東莞地鐵線路規劃，東莞地鐵有哪幾條線線路圖簡介東莞地鐵什么時候開通

來源：整理時間：2022-12-07 10:51:51 編輯：東莞生活手機版

本文目錄一覽

1，東莞地鐵有哪幾條線線路圖簡介東莞地鐵什么時候開通
2，目前東莞幾條地鐵了都通往哪里
3，東莞地鐵起點至終點
4，東莞現在有地鐵嗎
5，廣東東莞建輕軌是從哪到哪的途經東莞哪些地方

1，東莞地鐵有哪幾條線線路圖簡介東莞地鐵什么時候開通

目前，東莞只開通是R2號線（東莞火車站－虎門火車站），于2016年5月27日開通的。另外，東莞規劃和正在建設的地鐵還有7條。

你好！東莞現在還只有一條地鐵，是2號線。10月份開通的如有疑問，請追問。

東莞地鐵有哪幾條線線路圖簡介東莞地鐵什么時候開通

2，目前東莞幾條地鐵了都通往哪里

東莞地鐵目前開工一條線路2號線、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、展覽中心站、虎門火車站2. 即將開的一號線路1號線站點：望洪路站、道滘站、道滘東站、人民醫院站、汽車總站、濱江體育館站、莞太路站、鴻福路站、新源路站、東城南站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站。開工時間：2014年開通時間：2019年

目前東莞幾條地鐵了都通往哪里

3，東莞地鐵起點至終點

東莞地鐵一共規劃了6條軌道線路途經32個鎮區，最新規劃中保留原《東莞市軌道建設規劃》中城市軌道1號線、2號線、3號線的線位方案，優化調整4號線線位，增加4號線支線，銜接深圳城市軌道4號線，遠期預留增加5號線、6號線。城市軌道交通線路總長307.8公里，共設置車站84座，其中城市軌道間換乘樞紐車站8座，途經32個鎮區。東莞地鐵1號線：以麻涌西站為起點，途經廣麻公路、望沙路、水鄉大道、萬江大道、鴻福路、八一路、莞長路（G107）、建設路、新城大道、松佛路、富民大道、公常路至黃江南站。東莞地鐵2號線：北起東莞火車站，向西途經莞龍路、東城中路、東莞大道、莞太路、連升路止于長安新區東站。（2015年底試運行）東莞地鐵3號線：西南起于長安新區南站，途經新沙西路、靖海中路、S358、新城大道、常平北環路、口岸大道、常東路、大東路、東平大道，止于企石博夏站。東莞地鐵4號線：線路始于1號線黃江中心站，經清龍路、塘龍路、清塘路、清鳳路、鹿湖路、東風路，止于清溪東站。東莞地鐵5號線：北起于石龍站，向南途經龍升路、月湖路、東園大道、企石環城大道、振華路、東山大道、20號公路，止于謝崗站。東莞地鐵6號線：北起于石排北站，經長青南路、德政中路、莞長路（G107）、新城大道、西環路、創業路、樟木頭大道、香芒路、聚富路、清鳳路、東深路、止于鳳崗南站。望采納！！！！！！

東莞地鐵起點至終點

4，東莞現在有地鐵嗎

1、已于2016.5.27開通試運營，東莞地鐵2號線是東莞開建的首du條地鐵線路，也是東莞最先開通的軌道交通線路。2號線全長37.8公里，設站15個，其中一期工程為東莞火車站至虎門火車站。2、東莞地鐵2號線站點：東莞火車站、茶山站、榴花公園站、下橋站、天寶站、東城站、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、展覽中心站、虎門火車站。3、東莞地鐵1號線：以麻涌西站為起點，途經廣麻公路、望沙路、水鄉大道、萬江大道、鴻福路、八一路、莞長路（G107）、建設路、新城大道、松佛路、富民大道、公常路至黃江南站。

付費內容限時免費查看回答你好，東莞有地鐵二號線。東莞軌道交通2號線是廣東省東莞市第1條建成運營的地鐵線路，于2016年5月27日開通運營。2線首建工程(東莞火車站~虎門火車站段)線路總長37.743km，其中地下線長33.730km，占線路總長的89.37%，高架線長3.589km，占線路總長的9.51%，過渡段長0.424km，占線路總長的1.12%。全線共設車站15座，其中高架車站1座，地下車站14座，在茶山站西側設東城車輛段與綜合基地，控制中心設于西平站西北側。全線共設置2座主變電所。線路走向：2線工程起點位于東莞北部石龍鎮西湖、茶山鎮京山交界處，線路于廣深鐵路規劃東莞火車站西側以地下線敷設形式引出，沿方中路地下向西南行走，于方中路與茶山環城路交叉口處設茶山站。出站后向西跨過寒溪河，經過余屋村，線路轉入莞龍路，沿路繼續向西南行進;線路進入莞城區后沿東城中路行進，途經旗峰公園、會展中心，后沿東莞大道向西南方前行，經過厚街鎮赤嶺村，在陳屋轉入莞太路，然后沿公路南行，穿過厚街鎮進入虎門鎮，之后線路由地下線轉為高架，在莞太路白沙村委附近設虎門火車站。虎門火車站為本次設計終點，預留延伸虎門鎮中心和長安鎮的條件。換乘站介紹：全線共有4個換乘站：(1)東莞火車站，位于石龍鎮西湖，廣深鐵路與R2線在此換乘。(2)鴻福路站，位于東莞市會展中心旁，R1線和R2線在此“十”字換乘。(3)西平站，位于東莞大道與西平二路交叉路口，莞惠城際軌道與R2線在此“T”字換乘。(4)虎門火車站，位于莞太路虎門鎮白沙村路段，是由廣深港客運專線、穗莞深城際軌道和R2線組成的接駁換乘大型樞紐站。希望回答對你有幫助。更多4條

有東莞軌交2號線，現目前運營區間在東莞火車站（石龍火車站）——虎門火車站（虎門高鐵站）。目前開通運營的是二號線一二期。三期工程將接入長安鎮，最南端將與深圳地鐵20號線在長安新城站接駁。

東莞是沒有地鐵的,廣東來說只有廣州和深圳有.不過東莞有準備在松山湖那邊做輕軌.

有的從東莞火車站到虎門高鐵站月底開通

有，已經一年了2016年5月27日這一天，東莞軌道交通2號線開通試運營。中午12點，2號線正式載客試運營！東莞成為全國第27個開通地鐵的城市，東莞從這一天開始，正式邁入“地鐵時代”！2號線是東莞市建設的第一條城市軌道交通線路，一期工程全長37.8公里。始于石龍，止于虎門，將人口最密集、經濟最發達和交通最繁忙的主城中心區和厚街、虎門等串聯為一個整體，并連接廣深鐵路、廣深港客運專線和莞惠、穗莞深城際線，是一條“內聚外聯”的重要交通通道。

5，廣東東莞建輕軌是從哪到哪的途經東莞哪些地方

根據《東莞市軌道交通網絡規劃》，東莞軌道交通遠期由4條線路構成，全長194.37 公里，通過鎮區21個，設立車站55座。　　Rl線從麻涌到黃江南站，是一條西北—東南方向的直徑線，全長59.44公里，其中汽車總站站到會展中心站0.66公里，其余均為高架線38.78公里，途經麻涌鎮、望牛墩鎮、道滘鎮、萬江、南城、東城、大嶺山鎮、松山湖、黃江鎮等9個鎮區，設站13個。　　R2線從石龍火車站西廣場到長安鎮振安一路，是一條由北部—西南方向的切線，全長59.91公里，其中學院路北站至省道S256段及虎門商貿城段為地下線，長16.22公里，其余為高架線，長43.69公里，途經石碣、石龍、茶山、東城，莞城、南城、厚街、和長安9個鎮區，設站20個。　　R3線從長安鎮振安一路到謝崗，是一條西南—東部的切線，全長50.85公里，其中松山湖和常平境內部分路段為地下線，長19公里，其余為高架線，長31.85公里。途經長安、大嶺山、松山湖、東坑、常平、謝崗6個鎮區，設站14個。　　R4線從Rl線黃江站到康怡路清溪汽車總站，是市域東南部東西方向的一條切線，全線高架，途經黃江、塘廈、清溪，全長24.17公里，設站8個。　　根據規劃，軌道交通近期靜態估算總投資為273.3億元，動態總投資為295.4億元。東莞市軌道交通R2線一期石龍站至新城中心將最先開工。記者從東莞市城建規劃局獲悉，屆時，從莞城到石龍的出行時間將從現在的70分鐘縮短為15分鐘。　　近期建設項目將分三期實施。其中一期工程為R2線一期，從石龍站至新城中心；二期工程為R2線二期，從新城中心至長安汽車站；三期工程包括R1線一期和R3線一期，其中R1線一期從新人民醫院至松山湖，R3線一期從松山湖至東莞東站。　　遠期工程首先建設R1線麻涌-新人民醫院站和松山湖站-黃江南站，全長31.8 1公里，其次建設R3線東莞東站-謝崗東站、R4線黃江站-清溪汽車站，線路全長37.3 8公里。　　據悉，東莞軌道交通建成后，根據規劃中出行時間目標要求，以東莞市區為核心至常平、虎門的出行時間約為30分鐘，至松山湖出行時間約為20分鐘，Rl、R2、R3線采用最高速度120公里/小時的車輛，可以滿足出行時間要求。　　在車輛選擇方案上，規劃暫按采用普通輪軌系統、B型車考慮。　　據介紹，東莞市為分散組團式城市布局，R1、R2、R3線均為連接市域各功能片區的市域快速干線，R1線最大站間距為11.5公里，平均站間距為4.53公里；R3線最大站間距為6.67公里，平均站間距為3.87公里；R2線最大站間距為5.3公里，平均站間距為3.13公里。　　旅客在車上的時間相對較長，為提高乘坐舒適度，在滿足客流量要求的前提下，規劃建議應適當降低車輛定員，以適應本線功能定位和客流特征。　　規劃顯示，R1、R2、R3線近遠期車輛正常載客，站立定員采用5人/平方米標準，具體定員為帶司機室車輛為180人/輛，不帶司機室車輛為210人/輛。　　R2線從石龍火車站西廣場到長安鎮振安一路，全長59.91公里。　　該線途經石碣、石龍、茶山、東城、莞城、南城、厚街和長安等鎮區，設站20個，4個換乘車站。在石龍站可與廣深鐵路換乘，在會展中心站可與R1線換乘，在新東莞站可與廣深港客運專線換乘，長安汽車站可與R3線換乘。　　功能定位：連接西部城鎮密集帶。南部通過長安后，接深圳機場站，北部在石龍站預留與增城的接口。　　走向：北起石龍火車站西廣場，經莞龍路、學院路、東城西路、東莞大道、省道S256線，止于長安鎮振安一路。　　鋪設方式：學院路北站至省道S256段及虎門商貿城段為地下線，其余為高架線。