豐田雷凌低配廠商指導價11.58萬，目前市場優惠不大，有2000左右優惠，實際裸車價11.38萬，加上購置稅9726，保險5450，車船稅420，上牌5全款落地價129896元。雷凌的價格比卡羅拉優惠大一點，性價比更高，正常卡羅拉有5000到8000左右優惠，個別優惠地區有1w，而雷凌的價格則比較大，全系1.5左右優惠是比較正常的，哪怕是雙擎版本，最高配的雷凌，也是2萬出頭左右的優惠價格。

1、豐田雷凌現在優惠多少5.9號？

第一，麻煩私信我，優惠2.5的雷凌，應該是國五車或者是庫存車，別買了有問題的車。第二，目前全國雷凌的價格是比較穩定的，因為我幫粉絲提過幾次卡羅拉，同時也對比過雷凌，雷凌的價格比卡羅拉優惠大一點，性價比更高，正常卡羅拉有5000到8000左右優惠，個別優惠地區有1w，而雷凌的價格則比較大，全系1.5左右優惠是比較正常的，哪怕是雙擎版本，最高配的雷凌，也是2萬出頭左右的優惠價格。

目前走量的車型是自動豪華，12.98萬指導價，優惠1.7到2w左右，而優惠2.5w的，全國很少，第三，豐田的價格比較穩定，經銷商庫存不多，很少有清理庫存的4s店。買豐田的車，幾乎沒有什么旺季淡季之分，除非換代，不然降價的可能性比較低，這次事件所有車企都在降價，豐田幾乎不降價，或者降價很少。我不是舔豐田，他的銷售模式確實應該值得我們很多車企學習，

2、豐田雷凌低配全款多少錢呢？

豐田雷凌定位是一款緊湊型車，在國內有著較高的知名度，自上市以來有著不錯的銷量和口碑，延續了豐田質量穩定，省油耐用等特點，獲得了消費者的廣泛好評，經過全新換代后，新車基于豐田TNGA架構打造而來，外觀內飾得到了全新升級。外觀方面雷凌時尚運動，前臉線條犀利，大尺寸的進氣格柵極具視覺沖擊力，頗有運動感，車身側面線條流暢，動感十足，尾部層次分明，貫穿式的尾燈和黑色的下包圍盡顯年輕活力，

內飾方面非常具有現代感和科技感，懸浮式的大尺寸顯示屏功能豐富，畫面清晰流暢，支持手機互聯導航等功能，中控采用拼接的設計，很有立體感，層次分明，做工用料都非常不錯，檔次感十足。動力方面依然搭載了1.2T發動機，最大功率116馬力，最大扭矩185牛米，匹配CVT變速箱，換擋平順線性，動力家用代步夠用，同時有著不錯的燃油經濟性，

底盤方面搭載了前后多連桿獨立懸掛，得益于TAGA架構打造，整體操控性相比老款有了很大的提升，底盤扎實穩重，韌性十足，對于路面細小顛簸過濾的干脆從容，車內不會感到明顯的顛簸感，舒適性非常不錯。豐田雷凌低配廠商指導價11.58萬，目前市場優惠不大，有2000左右優惠，實際裸車價11.38萬，加上購置稅9726，保險5450，車船稅420，上牌500，全款落地價129896元，

3、現在豐田新雷凌怎么樣，1.2t的大概優惠多少？

打算買一輛家用代步車，但是手頭上卻沒有多少錢。本來也考慮買一個便宜點的車先開著，有一個同事和我是一樣的情況，他去年買的寶駿510，還沒到二保已經返修了兩次了，不是這里出點小毛病，就是那里出點小毛病。看到這我放棄了我當時的想法，感覺還是買一個稍微好點的車，一步到位算了，否則看似買著便宜，后期用著也貴。因此打算買一個10萬元左右的日系家用代步車，

因為日系車普遍比較省油，而且故障率偏低，同時保值率還比較高，后期真賣掉的時候也能多換幾個錢。最終車型鎖定在日產軒逸和豐田雷凌之間，兩款車型都看的自動擋低配版本。軒逸的內飾相對更好看一點，但是豐田雷凌更實在，兩款車型優惠完，裸車價都在11萬出頭。低配的軒逸后剎車為鼓剎，雷凌是四輪碟剎，雷凌比軒逸多了N個氣囊，雷凌是鋁合金輪轂，軒逸是鋼圈輪轂，

雷凌是LED遠近光大燈，軒逸是鹵素的。再加上雷凌采用的前后獨立懸掛，軒逸是后非獨立懸掛，各方面都感覺雷凌更優秀，于是最后情定雷凌，一步到位，希望能夠開上個十年八年的不出問題，下面說一下我的提車價，雷凌1.2T自動擋低配進取版車型官方報價11.58萬，最終優惠價格談到了1.2萬，以裸車價10.38萬成交，購置稅花了9186元，上牌費是1250元，保險費用6000塊錢，分期服務費3300元，剛開始說還需要交2000塊錢的續保押金，但最終談價把這個去掉了，GPS費用1980元。