事故段，周邊都是大型市場，尤其有無錫最大的鋼材市場、全國最大的不銹鋼市場，每天從這里運(yùn)進(jìn)運(yùn)出的鋼材是多少。據(jù)報(bào)到，這次無錫的橋是采用的獨(dú)柱橋墩，也就是下圖這個(gè)樣子的，首先、大橋是驗(yàn)收到現(xiàn)在已近十五年，十五年前社會發(fā)展是什么樣子，現(xiàn)在社會發(fā)展是什么樣子，不能用現(xiàn)在的眼光看過去，事后諸葛亮好當(dāng)，設(shè)身處地難做，看大橋有沒有設(shè)計(jì)問題首先要站在當(dāng)時(shí)的情況下；其次，Y型橋墩容易發(fā)生這樣的事故不假，但是H型橋墩也不是一點(diǎn)問題也沒有，或者其他形狀橋墩，我想沒有一個(gè)是十全十美萬無一失的，所以，看大橋設(shè)計(jì)有沒有問題要結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)、車流、氣候等等一系列的綜合因素，全國那么多Y型橋墩也沒見天天有坍塌；再一個(gè)，考慮涉及是否有問題的時(shí)候不能光考慮當(dāng)時(shí)的施工和驗(yàn)收，因?yàn)檫@樣的基礎(chǔ)建設(shè)不是只用一天一時(shí)，很多都是幾十年甚至上百年，那么在涉及的時(shí)候，針對這樣長期使用的情況，怎么來制定一個(gè)長期的檢測標(biāo)準(zhǔn)和方法，怎么做好檢修和保養(yǎng)，確保設(shè)計(jì)壽命無虞，這也應(yīng)該是設(shè)計(jì)的一部分，甚至是很重要的一部分；有人這條路是主干道，設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該考慮到大負(fù)荷車輛通行，但是我想橋梁雖好，但也不能無限制通行。

1、無錫高架橋倒塌到底是質(zhì)量問題還是車輛超載導(dǎo)致的？

10日下午6時(shí)許正是下班時(shí)分,當(dāng)無錫市錫港路路口的左轉(zhuǎn)綠燈亮起時(shí),車流如往常一樣涌動(dòng)。一聲巨響,錫港路上方的312國道高架橋突然側(cè)翻,近百米長的混凝土橋面砸向3輛小車,導(dǎo)致3人當(dāng)場遇難,2人受傷，在側(cè)翻橋面上，一輛大貨車裝載的6卷熱軋鋼卷板散落一地。據(jù)警方介紹，還有一輛大貨車裝載7卷（已先行通過），大貨車荷載只有30多噸，而一卷鋼卷板重量就達(dá)28噸多，兩輛大貨車?yán)塾?jì)超載300多噸，

這條高架通車已有14年左右，采用獨(dú)柱墩橋梁設(shè)計(jì)，根據(jù)獨(dú)柱墩橋梁的具體特點(diǎn)，有關(guān)專家研究認(rèn)為，嚴(yán)重超載的車輛對橋梁的損壞是一次性的和不可逆的，應(yīng)嚴(yán)格限制超載車輛上橋，更不能讓重車在橋上集中排隊(duì)靠邊行駛。高架旁邊有好幾個(gè)大型鋼材市場，來來回回的大貨車是很多的，為了省錢很多重卡都會避開高速，去選擇走國道，省道，

2、當(dāng)看到無錫高架橋的事故后，你有啥想法？