重慶市城市交通系統(tǒng)，重慶主城區(qū)交通地圖的網(wǎng)址是好多

來源：整理時間：2023-01-22 22:00:07 編輯：重慶生活手機(jī)版

1，重慶主城區(qū)交通地圖的網(wǎng)址是好多

http://map.baidu.com/#word=%D6%D8%C7%EC&ct=10

重慶主城區(qū)交通地圖的網(wǎng)址是好多

2，重慶市內(nèi)交通

你從那里出發(fā)？在西南醫(yī)院站，高灘巖站，芳草地站下車均可！204，209，213，218，219，843，270等均可。

1.火車北站前面的公交總站乘141路/17站/1元到到朝天門交通廣場站。 2.都可以，兩站其實都在朝天門碼頭，彼此距離150米。 3.世紀(jì)之星通常停靠朝天門的八碼頭，碼頭位置離交通廣場站200米，朝天門廣場300米。 4.3個小時左右完全可以去重慶的中心“解放碑”吃晚飯并逛逛，打的1.4公里/起步價8元到解放碑吃晚飯并逛逛，然后東行10分鐘到洪崖洞看看，從洪崖洞乘免費電梯到下面的浜江路，沿嘉陵江東行700米就是朝天門碼頭。

重慶市內(nèi)交通

3，重慶市交通信息網(wǎng)

重慶的！http://www.mapbar.com/localsearch/index.html#ac=bsr&orig=MAPIHVQITOXBFPCWLNC&origName=%E5%A4%A7%E6%9C%9B%E8%B7%AF%E5%9C%B0%E9%93%81%E7%AB%99A%E4%B8%9C%E5%8C%97%E5%8F%A3&dest=MAPBYMSAFAZRJAZOZEYMX&destName=%E5%8D%81%E6%B8%A1&city=%E5%8C%97%E4%BA%AC%E5%B8%82

http://kaoshi.jxedt.com/chongqingks.asp，這是重慶駕校一點通網(wǎng)址，駕駛員考試的試題全在里面的。

重慶市交通信息網(wǎng)

4，重慶交通違章查詢能查到外地違章嗎官網(wǎng)查詢系統(tǒng)

1丶上網(wǎng)查詢交通違章可以上網(wǎng)百度搜索“車輛違章”(或直接搜車輛違章XX地)，以及hao123等綜合網(wǎng)站的“實用查詢”也可以，進(jìn)入查詢系統(tǒng)（就是各地的公安交警網(wǎng)），按所在地區(qū)進(jìn)行查詢，一般需要輸入車輛識別號（一般是車架號的后4位或后6位）；有的地區(qū)還需要注冊，以后再登錄查詢就方便了！2、打電話查詢交通違章打電話查詢很多地區(qū)交警網(wǎng)站會列出一個免費交通違章查詢電話可以撥打查詢情況，同時還可以撥打114進(jìn)行交通違章查詢情況。3、直接到所在城市交警隊查詢交通違章（1）拿著行駛證、駕駛證直接到所在城區(qū)交警大隊查詢，會為你列出所有違章項目，可以在檢車前選擇任意時打?。ň涂春螘r方便扣分唄）?。?）再就是車管所，大廳有自助查詢系統(tǒng)，只要輸入本省的車輛牌號就可以查詢違章信息了！不用驗證碼很方便！一旦前你已經(jīng)交款消分了網(wǎng)站就沒有記錄了，而車管所和交警大隊因為聯(lián)網(wǎng)還有記錄，只是提示已處理等信息！

網(wǎng)上查違章的話一般是一個星期左右，但也不排除遇到節(jié)假日順延幾天的可能性。

5，重慶軌道交通的介紹

重慶軌道交通（Chongqing Rail Transit，CRT）是服務(wù)于中國直轄市重慶的城市軌道交通系統(tǒng)。其第一條線路于2004年11月6日開通觀光運(yùn)營，于2005年6月18日正式開通運(yùn)營，是中國西部地區(qū)第一條城市軌道交通。1截至2015年12月30日，運(yùn)營線路有4條，包括1、2、3、6號線（含6號線支線），其中1、6號線為地鐵，2、3號線為輕軌（跨座式單軌），線網(wǎng)覆蓋重慶主城九區(qū)，車站120座，2運(yùn)營里程202公里，里程長度位居全國第五（不含港澳臺），中西部第一位。32015年，在建線路4條主線（包括4、5、10號線及環(huán)線）及其它延伸線（如1號線璧山段、3號線北延伸段），計劃于2018年前先后通車；到2017年，預(yù)計運(yùn)營里程將達(dá)350公里；總體規(guī)劃共18條線路。4562015年，重慶軌道交通年客運(yùn)量6.3億乘次，日均客運(yùn)量180余萬乘次。72014年，重慶軌道交通年客運(yùn)量5.17億乘次，日均客運(yùn)量141.7萬乘次，單日最高客運(yùn)量240萬乘次。8重慶軌道交通2號線是中國第一條跨座式單軌，1也是中國西部地區(qū)第一條城市軌道交通，因其李子壩站穿樓而過聞名全國。9

6，重慶主城區(qū)的城市交通

重慶主城區(qū)是重慶交通網(wǎng)的中心，內(nèi)河港航、航空、鐵路、城市軌道交通、過江公共索道、公共交通電梯、高速公路一應(yīng)俱全。重慶主城區(qū)鐵路樞紐規(guī)劃形成“三主兩輔”的客運(yùn)系統(tǒng)，其中重慶站、重慶北站、重慶西站為主客運(yùn)站，重慶東站和沙坪壩站為輔助客運(yùn)站。目前重慶主城區(qū)內(nèi)正常使用中的客運(yùn)火車站有三座：重慶北站、重慶站和臨時啟用的北碚站。　　客運(yùn)火車站位置現(xiàn)時接入鐵路（客運(yùn)）使用中　　重慶北站渝北區(qū)龍頭寺渝懷鐵路、遂渝鐵路、渝利鐵路、蘭渝鐵路（在建）、渝萬鐵路（在建）重慶站渝中區(qū)菜園壩成渝鐵路、渝黔鐵路、成渝高鐵北碚站（臨時）北碚區(qū)龍鳳村襄渝鐵路　未啟用　　沙坪壩站（改建）沙坪壩區(qū)小龍坎成渝高鐵重慶西站（新建）沙坪壩區(qū)上橋渝黔新線（在建），渝昆高鐵（規(guī)劃），成渝線，襄渝線等重慶東站（規(guī)劃）南岸區(qū)茶園渝湘高鐵（規(guī)劃），西渝高鐵（規(guī)劃）重慶是國內(nèi)唯一一個有客運(yùn)索道系統(tǒng)的城市。如今重慶僅有長江索道仍在運(yùn)行中，屬重慶市公共交通控股（集團(tuán)）有限公司索道公司管轄。長江索道全長1598米，是國內(nèi)索道單跨最大的大型索道纜車線。從1983年長江索道運(yùn)營至今，已運(yùn)送旅客超過3億人次，創(chuàng)世界索道運(yùn)送人次記錄之最。索道交通與公共交通實行同卡換乘和一卡通用。嘉陵江索道由于與建設(shè)中的千廝門嘉陵江大橋橋位位置重疊，已于2011年2月28日停止運(yùn)營。是否異地重建尚未確定。1982年1月1日，中國第一條城市跨江客運(yùn)索道——嘉陵江客運(yùn)索道建成試通車。這條于1980年12月15日動工的索道，全長740米，車廂最大容量46人，最大牽引速度6.5米/秒，總投資378萬元。2011年2月28日晚7點35分，嘉陵江索道江北城站迎走最后一批乘客，嘉陵江索道的通行史正式告一段落。重慶橋梁由于重慶主城區(qū)地勢多水，長江、嘉陵江貫穿市區(qū)而過，因此重慶主城區(qū)的巨型橋梁數(shù)量與密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他城市。2005年，茅以升橋梁委員會年會認(rèn)定：重慶是中國唯一的、真正的“橋都”。重慶主城區(qū)的第一座跨江公路大橋是于1966年建成通車的牛角沱嘉陵江大橋。第一座長江公路橋是1977年動工，1980年完工的石板坡長江大橋。重慶主城區(qū)跨江大橋列表連接區(qū)域　大橋名稱橋型通車年份狀態(tài)備注嘉陵江　江北區(qū)渝中區(qū)　　千廝門大橋斜拉橋 2015 建成軌道交通6號線共用黃花園大橋連續(xù)剛構(gòu)橋 1999 建成　曾家?guī)r大橋連續(xù)梁橋2018　在建　軌道交通10號線共用牛角沱大橋懸臂梁橋 1966 建成　渝澳大橋連續(xù)剛構(gòu)橋 2002 建成　嘉華大橋連續(xù)剛構(gòu)橋 2007 建成　紅巖村大橋斜拉橋 2018 在建軌道交通5號線共用沙坪壩區(qū)　　石門大橋斜拉橋 1988 建成　高家花園大橋連續(xù)剛構(gòu)橋 1998 建成　高家花園復(fù)線橋連續(xù)剛構(gòu)橋 2017 在建　雙碑大橋斜拉橋 2015 建成　渝北區(qū)北碚區(qū)馬鞍石大橋連續(xù)剛構(gòu)橋 2002 建成 G75蘭海高速嘉悅大橋斜拉橋 2010 建成　北碚區(qū)　　水土大橋斜拉橋2018在建　水土大橋連續(xù)剛構(gòu)橋 2009 建成 G5001重慶繞城高速朝陽大橋懸索橋 1969 停用　朝陽復(fù)建橋系桿拱橋 2011 建成　北碚大橋連續(xù)剛構(gòu)橋 2007 建成　東陽大橋連續(xù)剛構(gòu)橋 2002 建成 G75蘭海高速長江　江北區(qū) 南岸區(qū)　　魚嘴大橋懸索橋2009建成G5001重慶繞城高速寸灘大橋懸索橋2016在建　大佛寺大橋斜拉橋2002建成　朝天門大橋鋼桁架拱橋2009建成軌道交通環(huán)線共用渝中區(qū)東水門大橋斜拉橋2014建成軌道6號線交通共用石板坡大橋連續(xù)剛構(gòu)橋1980建成　石板坡復(fù)線橋連續(xù)剛構(gòu)橋2006建成　菜園壩大橋系桿拱橋2007建成軌道交通3號線共用九龍坡區(qū)鵝公巖大橋懸索橋2000建成　巴南區(qū)李家沱大橋斜拉橋1997建成　大渡口區(qū)馬桑溪大橋斜拉橋2002建成　白居寺大橋斜拉橋2019在建　魚洞大橋連續(xù)剛構(gòu)橋2008建成軌道交通2號線共用江津區(qū)地維大橋斜拉橋2004建成　九龍坡區(qū)觀音巖大橋斜拉橋2009建成G5001重慶繞城高速鼎山大橋斜拉橋2013建成　注：以上表格僅統(tǒng)計主城九區(qū)內(nèi)已建成或在建的跨江公路大橋，不含鐵路大橋和軌道交通專用橋。（斜體為預(yù)計通車年份）

7，介紹一下重慶主要是交通方面的

關(guān)于火車，飛機(jī)及高速公路，樓上“玩物喪志”的回答已經(jīng)得到樓主的中肯。我就回答一下樓主的關(guān)于高鐵的問題。上海到重慶的高鐵即滬漢蓉高速鐵路，又稱滬漢蓉快速客運(yùn)通道，全長2078公里，由上海出發(fā)，途經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市，到達(dá)成都。滬漢蓉高速設(shè)計速度200公里/小時，全線行車時間約10小時?，F(xiàn)在滬漢蓉高鐵已經(jīng)全線鋪軌，電氣化接觸網(wǎng)架設(shè)也已結(jié)束，年底具備通車條件。大慨明年的春運(yùn)重慶到上海的高鐵就會正式運(yùn)行。

重慶目前交通比較方便，城內(nèi)基本暢通。有兩個火車站，(龍頭寺）火車北站和（菜園壩）重慶站，每天幾十列火車發(fā)往全國各地，重慶江北機(jī)場每天200多駕次航班飛往各地。到成都貴陽萬州南充等均是高速公路。供參考。祝你來重慶順利。

重慶地處我國中部和西部地區(qū)的結(jié)合部，鐵路、水路、公路、航空、管道運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸方式發(fā)展很快。重慶是中國長江上游地區(qū)唯一匯集水、陸、空交通資源的特大型城市。2008年11月19日，“暢通重慶”啟動，加快重慶的交通運(yùn)輸。　　重慶擁有成渝鐵路、渝黔鐵路、襄渝鐵路、渝懷鐵路、遂渝鐵路（中國西部地區(qū)第一條高速鐵路）五條電氣化鐵路干線和達(dá)萬鐵路。另還有鐵路支線三萬鐵路（綦江三江至萬盛）和萬南鐵路（萬盛至南川）。在建宜萬鐵路、襄渝鐵路復(fù)線、蘭渝鐵路、渝利鐵路、遂渝二線、南涪鐵路。成渝城際鐵路、渝萬鐵路（城際鐵路）、渝黔新線也即將動工。另外還有規(guī)劃中的渝鄭、渝昆、渝魯,重慶-西安客運(yùn)專線、重慶-長沙客運(yùn)專線。　　2006年10月，位于重慶市龍頭寺的重慶北站已經(jīng)完工并投入使用。同時在建的軌道交通三號線經(jīng)過該站，向北直至重慶江北國際機(jī)場，向南可進(jìn)入渝中半島和長江南岸地區(qū)，方便乘客接駁。　　公路橋梁　　經(jīng)過重慶的國道有210國道、319國道、212國道、318國道和326國道。　　重慶高速公路建設(shè)從成渝高速公路開始，至2009年末已建成高速公路1500公里。目前已建成的高速公路有成渝高速公路、重慶機(jī)場高速公路、長萬高速公路、渝涪高速公路、渝鄰高速公路、南渝高速、渝武高速公路、渝黔高速公路、綦萬高速公路、渝遂高速公路、萬開高速公路、渝湘高速公路、滬蓉高速公路、重慶繞城高速公路、江合高速公路、渝萬高速公路、鄰墊高速（鄰水至墊江）忠墊高速（墊江到忠縣）及重慶內(nèi)環(huán)快速路。正在建設(shè)的高速公路有萬南高速公路、萬宜高速公路。國家最新高速公路規(guī)劃7918網(wǎng)中有五條經(jīng)過重慶，分別是上海至重慶、上海至成都、包頭至茂名、重慶至昆明、蘭州至?？?。重慶高速公路規(guī)劃為"三環(huán)十射三聯(lián)線"高速公路網(wǎng)。　　與公路建設(shè)發(fā)展同步的重慶橋梁建設(shè)也發(fā)展迅速，號稱“中國橋都”，目前重慶在長江上已建成特大橋十五座，規(guī)劃建設(shè)的還有六座，嘉陵江上已建成特大橋十二座，在建特大橋四座。　　水運(yùn) 　　長江三峽重慶擁有得天獨厚的黃金水道——長江。三峽工程竣工后，萬噸級輪船可以直達(dá)重慶港。重慶寸灘國際集裝箱港是目前國內(nèi)內(nèi)陸航運(yùn)最大港口。同時萬州港和涪陵港在重慶水運(yùn)體系中也占有重要位置。　　重慶的水運(yùn)，順長江東行，萬噸級的輪船可順江至武漢，南京，上海等地，以及沿海城市。逆長江西行，1000噸左右的輪船可到四川省的宜賓。較小輪船沿嘉陵江北上，輪船可至合川，潼南，南充等城市。經(jīng)長江到涪陵入烏江，向南能通航到貴州境內(nèi)。　　航空　　重慶主城區(qū)內(nèi)曾經(jīng)先后有五座機(jī)場投入使用。重慶全市現(xiàn)有兩座民用機(jī)場，分別是重慶江北國際機(jī)場、重慶萬州五橋機(jī)場，第三座機(jī)場重慶黔江舟白機(jī)場正在建設(shè)。　　建于重慶主城區(qū)的重慶江北國際機(jī)場，于1990年投入使用，在此之前，1949年后重慶市曾一直使用位于白市驛的軍民兩用機(jī)場，在重慶江北國際機(jī)場建成前，進(jìn)出重慶的航班都在此起降。重慶江北國際機(jī)場分別有國內(nèi)和國際兩個特大型航站樓，1992年4月國務(wù)院將重慶江北機(jī)場升格為“國際定期航班機(jī)場”，并改名為重慶江北國際機(jī)場。但機(jī)場設(shè)施已經(jīng)不能滿足客流量需求，誤點率高居高不下。因此，該機(jī)場第三個航站樓和第二跑道已于2007年開工。截止2009年止，江北機(jī)場客貨運(yùn)吞吐量居西部第四位，僅次于成都，西安和昆明。到2020年，當(dāng)?shù)谌龡l跑道建成，江北機(jī)場旅客年吞吐能力將達(dá)到4500萬人次，比現(xiàn)在的機(jī)場多3.5倍。西部航空和重慶航空有限責(zé)任公司以該機(jī)場為基地。　　軌道交通2號線公共交通　　重慶主城區(qū)內(nèi)公共交通形勢豐富多樣，包含公交汽車、輕軌、地鐵、過江索道、纜車、扶梯（亞洲最大）、升降電梯以及過江輪渡等，其中主要公共交通工具是軌道交通和公交汽車（由于山路崎嶇，在重慶馬路上幾乎看不到自行車和電動車）。　　特色交通　　　重慶主城區(qū)有兩條全國獨一無二的具有重慶特色的過江索道：　　嘉陵江索道：自渝中區(qū)滄白路，橫跨嘉陵江上空，與江北區(qū)金沙街相連；　　長江索道：建成時間1986年，從渝中區(qū)新華路跨長江至南岸區(qū)上新街。　　重慶主城區(qū)有兩處作為公共交通使用的自動扶梯和升降式電梯：皇冠大扶梯和凱旋路電梯。另外，重慶主城區(qū)長江和嘉陵江上還有多條客運(yùn)輪渡。　　軌道交通　　BRT快速公交車在09年年初開行,從大渡口巴國城到江北龍頭寺,采取全封閉運(yùn)行,速度快. 　　重慶軌道交通主城區(qū)內(nèi)規(guī)劃有10條線路（九線一環(huán)）。　　重慶軌道交通二號線（輕軌），（已經(jīng)投入運(yùn)營）是中國第一條跨座式膠輪單軌高架輕軌線路，也是西部地區(qū)第一條城市軌道交通線。　　重慶軌道交通三號線（輕軌）正在加緊建設(shè)將于2011年開通。　　重慶軌道交通一號線（地鐵）于2007年6月8日全面開工，一期工程預(yù)計2011年6月結(jié)束投入使用，最遲2012年全線貫通。　　重慶軌道交通六號線（地鐵）軌道交通6號線一期工程已于2009年底開工建設(shè)。2012年竣工投入使用。

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