重慶市地鐵工程，重慶有沒有地鐵方面的專業(yè)

來源：整理時(shí)間：2023-02-03 07:05:17 編輯：重慶生活手機(jī)版

1，重慶有沒有地鐵方面的專業(yè)

重慶交通大學(xué) 土木工程（隧道及城市軌道交通工程方向）

重慶有沒有地鐵方面的專業(yè)

2，重慶有哪些輕軌線現(xiàn)在南坪修的那條輕軌線是幾號(hào)線都會(huì)經(jīng)過哪些

重慶目前通了1條軌道2113交通：軌道交通2號(hào)線（輕軌）南坪正在修5261的是軌道交通3號(hào)線（輕軌）一期工程起于南岸二塘，經(jīng)過四公里、南坪4102、菜園壩、牛角1653沱、華新街、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊，止于重慶市北部新區(qū)龍頭寺火車站。二期工版程向北延伸至江北機(jī)場(chǎng) 三期工程向南延權(quán)伸至魚洞

重慶有哪些輕軌線現(xiàn)在南坪修的那條輕軌線是幾號(hào)線都會(huì)經(jīng)過哪些

3，重慶地鐵九號(hào)線一期工程何時(shí)開建

樓上那SB不是重慶的人吧！3號(hào)線，1號(hào)線，6號(hào)線已經(jīng)運(yùn)行幾年了，而且9號(hào)線，2016年已經(jīng)開建，預(yù)計(jì)2020年通車！別理那sb

還需要等待，現(xiàn)在正在進(jìn)行三號(hào)線、一號(hào)線的建設(shè)，然后是六號(hào)線，9號(hào)線沒有確定。

已經(jīng)開建了，預(yù)計(jì)2020年建成

重慶地鐵九號(hào)線一期工程何時(shí)開建

4，重慶輕軌地鐵是有哪些施工單位在施工

鐵道第二勘察設(shè)計(jì)院在2004年，取得成都地鐵1號(hào)線一期工程設(shè)計(jì)總體單位及天府廣場(chǎng)站設(shè)計(jì)標(biāo)。重慶地鐵項(xiàng)目曾被重慶網(wǎng)友信誓旦旦的說今年一定會(huì)獲批，成為中西部第一，于是重慶網(wǎng)友再度群情激動(dòng)，一致高呼地鐵萬歲的口號(hào)。但到了年底，他們卻發(fā)現(xiàn)，重慶獲批的還是那雞肋般的單軌，而成都卻在不聲不響中，拿到了中西部第一條地鐵項(xiàng)目的批復(fù)，對(duì)此，重慶網(wǎng)友，再次無語。

重慶目前開通的軌道交通有2種，其中一號(hào)線是地鐵，二號(hào)線和三號(hào)線是輕軌。

5，重慶現(xiàn)在哪里在修地鐵

重慶目前在修地鐵一號(hào)線，從朝天門經(jīng)沙坪壩到大學(xué)城；具體路線如下：重慶地鐵一號(hào)線一期工程從朝天門至沙坪壩，全長(zhǎng)16.5公里，沿途14個(gè)站，總投資75億元，預(yù)計(jì)2011年完工投運(yùn)。　　地鐵一號(hào)線起于朝天門，近期止于大學(xué)城，全長(zhǎng)36.08公里，總投資125.14億元。遠(yuǎn)期延至璧山。現(xiàn)確定途經(jīng)并設(shè)的站點(diǎn)有：小什字、較場(chǎng)口、七星崗、鵝嶺、大坪、石油路、歇臺(tái)子、石橋鋪、高廟村、馬家?guī)r、小龍坎、沙坪壩、楊公橋、烈士墓、磁器口、雙碑南、雙碑北、賴家橋、微電園、陳家橋、大學(xué)城等23個(gè)，平均1.2公里就有一個(gè)站。地鐵并不是所有路段都在地下，地下線路僅占23.44公里，另有露在外的高架橋12.65公里，高架站7座，半高架半地下站1座。

6，直轄市重慶地鐵簡(jiǎn)介關(guān)于TA的資料

重慶地鐵 -二號(hào)線起止點(diǎn)：較場(chǎng)口——新山村? 規(guī)格：全長(zhǎng)19.15公里，設(shè)站18個(gè)，采用跨坐式單軌制式? 運(yùn)營(yíng)日期：2005年6月18日? 站點(diǎn)：較場(chǎng)口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家?guī)r、牛角沱、李子壩、佛圖關(guān)、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動(dòng)物園、大堰村、馬王場(chǎng)、平安、大渡口、新山村（其中較場(chǎng)口站、臨江門站和大坪站為地下站）? 軌道交通二號(hào)線，又稱輕軌二號(hào)線、、輕軌較新線，是國(guó)家西部開發(fā)十大重點(diǎn)工程之一，是中國(guó)第一條也是目前唯一一條建成通車的跨坐式單軌，是中國(guó)西部地區(qū)首條動(dòng)工亦是首條通車運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通。工程分二期建設(shè)實(shí)施，其中一期工程由較場(chǎng)口至動(dòng)物園，線路長(zhǎng)14.35公里，設(shè)較場(chǎng)口至動(dòng)物園13個(gè)車站；二期工程線路由大堰村至新山村，4.8公里，設(shè)五個(gè)車站。18個(gè)車站中，臨江門站和大坪站采用島式站臺(tái)，其余均為側(cè)式站臺(tái)。一期工程于2004年12月28日試運(yùn)行，2005年6月18日開通運(yùn)營(yíng)。二期工程于2006年開通運(yùn)營(yíng)。

重慶地鐵 -一號(hào)線站點(diǎn)：朝天門、小什字、較場(chǎng)口、?七星崗、兩路口、鵝嶺、大坪、石油路、歇臺(tái)子、石橋鋪、高廟村、馬家?guī)r、小龍坎、沙坪壩、楊公橋、烈士墓、磁器口、雙碑南、雙碑北、賴家橋、微電園、陳家橋、大學(xué)城。? 遠(yuǎn)期規(guī)劃延伸到璧山，全長(zhǎng)36公里，其中一期工程（朝天門--沙坪壩段）16.5公里，2007年6月開工，將于2011年6月開通，二期工程（沙坪壩--大學(xué)城段）20公里，2008年11月開工，將于2012年開通。

7，重慶哪些地鐵正在建設(shè)

　　是重慶軌道交通的組成部分，在重慶軌道交通目前已經(jīng)運(yùn)營(yíng)或動(dòng)工的一號(hào)線、二號(hào)線、三號(hào)線四號(hào)線和六號(hào)線中地鐵線路有重慶軌道交通一號(hào)線（朝天門--大學(xué)城），四號(hào)線，和六號(hào)線（茶園南--五路口），而二號(hào)線和三號(hào)線是單軌線（俗稱輕軌）。　　一號(hào)線　　站點(diǎn)：朝天門、小什字、較場(chǎng)口、地鐵一號(hào)線走向圖七星崗、鵝嶺、大坪、石油路、歇臺(tái)子、石橋鋪、高廟村、馬家?guī)r、小龍坎、沙坪壩、楊公橋、烈士墓、磁器口、雙碑南、雙碑北、賴家橋、微電園、陳家橋、大學(xué)城。　　遠(yuǎn)期規(guī)劃延伸到璧山，全長(zhǎng)36公里，其中一期工程（朝天門--沙坪壩段）16.5公里，2007年6月開工，將于2011年6月開通，二期工程（沙坪壩--大學(xué)城段）20公里，2008年11月開工，將于2012年開通。　　六號(hào)線　　站點(diǎn)：茶園南--長(zhǎng)生橋--劉家坪--上新街--小什字--大劇院--江北城--五里店--紅土地--黃泥磅--紅旗河溝--花卉園--大龍山--冉家壩--光電園--竹林公園--大竹林--黃桷坪--禮嘉--金山寺--曹家灣--蔡家--向家崗--龍鳳溪--北碚--梅花山--天生--五路口　　六號(hào)線走向圖會(huì)展中心支線：禮嘉--禮嘉東--黃茅坪--高義口--會(huì)展中心--會(huì)展中心北　　翠云支線：曹家灣--土地堡--翠云南　　其中一期工程（上新街--禮嘉段）23.6公里，2009年12月開工，將于2012年底開通，二期工程（禮嘉--五路口和上新街--茶園南段）37公里和會(huì)展中心支線12公里也已于2009年開工，二期工程計(jì)劃2014年建成，會(huì)展中心支線預(yù)計(jì)在2012年和一期工程同時(shí)開通。　　重慶地鐵六號(hào)線二期工程詳細(xì)走向：　　六號(hào)線二期線路全長(zhǎng)約37.55km，其中南段（茶園南～上新街）長(zhǎng)約11.47km，北段（禮嘉～五路口）長(zhǎng)約26.08km。6號(hào)線二期工程地下線長(zhǎng)約31.13km，高架線長(zhǎng)約5.89km，地面線及敞開段長(zhǎng)約0.53km。　　項(xiàng)目共設(shè)12座車站（換乘站3座），其中地下站10座，高架站2座，平均站間距3.14km；。　　設(shè)龍鳳溪車輛段一座，長(zhǎng)生停車場(chǎng)一座。設(shè)長(zhǎng)生、蔡家、北碚三座主變電所。控制中心設(shè)在兩路口，與1、2、3號(hào)線共用。　　軌道交通6號(hào)線二期工程南段線路自茶園—鹿角組團(tuán)內(nèi)的玉馬路與通江大道十字路口的的茶園南站以地下線引出后沿通江大道一路北行，分別在同景國(guó)際銷售通道路口、黃明路路口設(shè)茶園北站、長(zhǎng)生橋站，線路出長(zhǎng)生橋站后逐漸由地下轉(zhuǎn)為高架線敷設(shè)，并在規(guī)劃石塔立交前左轉(zhuǎn)，跨過茶園路后設(shè)劉家坪站，出站后線路沿茶園路北側(cè)向西布設(shè)，逐漸轉(zhuǎn)入地下進(jìn)入銅鑼山隧道，接入一期工程起點(diǎn)站——上新街站。　　二期工程北段線路自一期工程終點(diǎn)站禮嘉站折返線末端引出后，向北從龍?zhí)了畮?kù)東側(cè)穿越龍湖悠山郡商住樓盤至金山寺地下車站。出站后經(jīng)禮白大道至嘉陵江，以軌道交通單建橋的形式跨越嘉陵江進(jìn)入蔡家組團(tuán)，在曹家灣處設(shè)曹家灣地下站。出站后線路往北沿縱二路路下走行，下穿中環(huán)快速路后設(shè)蔡家路中地下車站。該站為6號(hào)線支線換乘站，兩線在此進(jìn)行島島換乘。站后設(shè)置雙折返線供交路折返。　　出蔡家站后線路向西偏轉(zhuǎn)穿越兩規(guī)劃居住用地，然后沿橫二路路中布設(shè)敷設(shè)至向家崗設(shè)向家崗路中地下車站。線路出向家崗站一路向西上跨渝合高速和212國(guó)道進(jìn)入中梁山隧道。　　出中梁山隧道后線路進(jìn)入北碚組團(tuán)。線路先上跨襄渝鐵路、龍鳳溪，然后在外環(huán)高速南側(cè)設(shè)置龍鳳溪高架站，該站為龍鳳橋車輛段接軌站。出站后線路下穿外環(huán)高速然后由高架轉(zhuǎn)為地下，下穿姚家塆還建房小區(qū)后，在嘉陵風(fēng)情步行街下設(shè)北碚站，與七號(hào)線通道換乘。出站后線路繼續(xù)往東下穿渝合高速，然后沿天生路地下敷設(shè)至天生橋集貿(mào)市場(chǎng)處設(shè)天生地下站。線路繼續(xù)向東地下敷設(shè)，下穿力帆汽車制造有限公司、北碚地稅局二所等老城建筑后進(jìn)入老城區(qū)步行街，在步行街街心花園下設(shè)置終點(diǎn)站——五路口站，站后設(shè)一組交叉渡線供列車折返。

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