北京大學，西南交通大學，蘭州交通大學，華東交通大學交通部。蘭州交通大學，大連交通大學，華東交通大學，重慶交通大學目前上述交通大學都是或者都曾經是部屬院校，這幾個大學的曾經隸屬關系，北京交通大學，西南交通大學其他老牌本科院校，交通大學近期最流行了，因為交通大學是一個比較好的大學稱呼，相對于“科技大學”，“理工大學”，“工業大學”更有辨識度，而且目前國立的交通大學不是很多。

1、南京交通大學怎么樣？

在國家教育局網絡登記系統中，并沒有查到南京交通大學注冊信息，之所以會有人常常提到南京交通大學，其實是指的是南京交通職業技術學院，它也是一所公辦的全日制普通高等院校，屬于專科類院校，而非全日制本科類。南京交通職業技術學院到底怎么樣呢？我們將從南京交通職業技術學院坐落的位置、辦學歷史和學院實際教學條件三個方面解讀，

首先南京交通大學創辦于1964年，前身是江蘇省南京交通學校，于2011年才升格為南京交通職業技術學院，據網絡數據顯示，該校在2005年就已優秀的成績通過了國家高職高專人才培養工作水平的評估工作，可以說是一所符合國家教育部門規定的，滿足國家教育需求的高職院校。其次南京交通技術學院做了于南京地區，目前能設有江寧和浦口兩個校區，，所以從它的地理位置來說，南京屬于我國的一線城市，整體經濟發展勢頭良好，教育教學質量優質，站在這個角度，我們可以認為學生報考南京交通職業技術學院，對于開拓自身的眼界，提升自身的學歷和知識水平是有幫助的，所以如果相關條件的學生相符合，南京交通職業技術學院也未嘗不是一個好選擇，

并且根據該校的登記信息顯示，該校實際占地面積即將近1000畝，總建筑面積約為22萬平方米，曾經先后于日本豐田公司和滬寧鋼機公司聯合開辦了多種特色班級，以實踐帶動知識，在實踐中落實知識，全面的開展學生教育活動。在建筑工程相關專業表現尤為突出，綜合上述的信息分析，南京交通職業技術學院對于想要學習理工科建造類的學生，是比較符合的需求的，可以考慮報讀。

2、江蘇交通大學怎么樣？

江蘇交通大學只是暫時被江蘇省2019年1月進行的“兩會”上提出的建議，由政協特邀委員陸漢斌具體提出以淮陰工學院和淮陰師范學院為基礎整合江蘇省全省優勢資源籌建，所以江蘇交通大學現階段并不存在，目前處于提議和論證以及構想階段。江蘇省目前共有各層次的高校總數167所，高校數量位居全國前列，其中擁有本科層次的高校77所，專科層次的高校90所；江蘇省現階段共有15所雙一流高校，其中兩所為世界一流大學建設高校，即為南京大學、東南大學；有13所世界一流學科建設高校，分別為蘇州大學、南京航空航天大學、中國礦業大學、南京郵電大學、河海大學、江南大學、南京農業大學、南京信息工程大學、南京林業大學、南京中醫藥大學、南京師范大學、南京理工大學、中國藥科大學，

由此可見江蘇省的著名高校比較多，高校的整體辦學實力和水平比較高。無獨有偶，江蘇省唯獨沒有交通運輸類高校，扶貧必須扶智，這是亙古不變的硬道理。地域經濟要發展，必須要以科教為主導，特邀委員提出的以淮陰工學院和淮陰師范學院為基礎，在淮安建設江蘇交通大學的初衷是由于江蘇省地域經濟環境發展不均衡性造成了淮安地域經濟發展緩慢，從而造成江蘇省高等教育資源分布不均衡，特別是蘇北地域高等教育資源配置欠發展，分布態勢不合理。

同時，江蘇省專業性交通大學缺位比較嚴重，與目前江蘇省的經濟地位、交通地位不相符合，目前蘇北地區符合構建江蘇交通大學的文化底蘊和高校籌備的先決條件，在淮安建設江蘇交通大學，整合江蘇高等教育資源勢在必行，打造江蘇蘇北地區人才戰略計劃，實現高等教育資源配置均衡發展。從江蘇省高校地域分布現狀來看，江蘇省高水平高校主要分布在南京市，其它地區如徐州、無錫、蘇州也有部分高校，但江蘇省整體由于歷史方面和地域環境以及經濟發展差別等諸多原因，江蘇省作為一個高校數量相對眾多的教育發展的大省份，高校分布極為不均衡，淮安等蘇北廣大地區高水平大學資源稀缺，影響江蘇省整體高等教育事業的發展。