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1，M82A1民用版

3樓的 XM107是M82A1的改進型 M82在射擊比賽中有的美國對.50口徑以上的槍械才有限制，各種手續很麻煩 MP7沒有民用版，因為它是全自動武器，不允許持有，除非把它改成半自動的，MP5就有半自動的民用版，貌似叫GSG9系列（與德國邊防警察第九大隊同名）

M82A1民用版

2，在中國平民擁有一輛裝甲車沒有任何武器違法嗎

不會違法啊。軍車也出民用版。比如東風猛士，就是真正的裝甲車（軍用型號叫東風鐵甲），民用版與軍用版唯一區別就是拆除了車上的軍用通訊和定位設備，替換為民用版本。除此之外跟軍用版本無異，各種參數完爆悍馬Vee，只不過價格比較貴（88萬），你能消費得起就好。不僅可以翻山渡河，防彈防爆，還能防地雷。。。撞廢悍馬不是夢。。。上網看下演示視頻，便知強大。如果這個價格實在太高。也有相對實惠一點的選擇，就是北汽勇士，不到20萬便可拿下，但性能也明顯縮水。。既不能渡河，也不能防雷。。。就跟悍馬一個德行。。掛個軍車的名號，其實并沒多少特別之處。。。還有一款梟龍越野車，本身是民企研制的越野車，在海外參加過多次比賽試驗，每次都贏悍馬，其各項數據獲得過國際認定，后來被軍方看中，且批量采購，現已經裝備部隊。。。也是唯一一款獲得軍方采購的，由民企研發的汽車。只不過其裝甲并不是特別厚，主要突出的是越野能力。。被稱為中國版烏尼莫克，號稱“只要坦克能上去的坡，都能上的去”，問題還是太貴，售價99萬。

在中國平民擁有一輛裝甲車沒有任何武器違法嗎

3，東風猛士民用版報價廠家在哪

“東風猛士”民用版一般需要在生產廠家直接購買，目前廠家的年產能在3000輛左右,可實行訂單式生產。　　“東風猛士”是東風汽車集團股份有限公司下屬東風越野車有限公司生產的，已推出民用版車型，其外形式樣與美國的悍馬汽車相似，但在性能方面比悍馬更勝一籌。　　附圖如下：　　東風猛士　　東風猛士民用版

75萬，東風山寨捍馬。

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4，最低只要六十幾萬的民用裝甲車還不來看看

說到“裝甲車”相信大部分車友都會想到軍事用途的特種車型，但其實在我們國內也能買到幾款民用級的“裝甲車”，這些車型大部分具備了一定的防護性能，而且可以正常合法上路，我們今天就來簡單地聊聊它們，我先從最貴的說起。騎士十五士Knight XV 騎士十五世在國內的售價接近2000萬人民幣，由于該車為手工打造，所以發售數量極其有限，國內的現車數量也很少。該車的車身尺寸為6098×2498×2540mm，軸距為3581mm。新車出廠均配置了基本防彈和防爆功能，如果用戶對防護級別有更高要求，也可以在原廠選配各種等級的防彈裝置，但價格就會高更多。騎士十五士使用的是福特F-550皮卡底盤，搭載的是同樣來自福特的6.8L V10引擎，油耗表現大家就不要想了。該車內飾設計十分豪華，可以滿足富豪的所有需求，這款車是當之無愧的頂級富豪座駕。阿爾特卡爾曼阿爾特是一個中國品牌，卡爾曼屬于阿爾特公司旗下的高端品牌，它的設計來自于歐洲，卡爾曼全車手工打造，售價高達1200萬，卡爾曼的車身尺寸為5990×2480×2480mm，軸距為3691mm。該車被稱為最貴的國產車，碩大的車身尺寸和極度奢華的內飾配置使其擁有極高的關注度，該車外觀看起來更像是未來世界的裝甲戰車，新車出廠時具備一定的防護性能，如果需要提升防護等級，可與廠家溝通升級。這款車使用的是來自福特F-450皮卡的底盤，搭載的同樣是福特的6.8L V10引擎。如果在國內能買到這款車，絕對是土豪中的“壕”。喬治.巴頓-戰車喬治.巴頓-戰車來自美國的USSV公司，這款車在國內非常受關注，因為新車售價不算“很高”，對于一些老板來講完全可以接受，新車價格為368-376萬，分為4座和6座，該車車身尺寸為5715×2438×2235mm，軸距為3576mm。碩大的車身造型如同一輛荷槍實彈的裝甲車，該車在國內的保有量比較高，深受“煤老板”喜愛。該車防護等級并不算很高，只能說類似于防爆車，并不具備防彈功能。該車使用的是福特F-450皮卡底盤，老款使用的是福特6.8L V10引擎，新款為3.5T V6引擎。如果只是喜歡高大威武的裝甲車外觀并不需要防護性能，三百多萬買臺喬治.巴頓-戰車還是比較劃算的。北京BJ80捍衛者北京BJ80捍衛者售價為68萬起，這是一款性價比十分高的防爆車，BJ80捍衛者是北汽泰普汽車與阿爾特公司共同研發的產品，具備一定的防護等級，一般的板兒磚棍棒對它都無害，并且該車的底盤也做了防暴處理。而且該車具備一定的越野能力，分時四驅并配有電子限滑，該車在爛路里可輕松脫困。該車使用的是北京BJ80的底盤，發動機是來自薩博的2.3T直列四缸發動機。動力和操控對于這個級別的民用防爆車來講已經足夠。車內配置也十分豐富，如果對內飾豪華感有強烈需求的消費者也可以在原廠進行選配升級。該車車身十分魁梧，即便是網紅奔馳大G開到它身邊也占不到半點優勢。如果預算充足又想支持國貨的話，BJ80捍衛者值得考慮。以上就是在國內能合法上路的四款“裝甲車”介紹，謝謝大家的觀看！歡迎點贊留言～本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5，東風鐵甲有民用版的嗎價格是多少

我問過東風越野車公司的人，有出民用版的計劃，現在還沒有大規模進入乘用車市場，要買的話可以去咨詢廠家。另外我去過廠里，見過民用版的車，銀色的還蠻好看，內飾全是塑料，并且做工很一般不知道你能不能接受，廠里人說民用的大概60-80萬，技術比較復雜，產量不大，主要滿足軍方實用，所以成本比較高。還有就是這車不適合一般公路使用，發動機不在車頭，而是像以前老公共汽車那樣，在乘員艙里面有很大的一個鼓包，座位很小，乘坐并不舒適，好像武漢電視臺買了一臺當轉播車。

不用

6，輪式裝甲車的優劣

優點：1、機動性好。這分兩說，一是車輛的機動性好，因為輪式車輛的磨損、油耗、行駛速度都遠高于履帶式車輛，所以單車的機動性能，輪式車輛比履帶式車輛好得多；二是戰略機動能力，由于輪式車輛自重一般都在20噸以內，相比動輒40~60噸的履帶車輛來說，可以更快地通過空運實現戰略部署。2、使用維護方便。輪式車輛大量的借鑒了民用輪式車輛的技術，所以使用起來比履帶式車輛更方便，而且維護也更容易，不需要大量專業設備人員。缺點：1、防護和火力差。為了實現高機動性，輪式車輛將車重控制得很死，為此只能犧牲防護和火力。比如美軍的斯特賴特裝甲車，為了控制20噸的上限，ICV款只有一挺0.5的重機槍，根本不足以為步兵提供火力支援，在高強度作戰下，自身的性命都難保；2、通過性差。輪式車輛在公路上秒殺履帶式車輛，但是到了越野路段，這就不太好說了。履帶式車輛的單位壓強小于輪式車輛，在惡劣路段，履帶式車輛的通過性會更好。

7，萬一輛的裝甲輸送車有何過人之處與步兵戰車有何區別

”裝甲人員輸送車“的本質是主要用于輸送人員、具備一定防護能力、自衛能力的運輸車輛。其基本特征如下：1、自身武備較差：一般只裝備中、大口徑機槍（如12.7mm高平兩用機槍）2、車體防護薄弱：一般來說只能防御輕武器直接命中、中小口徑火炮的破片殺傷，對于反裝甲武器和重型火炮不具備防護能力。3、人員無法作戰：“裝甲人員輸送車”一般來說不會直接進入戰場，運輸步兵會在距離戰場一定距離之外下車，自行運動到戰線投入作戰。而且車內人員無法在車內進行對外射擊，不具備作戰能力。“步兵戰車”的本質是搭載步兵的作戰車輛，它的特點與“裝甲人員輸送車”恰好相反，著重突出了作戰性能。1、自身武備較強：一般來說安裝中小口徑火炮之外，往往還配有反坦克導彈等反裝甲武器，即使遇到敵方坦克也有一拼之力。2、車體防護較強：除了自身裝甲之外，往往還配有反應裝甲，基本上可以免疫常見的步兵反裝甲武器，如火箭筒、無后座力炮等。但是能夠防住敵方坦克主炮射擊的步兵戰車還不多見。3、人員隨車作戰：步兵戰車可以直接進入戰場，并在投放隨車步兵之后，可以直接加入一線作戰。車內人員也可以通過車體上的射擊孔等裝置，在車內對外射擊。