深圳對華為依然很重要近年不斷傳出華為業務從深圳外遷，不是華為要離開深圳，而是深圳容納不了華為的部分業務升級。華為的雙城記——游走于深圳與東莞之間7月2日，40輛8噸卡車、60車次，華為研發等部門的2700名員工搬到東莞松山湖，在7月底和8月底還會有搬遷，分別有3000人和8000人，搬遷貨車有統一的標識——華為搬遷專用車輛。

1、為什么華為從深圳遷到東莞？

華為的雙城記——游走于深圳與東莞之間7月2日，40輛8噸卡車、60車次，華為研發等部門的2700名員工搬到東莞松山湖，在7月底和8月底還會有搬遷，分別有3000人和8000人，搬遷貨車有統一的標識——華為搬遷專用車輛。華為搬離深圳，不是“資本出逃”的大問題，只是資本區域選擇優化配置，其實華為的做法，順應著一個趨勢——張瑜（民生證券研究院宏觀固收研究主管、首席宏觀分析師）認為，2017年是我國跨境資本流動的轉折點，為期兩年的資本凈流出轉為資本凈流入。

據國外媒體報道，華為在美國雇用的1200多名員工中有許多已經自動離職；福布斯預測，至今年年底，華為可能會關閉其在美國的業務，華為在與龍崗政府的協調會上，反映的訴求基本就是海外員工的安居落戶等民生問題。中國房價行情網——深圳近一月二手房均價5.6萬元/平方米，近一月租金78.35元/月/平方米，華為所在的龍崗區，其房價達到3.7萬元/平方米；50公里外的東莞，近一月二手房均價1.61萬元/平方米，租金為28.51元/月/平方米，而松山湖所在的大嶺山鎮房價與平均值持平，

兩地車程大約1小時，房價相差大約一半多。華為需要對研發、城市房地產、人員、資金成本等各類成本的增加進行再謀劃了，“華為科技城”后改名“坂雪崗科技城”的籌建所引起的不順遂，僅僅是華為搬遷的原因之一——當年龍崗坂雪崗片區這個地方不斷擠進來各種地產項目，各類商業、住宅開發商，全都打上了華為的標簽，大肆炒作推介，使得龍崗政府通過城市更新、舊城改建來解決華為的訴求這個宏大愿景未能圓滿實現。

在華為“心聲社區”有一份《關于回答員工對“華為科技城”的一些質疑》熱帖，發布者為華為新聞發言人JoyTan，強調“華為科技城”名下所有物業均與華為無關，“未經華為許可而使用華為名義進行城市區域命名或房產開發，是對華為的侵權，我們已致函相關政府部門，希望停止使用‘華為科技城’這一名稱，”坂雪崗科技城沿著另一條軌跡發展了，而搬到松山湖的華為，逐步成為了東莞第一納稅人——2015年的企業納稅排行榜，華為終端（東莞）有限公司拿下主營業務收入和納稅兩個第一。

稍早前4月4日，深圳市政府和華為技術有限公司簽署“扎根深圳，展望未來”合作協議，表明華為會留在深圳，不會搬遷，華為將推進深圳總部轉型升級，加大在深圳的投資力度，將新技術、新業務在深圳實現產業化，建設國際化的總部。華為的財務市場HR等總部管理部門應該不會搬，華為終端公司雖然在坂田，但不是在華為自己基地辦公而是租外面物業，由此看出深莞兩小時生活圈逐漸成型，

2、華為為什么從深圳搬家到東莞？

這還不簡單，華為想要的，深圳給不了。其實華為在深圳，已經獲得了足夠多的支持了，但華為要繼續做大，有些資源深圳的確支持不了，但東莞給得了。就是這么簡單，華為要地，深圳有嗎？富士康還要地蓋員工宿舍呢，怎么都不批，結果呢，富士康員工去外面租房子，前段時間，富士康員工的一份公開信將矛頭對準萬科，對準城中村房價上漲，要求富士康漲房租。

結果鬧得沸沸揚揚，他們倆家其實都需要大片的工業用地，支持擴張，但深圳的確給不了。給不了就得跳出深圳想辦法，東莞是備選之一，松山湖這個地方雖然是東莞的，但距離深圳很近，車程也就50分鐘的樣子，東莞有大片的土地，不怕華為張嘴，更重要的是，地價便宜。越便宜，做實業的壓力也就越小，不僅是土地，東莞轉型這些年，電子信息行業發展很快，手機廠商也有不少，比如vivo、OPPO等，手機廠商多，配套供應鏈也就會相應跟上，在東莞，這些也是優勢。