重慶市沙坪壩區(qū)石新路改造工程，重慶市沙坪壩的建設(shè)與交通規(guī)劃

來源：整理時(shí)間：2023-02-07 03:03:09 編輯：重慶生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，重慶市沙坪壩的建設(shè)與交通規(guī)劃
2，重慶石橋鋪街道辦事處社區(qū)綜合服務(wù)大樓工程在石新路什么地方啊
3，重慶市沙坪壩區(qū)的朋友來看看
4，重慶市沙坪壩區(qū)石小路31號(hào)46樓
5，墊江到鄰水石滓公路何時(shí)修
6，重慶沙坪壩危舊房改造時(shí)間和范圍有人知道嗎
7，重慶鳳中路是什么時(shí)候修的

1，重慶市沙坪壩的建設(shè)與交通規(guī)劃

有啊你自己到 http://spb.cqnews.net/system/2004/02/03/000013652.shtml去看

重慶市沙坪壩的建設(shè)與交通規(guī)劃

2，重慶石橋鋪街道辦事處社區(qū)綜合服務(wù)大樓工程在石新路什么地方啊

在朝陽(yáng)路上,你可以坐109路,陳家坪往二郎方向在鐘表廠的下一站就下車!不曉得那點(diǎn)叫啥子站名

雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

重慶石橋鋪街道辦事處社區(qū)綜合服務(wù)大樓工程在石新路什么地方啊

3，重慶市沙坪壩區(qū)的朋友來看看

標(biāo)價(jià)4999,廠家發(fā)貨的話是4380

4000多，關(guān)鍵要砍價(jià)。

3千到4千左右

4300

也就是3500元左右

我知道一個(gè)地方很便宜是水貨

重慶市沙坪壩區(qū)的朋友來看看

4，重慶市沙坪壩區(qū)石小路31號(hào)46樓

可以先坐輕軌3號(hào)線，到兩路口轉(zhuǎn)地鐵1號(hào)線，到小龍坎下車，然后往石橋鋪方向走，本來在高廟村有個(gè)站的，那里更近，但好像么有開通。你也可以做輕軌3號(hào)線到重慶北站，換乘202到沙坪壩三峽廣場(chǎng)下車，再換404或者402就能到了。

重慶市沙坪壩區(qū)客運(yùn)站到石小路31號(hào),打車需要10元錢，全程有2，9公里的路程。

5，墊江到鄰水石滓公路何時(shí)修

石滓屬于鄰水縣，在墊江太平與鄰水交界處，翻西山（明月山）即到，可從馬峽口進(jìn)入，也可從玉河翻西山（明月山）到達(dá)。石子屬于大竹縣。雖然已有滬蓉高速公路（G42，又稱墊鄰高速），還是希望老路早些修，這樣就有多條路可走，鄰近區(qū)百姓可選擇老路方便來往。

估計(jì)不會(huì)修。

不知道這條路

樓上回答

這條路，從山頂往鄰水方向，我抓正步量了一個(gè)來回！

從玉河翻山過去是大竹石子哦

6，重慶沙坪壩危舊房改造時(shí)間和范圍有人知道嗎

針對(duì)區(qū)內(nèi)危舊房量大分散、企業(yè)下崗人員多、困難群體集中、“城中村”現(xiàn)象較為突出的情況，沙坪壩區(qū)緊緊抓住改造規(guī)劃、房源安置、資金籌措三大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，扎實(shí)推進(jìn)危舊房改造工作，確保三年內(nèi)完成284萬平方米危舊房改造的總體目標(biāo)。一是制定高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)規(guī)劃。按照“東部減壓、增綠留白、交通重構(gòu)、區(qū)內(nèi)平衡”的要求，實(shí)行市區(qū)兩級(jí)規(guī)劃對(duì)接，編制《32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333238653965沙坪壩區(qū)舊城改造規(guī)劃》和《東部城區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃整合方案》，確保危改項(xiàng)目真正落圖落地；實(shí)施危舊房改造土地整治，科學(xué)設(shè)計(jì)地塊指標(biāo)，推行凈地出讓，提升地塊價(jià)值，實(shí)現(xiàn)損益區(qū)內(nèi)整體基本平衡。二是落實(shí)安置房源。開展安置房源摸底調(diào)查，采取貨幣安置與實(shí)物安置相結(jié)合的方式穩(wěn)妥安置拆遷住戶；利用好現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)適用房項(xiàng)目，與企業(yè)開展對(duì)接和洽談，簽定統(tǒng)購(gòu)協(xié)議，作為拆遷安置房源；加快200余萬平方米的安置房項(xiàng)目建設(shè)，開通綠色審批通道，加快申請(qǐng)報(bào)批程序，加快完善紅線落地、拆遷許可等前置條件，確保首批危舊房改造所需房源全部準(zhǔn)備到位。三是抓好資金籌措。用好市級(jí)優(yōu)惠政策，采取區(qū)級(jí)財(cái)政投入、區(qū)級(jí)投融資平臺(tái)融資、項(xiàng)目招商、大的產(chǎn)權(quán)單位自籌、與市級(jí)平臺(tái)合作等多種方式，通過“項(xiàng)目+土地整治儲(chǔ)備”、“平臺(tái)+銀行”等市場(chǎng)化手段，有效籌措改造資金。目前，已先后與 20余家金融機(jī)構(gòu)建立銀政合作關(guān)系，與市工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行等簽署125億元融資授信貸款協(xié)議，首批融集的10億元啟動(dòng)資金全部到位

2014年初啟動(dòng)沙坪壩火車站綜合改造工程，2016年建成。沙坪壩火車站樞紐將建成集城市軌道交通、城市地面交通和高速鐵路于一體的城市綜合交通樞紐。綜合交通樞紐工程投資33億元,總面積近26萬平方米。

7，重慶鳳中路是什么時(shí)候修的

由于鳳中路目前道路車行道寬度僅為8-12m，人行道寬度1-5m，局部路段只有車行道，無人行道，更無雨水、污水排放設(shè)施，路面及人行道方塊破損嚴(yán)重。道路沿線密布各類企事業(yè)單位、學(xué)校、居民等，路容路貌較差，通行能力低，缺少必要的配套設(shè)施，時(shí)常引起交通堵塞,老百姓對(duì)此頗有怨言。本次改造將道路車行道拓寬為雙向六車道，兩邊修建人行道，路幅標(biāo)準(zhǔn)寬度36m；同時(shí)在道路沿線增設(shè)10個(gè)劃線式公交停車站，新建兩座過街人行天橋，改建道路雨污水排放及路燈照明設(shè)施。車行道由原來的水泥混凝土路面改造為15cm瀝青混凝土路面，人行道鋪設(shè)彩色方塊，栽植人行道樹木，完善綠化植被，美化環(huán)境，以促進(jìn)沙區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和滿足人民群眾出行生活需要。重慶路橋了解這一工程信息后，在對(duì)該項(xiàng)工程項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)真研究、分析的基礎(chǔ)上，積極參加了工程投標(biāo)。在有關(guān)各方的大力支持下，取得了工程施工總承包資格，中標(biāo)金額5987.68萬元，目前已進(jìn)入施工合同簽訂階段，公司組建了鳳中路項(xiàng)目經(jīng)理部，有關(guān)進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作正順利進(jìn)行，預(yù)計(jì)將于3月底開工建設(shè)。鳳中路的承接，為重慶路橋開創(chuàng)了承接工程項(xiàng)目的新模式，對(duì)于重慶路橋在工程建設(shè)領(lǐng)域激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中開拓新的業(yè)務(wù)具有重要意義。

2006年5月1日正式破土動(dòng)工，在5月30日12：00正式通車雙向六車道PS：我天天在上面踩，要是連車道都數(shù)不清，我就可以自殺了

鳳中路拓寬改造工程為2006年度沙坪壩區(qū)政府重點(diǎn)市政工程項(xiàng)目，起點(diǎn)位于沙坪壩區(qū)鳳鳴山鳳中路與石新路相交處，終點(diǎn)在九龍坡區(qū)和沙坪壩區(qū)的分界點(diǎn)華巖處，全長(zhǎng)3261.478m。本次改造將道路車行道拓寬為雙向六車道，兩邊修建人行道，路幅標(biāo)準(zhǔn)寬度36m；同時(shí)在道路沿線增設(shè)10個(gè)劃線式公交停車站，新建兩座過街人行天橋，改建道路雨污水排放及路燈照明設(shè)施。車行道由原來的水泥混凝土路面改造為15cm瀝青混凝土路面，人行道鋪設(shè)彩色方塊，栽植人行道樹木，完善綠化植被，美化環(huán)境，以促進(jìn)沙區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和滿足人民群眾出行生活需要。

上面的請(qǐng)注意別個(gè)提問的說的是鳳中路。也就是鳳鳴山到中梁山。這條路分了兩次修。一次是華巖到中梁山。二次是華巖到鳳鳴山。一次是早就修好了。可二次說實(shí)話現(xiàn)在也不能是修好。在去年強(qiáng)行通車，路上的泥青都沒有鋪。只是為了搞表面先行通車再行修。現(xiàn)在華巖那里都還在修人行道。。。還有樓上的你可以實(shí)現(xiàn)你說的話了。是四車道。你多半都是在那亂說。故意說個(gè)PS出來。

合川區(qū)建議將石廟子水庫(kù)、鳳形山（龍多山）水庫(kù)納入重慶“澤渝”工程予以支持（鳳形山就是龍多山周邊，也就是燕窩鎮(zhèn)鞍山村周邊規(guī)劃的命名）?　　　“澤渝”工程是由全市一系列中型水庫(kù)打捆組成，整個(gè)工程是以農(nóng)業(yè)灌溉、城鎮(zhèn)供水和農(nóng)村人畜飲水為主，兼有發(fā)電、防洪、保護(hù)生態(tài)等作用。自2003年啟動(dòng)以來，全市已有15個(gè)重點(diǎn)中型水庫(kù)納入了“澤渝”工程。　　合川位于嘉陵江、渠江、涪江交匯處，扼川北水陸交通咽喉，水利事業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆＝?jīng)過幾十年的努力，該區(qū)已建成各類水利工程24256處，設(shè)計(jì)總蓄引水能力達(dá)2.72億立方米，有效灌溉面積54.37萬畝，農(nóng)村飲水安全人口91.66萬人。2011年度完成各類水利投入9.88億元，新建、改建和維修各類水利設(shè)施2480處，新增灌溉面積6500畝，恢復(fù)灌溉面積3萬畝。目前，擬建設(shè)的石廟子水庫(kù)、鳳形山（龍多山）水庫(kù)均是投入上億元的水利民生工程。　　一、基本情況　　一是石廟子水庫(kù)。該水庫(kù)位于合川區(qū)三匯鎮(zhèn)，是一座以城鎮(zhèn)供水為主，兼有農(nóng)業(yè)灌溉、農(nóng)村人蓄飲水以及改善生態(tài)環(huán)境等綜合效益的iii等中型水利工程。總庫(kù)容為1070萬立方米，工程設(shè)計(jì)灌溉面積1.58萬畝，城鎮(zhèn)年凈供水量512萬立方米，工程靜態(tài)總投資3.93億元。目前已完成測(cè)量、地勘、基礎(chǔ)資料收集、庫(kù)區(qū)實(shí)物指標(biāo)調(diào)查和工程規(guī)劃方案論證比較等工作，正開展可行性研究報(bào)告編制工作。　　二是鳳形山（龍多山）水庫(kù)。該水庫(kù)位于該區(qū)西北部嚴(yán)重缺水的龍多山臺(tái)地，是一座以供水和灌溉為主的中型水庫(kù)。總庫(kù)容1300萬立方米，工程設(shè)計(jì)灌溉面積1.9萬畝，可為該片區(qū)的4萬人和3萬頭牲畜提供飲用水源。工程施工總工期3年，工程總投資5.25億元，目前已啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作。　　二、將石廟子水庫(kù)、鳳形山（龍多山）水庫(kù)納入“澤渝”工程的重要意義　　一是石廟子水庫(kù)、鳳形山（龍多山）水庫(kù)是骨干水源工程，建成后可構(gòu)建起配套完備的供水網(wǎng)絡(luò)，對(duì)保障庫(kù)區(qū)內(nèi)人蓄飲水、農(nóng)業(yè)灌溉等具有重要作用，是改善當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)、生活條件的重要民生工程。　　二是石廟子水庫(kù)建成后，將極大地緩解華鎣山片區(qū)水資源短缺狀況，特別是對(duì)華鎣山千億級(jí)經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)起到很好促進(jìn)作用。　　三是鳳形山（龍多山）水庫(kù)建成后，將極大地緩解龍多山臺(tái)地的嚴(yán)重缺水狀況，解決長(zhǎng)期制約該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水源問題，促進(jìn)當(dāng)?shù)厝罕娫鍪罩赂弧！　∷氖怯欣诟纳茙?kù)區(qū)生態(tài)環(huán)境，保護(hù)地下水資源，對(duì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展將起到重要作用。　　三、建議　　由市水利局牽頭，將石廟子水庫(kù)、鳳形山（龍多山）水庫(kù)納入“澤渝”工程予以支持，加快合川水利建設(shè)步伐，促進(jìn)合川經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。（占地補(bǔ)償要根據(jù)具體情況來定，目前正在前期籌備，工作順利進(jìn)行中，大概有：房屋安置、房屋賠償、土地征收、征用、以后人口調(diào)動(dòng)轉(zhuǎn)戶、口糧款等補(bǔ)償，具體要根據(jù)地方政府的政策和財(cái)政執(zhí)行政策實(shí)施）。

重慶路橋中標(biāo)承建鳳中路拓寬改造工程承包總價(jià)5988萬元鳳中路拓寬改造工程為2006年度沙坪壩區(qū)政府重點(diǎn)市政工程項(xiàng)目，起點(diǎn)位于沙坪壩區(qū)鳳鳴山鳳中路與石新路相交處，終點(diǎn)在九龍坡區(qū)和沙坪壩區(qū)的分界點(diǎn)華巖處，全長(zhǎng)3261.478m。由于鳳中路目前道路車行道寬度僅為8-12m，人行道寬度1-5m，局部路段只有車行道，無人行道，更無雨水、污水排放設(shè)施，路面及人行道方塊破損嚴(yán)重。道路沿線密布各類企事業(yè)單位、學(xué)校、居民等，路容路貌較差，通行能力低，缺少必要的配套設(shè)施，時(shí)常引起交通堵塞,老百姓對(duì)此頗有怨言。本次改造將道路車行道拓寬為雙向六車道，兩邊修建人行道，路幅標(biāo)準(zhǔn)寬度36m；同時(shí)在道路沿線增設(shè)10個(gè)劃線式公交停車站，新建兩座過街人行天橋，改建道路雨污水排放及路燈照明設(shè)施。車行道由原來的水泥混凝土路面改造為15cm瀝青混凝土路面，人行道鋪設(shè)彩色方塊，栽植人行道樹木，完善綠化植被，美化環(huán)境，以促進(jìn)沙區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和滿足人民群眾出行生活需要。重慶路橋了解這一工程信息后，在對(duì)該項(xiàng)工程項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)真研究、分析的基礎(chǔ)上，積極參加了工程投標(biāo)。在有關(guān)各方的大力支持下，取得了工程施工總承包資格，中標(biāo)金額5987.68萬元，目前已進(jìn)入施工合同簽訂階段，公司組建了鳳中路項(xiàng)目經(jīng)理部，有關(guān)進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作正順利進(jìn)行，預(yù)計(jì)將于3月底開工建設(shè)。鳳中路的承接，為重慶路橋開創(chuàng)了承接工程項(xiàng)目的新模式，對(duì)于重慶路橋在工程建設(shè)領(lǐng)域激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中開拓新的業(yè)務(wù)具有重要意義。