成人97精品毛片免费看,色噜噜一区二区,日韩高清不卡一区二区三区

1，重慶安家嘴到6號輕軌

到紅旗河溝、花卉園、冉家壩都可以乘坐六號線。安家嘴可以乘坐809、624等路公交車。

額

重慶安家嘴到6號輕軌

2，請問誰知道重慶輕軌的路線圖

現在重慶輕軌只有二號線開通運行，其它的還在建設中。二號線路圖：較場口→臨江門→黃花園→大溪溝→曾家巖→牛角沱→李子壩→佛圖關→大坪→袁家崗→謝家灣→楊家坪→動物園→大堰村→馬王場→平安→大渡口→新山村（共18座車站）全程票價：5元線路圖：http://www.cqmetro.cn/dt1.htm

請問誰知道重慶輕軌的路線圖

3，重慶輕軌6號線起止點

重慶輕軌6號線，一個起止點是南岸區茶園站。終點站是在北碚區北碚站。但是不一定一趟車能夠從起點開到終點，需要在中間站點換乘下一趟車。

百度地圖是可以看見的。

重慶輕軌三號線魚洞--江北機場首末車：06:30-22:20起步票價：2 元江北機場--魚洞首末車：06:30-22:30起步票價：2 元

重慶輕軌6號線起止點

4，重慶6號線軌道

重慶軌道交通6號線起于南岸區茶園城市副中心，止于北碚區城北新區，并設禮嘉至會展中心支線。線路貫穿了南岸區、渝中區、江北區、渝北區、北部新區、北碚區，聯接茶園副中心、CBD（彈子石、解放碑、江北城）商圈、紅旗河溝長途汽車站、冉家壩（未來的行政中心）、大竹林、禮嘉、蔡家組團、衛星城市北碚，是重慶市軌道交通線網中一條東南向西北的骨干線路，采用地鐵系統。　　6號線正線全長約60公里，設車站28座，設車輛段1處、停車場2處、主變電站4座，控制中心與軌道交通1、2、3號線合建于兩路口。一期工程（上新街～禮嘉）線路長約23公里，設16座車站，于2009年開工建設，計劃于2012年建成通車。　　6號線延伸段（上新街～茶園南，禮嘉～五路口）線路長約37公里，設13座車站，計劃于2013年建成通車。　　6號線支線（禮嘉～會展中心）線路長約12公里，設5座車站，計劃于2012年建成通車。[1] 　　茶園新區的軌道建設在原規劃的6號線和8號線的基礎上增加了一條6號線支線[2]，具體走向是從通江大道的茶園南站(sinoji注：茶園站)到東港的銀湖站，共計設有12個車站，分別是茶園南站（sinoji注：茶園站）、重慶東站、任家山站、梨灣站、樵枰山站、商貿城南站、迎龍站、商貿城北站、小灣站、廣陽島站、孵化樓站、銀湖站。

5，重慶5號線和6號線輕軌的路線是如何的

重慶輕軌五號線: 鴛鴦-楊家巖-田家灣-人和-植物園-光電園-冉家壩-大龍山-前衛廠-紅巖村大橋-歇臺子-石橋鋪-石新路-巴山-二郎-華巖-雙山-曹家院子-龔家院子-后灣-尖頂坡-跳-中梁山公園-九龍園區-黑巖村-陶家-石塔村-西彭-江津重慶輕軌六號線:茶園南—茶園北—長生橋—劉家坪—上新街—小什字—大劇院—江北城—五里店—白塔—紅土地—黃泥塝—紅旗河溝—松樹橋—大龍山—冉家壩—光電園—竹林公園—大竹林—黃桷坪—禮嘉—金山寺—曹家灣—蔡家—向家崗—北碚—梅花山—天生—五路口。支線走向為：蔡家—曹家灣—土地堡—渝北南山。

重慶5號線輕軌線路走向：一期建設工程起于園博園，路線下穿金渝大道、金州大道后轉至金開大道，經人和、植物園、冉家壩、大龍山、大石壩，在紅巖村附近跨嘉陵江，經歇臺子、石橋鋪、巴山、二郎、重慶西站、華巖寺后，沿華龍大道向西南延伸至跳蹬。站點分布：園博園、鴛鴦西、金渝大道、金州大道、和睦路、人和、幸福廣場、冉家壩、大龍山、大石壩、忠恕沱、紅巖村、歇臺子、石橋鋪、石新路、巴山、鳳西路、重慶西站、華巖寺、華城路、半山、中梁山、金建路、華巖中心、跳蹬。重慶軌交6號線走向：東起茶園(重慶市南岸區茶園新區)，北至北碚(重慶市北碚區)，現有一條支線——國博線，遠期還規劃有迎龍支線。該線路橫跨長江、嘉陵江，貫穿了南岸區、渝中區、江北區、渝北區、北碚區5個行政區，聯接彈子石、解放碑、江北城三大CBD，以及未來的行政中心和大竹林、禮嘉、蔡家組團，不僅是軌道交通線網中東南往西北的骨干線路，還是兩江新區的核心交通動脈。

6，重慶輕軌6號線

2012年9月28日，重慶軌道交通6號線五里店～康莊（原大竹林）段開通試運營典禮在北部新區光電園站隆重舉行，其中冉家壩是直接越站不停，是由于站內設備和裝修未施工完畢，開通要看這兩項的施工進度，所以沒有什么意外年內肯定會開通。

你好不是不修而是1期先修16個站點。軌道6號線一期工程的線路走向為：茶園南—茶園北—長生橋—劉家坪—上新街—小什字—大劇院—江北城—五里店—白塔—紅土地—黃泥塝—紅旗河溝—松樹橋—大龍山—冉家壩—光電園—竹林公園—大竹林—黃桷坪—禮嘉—金山寺—曹家灣—蔡家—向家崗—北碚—梅花山—天生—五路口。支線走向為：蔡家—曹家灣—土地堡—渝北南山。軌道交通六號線一期工程全長23.68公里，設16座車站，其中高架站4座，地下站12座，設計時速100km/h，總投資約134億元，預計2012年建成通車。其站點具體地址如下：　　上新街站位于南岸區上新街，地下站　　小什字站位于打銅街與新華街十字路口處，地下站　　大劇院站位于黃花園大橋北端劇院旁，屬半高架半地面站　　江北城站江北城附近　　五里店站五里店附近　　紅土地站紅黃路旁　　黃泥塝站位于黃龍路與紅黃路交叉口處　　紅旗河溝站位于紅錦大道與錦龍支路交叉口　　花卉園站花卉園北側　　大龍山站位于龍山大道　　冉家壩站位于冉家壩廣場南側　　光電園站位于黃山大道交叉口處　　竹林公園站位于慈竹路口，高架站　　大竹林站新石壩公交站場附近　　黃桷坪站禮嘉鎮南部　　禮嘉站禮嘉公交站場附近北碚站應該在二期工程。站點具體位置現在還沒確定。

以下希望對你有幫助輕軌6號線將全線貫通。昨日，重慶市發改委消息稱，軌道交通6號線一期正在進行售票廳和候車室大廳裝修招標，輕軌6號線一期上新街至禮嘉段，明年將建成通車。同時，輕軌6號線二期工程上新街至茶園及禮嘉至北碚五路口兩段，計劃2013年7月1日載客試運行。　　　　茶園1小時內到北碚　　　　重慶市軌道交通6號線是一條貫穿南北的交通線路，由南岸區茶園到北碚區，規劃線路全長約60.55公里。6號線分兩期建設，一期工程由上新街至禮嘉，二期工程線路分為南北兩段，南段茶園南—上新街，北段禮嘉—五路口。　　　　重慶市軌道交通集團有關人士說，6號線設計最高時速100公里，以后從茶園到北碚，不到一個小時即可抵達。6號線一期工程線路總長23.684km，共設16座車站，從南向北分別...以下希望對你有幫助輕軌6號線將全線貫通。昨日，重慶市發改委消息稱，軌道交通6號線一期正在進行售票廳和候車室大廳裝修招標，輕軌6號線一期上新街至禮嘉段，明年將建成通車。同時，輕軌6號線二期工程上新街至茶園及禮嘉至北碚五路口兩段，計劃2013年7月1日載客試運行。　　　　茶園1小時內到北碚　　　　重慶市軌道交通6號線是一條貫穿南北的交通線路，由南岸區茶園到北碚區，規劃線路全長約60.55公里。6號線分兩期建設，一期工程由上新街至禮嘉，二期工程線路分為南北兩段，南段茶園南—上新街，北段禮嘉—五路口。　　　　重慶市軌道交通集團有關人士說，6號線設計最高時速100公里，以后從茶園到北碚，不到一個小時即可抵達。6號線一期工程線路總長23.684km，共設16座車站，從南向北分別為上新街、小什字、大劇院、江北城、五里店、紅土地、黃泥塝、紅旗河溝、花卉園、大龍山、冉家壩、光電園、竹林公園、大竹林、黃桷坪、禮嘉。其中大劇院、竹林公園、大竹林、黃桷坪為高架站，其他均為地下站。　　　　據悉，軌道交通6號線一期工程已于2009年開建，全線95%的路段已連通，部分路段開始鋪設軌道，預計明年將通車。　　　　通車后每6分鐘一班　　　　市發改委于10月21日在其官方網站上發布了軌道交通6號線二期工程通風水電設備的招標通知書，6號線二期工程計劃在后年4月到6月進行3個月不載客的試運行，于7月1日開始進行載客的試運行。另一份公告顯示，按計劃，6號線二期工程第一列車電氣牽引系統設備，應于2012年1月30日前交付到車輛設備集成承包商，通過相關型式試驗和運行考核合格后，再進行批量生產。自2012年2月開始，每月交付兩列車電氣牽引系統設備，全部電氣牽引系統設備于2013年5月30日前交付完畢。　　　　市發改委有關人士透露，按計劃，軌道交通6號線的車輛運行時間，短期6分鐘左右一班，運行成熟后，有望達到2分鐘一班

7，有誰知道重慶的輕軌地鐵的所有路線都途徑哪些地方謝謝啊我要

軌道交通1號線東起朝天門，西至大學城，遠期延伸至璧山，全長約46公里，采用地鐵系統。該線路是軌道交通線網東西方向的主干線，也是貫穿渝中區和沙坪壩區的重要交通通道，其高峰小時斷面流量和全日客流量在全市軌道交通線網客流預測中均為最大。1號線將與已開通運營的2號線和正在建設的3號線共同形成“大”字型的軌道交通骨架。 1號線分兩階段進行建設。第一階段建設朝天門～沙坪壩段，線路長約16.5公里，設車站14座，于2007年動工建設，計劃于2011年建成通車。第二階段建設沙坪壩～大學城段，線路長約20.2公里，設車站9座，于2009年動工建設，計劃于2012年建成通車。重慶軌道交通2號線（較場口-新山村）較場口～動物園段長14公里，于2005年6月18日開通運營；2006年7月1日，動物園～新山村段開通，自此，2號線較場口～新山村段全線19.15公里貫通運營。重慶軌道交通3號線采用跨座式單軌交通系統，為南北方向的軌道交通骨干線，線路連接2個火車站（菜園壩站和龍頭寺新火車站）、4個長途汽車站（南坪、菜園壩、紅旗河溝和江北客站）、2個城市商業副中心（南坪商業副中心、觀音橋商業副中心），是緩解重慶交通難的重要軌道交通干線。3號線建成后，將充分發揮軌道交通容量大、速度快的優勢，有效地緩解城市交通困難的矛盾。同時，3號線的建設將對提高軌道交通的運行效率、吸引客流、促進城市經濟發展、改善公共交通環境、提高社會效益發揮重大作用。3號線南起魚洞，北至江北機場，全長約60公里，分三期實施建設。一期工程為二塘~龍頭寺；二期工程為龍頭寺~江北機場，并延伸到機場遠期航站大樓、空港開發區；三期工程從二塘向南延伸至魚洞。一期工程（二塘~龍頭寺）線路全長約21公里(包括銅元局、兩路口、建新路、龍頭寺四個隧道)，途經南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、江北客站等客流集散點，設18座車站，1座車輛維修基地、1座控制中心、2座主變電站、7座牽引變電所。線路于2007年開工建設，擬于2011年建成試運營。二期工程起于龍頭寺站，向北沿金渝大道、金開大道經過鴛鴦鎮、涼井、兩路鎮至機場高速公路后接入江北機場站。線路長約18公里，設童家院子、尖山立交、經開園、鴛鴦、南山南、南山北、涼井、桐巖、兩路、雙龍東路、江北機場共12個車站。線路于2009年動工建設，計劃于2011年建成通車。三期工程起于二塘，向南延伸至魚洞，線路長約14公里，設車站8座，計劃于2012年建成通車。重慶軌道交通6號線起于南岸茶園城市副中心，止于北碚城北新區，并設禮嘉至會展中心支線。線路貫穿了南岸區、渝中區、江北區、渝北區、北部新區、北碚區，聯接茶園副中心、CBD（彈子石、解放碑、江北城）商圈、紅旗河溝長途汽車站、冉家壩（未來的行政中心）、大竹林、禮嘉、蔡家組團、衛星城市北碚，是重慶市軌道交通線網中一條東南向西北的骨干線路，采用地鐵系統。 6號線正線全長約60公里，設車站28座，設車輛段1處、停車場2處、主變電站4座，控制中心與軌道交通1、2、3號線合建于兩路口。一期工程（上新街～禮嘉）線路長約23公里，設16座車站，于2009年開工建設，計劃于2012年建成通車。 6號線延伸段（上新街～茶園南，禮嘉～五路口）線路長約37公里，設13座車站，計劃于2013年建成通車。 6號線支線（禮嘉～會展中心）線路長約12公里，設5座車站，計劃于2012年建成通車。

一號線站點：朝天門、小什字（換乘六號線）、較場口（換乘二號線）、七星崗、兩路口（換乘三號線）、鵝嶺、大坪（換乘二號線）、石油路、歇臺子、石橋鋪、高廟村、馬家巖、小龍坎、沙坪壩二號線站點：較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家巖、牛角沱、李子壩、佛圖關、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園、大堰村、馬王場、平安、大渡口、新山村，共計18站三號線站點：魚洞 → 金竹 → 魚胡路 → 學堂灣 → 大山村 → 炒油場 → 岔路口 → 九公里 → 麟龍 → 八公里 → 二唐 → 六公里 → 五公里 → 四公里 → 南坪 → 工貿 → 銅元局 → 兩路口 → 牛角沱 → 華新街 → 觀音橋 → 紅旗河溝 → 嘉州路 → 鄭家院子 → 唐家院子 → 獅子坪 → 重慶北站 → 龍頭寺 → 童家院子 → 金渝 → 金童路 → 鴛鴦 → 園博園 → 翠云 → 長福路 → 回興 → 雙龍 → 碧津 → 江北機場

好像開了