常勤奮，時間更長，早上都跑六七十了，到晚上八九點還不到二百流水，兩者差別在哪呢。

1、在深圳每天下午18點30分跑到23點美團眾包能有多少錢？

關注南城騎士，帶你了解外賣行業的各種資訊和內幕。因為深圳的客單價比較高，所以跑眾包的話，單價相對也比較高一些，如果提主是資深的老手，并且等級比較高的話，那么至少可以跑100多。當然，這是比較順利的情況下，如果提主是新人，并且路線和商家都不熟悉的話，估計也就30左右吧。總而言之，跑外賣的收入其實浮動空間是很大的，具體情況視人而異，

2、深圳跑眾包一天可以多少錢？

我來回答你這個問題吧，希望對你有用。坐標深圳寶安，先說投入吧，我跑的是蜂鳥眾包。首先電動車架大概1500左右吧，然后租電池是300左右一個月押金200左右，然后就是房租了，大概1000左右一個月。最后吃飯喝水什么就看個人了，至于那些跟站點專跑的我不太清楚。說說我的情況吧，我大概跑了一個月左右目前收入一天180左右，200有困難，

目前苦苦掙扎已經有了放棄的念頭。首先如果你是聽別人說月收入過萬而想要加入的勸你要考慮清楚，月收入過萬是存在的但并不是想象中那么好賺的。我剛開始第一天連100都沒有跑到從早上10點到晚上差不多1點，因為這個地方我完全陌生，當時小區基本處于封控狀態，無論送餐或取餐基本在外圍，當時取餐，送餐基本靠問，靠打電話。

當我漸漸熟悉的時候，小區于昨天開始慢慢解封但對外賣快遞人員基本每個小區只有一個出入口，導航此時的作用并不大經常要繞路，因為還很多進出口已封，所以我等同于又要從零開始，我已經有點泄氣了。蜂鳥眾包的單價并不高平均下來大概也就5塊一單左右，最低4.5元，如果你一個月跑不到1000多單，那你的收入將會很難看。

根據我的經驗早上基本上沒什么單的，大概從10點半到11點單會多些然后就是午高峰會持續到1點左右，然后從下午5點開始到7點半這幾個時間段單會多些其它時間單飛是經常的事，周末的話單通常都會比平常多些，另外送外賣你的內心必須強大，短短一個月我就碰到過惡意差評跟投訴的。惡意差評對我好像沒多大影響但投訴我被扣了50，

晚高峰時間段的單會難送些，因為下班時間路上人多車多，午高峰會好很多。然后送外賣為了搶時間沖紅燈是常態，吃飯的時間可能不是很準時，所以送外賣還是有一定的風險的，綜上所述如果你有一份穩定且五險一金齊全的工作不太建議送外賣。送外賣看似自由的背后，實際是超長的工作時長而且沒有任何保障，風里來雨里去個中辛酸誰做誰知道！，

3、美團眾包一天可以賺多少？

看城市，我日照的，五線城市，疫情期間尋思在家也無所事事就就想找個美團外賣做，結果去了人家說日照不做兼職，如果你做三個月內的話人家也不要你，說一旦入職再離職的話，離職手續就要45天才能辦理利索，所以不建議短期工做。期間和站長聊了好久，日照專職外賣員每天兩餐，晚上到11點左右，每周七天每月30天，差不多能賺8000-10000，但是我覺得最多就8000左右吧，因為這之前他問我平時工資多少，我把自己工資說成8000，他立刻說日照賺不到這么高，接著又說了7天?30?到晚上11點，

所以日照這個五線城市拼命干也就8000左右，但是5000應該正常。還有，眾包跟專職不一樣，系統會優先分配專職，同樣搶單，專職就是比眾包能搶到優質單，那些路遠錢少專職不想搶的眾包才搶的多，且眾包大部分城市都會讓你自己準備交通工具，日照專職白天4塊一單，晚上7塊一單（在招聘地看到的，最終到手多少不知），加了站長微信，疫情緩和期間他發過一個朋友圈，榜一的人肯定超過8000了，但是要知道那是拿命拼出來的，沒多少人在外跑，因為我家樓下鄰居的外賣摩托車一直到現在還停那呢。