東莞的經濟實力雄厚，亞洲四小龍之一，2018年東莞GDP超過8000億大關，這個地級市和很多省會城市相比也毫不遜色。總之在東莞的人會體會到東莞的好處，徐州和常州都是江蘇省下轄的一個地級市，其中徐州位于蘇北地區，而常州則位于蘇南地區，兩者的GDP差距雖然不大，但常州的發展水平要遠高于徐州，畢竟蘇錫常也并非浪得虛名，常州的人均GDP接近徐州的2倍，也遠高于東莞、溫州這兩個城市。

1、東莞，常州，徐州與溫州，一季度的GDP總量排名如何？

東莞、常州、徐州與溫州都是我國經濟實力較強的地級市，它們的GDP都進入了全國前50強，其中這四座城市2018年的GDP分別為8278.59億元、7050.27億元、6755.23億元以及6006.16億元；而今年一季度，它們的GDP分別為1966.68億元、1698.18億元、1575.67億元以及1298億元。

對比四座城市2018年以及今年一季度的GDP數據，都是東莞最高，常州次之，徐州第三，溫州最低，東莞是廣東省下轄的一個地級市，位于珠江口東岸，廣州東南部，南鄰深圳，是廣東重要的交通樞紐和外貿口岸。東莞經濟發達，已經連續兩年躋身新一線城市行列，為“廣東四小虎”之首，尤其是東莞的制造業極為發達，號稱“世界工廠”，

徐州和常州都是江蘇省下轄的一個地級市，其中徐州位于蘇北地區，而常州則位于蘇南地區，兩者的GDP差距雖然不大，但常州的發展水平要遠高于徐州，畢竟蘇錫常也并非浪得虛名，常州的人均GDP接近徐州的2倍，也遠高于東莞、溫州這兩個城市。溫州則是浙江省下轄的一個地級市，是浙江三大中心城市之一，溫州在全國的知名度比較高，它是中國民營經濟發展的先發地區與改革開放的前沿陣地，雖然溫州的人均GDP只有6.5萬元左右，要低于常州、東莞、徐州這些城市，但溫州卻是一座“土豪”城市，因為溫州人特別會做生意，他們把生意不僅做向全國，甚至還拓展到國外，所以溫州富人占比高。

2、你覺得江蘇常州怎么樣？

我來常州生活30年了，讀書時來的，我很愛這個地方，這里有我的家，我的愛人，我的孩子，是一個適合宜居的城市。治安方面不用擔心，夜里小區里都有巡邏，樓道里有小區民警的電話，我生活的小區偷盜現象都沒有，馬路特別寬敞，雙向四車道的特多，道路也比較新。城市建筑也比較新，老舊小區不多了，公園幾乎都是免費，健身休閑的場所處處可見。

綠化也很好，公交出行，有公交卡的6毛錢幾乎可以從城市南坐到北，雖然這幾年房價高了，但是跟蘇州、上海近鄰城市比，價格算是低的了，就連上海和蘇州的都跑到常州來買房養老，特別是一些高檔的養老怡養中心的房子里住的都是些上海人。房價便宜啊，比上海便宜，常州的工資雖然不高，房價也不算離譜啊。普通人的生活夠生活就好，

3、廣東東莞和江蘇無錫相比，你認為誰的潛力更大？為什么？

同為港口城市，東莞是一個不設區的地級市，跟整個無錫市絕對沒有可比性。那如果排除無錫下轄兩個縣級市只算市轄區的話，好像兩市相比還有點意思，我們來看看兩市概況。東莞：廣東省地級市，面積2465平方公里，人口839萬人，2018年GDP8278億元，人均GDP90885元，人均可支配收入49800元（全國第15），

無錫：江蘇省地級市，面積4627平方公里，人口657萬人，2018年GDP11438億元，人均GDP17.43萬元，人均可支配收入50373元（全國第10）。無錫（市轄區）：面積1644平方公里，人口367萬人，2018年GDP6074億元，人均GDP165504元，從以上數據可以看出無錫和東莞的整體經濟實力完全不在一個級別，即便是只算無錫市轄區在人口不到東莞一半的情況下GDP總量也能占到東莞的73%，人均GDP更是東莞的將近兩倍，但人均可支配收入卻相差不大。

交通東莞公路交通十分發達，全市公路通車里程5265千米，公路密度達到213.6千米/百平方千米，位居全省第一，地鐵：線路8條，運營1條，運營里程37.8公里，日均客運量9.8萬人次。機場：無，東莞港：河海銜接港，貨運吞吐量1.57億噸，無錫公路同樣發達，全市公路通車里程7575.68千米，地鐵：線路5條，運營2條，運營總里程56.16公里，日均客運量22.32萬人次。