重慶市船舶管理辦法，交通部長江航務管理局單殼船舶改造時間有什么規定

來源：整理時間：2022-11-22 09:47:54 編輯：重慶生活手機版

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1，交通部長江航務管理局單殼船舶改造時間有什么規定
2，船舶所有人限制制度
3，請問重慶江增船舶公司的工作制度是怎樣的
4，船舶與海洋工程大三女生畢業想去重慶工作現在的形式以及重
5，重慶船員服務簿是不是只要在工作日內隨時可以辦理
6，客運船舶防污染制度
7，船舶安全生產責任制度是什么急

1，交通部長江航務管理局單殼船舶改造時間有什么規定

對于符合《管理辦法》規定補貼條件的長江干線老舊單殼油船、單殼化學品船，2012年底前，僅辦理有效期不超過1年的短期營運證，其最終有效期不得超過2012年12月31日；2013年，僅辦理有效期3個月的短期營運證，最終有效期不得超過2013年12月31日；自2014年1月1日起，停止辦理營運證。

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交通部長江航務管理局單殼船舶改造時間有什么規定

2，船舶所有人限制制度

1850年美國通過的一項關于船舶所有人責任限制的法律規定，“船舶所有人對任何船上財產的滅失或毀壞，或船舶碰撞造成的滅失、損害或傷亡，只要不是船舶所有人的私謀或故意（Without the Privy Knowledge of such owner）造成的，其賠償責任即不得超過其對船舶所擁有的利益及尚未取得的運費（Freight then Pending）之和。所以該制度又被稱為“美國制度”或者“船價加運費制度”。根據這一制度，船舶所有人的責任以航次終了時的船舶和運費為限。

船舶所有人限制制度

3，請問重慶江增船舶公司的工作制度是怎樣的

同學你好，公司按照八小時工作制度，有雙休節假日，加班會根據企業生產經營情況進行調整，住宿是取決于你是否在公司本地，如果不在會安排公寓。

效益一年不如一年，并且2012年過后，曝氣鼓風機和小汽輪機的市場全部都做死了，現在業內聽到江增就搖腦袋，自然待遇你就知道了。核心人才幾乎走光了，都自己開廠了，比江增還做的好的多。本科生進去2年內會一直都在2500以下，還是稅前，并且還是只有在技術中心，其他的部門的就2000，人力資源部長得像螳螂的那個瘦小伙忽悠死你不償命的。混上很多年以后，作為主管也就四千多，車間中干也才幾萬，你看看廠門口公司買的那些破爛車就知道了。領導也都才買個10w的車，旁邊重齒不是領導都能買20w的

請問重慶江增船舶公司的工作制度是怎樣的

4，船舶與海洋工程大三女生畢業想去重慶工作現在的形式以及重

能不能詳細描述問題？首先作為船舶的大四女生，我勸你還是不要本科畢業就進入這個行業，因為船廠和海工建造單位大部分雖然很大，但是地點真的很偏，工資比較低，而且作為女生不可能做現場工作，一般大企業的設計部門人又比較滿（不排除今年擴招）。女生從事的崗位會非常有限，同時這種崗位升職加薪的空間又比較少。我看你的問題比較短，重慶應該也有大型船廠，我的另一些女同學的選擇是去小一點的私營海工設計公司，目的就是積攢幾年工作經驗好跳槽。女生不適合這個專業，你如果不想考研不想出國，還可以找一下大型房地產公司之類的工作，當然對于工科女生來講能考上公務員是最好的。最后的最后，本科畢業直接參加工作尤其是去大型船廠或者海工建造公司是最不好的選擇。PS我之前簽了上海一家國有大型船廠，去看過以后就毀約準備出國了。

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5，重慶船員服務簿是不是只要在工作日內隨時可以辦理

肯定只能在工作日才能受理了，注冊服務簿時準備材料如下：1. 填寫妥當的船員注冊申請表2. 12個月內有效的海員體格檢查表注：請持海員體格檢查表到縣級以上醫院進行體檢，表格務必填寫完整，體檢醫院須加蓋公章，建議同時提供復印件備查。3. 有效的身份證件及其復印件4. 船員熟悉和基本安全培訓合格證及其復印件5. 海船船員服務簿原件及復印件（如有）（記分頁必須復印）6. 白底彩色兩寸直邊正面照片四張7. 以下四項中的任意一項：（如有） 1) 2008年10月1日前簽發的海員證及其復印件（如已注銷，須提供注銷證明文件） 2) 甲類或乙類的適任證書及其復印件（含甲類或乙類的操作員證書） 3) 甲類或乙類的考試合格證及其復印件 4) 船員專業外語考試合格證明及復印件注：若提供以上四項中任意一項，可申請國際航線船員服務簿

船員服務簿辦理方法：一、申請人船員本人、船員服務機構、船員所在單位或其代理人。二、具備條件 1、滿足規定的年齡要求； 2、經縣級以上人民醫院體檢合格； 3、完成規定的船員基本安全培訓，并通過海事機構的考試或者考核。三、提交材料 1、本人身份證復印件； 2、船員服務薄申請表(鄉鎮政府、區縣海事處簽字蓋章)； 3、海事機構考試或者考核合格證明； 4、2張近期直邊正面二寸免冠白底彩色照片； 5、其他有關資料(培訓證明、學歷證明、遺失公告等)； 6、申請《船員服務簿》損壞補發者應交回被損證書。四、工作流程 1、申請人需先在“船員電子申報暨綜合信息平臺”中申報，取得申報號。 2、受理人收到船員注冊申請后，應對申請是否屬本機構管轄范圍、申請人是否符合申請條件、申請材料是否齊全等進行審查。 3、對資料齊全、文書填寫完整的，受理人予以受理，向申請人出具加蓋受理專用章的《海事業務受理通知書》，受理情況要進行登記。對資料完備性等情況有疑義的，向申請人出具加蓋受理專用章的《海事業務申請材料收存單》，收存情況要進行登記并及時處理，5個工作日內不做答復的，視為受理。 4、申請事項依法不需要取得行政許可的，申請事項依法不屬于本機構職權范圍的，受理人應當及時作出不予受理的決定，告知申請人向有關行政機關申請，并向申請人出具加蓋受理專用章的《海事業務不予受理通知書》。 5、申請材料存在可以當場更正的錯誤的，受理人應當告知并允許申請人當場更正。 6、申請材料不齊全或者不符合法定形式的，受理人應當當場或5個工作日(收存材料的)內一次性告知申請人需要補正的全部內容，并向申請人出具加蓋受理專用章的《海事業務補正通知書。 7、申請人應在復印件上署名及簽注日期，受理人經審查與原件一致，將原件退回申請人。 8、審批人審批同意的，證件制證人制作《船員服務簿》，證件核對人校對后加蓋船員證書專用章。 9、審批人審批不同意的，審核人制作加蓋船員管理專用章的《不予海事行政許可決定書》。 10、審核人將《船員服務簿》或《不予海事行政許可決定書》轉受理人通知申請人領取或送達申請人，受理人進行登記。五、辦理依據 1、《中華人民共和國海上交通安全法》 2、《中華人民共和國船員條例》 3、《中華人民共和國船員注冊管理辦法》 4、《中華人民共和國海事行政許可條件規定》 5、《海船船員技術檔案管理辦法》 6、《關于執行交通行業標準〈海船船員體檢要求〉的通知》 7、《關于調整有關船員健康檢查要求的通知》六、辦結期限：8個工作日七、辦理結果：符合條件的，給予船員注冊，并簽發《船員服務簿》；不符合條件的，退回申請材料并書面說明理由。八、收費標準：不收費

6，客運船舶防污染制度

《機動車強制報廢標準規定》于2012年8月24日審議通過，自2013年5月1日起施行。《機動車強制報廢標準規定》有哪些內容？機動車強制報廢標準規定　　第一條　為保障道路交通安全、鼓勵技術進步、加快建設資源節約型、環境友好型社會，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國噪聲污染防治法》，制定本規定。　　第二條　根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。　　第三條　商務、公安、環境保護、發展改革等部門依據各自職責，負責報廢機動車回收拆解監督管理、機動車強制報廢標準執行有關工作。　　第四條　已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：　　(一)達到本規定第五條規定使用年限的;　　(二)經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;　　(三)經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;　　(四)在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。　　第五條　各類機動車使用年限分別如下：　　(一)小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年;　　(二)租賃載客汽車使用15年;　　(三)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年;　　(四)公交客運汽車使用13年;　　(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年;　　(六)專用校車使用15年;　　(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;　　(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;　　(九)有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年;　　(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年;　　(十一)正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。　　對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴于上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。　　小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。　　機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。　　第六條　變更使用性質或者轉移登記的機動車應當按照下列有關要求確定使用年限和報廢：　　(一)營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢，但小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉為營運載客汽車的，應按照本規定附件1所列公式核算累計使用年限，且不得超過15年;　　(二)不同類型的營運載客汽車相互轉換，按照使用年限較嚴的規定報廢;　　(三)小、微型出租客運汽車和摩托車需要轉出登記所屬地省、自治區、直轄市范圍的，按照使用年限較嚴的規定報廢;　　(四)危險品運輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉換的，按照危險品運輸載貨車、半掛車的規定報廢。　　距本規定要求使用年限1年以內(含1年)的機動車，不得變更使用性質、轉移所有權或者轉出登記地所屬地市級行政區域。　　第七條　國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。　　達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：　　(一)小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米;　　(二)租賃載客汽車行駛60萬千米;　　(三)小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米;　　(四)公交客運汽車行駛40萬千米;　　(五)其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米;　　(六)專用校車行駛 40萬千米;　　(七)小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米;　　(八)微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米;　　(九)專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米;　　(十)正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。　　第八條　本規定所稱機動車是指上道路行駛的汽車、掛車、摩托車和輪式專用機械車;非營運載客汽車是指個人或者單位不以獲取利潤為目的的自用載客汽車;危險品運輸載貨汽車是指專門用于運輸劇毒化學品、爆炸品、放射性物品、腐蝕性物品等危險品的車輛;變更使用性質是指使用性質由營運轉為非營運或者由非營運轉為營運，小、微型出租、租賃、教練等不同類型的營運載客汽車之間的相互轉換，以及危險品運輸載貨汽車轉為其他載貨汽車。本規定所稱檢驗周期是指《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定的機動車安全技術檢驗周期。　　第九條　省、自治區、直轄市人民政府有關部門依據本規定第五條制定的小、微型出租客運汽車或者摩托車使用年限標準，應當及時向社會公布，并報國務院商務、公安、環境保護等部門備案。天貓美國普衛欣提示：霧霾天氣出行記得做好防護。　　第十條　上道路行駛拖拉機的報廢標準規定另行制定。　　第十一條　本規定自2013年5月1日起施行。2013年5月1日前已達到本規定所列報廢標準的，應當在2014年4月30日前予以報廢。《關于發布的通知》(國經貿經〔1997〕456號)、《關于調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經貿經〔1998〕407號)、《關于調整汽車報廢標準若干規定的通知》(國經貿資源〔2000〕1202號)、《關于印發的通知》(國經貿資源〔2001〕234號)、《摩托車報廢標準暫行規定》(國家經貿委、發展計劃委、公安部、環保總局令〔2002〕第33號)同時廢止。

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7，船舶安全生產責任制度是什么急

第二十條安全檢查實行登記制度，其內容包括：被檢查單位、檢查時間、檢查人員、檢查項目、檢查部位、隱患情況及要求等。第二十一條安全檢查中發現事故隱患當時不能整改的，要下達《事故隱患整改通知書》，對存在嚴重事故隱患的，要下達《停業整改通知書》，提出整改意見和整改期限，并由安全檢查負責人和被檢查單位負責人簽字。整改后仍不具備安全生產條件的單位，檢查人員應通知行政審批部門撤銷其原審批。第二十二條各單位對安全檢查所發現的隱患，應當按照規定的期限進行整改。整改完畢后，被檢查單位應向檢查單位寫出安全隱患整改報告書，不能按期完成整改任務的，應當向檢查單位提出書面申請，經同意后按重新規定的期限完成整改。接到被檢查單位的安全隱患整改報告書后，檢查單位應當組織人員對整改情況進行復查。經復查后仍有安全隱患的，給予停業等相應處理。第二十三條各單位應當實行安全隱患整改報告制度。其內容包括：上級檢查單位安全隱患整改通知書復印件、安全隱患整改負責人、整改措施、整改投入的資金、整改效果以及整改扣的具體監控（管理）負責人等。第二十四條安全生產監督檢查人員要依法履行安全監督檢查職責，堅持原則、秉公執法、清正廉潔，被檢查單位應當予以配合，不得拒絕、阻撓。第二十五條具有行政審批職責的部門、管理機構依照法律、法規的規定，對涉及安全生產的事項需要審查批準、核準、許可、認證或者驗收的，必須嚴格依照有關法律、法規和行業標準規定的安全生產條件和程序進行審查；對不具備安全生產條件的，不得批準或者驗收通過。第二十六條實行安全生產管理目標責任考核制度，逐級考核。安全工作考核每年至少進行一次。考核結果分為優秀、合格和不合格三類。對完成安全生產責任目標及考核合格的單位要給予獎勵。考核不合格的，予以通報批評。安全生產考核按《河南省交通系統安全生產管理考核標準》執行。考核實行1000分制，900分以上為優秀，900分至800分為合格，800分以下為不合格。第二十七條各單位應參加“安全生產月”等安全活動，做到組織領導落實、活動方案具體、保障措施得力，活動效果明顯。第二十八條各單位要重視安全信息報送工作，及時、準確、全面地報送各種安全信息。安全信息包括：安全工作總結（春運、黃金周、重大活動、安全生產月、專項治理等）、事故報表、安全教育培訓、典型材料、簡報等。第二十九條各單位應建立健全安全檔案，并實行專人管理。安全檔案內容包括：本單位基本情況、安全組織領導機構及安全生產管理人員情況、安全生產規章制度、安全生產責任制、安全檢查情況、安全學習培訓和宣傳教育情況、安全會議情況、安全活動情況、安全獎懲情況、安全文件、安全事故隱患整改情況、安全生產管理經驗等資料。第四章教育培訓第三十條生產經營單位應對從業人員進行安全生產教育和培訓，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。第三十一條生產經營單位采用新工藝、新技術、新材料或使用新設備，必須對從業人員進行專門的安全生產教育培訓，掌握安全防護措施和安全技術特性。第三十二條特種作業人員必須按照國家有關規定經過專門的安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，持證上崗。要建立特種作業人員檔案。第三十三條各單位應制定安全教育培訓計劃，堅持定期教育和日常教育相結合、專項教育和普及教育相結合、理論學習和實際操作相結合。安全宣傳教育覆蓋面不得低于95％，確保培訓教育效果。第三十四條各單位的主要負責人、分管安全工作的負責人、專（兼）職安全管理人員應接受上級部門組織的安全培訓，具備相應的安全管理知識。第三十五條各單位應建立安全學習培訓和宣傳教育記錄制度。其內容包括：時間、地點、參加人員、舉辦單位、學習內容、人員簽到冊、考試試卷及考核成績等。第五章舉報與獎勵第三十六條建立安全生產重大事故隱患或違法行為舉報獎勵制度，各級交通主管部門要公布舉報電話、信箱、電子郵件地址，受理舉報人的舉報。舉報事項經查證屬實的，對舉報人予以獎勵。受理舉報時應將舉報事項、時間、地點、可能存在的危害和舉報人姓名、聯系方式等內容記錄清楚。第三十七條群眾舉報的事項，要及時核實和處理，核實和處理情況要形成書面材料。被舉報單位要認真整改舉報事項，并將整改情況上報查處部門。舉報人要求答復的，應當在受理舉報后10日內予以答復。第三十八條對舉報人的有關情況要嚴格保密，不得向被舉報單位和社會泄露舉報人情況。對打擊、報復舉報人的單位或人員，由交通主管部門進行查處；構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。第三十九條舉報范圍包括：（一）不具備法律、法規和國家標準或者行業標準規定的安全生產條件進行生產經營活動的；（二）未取得相應資質資格或不具備安全生產條件從事危險化學品運輸的；（三）新建、改建、擴建交通工程項目的安全設施未依法與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的；（四）未對從業人員進行安全生產教育和培訓安排上崗作業的；特種作業人員未持證上崗作業的；（五）發生重、特大事故后，事故單位或者有關人員破壞、偽造事故現場，瞞報、謊報、拖延不報的；（六）其他安全生產重大事故隱患或違法行為。第四十條對舉報的事項經調查屬實的，由交通主管部門負責給予舉報人100元以上500元以下獎勵。第四十一條舉報事項調查屬實的，應及時通知舉報人領取舉報獎金。舉報者憑本人有效證件到指定部門領取獎金；委托他人代領獎金，代領人應出示本人和舉報者的有效證件。領取獎金的期限為一個月，逾期不領的，按無人領取處理；特殊情況不能按時領取的，須出具相關證明。對同一事項的舉報只獎勵一次，獎勵對象為首先舉報者。

（二）航運管理機構 1、負責水路運輸單位安全資質的審核把關工作。 2、負責水路運輸單位的安全監督工作，落實安全管理責任，查處重大客、貨運輸事故。 3、負責危險化學品水路運輸單位及其運輸工具的安全管理，對危險化學品水路運輸安全實施監督，負責危險化學品水路運輸單位、駕駛人員、船員、裝卸人員和押運人員的資質認定，并負責監督檢查。（三）運政管理機構 1、負責道路運輸安全工作，建立運輸單位安全生產目標考核體系，落實安全生產責任。 2、制定運輸企業安全生產管理制度和措施，推行安全生產責任制，督促運輸企業建立健全安全生產管理機制。 3、嚴把運輸經營者市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運駕駛員從業資格關和汽車客運站安全監督，做好道路運輸企業安全生產資質審核、運輸車輛安全資質審查和從業人員資格審查，加強道路運輸安全的源頭管理工作。 4、定期召開安全生產例會，分析、研究安全生產情況，并提出相應措施。 5、組織開展安全生產檢查和安全生產競賽活動，督促運輸企業落實安全生產制度，整改事故隱患。 6、按照國家有關規定，查處重特大道路運輸事故，追究有關人員責任。 7、做好“春節、五一、十一”黃金周的道路運輸安全工作，保障運輸安全。 8、組織開展培訓工作，定期對各級領導和安全管理人員進行安全工作業務培訓。 9、運用現代化管理手段，提高對車輛的靜態管理和動態控制，最大限度地減少道路運輸安全事故的發生。 10、維護汽車站秩序，監督汽車站做好“三品”檢查和消防安全工作。 11、及時填報安全生產責任事故統計報表。（四）公路水運工程安全管理機構 1、負責公路水運工程安全生產監督管理工作，糾正施工中違反安全生產要求的行為。 2、負責施工企業安全生產許可證的初審。 3、負責公路水運工程施工企業三項人員考核（施工企業主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員）。 4、查處公路水運工程安全生產事故，追究有關人員責任。 5、受理公路水運工程生產安全事故及安全事故隱患的檢舉、控告和投訴。（五）公路（含高速公路）管理機構 1、認真履行職責，依法做好公路的建設、養護和管理工作，保障公路的完好、安全和暢通。 2、監督檢查公路建設項目法人和從業單位安全生產管理機構、規章制度、安全生產責任制落實情況。 3、監督檢查公路施工單位的施工標志、警示標志、繞行標志或修建臨時便道，以保證車輛和行人的通行安全。道路施工單位的施工方案符合保障公路安全、暢通的要求。施工作業完畢，應當迅速清除公路上的障礙物，消除安全隱患。 4、公路養護工作應當按照規定的技術規范和操作規程進行，保證公路、公路橋涵及各類公路附屬設施經常處于良好的技術狀態。 5、定期對養護的公路橋梁進行檢查。公路橋梁經檢測荷載等級達不到原標準的，應當設置明顯的限載標志，并及時進行維修和加固；經檢測發現公路橋梁嚴重損壞影響通行安全的，應當設置禁止通行和繞行標志，并及時采取修復措施。 6、公路標志、標線應當保持清晰、醒目、準確、完好、符合公路工程技術標準。對損壞的公路標志，應當及時予以修復、更換；因技術等原因無法按時修復、更換的，應當設置臨時公路標志。第十二條各單位要實行安全生產責任目標管理制度。每年度交通主管部門應與所屬單位負責人簽訂安全生產責任書，并加強考核工作。第十三條各單位應層層落實安全生產目標責任制，把安全生產管理責任落實到每一個基層單位、每一個環節、每一個崗位、每一個工作人員。第三章安全管理第十四條各單位應安排用于改善安全生產條件和進行安全生產管理、安全宣傳、安全培訓、安全獎勵等方面的經費，并納入年度單位財務預算。安全生產管理機構或部門應配備專用電話、傳真機、計算機、照相機、攝像機、交通工具等必要的辦公設備。第十五條安全管理工作實行安全生產風險抵押金制度。第十六條各單位應實行安全例會制度。各單位每季度至少召開一次安全生產工作會議，每半年至少召開一次安全生產工作會議。生產經營單位每月至少召開一次安全生產管理人員會議，每季度至少召開一次安全生產工作會議。道路運輸經營者應對客運駕駛員每周一次例會、貨運駕駛員每月一次例會。第十七條各單位要建立安全生產管理工作會議記錄制度。其內容包括：會議時間、地點、參加人員、會議主持人、會議議題、議定事項和到會情況等。第十八條各級交通主管部門及行業管理機構應對轄區內交通系統安全生產工作實施監督檢查。安全檢查分為綜合性檢查和專項檢查兩類，檢查方式為明查與暗訪相結合以暗訪為主、行政領導檢查與專家檢查相結合以專家檢查和評價為主，檢查的主要內容為查管理、查制度、查落實、查現場、查隱患、查整改、查事故處理。第十九條各級交通主管部門及行業管理機構每半年應組織一次綜合性安全檢查，重大活動、重要時段、根據上級要求或視情節進行專項檢查。生產經營單位每月至少進行一次綜合性檢查，每周至少進行一次專項檢查，重點部門每天進行安全檢查。

第一章總則第一條為加強交通系統安全生產管理，預防和減少事故的發生，保障人民群眾生命和財產安全，促進交通安全發展，根據《中華人民共和國安全生產法》、《河南省安全生產條例》等有關法律法規及規章，結合我省交通系統實際，制定本規定。第二條全省交通系統各單位從事生產經營活動和安全管理工作，應遵守本規定。第三條安全生產工作應遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持管行業必須管安全、管審批必須管安全、管生產必須管安全的原則，實行企業負責、行業管理、國家監察、群眾監督的管理體制。第四條安全管理工作必須做到機構健全，制度完善，分工明確，責任落實，經費保障，人員到位，設施齊全。第五條各單位應采取多種形式，加強安全生產的法律法規和安全生產知識的宣傳，提高職工的安全生產意識。鼓勵和支持各單位進行安全科學技術研究，推廣安全生產管理先進技術，完善安全生產設施，提高安全生產管理水平。第六條對發生重特大生產事故的單位，依照有關法律法規的規定，追究事故單位責任人員的責任。第七條各單位對在改善安全生產條件、預防生產事故、參加搶險救護、報告重大安全隱患、舉報安全生產違法行為等方面做出顯著成績或者安全生產目標考核優秀的單位和個人，給予表彰或者獎勵。第八條各單位應加強對安全生產工作的領導，依法履行安全生產監督管理職責，及時研究、解決安全生產監督管理中存在的重大問題。第二章安全管理機構與職責第九條各單位應加強安全生產組織領導，建立健全安全工作機構或指定部門負責安全工作，配備專（兼）職安全管理人員。各單位在安全管理工作應當履行下列職責：（一）貫徹執行安全生產法律法規和方針政策，做好安全管理工作。（二）制定安全生產各項規章制度，落實安全管理責任。（三）定期召開安全工作會議，分析研究安全形勢，防范各類事故發生，解決安全工作中的問題。（四）開展安全教育和培訓，推廣應用安全管理新技術，提高從業人員素質。（五）組織安全檢查活動，督促安全隱患整改。（六）做好“春節”、“五一”、“十一”黃金周的各項安全工作，保障安全。（七）制定各類突發事件應急預案。（八）查處重特大安全事故，追究有關人員責任。（九）組織安全生產知識競賽活動，做好“安全生產月”等活動的各項工作。（十）定期報告安全生產情況，及時、如實報告生產事故。第十條各單位主要負責人是安全生產管理的第一責任人，對本單位的安全生產工作全面負責；分管安全生產工作的負責人對安全生產工作負領導責任；其他負責人對分管范圍內的安全生產工作負領導責任。第十一條有關行業管理機構應加強行業安全生產監督和管理，及時向同級交通主管部門及上級管理機構報告安全生產情況和生產事故，同時應當履行下列職責。（一）海事管理機構按照安全第一、預防為主、方便群眾、依法管理的原則，保障內河交通安全、有序、暢通。 1、建立水上交通安全的統一監管制度和信息通報及溝通協調機制。 2、負責船員培訓、考試、發證工作，監督檢查船舶的船員配備、持證、適任、值班等情況。 3、負責船舶適航和船舶技術管理工作。負責船舶登記管理、船舶載運危險貨物的安全監督管理和船舶污染水域的防治監管管理工作。 4、負責運輸船舶的安全監管工作和船舶的進出港簽證。 5、負責通航水域安全監管工作，對內河交通密集區域、多發事故水域以及貨物裝卸、乘客上下比較集中的港口，對客渡船、滾裝客船、高速客輪、旅游船和載運危險貨物的船舶，加強安全巡查。 6、建立船舶、浮動設施、船員和通航安全環境的安全監督檢查制度，開展水上交通安全宣傳，督促港航企業加強安全管理。 7、負責水上通航秩序管理，組織開展水上安全檢查，調查處理水上交通事故。 8、負責航道、錨地、安全作業區、施工作業區等區域的現場安全監督和秩序管理。維護水上游覽區、水上體育競技活動區的現場通航秩序。 9、監督檢查轄區碼頭、泊位安全狀況，監督轄區錨地、航道、調頭區、泊位水深情況。 10、現場監督檢查轄區內船舶、設施的航行、停泊和作業情況，處理轄區內船舶、設施的違法行為。 11、負責船舶載運危險貨物的適裝許可及現場監督。 12、負責助航標志的監督管理。

該專項整治活動要求各市交通、海事部門對轄區從事委托經營航運公司及委托經營船舶作如下重點檢查：接受委托經營的航運公司是否維持經營資質及安全責任制落實情況；委托經營航運公司與委托經營船舶簽訂的委托管理協議情況；船舶安全管理制度落實情況；船員配備與適任情況。該專項整治活動明確交通部門將嚴格對現有接受委托經營航運公司進行經營資質審核，對不能維持經營資質的公司，將責成其進行必要的整改或整合，直至取消其經營資格。海事部門將嚴格對委托經營船舶實施檢查，檢查結束后將在《船舶安全檢查通知》上注明“委托經營船舶專項檢查”字樣。對于檢查發現的安全隱患一律要求開航前糾正，情況嚴重者予以滯留，對于不具備條件開航前糾正缺陷的港口，雖可適當放寬要求，但將通知下一港口進行跟蹤檢查。對實際操作和安全知識檢查不合格的船員，海事部門將予以復查，直至復查合格后才允許其繼續履行證書規定的職責，并按照船員違法記分管理有關規定進行處理。此外，該專項整治活動明確原則上不對船舶進行重復檢查，但“重點跟蹤船舶名單”中所列明的船舶除外。專項整治活動同時強調從事委托經營航運公司只要有1艘委托經營船舶被列入海事部門重點跟蹤船舶名單，則其公司所有委托經營船舶將自動被列入為重點跟蹤船舶對象。通過該專項整治活動，相信將進一步理順委托經營航運公司及委托經營船舶的管理關系，進一步明確雙方的權利和義務，切實保證安全管理責任更有效落實，淘汰不滿足國家有關法律、法規、技術標準的船舶，提高船員安全操作能力和應急反應能力，保持水上交通安全形勢的穩定，更好地構建和諧行業。

事故報告的內容包括：事故發生的時間、地點、事故經過、傷亡人數、事故原因、事故發生后采取的措施等情況。事故具體情況調查清楚后，書面補報事故的詳細情況。第四十四條發生人員傷亡事故，有關人員應趕赴現場，調查事情情況，汲取事故教訓，制定預防事故措施。第四十五條各單位要按照“四不放過（事故原因不查清楚不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不汲取不放過）”原則分析事故原因，查處事故責任人，總結經驗教訓，采取整改措施，杜絕類似事故的再次發生。重特大事故的責任追究按照有關規定執行。第七章附則第四十六條本規定由省交通廳負責解釋。第四十七條本規定自公布之日起施行。二。 3．21 道路水上交通安全管理規定 3．21．1 主題內容與適用范圍本制度規定了道路、水上交通安全管理對車輛、船舶的具體要求。本規定適用全區的機動車輛和船舶。本規定引用的法律標準：《道路交通安全法》、《內河交通安全管理條例》、《江西省渡口管理條例》。 3．21．2道路安全管理 1)車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人都必須遵守中華人民共和國《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施細則》，以保證道路交通安全。 2)嚴禁超速行駛、無證駕駛、疲勞駕駛、違章超車、違章停車、夜間違章使用燈光、違章超載、酒后駕駛、逆向行駛及駕乘兩輪摩托車不戴安全頭盔等違章行為。 3)嚴禁無《道路經營許可證》從事營業性公路客運、貨運、汽車維修、搬運裝卸、運輸服務和駕駛員培訓。嚴禁無《營運駕駛員從業資格證》從事營業性道路運輸經營活動。嚴禁貨運農用車、農用三輪車、三輪摩托車等非客動車輛營運載客。 4)農機部門要加強對拖拉機(變型機)等農業機械的安全監督管理和安全整治。 5)對事故多發地段，公路管理部門要完善安全防護設施和標線，健全公路路口信號燈或讓行標志。 6)交通運輸企業要嚴格落實安全生產責任制，加強對駕駛員的安全教育，嚴禁疲勞駕駛，嚴禁技術性能不符合要求的營運車輛參加營運，嚴禁客運車輛超載運輸。 7)公安交管部門要加強對交通運輸企業的的監管，對嚴重違反交通法的司機和車主要停止或取消其駕駛資格，并通知公路運輸管理部門停止或取消其營運從業資格。 8)加強道路交通安全宣傳工作，要求家喻戶曉、人人皆知、嚴格遵守。開展交通安全“四進”活動，即：交通安全進村、進企業、進社區、進學校。加強和提高車主、業主．、駕駛員和群眾的遵紀守法意識和文明交通素質。 3．21．3水上交通安全管理 1)水上交通的船舶必須嚴格遵守《江西省渡口管理條例》和《內河交通安全管理條例》的規定，確保水上交通安全。 2)嚴禁船舶無證經營或超范圍經營，嚴禁短途無證客船運輸、非客船載客運輸。嚴禁船舶帶病運行。嚴禁船舶惡劣天氣營運和冒險航行。 3)取締無船舶證書、無船名、無港藉標識的船舶。打擊“三無”船舶非法運輸。 4)渡口設置單位必須遵守《江西省渡口管理條例》按規定辦理《渡口設置許可證》、《渡口登記證書》、《渡口檢驗證書》和《渡工(船員)證書》方可從事渡運。嚴禁無證渡運。鄉鎮船舶必須遵守《江西省鄉鎮船舶交通安全管理責任制實施細則》，同時鄉、鎮政府必須建立、健全鄉鎮船舶安全管理機制，落實安全管理責任制。 5)水上交通管理部門要加強對水上、水下施工作業的安全監管，整治水域通航環境，嚴禁占用航道捕撈、養殖、采砂、淘金等行為。 6)取締非法灘涂造船，及時打擊新出現的非法灘涂造船場點。 7)水上交通安全執法檢查的是“四客一危”船舶；客船(客班船、短途客船)、高速客船、渡船、旅游船。危險品運輸船。檢查內容： (1)有關船舶證書是否齊全、合格有效、船證相符。 (2)船舶是否超載乘客。 (3)船舶是否在核定的航線上渡運。 (4)船員證書是否合格有效、人證相符，船舶配員是否符合規定。 (5)船舶經營資質，是否按規定的經營范圍經營。 (6)是否超載運輸。 (7)加強對水上運輸從業人員的《安全生產法》和《內河交通安全管理條例》等安全法規的宣傳、教育、培訓以強化從業人員的法律意識和安全技能。散裝液貨船人員應通過安全知識和操作技能特殊培訓，持有《內河船舶船員特殊培訓合格證》方準上崗作用。 3．22 旅游景區安全管理規定 3．22．1 主題內容與適用范圍本制度規定了旅游景區安全管理具體內容。本規定適用于全區各旅游景區。 3．22．2 旅游景區管理部門應制定景區安全責任制，明確規定領導、部門、員工各自的崗位安全職責。 3．22．3 建立景區安全檢查制度；進行以貫徹執行國家安全法規政策的情況、景區安全管理、安全條件、存在的隱患等方面的安全檢查，主要內容包括： 1)對各級領導、部門、員工落實安全責任制、安全培訓、崗位安全技能方面進行檢查； 2)對景區的環境、標志、安全設施方面進行檢查； 3)由企業領導組織采用座談分析、項目對照的方式對企業的安全機構、人員、職能、制度、經費投入等安全管理效能，進行全面系統檢查，促使企業完善安全管理，提高安全管理效能。 4)除每日進行經常性安全檢查外，每年應定期進行2—4次群眾性大檢查。包括普遍檢查、專業檢查和季節性檢查。 5)開展安全檢查，必須有明確的目的、要求和具體計劃，檢查要有臺帳記錄。依靠群眾邊檢查、邊改進，發現隱患及時整改排除。 3．22．4 制定全員安全教育培訓制度：企業員工包括各級領導必須經過安全教育培訓后方能上崗工作，安全教育工作按《安全培訓教育規定》的要求進行。特殊工種必須按《特種作業人員安全技術培訓考核管理辦法》的規定，經考試合格后執證上崗。 3．22．5 景區內有潛在危及游客安全的地域、通道要設有明顯的警示標志，提醒游客注意安全。在危險地段要安置防護設施以保證游客的安全。 3．22．6 景區內的纜車、高架索道等設備，必須符合有關安全標準，并應經常檢查保養，確保安全運轉。 3．22．7 要制訂突發安全事故應急救援預案，對可能發生的旅游安全事故制訂相對應的援救措施。景區內應備有常用應急藥品，以便能及時為游客提供幫助。 3．22．8 景區必須有專職或兼職安全員，負責對景區進行經常性的巡查，發現有不安全因素、安全隱患，及時報告管理部門。并應及時采取有效措施排除隱患，確保景區安全。景區環境必須清潔、干凈，及時清除旅游垃圾，保護景區不被人為污染