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1，重慶有沒有地鐵方面的專業

重慶交通大學土木工程（隧道及城市軌道交通工程方向）

重慶有沒有地鐵方面的專業

2，重慶有哪些輕軌線現在南坪修的那條輕軌線是幾號線都會經過哪些

重慶目前通了1條軌道2113交通：軌道交通2號線（輕軌）南坪正在修5261的是軌道交通3號線（輕軌）一期工程起于南岸二塘，經過四公里、南坪4102、菜園壩、牛角1653沱、華新街、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊，止于重慶市北部新區龍頭寺火車站。二期工版程向北延伸至江北機場三期工程向南延權伸至魚洞

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3，重慶地鐵九號線一期工程何時開建

樓上那SB不是重慶的人吧！3號線，1號線，6號線已經運行幾年了，而且9號線，2016年已經開建，預計2020年通車！別理那sb

還需要等待，現在正在進行三號線、一號線的建設，然后是六號線，9號線沒有確定。

已經開建了，預計2020年建成

重慶地鐵九號線一期工程何時開建

4，重慶輕軌地鐵是有哪些施工單位在施工

鐵道第二勘察設計院在2004年，取得成都地鐵1號線一期工程設計總體單位及天府廣場站設計標。重慶地鐵項目曾被重慶網友信誓旦旦的說今年一定會獲批，成為中西部第一，于是重慶網友再度群情激動，一致高呼地鐵萬歲的口號。但到了年底，他們卻發現，重慶獲批的還是那雞肋般的單軌，而成都卻在不聲不響中，拿到了中西部第一條地鐵項目的批復，對此，重慶網友，再次無語。

重慶目前開通的軌道交通有2種，其中一號線是地鐵，二號線和三號線是輕軌。

5，重慶現在哪里在修地鐵

重慶目前在修地鐵一號線，從朝天門經沙坪壩到大學城；具體路線如下：重慶地鐵一號線一期工程從朝天門至沙坪壩，全長16.5公里，沿途14個站，總投資75億元，預計2011年完工投運。　　地鐵一號線起于朝天門，近期止于大學城，全長36.08公里，總投資125.14億元。遠期延至璧山。現確定途經并設的站點有：小什字、較場口、七星崗、鵝嶺、大坪、石油路、歇臺子、石橋鋪、高廟村、馬家巖、小龍坎、沙坪壩、楊公橋、烈士墓、磁器口、雙碑南、雙碑北、賴家橋、微電園、陳家橋、大學城等23個，平均1.2公里就有一個站。地鐵并不是所有路段都在地下，地下線路僅占23.44公里，另有露在外的高架橋12.65公里，高架站7座，半高架半地下站1座。

6，直轄市重慶地鐵簡介關于TA的資料

重慶地鐵 -二號線起止點：較場口——新山村? 規格：全長19.15公里，設站18個，采用跨坐式單軌制式? 運營日期：2005年6月18日? 站點：較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家巖、牛角沱、李子壩、佛圖關、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園、大堰村、馬王場、平安、大渡口、新山村（其中較場口站、臨江門站和大坪站為地下站）? 軌道交通二號線，又稱輕軌二號線、、輕軌較新線，是國家西部開發十大重點工程之一，是中國第一條也是目前唯一一條建成通車的跨坐式單軌，是中國西部地區首條動工亦是首條通車運營的城市軌道交通。工程分二期建設實施，其中一期工程由較場口至動物園，線路長14.35公里，設較場口至動物園13個車站；二期工程線路由大堰村至新山村，4.8公里，設五個車站。18個車站中，臨江門站和大坪站采用島式站臺，其余均為側式站臺。一期工程于2004年12月28日試運行，2005年6月18日開通運營。二期工程于2006年開通運營。

重慶地鐵 -一號線站點：朝天門、小什字、較場口、?七星崗、兩路口、鵝嶺、大坪、石油路、歇臺子、石橋鋪、高廟村、馬家巖、小龍坎、沙坪壩、楊公橋、烈士墓、磁器口、雙碑南、雙碑北、賴家橋、微電園、陳家橋、大學城。? 遠期規劃延伸到璧山，全長36公里，其中一期工程（朝天門--沙坪壩段）16.5公里，2007年6月開工，將于2011年6月開通，二期工程（沙坪壩--大學城段）20公里，2008年11月開工，將于2012年開通。

7，重慶哪些地鐵正在建設

　　是重慶軌道交通的組成部分，在重慶軌道交通目前已經運營或動工的一號線、二號線、三號線四號線和六號線中地鐵線路有重慶軌道交通一號線（朝天門--大學城），四號線，和六號線（茶園南--五路口），而二號線和三號線是單軌線（俗稱輕軌）。　　一號線　　站點：朝天門、小什字、較場口、地鐵一號線走向圖七星崗、鵝嶺、大坪、石油路、歇臺子、石橋鋪、高廟村、馬家巖、小龍坎、沙坪壩、楊公橋、烈士墓、磁器口、雙碑南、雙碑北、賴家橋、微電園、陳家橋、大學城。　　遠期規劃延伸到璧山，全長36公里，其中一期工程（朝天門--沙坪壩段）16.5公里，2007年6月開工，將于2011年6月開通，二期工程（沙坪壩--大學城段）20公里，2008年11月開工，將于2012年開通。　　六號線　　站點：茶園南--長生橋--劉家坪--上新街--小什字--大劇院--江北城--五里店--紅土地--黃泥磅--紅旗河溝--花卉園--大龍山--冉家壩--光電園--竹林公園--大竹林--黃桷坪--禮嘉--金山寺--曹家灣--蔡家--向家崗--龍鳳溪--北碚--梅花山--天生--五路口　　六號線走向圖會展中心支線：禮嘉--禮嘉東--黃茅坪--高義口--會展中心--會展中心北　　翠云支線：曹家灣--土地堡--翠云南　　其中一期工程（上新街--禮嘉段）23.6公里，2009年12月開工，將于2012年底開通，二期工程（禮嘉--五路口和上新街--茶園南段）37公里和會展中心支線12公里也已于2009年開工，二期工程計劃2014年建成，會展中心支線預計在2012年和一期工程同時開通。　　重慶地鐵六號線二期工程詳細走向：　　六號線二期線路全長約37.55km，其中南段（茶園南～上新街）長約11.47km，北段（禮嘉～五路口）長約26.08km。6號線二期工程地下線長約31.13km，高架線長約5.89km，地面線及敞開段長約0.53km。　　項目共設12座車站（換乘站3座），其中地下站10座，高架站2座，平均站間距3.14km；。　　設龍鳳溪車輛段一座，長生停車場一座。設長生、蔡家、北碚三座主變電所。控制中心設在兩路口，與1、2、3號線共用。　　軌道交通6號線二期工程南段線路自茶園—鹿角組團內的玉馬路與通江大道十字路口的的茶園南站以地下線引出后沿通江大道一路北行，分別在同景國際銷售通道路口、黃明路路口設茶園北站、長生橋站，線路出長生橋站后逐漸由地下轉為高架線敷設，并在規劃石塔立交前左轉，跨過茶園路后設劉家坪站，出站后線路沿茶園路北側向西布設，逐漸轉入地下進入銅鑼山隧道，接入一期工程起點站——上新街站。　　二期工程北段線路自一期工程終點站禮嘉站折返線末端引出后，向北從龍塘水庫東側穿越龍湖悠山郡商住樓盤至金山寺地下車站。出站后經禮白大道至嘉陵江，以軌道交通單建橋的形式跨越嘉陵江進入蔡家組團，在曹家灣處設曹家灣地下站。出站后線路往北沿縱二路路下走行，下穿中環快速路后設蔡家路中地下車站。該站為6號線支線換乘站，兩線在此進行島島換乘。站后設置雙折返線供交路折返。　　出蔡家站后線路向西偏轉穿越兩規劃居住用地，然后沿橫二路路中布設敷設至向家崗設向家崗路中地下車站。線路出向家崗站一路向西上跨渝合高速和212國道進入中梁山隧道。　　出中梁山隧道后線路進入北碚組團。線路先上跨襄渝鐵路、龍鳳溪，然后在外環高速南側設置龍鳳溪高架站，該站為龍鳳橋車輛段接軌站。出站后線路下穿外環高速然后由高架轉為地下，下穿姚家塆還建房小區后，在嘉陵風情步行街下設北碚站，與七號線通道換乘。出站后線路繼續往東下穿渝合高速，然后沿天生路地下敷設至天生橋集貿市場處設天生地下站。線路繼續向東地下敷設，下穿力帆汽車制造有限公司、北碚地稅局二所等老城建筑后進入老城區步行街，在步行街街心花園下設置終點站——五路口站，站后設一組交叉渡線供列車折返。