1. 重慶西站地形圖
1、重慶西站屬于重慶沙坪壩區(qū)；
2、重慶西站是重慶軌道交通環(huán)線、重慶軌道交通5號(hào)線及遠(yuǎn)期重慶軌道交通12號(hào)線中的一座換乘車站，位于重慶市沙坪壩區(qū)。地鐵重慶西站建筑面積共計(jì)42790平方米，為地下三層雙島式車站。其中負(fù)二層為地鐵與高鐵出站廳的共用大廳，負(fù)三層是5號(hào)線、環(huán)線站臺(tái)層，負(fù)四層則為遠(yuǎn)期12號(hào)線預(yù)留。
2. 重慶西站介紹圖
重慶西站一共有15臺(tái)31線，按站臺(tái)數(shù)量算，排在西安北站、鄭州東站、昆明南站、上海虹橋站之后列全國第5。按鐵軌線路算，排在西安北站、鄭州東站之后列全國第三。另外，重慶北站以14臺(tái)29線排全國第七，重慶東站為目前國內(nèi)在建的最大高鐵站。
3. 重慶西站構(gòu)造圖
重慶西站是在沙坪壩區(qū)上橋，那里已經(jīng)靠近九龍坡區(qū)了，車站南邊一出去就是九龍坡區(qū)的范圍，重慶西動(dòng)車所就是在九龍坡區(qū)的范圍了，那一片以前是重慶西編組站的地盤，重慶西客車整備所則是在大渡口區(qū)的地盤了。去重慶西站可以乘坐軌道5號(hào)線和環(huán)線。
4. 重慶西站地形圖片
重慶西站，即重慶市火車西客站。位于沙坪壩區(qū)原上橋東站（貨運(yùn)）站址，東臨內(nèi)環(huán)快速鳳中立交，西靠中梁山山脈，南接華巖旅游風(fēng)景區(qū)，北臨渝昆高速西環(huán)立交。南側(cè)為站南一路，北側(cè)為站北一路，直線距離重慶站和重慶北站分別約為12公里和17公里。
重慶西站屬于重慶市九龍坡區(qū)。
重慶西站是以鐵路為主，集長途汽車、公交、軌道等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，建成后將是重慶地區(qū)最大的客運(yùn)樞紐系統(tǒng)。按照規(guī)劃設(shè)計(jì)，重慶西站站房最高聚集人數(shù)達(dá)15000人，總規(guī)模約為12萬平方米，布局渝昆場(chǎng)、渝黔場(chǎng)、蘭渝場(chǎng)。
重慶西站共有五層，地面層為站房，設(shè)售票廳和進(jìn)站大廳；負(fù)一層為長途、公交區(qū)域；負(fù)二層中央為公共換乘區(qū)（軌道區(qū)域、出租車區(qū)域）；負(fù)一、二層共配有2630個(gè)社會(huì)停車位；負(fù)三層為重慶軌道交通環(huán)線及重慶軌道交通5號(hào)線區(qū)域；負(fù)四層為預(yù)留遠(yuǎn)期重慶軌道交通12號(hào)線區(qū)域。
5. 重慶西站地形圖高清
重慶西站在沙坪壩區(qū)鳳中路168號(hào)。
重慶西站是重慶對(duì)外的一個(gè)主要門戶樞紐和綜合性鐵路特級(jí)站，是重慶市規(guī)劃建設(shè)的“三主兩輔”客運(yùn)樞紐中新建的“一主”，是渝黔、渝昆、渝湘等干線鐵路的始發(fā)終到站。
也是集鐵路、長途、公交、軌道、出租車及社會(huì)車輛等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，建成投用后對(duì)增強(qiáng)重慶樞紐地位、方便群眾快捷出行具有十分重要的意義，預(yù)計(jì)客流量達(dá)4218萬人次/年。
重慶西站由西站站房和西站鐵路綜合交通樞紐項(xiàng)目?jī)刹糠謽?gòu)成。
擴(kuò)展資料：
整體布局：
重慶西站采用高架候車模式，站房設(shè)計(jì)采用上進(jìn)下出為主、下進(jìn)下出為輔的進(jìn)出站方式。站房共有五層，采用“綜合交通、立體布局”的方式。
其中，地面二層（1F、2F層）為鐵路主站房候車廳，地面層中間設(shè)置鐵路站臺(tái)、售票大廳和進(jìn)站大廳。站臺(tái)前設(shè)置站前廣場(chǎng)，廣場(chǎng)兩側(cè)設(shè)置長途汽車發(fā)車場(chǎng)、公交首末站及公交停靠站。在候車大廳內(nèi)，設(shè)有22個(gè)檢票口，均安裝自動(dòng)檢票進(jìn)站閘機(jī)。
此外，候車大廳內(nèi)還設(shè)有二樓夾層為商業(yè)區(qū)。站房分進(jìn)站大廳東、南、北3個(gè)方向進(jìn)站口，在東門左右兩側(cè)各設(shè)一個(gè)售票廳，可現(xiàn)場(chǎng)窗口購票或通過取票機(jī)辦理網(wǎng)購取票；共設(shè)有9個(gè)取票處，46個(gè)人工售票窗口、75臺(tái)自助售票機(jī)。
地下負(fù)一、負(fù)二層（B1、B2層），為站臺(tái)層、出站層，東廣場(chǎng)地面與站臺(tái)層持平，中間設(shè)置鐵路客流集散大廳、軌道票廳。公共換乘區(qū)（軌道區(qū)域、出租車區(qū)域），兩層共配有2630個(gè)社會(huì)停車位。
地下負(fù)三層（B3層）為重慶軌道交通環(huán)線以及重慶軌道交通5號(hào)線區(qū)域；地下負(fù)四層（B4層）為重慶軌道交通12號(hào)線區(qū)域。
6. 重慶西站平面圖
重慶南站是以前的老火車站并不是現(xiàn)代化的高鐵站，跟北站和西站沒得比，重慶北站在渝北區(qū)龍頭寺。是最先開通動(dòng)車和高鐵的火車站。重慶北站分重慶北站南廣場(chǎng)和重慶北站北廣場(chǎng)。主要運(yùn)行南北方向的火車動(dòng)車組，重慶西站是2017年1月16日開通運(yùn)營，是以前的貨運(yùn)站改變成客運(yùn)站。主要往廣州云南方向的動(dòng)車組。西站和北站運(yùn)行旅客方向有所不同。兩站都是西南地區(qū)的交通樞紐
7. 重慶西站地理位置圖
重慶西站是在沙坪壩區(qū)上橋張家灣一帶，南臨九龍坡區(qū)，該站是在原來襄渝鐵路上橋貨運(yùn)站的位置上修建的，上橋站后來改名為重慶東站，前幾年貨場(chǎng)關(guān)閉，白市驛貨運(yùn)站取代原重慶東站貨場(chǎng)，重慶西客運(yùn)站才在上橋修建，現(xiàn)在重慶西站有軌道5號(hào)線和環(huán)線可以通達(dá)。
