地鐵集團技術人員的薪資，分技術員、助理工程師2、助理工程師1、專業(yè)工程師、主管工程師、副主任工程師、主任工程師、副總工程師和總工程師等9個級別，每個級別又分為若干個檔。每檔月工資相差100元，每一級工資差別約500元，例如剛剛上崗的新員工，一本畢業(yè)、二本畢業(yè)和三本畢業(yè)的，分為3檔。
1、武漢地鐵福利怎么樣？
地鐵集團技術人員的薪資，分技術員、助理工程師2、助理工程師1、專業(yè)工程師、主管工程師、副主任工程師、主任工程師、副總工程師和總工程師等9個級別，每個級別又分為若干個檔。每檔月工資相差100元，每一級工資差別約500元，例如剛剛上崗的新員工，一本畢業(yè)、二本畢業(yè)和三本畢業(yè)的，分為3檔。新上崗的碩士生一般定為助理工程師1，月工資比普通技術員要高近1000元，
2、現(xiàn)在在武漢當公交司機怎么樣？
作為一個司機，真心想說，賺不到錢，聽起來是個穩(wěn)定的工作，但是這個行業(yè)風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規(guī)定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔當，乘客安全責任，必須過硬。在這里說一句希望各位市民能體諒我們，互相尊重，規(guī)范乘坐，我們一天要回答無數(shù)人的問題，要提醒老人還有小孩，
還要和外面的外地車，出租車，豪車，在打電話玩手機的車輛，各種各樣的行人，和無理的非機動車，共同的在路上行駛。沒有保險的我們公交司機，希望能得到社會的體諒，我們也希望自己做的更好，在路上不是我們想趕時間，是車次，是給我們的時間不夠，任務多，但是我們司機畢竟是人，要上廁所，要吃飯，要有中間的休息時間，我們一點也不想多踩油門，我們只想安全的完成任務，乘客需要體諒我們的時間。
