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2，新昌嵊州紹興哪個宜居

按長遠的打算，目前嵊州更適宜居住，咱們分別來看看嵊州，新昌，紹興吧！夜色嵊州但由于整個浙江總管轄面積也就在10萬平方公里左右，相對而言，90個縣市區(qū)，導致浙江部分區(qū)縣的距離非常近。位于浙江紹興地區(qū)，處在嵊新盆地當中，就有嵊州市和新昌縣，這兩個區(qū)域現在基本上融為一體了，應該說這是一個雙城融合的都市，更是百萬級人口的大城市。璀璨新昌根據第7次人口普查數據，位于嵊州市目前的人口超過了67萬，而新昌縣的人口也達到了41萬，兩地的人口總和接近110萬人。整個嵊州地區(qū)的管轄面積是1790平方公里，而新昌地區(qū)的管轄面積是1212平方公里，相對來說兩地的面積總和超過了3000平方公里。今日嵊州浙江是一個多山的省份，對于浙江的地貌主要是七山一水兩分田，相對來說，浙江可用于生產和建造的平原面積是非常小的。嵊州與新昌著超過3000平方公里的管轄面積當中，平原面積大概只有718平方公里，其中80%位于嵊州市內，而20%位于新昌縣內，可以說，可建造的平原面積真的不大。山水生態(tài)新昌隨著城市化的發(fā)展，新昌縣的經濟實力遠超嵊州市，但新昌縣可用于生產建造的平原面積基本開發(fā)差不多了。這也就是說對于新昌縣這樣經濟發(fā)達的縣級城市來說，未來可持續(xù)生產的土地卻遇到了很大的瓶頸。2020年，浙江紹興經濟總量首次突破6,000億，而對于嵊州市的經濟總量首次超過600億，而新昌縣也達到了461億。人居嵊州如果嵊州市和新昌縣聯合發(fā)展，兩地所產生的經濟總量達到了1,061億，這樣的經濟總量數據不亞于紹興的越城區(qū)與上虞區(qū)。對于紹興越城區(qū)人口在102萬，而上虞區(qū)人口也接近84萬，側面反應到紹興地區(qū)的經濟發(fā)展實力以及它的強勁程度、含金量都不亞于紹興的這兩大城區(qū)。新昌縣自然風光浙江嵊州市和浙江新昌縣能夠取得現在的經濟成就已經實屬不易，畢竟對于現在的嵊州市和新昌縣都還沒有實現鐵路通車。但這兩個城市即將迎來歷史巨變，隨著杭州到臺州的高鐵，在2021年底將全線運營，將拉開這兩地城市融合以及兩地城市快速對接大杭州都市區(qū)。杭臺高鐵杭州到臺州的高鐵站設置在哪里就設置在位于嵊州市和新昌縣的中間，而高鐵站的命名更是嵊州新昌站看得出來，兩地已經走出實質性的同城腳步。新昌縣是一個民營經濟非常發(fā)達的縣級城市，這個城市現在擁有超過14家上市企業(yè)，在浙江處在遙遙領先的位置，而且新昌縣的上市企業(yè)含金量非常高，所生產的產品在市場占有率也非常高。新昌縣清晨對于新昌縣來說，或許最為缺的不是人才，不是人口，而是土地，而對于嵊州市來說，或許最具有優(yōu)勢的就是土地。隨著嵊州傳統(tǒng)產業(yè)的升級，現在的嵊州已經成為全國最大的集成電器生產地，現在嵊州擁有6家上市企業(yè)。隨著嵊州集成電器產業(yè)聚集地爆發(fā)，在深滬兩地資本市場中，嵊州板塊逐漸壯大。生態(tài)宜居嵊州市早在10年以前，浙江就重點建設義甬舟大通道，而嵊州、新昌板塊正好位于義甬舟大通道的橋頭堡，是紹興對接寧波的第一陣營?，F在的嵊州和新昌不再是一個沒有地鐵的區(qū)域，也不再只有一條高鐵穿梭這兩地，從浙江義烏開往寧波舟山港的列車也很快在嵊州穿梭。甬金鐵路甬金鐵路是義甬舟大通道的主動脈，也是多個縣級城市未來工業(yè)產品出海的必經之路，對于沿線的一些城市發(fā)展更是迎來了百年一遇的發(fā)展契機。從浙江義烏到浙江東陽，再到浙江嵊州、浙江新昌，最后再到寧波奉化區(qū)和寧波舟山港。而甬金鐵路的站點同樣也設置在嵊州與新昌的交匯處，更是與杭臺高鐵交匯。紹興市區(qū)這也側面反映到嵊州新昌站不僅僅是小站，而是未來浙江一個非常重要的大型交通站點，涵蓋貨運物流、客運等多領域。從地理距離上看，嵊州市區(qū)到新昌縣城只有20公里不到，而兩地的城市本身就相向發(fā)展，也可以說嵊州與新昌城市已經完全同城化，已經高度融合。杭紹臺高速現在位于嵊州和新昌交界的地方，正在大面積的進行城市建設，成排成排的現代高端住宅，逐漸拔地而起，現在的嵊州新昌已經不再是縣級城市的水平，兩地的快速融合與珠聯璧合，也讓這兩個城市超越了很多地級城市的水平。很多人都吐槽浙江縣級城市的房價貴，實際這與浙江縣級城市的發(fā)展水平有直接關系。浙江縣級城市的人均收入不亞于普通的地級城市，當然也超越了很多中西部地區(qū)的省會城市。嵊州大橋對于浙江縣級城市的房價，基本已經超過了萬元。對于紹興地區(qū)的嵊州市和新昌縣來說，目前房價處在紹興地區(qū)的末位，位于嵊州市房價目前只有1.08萬，在紹興地區(qū)排名第六，而對于新昌縣目前的房價是1.25萬，在紹興地區(qū)排名第五。實際整個紹興地區(qū)共包括6個區(qū)縣，這也就是說嵊州市和新昌縣的房價在紹興地區(qū)實際是墊底的。早在去年，位于全國縣級城市的平均房價，就已經達到了1.06萬，而對于新昌縣和嵊州市目前的房價來說，其實也不算高。燈火輝煌大嵊州導致新昌縣和嵊州市的房價在紹興地區(qū)偏低的主要原因或許還是距離因素，嵊州新昌與紹興市區(qū)和杭州市區(qū)距離較遠，有直接關系。而隨著未來高鐵的開通加速，新浙江人或許會選擇這兩地房價較低的區(qū)域安家，自然也就推動新昌縣和嵊州市的人口聚集，加速這兩地的城市化推動兩地基礎設施醫(yī)療教育以及生態(tài)環(huán)境的建設。燈火輝煌新昌未來的嵊州市和新昌縣也會迎來從紹興社區(qū)通往這兩地的輕軌，另外還有諸暨市通往這兩地的輕軌，相對來說或許用不了多久，位于嵊州市新昌縣也會建設通往東陽橫店、浙江義烏的城際交通。暫時的交通閉塞不會是永遠，而隨著浙江精神逐漸在每個浙江人和新浙江人當中建立，將加速浙江多城市聯合發(fā)展，也就是多地，會珠聯璧合。杭州錢江新城嵊州新昌在浙江不算個例，像這樣的情況還有慈溪余姚、義烏東陽，永康武義、婺城蘭溪、吳興長興、海寧桐鄉(xiāng)等。而對于這些區(qū)域，雙城聯合發(fā)展是未來的發(fā)展趨勢，相信浙江嵊州市和新昌縣的聯合發(fā)展，也會促進兩地的經濟產業(yè)的升級，更是帶動兩地人口的聚集。珠聯璧合隨著義甬舟大通道的建立，更是讓嵊州新昌的產品運往全世界?？春眠@兩地的發(fā)展，看好嵊州新昌的珠聯璧合，看好這兩地大城市格局的蝶變之路。

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3，紹興發(fā)展為什么不如寧波

這個是很正常的，因為寧波靠海，而紹興不靠海，紹興唯一的出?？谑巧嫌莞?，這是一個小港，就在曹娥江與錢塘江的交匯口，這不算出海口，只能算內河港口。而寧波港是我們最大的港口之一，而且寧波是計劃單列市，財政上比較獨立，這是副省級城市，自己決定自己的發(fā)展。寧波為什么那么牛，是因為寧波的慈溪與余姚民營經濟都很發(fā)達。慈溪比紹興的諸暨強，余姚比紹興的上虞強，而寧波的奉化與寧海等地聯合起來，也完全可以戰(zhàn)勝紹興的柯橋。于是，寧波就比紹興要強很多了。寧波的GDP至少有9000億，紹興估計不到6000億，這就是差距。那么，為什么紹興發(fā)展不如寧波，主要原因除了寧波有港口，是早年的通商口岸，而且寧波的人口也比紹興多。寧波人口780萬，而紹興只有500萬，這樣就少了很多人，紹興的錢比寧波少也是可以理解的。因此總體來說，浙江還是比較平均的，人口越多就財富越多，這個是很明顯的。另外，紹興發(fā)展不如寧波，是因為紹興靠近杭州，很多紹興人被杭州吸走了，稍微有點本事的，全在杭州買房，誰還呆在紹興。而寧波本地人不會去杭州，因為寧波人覺得杭州也沒有什么了不起的，寧波經過跨海大橋，去上海比去杭州還要方便呢。寧波在傳統(tǒng)上就是去上海香港闖大世界的，寧波商人也比紹興商人要厲害一些，香港注明的船王包玉剛就是寧波人，上海人早期有很多是寧波過去的，這無形中也是一筆財富。作為目前浙江省排名第二和第四的城市，紹興和寧波同處浙江寧紹平原，是不折不扣的好鄰居。但是，從近年的發(fā)展態(tài)勢來看，紹興明顯落后于寧波。2018年，預計紹興的GDP大概差寧波4000個億。分析下個中原因：在地理環(huán)境上，紹興不如寧波優(yōu)勢明顯。紹興的地理面積8000多平方公里，差寧波1000多平方公里。雖然紹興和寧波都處于寧紹平原地帶，但紹興是典型的“四山三盆兩江一平原”，中部地區(qū)大多為丘陵地帶。從區(qū)位優(yōu)勢來看，紹興剛好在全省老大杭州和老二寧波之間，各種重點投資肯定多在杭州和寧波身上，紹興難免會遇到燈下黑的問題。而寧波市可利用土地更多，擁有漫長的海岸線，且具有世界第一貨運港口優(yōu)勢，這就為寧波發(fā)展海洋經濟大打下了基礎，這個優(yōu)勢將來只會放的更大。相比之下，紹興的鐵路運輸、公路運輸、江河水運都不具多少優(yōu)勢。在產業(yè)發(fā)展上，紹興近年轉型慢了。雖然寧波這些年經濟轉型升級也不算快。過去，寧波曾一度有希望趕超杭州，但在互聯網時代寧波落在了后頭，與杭州差距拉大。但依托港口的優(yōu)勢，寧波在未來，勢必會在高附加值加工產業(yè)上下功夫，寧波舟山一體化加速。相比之下，紹興近幾年的轉型升級也是差強人意，特別是世界金融危機以來，當地實體經濟發(fā)展面臨困境，諸如化纖印染行業(yè)里的一些高污染小微企業(yè)還面臨著淘汰升級的壓力。在城市建設上，紹興明顯落后于寧波。紹興市目前人口500來萬，差寧波800多萬人口近300萬。紹興市最讓人詬病的是，紹興老城區(qū)發(fā)展太慢，與日新月異的寧波城市建設相比，差的不止一個身位。今天的紹興規(guī)劃建設了距老城區(qū)較遠的紹興北站，就是希望能夠拉開城市發(fā)展框架，否則只能在螺螄殼里做道場，因為再往南走就到山腳了。此外，寧波過去十幾年，一直在高校資源上下功夫，寧波大學、浙江大學寧波理工學院、萬里學院、諾丁漢大學等等，至少在省內還是不錯的，這充分保障了寧波城市發(fā)展人才基礎。而相比之下，紹興一直想把文理學院打造成紹興大學，卻受到了來自社會各界的非議。以上的分析都是從現時的角度來看的。但是，如果從歷史的角度來看紹興的發(fā)展，你會發(fā)現，紹興其實并不比寧波差太多。如果算算歷史帳，紹興曾經被杭州拿走了蕭山（蕭山分出的巨無霸濱江區(qū)），被寧波拿走了余姚。把兩個經濟強縣加起來，2017年經濟總量達到了3000多個億，加上濱江再多1000多個億。這么一加一減，紹興就可以和寧波打個平手，說不定還有勝算！但是，歷史不容假設！如果蕭山、余姚真的留在紹興，是否能夠發(fā)展如今天這般，真的很難說！至少，濱江區(qū)就很難說了！紹興位于杭紹勇城市群中心紐帶城市，2017年地區(qū)生產總值達到五千億，是浙北經濟圈重要組成部分！為什么紹興發(fā)展會不如寧波呢？我們一起去看看！ 1.紹興在浙江城市里一直是比較低調的，不高不傲，也沒有什么大災大難，經濟發(fā)展水平也是中規(guī)中矩，可能能讓我們想起紹興來只有那些文人墨客里的江南水鄉(xiāng)了！進入21世紀，無錫，蘇州，寧波等城市可以由低端產業(yè)向高新技術改變！蘇州寧波大力發(fā)展電子信息技術，移動通訊設備，高端機械制造業(yè)等。而此時的紹興還在啃老本，拿著低端的碗吃著飯，一直到08年紹興還有一大批對環(huán)境污染嚴重產值不高的紡織產業(yè)！而此時的蘇州和寧波產業(yè)轉型成功，經濟一躍而起，成為兩匹中國經濟快速發(fā)展的黑馬城市！ 2.紹興人口相對寧波還是少了不少，但是放到全國來看，紹興也有五百多萬人口，已經屬于人口大市了！這也算是紹興比寧波差的一個原因！但是我們可以從紹興的商業(yè)圈看出一點問題，紹興基本是沒有什么知名的商業(yè)品牌進駐，我認為這跟紹興人的思想觀念有很大關系，我認識的紹興人比較喜歡攢錢，不熱衷于消費，這跟紹興人對房子的親睞也有很大關系！看看紹興經濟不強房價不弱就知道了！ 3.做為杭紹勇城市群的紹興看起來位置很好，其實不然！紹興在杭州和寧波之間，沒有人口優(yōu)勢，也沒有寧波多個出海港口的優(yōu)勢，自身經濟產業(yè)結構不合理，很容易被杭州寧波虹吸干凈的！紹興人逛商業(yè)圈一般去杭州，外貿走寧波，交通優(yōu)勢也不如杭寧，很容易沒落下去的！隨著杭州的影響力不斷提升，經濟發(fā)展迅速，擴城速度加快，杭州紹興同城化很有可能。寧波近期無限風光，省里牽頭支持寧波梅山國家級新區(qū)建設，行政區(qū)劃不斷優(yōu)化調整，東部新城發(fā)展迅速，軌道交通日益完善，寧波很可能在未來分得紹興的一杯羹！紹興的未來會怎樣，還是取決于紹興經濟轉型如何，或者積極做好對接杭州，實現杭紹同城化，紹興會如何選擇呢，你們覺得呢？唯一的問題就是紹興沒有說一不二的領頭羊。寧波有領頭羊就是寧波本市，其他幾個縣市各有側重區(qū)域經濟整合力強，達到了1+1大于2的目的。紹興沒有領頭羊，紹興的本市越城區(qū)反而是各縣市最弱的，其他縣市反而看不起越城區(qū)，其結果導致諸暨和柯橋跟杭州混，上虞跟寧波混，新昌和嵊州跟更乎臺州寧波，由此可知紹興是沒有中心的，沒有中心即沒有整合力，單打獨斗怎么可能發(fā)展的好。可以說紹興是浙江省內自從1993年統(tǒng)計起，唯一在全國排名退步的地級市。現在紹興意識到了問題所在上虞和柯橋已經撤縣設區(qū)了。但是本人認為已經晚了，要是能早十年這么做可能還有效果，那時候還有大投資的國策，現在不僅沒有這個國策反而不斷去杠桿，這一正一反間紹興蹉跎了至少10年。寧波幸虧在本世紀初把鄞縣和鎮(zhèn)海給設區(qū)了，現在這有兩個當縱深，產業(yè)升級明顯加快，后面又有杭州灣新區(qū)加持，經濟發(fā)展特別是城市建設明顯比紹興高了不止一個檔次。紹興的產業(yè)還是輕紡，想突破但是突破不了，晃晃悠悠晃晃悠悠再一個十年如白駒過隙，長點心吧，紹興，算是我一個寧波人的第二故鄉(xiāng)。你好！很高興回答你的問題。紹興為什么發(fā)展不如寧波？說實話，浙江本地人可能都知道個大概，但是國內的很多朋友可能不是很清楚，畢竟紹興在很多人的童年印象里比較深刻，主要原因是那里有魯迅，小學課本里人人都讀過他的文章，知道寧波的就不是很多，寧波雖然城市知名度不高，但是寧波的名人也不少，像上海灘的崛起離不開寧波人，香港回歸和香港的電影業(yè)離不開寧波人，中國首位諾獎得主是寧波人，還有心學大師王陽明也是寧波人，包括近代叱咤風云的蔣中正也是出自寧波，但是知名度高和名人多并不能跟經濟發(fā)展劃為等號，紹興為什么發(fā)展不如寧波，究其原因有三: 第一:主導產業(yè)沒有優(yōu)勢，競爭力不足大家應該都知道，紹興的紡織業(yè)在國內可以說是非常出名的，尤其是印染這塊，可以說是國內的龍頭老大，雖然產業(yè)大，但是屬于重污染的行業(yè)，近些年整改關停的很多，說實話對紹興的經濟影響很大，而且印染還是紹興的支柱產業(yè)，去過紹興柯橋的人應該知道，印染廠跟紡織行業(yè)的貿易公司遍地都是，這里匯聚了全球各地的買手，馬路上老外的身影隨處可見，一口流利的普通話著實讓人震撼，其次就是旅游業(yè)跟黃酒，如果一座城市的主導產業(yè)是旅游業(yè)跟食品加工為主的話，那這座城市注定做不強，發(fā)展旅游經濟固然重要，但是一味地消耗文化IP打感情牌肯定是不長久的，如果說嘉興是座被粽子耽誤的城市，那紹興就是被黃酒耽誤的。但寧波就不一樣了，以實業(yè)立市，還有高端的制造業(yè)和服務業(yè)，工業(yè)門類比較齊全，而且還有港口跟貿易為輔助，這一點紹興跟寧波的差距大，經濟發(fā)展上自然有很大的區(qū)別。第二:政策和地理位置沒優(yōu)勢相對于浙江大部分城市的地理環(huán)境來說，其實紹興的地理條件還算不錯的，最起碼有平原地區(qū)，紹興市全境處于浙西山地丘陵、浙東丘陵山地和浙北平原三大地貌單元的交接地帶，地勢南高北低，形成群山環(huán)繞、盆地內含、平原集中的地貌特征，地貌可概括為“四山三盆二江一平原”，但是紹興的地理位置卻比較尷尬，位于杭州跟寧波之間，杭州是省會又是經濟中心，寧波則是僅次于杭州之外浙江第二大城市，紹興的區(qū)位發(fā)展上動力明顯要弱很多，而且紹興的地盤還被杭州和寧波瓜分過，像杭州的蕭山區(qū)跟寧波的余姚都是建國初期從紹興劃分出去的，說實話對紹興的影響也挺大的，還有就紹興是一座地級市，寧波是副省級城市跟計劃單列市，享有的政策和資源肯定要強紹興很多，這一點也是本質區(qū)別。第三:人口吸引力不足，被杭甬分流都說一座城市的發(fā)展始終離不開的就是人口，萬變不離其宗，人口增長才是經濟快速發(fā)展的驅動機，然而紹興的人口吸引力相對來說非常薄弱，經濟雖然在浙江排第三，但是人口增長在浙江排名比較靠后，2019年的人口凈流入只有2.2 萬人，相對于杭州跟寧波來說確實有點少，連寧波市的零頭都沒有，人口吸引力不足是硬傷，這也是導致紹興經濟增速緩慢的重要原因，個人認為這也跟紹興的地理位置有很大關系，夾在杭甬之間，人口分流嚴重，杭州跟寧波的虹吸效應也非常強勢，這也是紹興人口吸引力不足重要原因。綜上所述，紹興跟寧波相比較，經濟發(fā)展上確實存在很大的弊端，當然了，紹興在國內還是非常不錯的，經濟排名全國第37位，跟河北省會石家莊旗鼓相當，超過了南昌，哈爾濱和南寧一眾省會城市，只是跟寧波和杭州相比較有所欠缺，畢竟浙江省是我國經濟最為發(fā)達的地區(qū)之一，紹興能有這個成績還是非常不錯的。以上都是我的個人觀點，大家有什么看法？歡迎討論！紹興和寧波，兩者的差距說到底，還是在于體量上的差距。這年頭雖然人口的紅利沒有那么明顯，但是其差距還是不小的。紹興現在的人口數大約在五百萬左右，而寧波卻將近有八百萬的人口，這多出來的三百萬人帶來的經濟效益還是不可估量的。當然，紹興體量小，和當初紹興行政區(qū)劃的調整有著一定的關系。余姚和蕭山曾經在歷史上都一直屬于紹興的管轄范圍之內，而在建國之后因為行政區(qū)劃的調整分別被劃分給了寧波和杭州。而余姚和蕭山的經濟水平在現如今看來還是比較發(fā)達的，如果這兩個地方還算在紹興上的現在肯定發(fā)展就不一樣了。與此同時，寧波有著得天獨厚的地理資源，獨特的深水良港為寧波提供了大量的發(fā)展機會。寧波現在的經濟支柱，可以說就是現在的寧波港帶來的港口工業(yè)、制造業(yè)和外貿行業(yè)。相比之下，在這方面紹興就弱勢了許多，僅有一個不大的上虞港，在海洋資源方面和寧波是不可相必的。最后，應該就是寧波在政策上也有一定的優(yōu)勢。寧波作為計劃單列市，副省級城市，能夠得到的資源自然是紹興所不能比的。而且寧波現在還有“中國制造2025”試點城市和“一帶一路”，機遇是非常大的。紹興發(fā)展步入寧波，主要還是地理區(qū)位和政策條件。從地理優(yōu)勢看，寧波靠海，寧波北侖港和上海洋山深水港合并之后，成為世界第一大港，光這一點紹興就沒法比。相比于紹興，寧波更有歷史資源優(yōu)勢，寧波商幫實力雄厚，一度掌控上海的金融業(yè)，蔣介石出生的寧波溪口鎮(zhèn)是浙江最發(fā)達的鎮(zhèn)。寧波有東南第一藏書樓天一閣，寧波籍院士有100多位，為全國地級市之最，這些歷史因素不能不影響到寧波的發(fā)展。的確，紹興有師爺，周恩來和魯迅的老家都是紹興，但那時多少年之前了？從政策條件看，寧波是副省級城市，國家給的政策會好很多。在省級政策方面，杭州、寧波和溫州是浙江經濟發(fā)展的三級，為了做強杭州和寧波，身為老四的紹興先后分出了蕭山、濱江和余姚，紹興元氣大傷。在產業(yè)結構上，杭州有互聯網產業(yè)，寧波有港口加工業(yè)和電子通訊產業(yè)，波導手機這幾年在中國不行了，但是在非洲厲害的很。溫州和紹興則基本上還是傳統(tǒng)紡織業(yè)等，缺乏品牌，亟需轉型升級。明確告訴你，紹興與寧波不是一個等級上的城市，所以紹興的發(fā)展肯定是比不上寧波。紹興是普通的地級市，而寧波是副省級城市還是五個計劃單列市之一，這樣來對比的話，紹興是馬，寧波就是大象了。等級不同，那它對應的政策也會不一樣，優(yōu)惠政策還會不一樣，不管他所處的區(qū)位在哪里？只要是等級不同，差距就會很大。其實紹興應該是浙江省的優(yōu)等生，而且紹興非常努力，屬于一個班級里的成績佼佼者。紹興應該是整個浙江最有文化的地方，而且文化底蘊非常深厚，在這里誕生了很多文化的名人，像魯迅就是紹興人。魯迅筆下的孔乙己把整個紹興給寫活了，也讓很多人知道紹興這個城市，讓很多人去紹興都想嘗一嘗茴香豆與臭豆腐。目前紹興管轄越城區(qū)、柯橋區(qū)、上虞區(qū)三個城區(qū)下屬諸暨市、嵊州市和新昌縣三個縣市。從管轄的范圍上來看，那紹興在管轄的范圍要比寧波市要小得多，而寧波她有六個主城區(qū)下屬，還有慈溪市、余姚市、象山縣、寧海縣等四個縣市。紹興沒有自己的腹地，基本上是三面夾擊的一個概念，比如像柯橋、諸暨，他可能會受到杭州市蕭山區(qū)的影響，相對來說，與蕭山區(qū)的融城較為方便。向新昌縣、上虞區(qū)可能會受到寧波市的一個輻射，寧波市對這兩個區(qū)域有一定的產業(yè)，吸虹和人口吸虹效應。另外，諸暨市也可能會受到向義烏市的一定的影響，很多諸暨市的產業(yè)或者人口，他的流向可能往義烏方向也會，比如像安華鎮(zhèn)一帶。我這幾年的發(fā)展已經非常不錯，在整個浙江省僅次于杭州、寧波、溫州處在浙江省第四位，比嘉興市稍微高一點點。紹興唯慶幸的是，紹興目前已經有三個區(qū)，而且已經有地鐵工程在建。那杭州都市區(qū)的建設與寧波都市區(qū)的建設，那未來會受到兩大中心城市的一個輻射，紹興這塊區(qū)域還是發(fā)展非常不錯的，處在交通非常密集的地方。來未來不管是紹興的產業(yè)，還是紹興的人口，都會有較大幅度的提升，紹興處在整個長三角大灣區(qū)的中心位置。隨著城市層次等級的分化，紹興與寧波的差距也會越來越大，不管是經濟還是人口還是房價，都會有巨大差距。隨著浙江共建四大都市區(qū)未來的城市格局，基本上是杭州都市區(qū)、寧波都市區(qū)、溫州都市區(qū)、金義都市區(qū)，其他城市的發(fā)展應該比這四大都市區(qū)里的城市相對來說弱一點。寧波除開他的城市等級高，另外，它的地理位置要比紹興還要好一些，畢竟有世界最大的港口寧波港，屬于一個港口城市。我們不能說紹興的發(fā)展不如寧波，只能說紹興的發(fā)展在他同等級的城市中，屬于優(yōu)等生。寧波與紹興？ 1寧波是單列城市，有政策支持，紹興是什么也不是，咋比。 2，1954年上面就定了發(fā)展寧波，把現在的余姚和慈溪從紹興劃到寧波，還有這邊的蕭山劃給杭州，如果這三個縣級市算在紹興，大大超寧波，和杭州都不相上下了。 3，紹興既沒有港口，也沒有大平原，不如嘉興湖州，多的是山和盤地，能發(fā)展到浙江第四已經是紹興人的智慧了。行政級別：寧波是副省級，紹興是地級市。經濟級別：寧波是計劃單列市，紹興是一般城市。地理差別：寧波是首批沿海開放城市，紹興是內陸城市。定位差別：寧波是浙江省副中心城市，紹興是非中心城市。發(fā)展時差：寧波是90年代就奠定了如今地位，紹興在新世紀初才開始發(fā)力。所以這兩座城市是不同的級別、不同的地位、不同的起步時間、不同的傾斜度之下產生的必然差距，溫州當年鼎盛期房價叫板一線城市，經濟層面都無法威脅到寧波，更別說綜合實力方面。全國五個計劃單列市當中，除了福建的廈門以外沒有一個會被省內地級市媲美經濟水平的。而且泉州超過廈門的也僅僅GDP總量，論綜合實力以及收入和人均經濟數據依然差距很大。計劃單列相當于經濟層面的直轄市，在80年代就已經賦予了很高的經濟地位和開放程度。而紹興等民富型城市普遍都是90年代后期開始搭上創(chuàng)業(yè)熱潮首班車之后才逐漸確立地位的。所以紹興再怎么發(fā)展也不會繞到寧波前邊去。

紹興發(fā)展為什么不如寧波