不上高速大概能跑350公里；上高速也能跑個300公里左右。我們按照450元一天來計算，一個月能跑13000元左右，除去上面所說的成本，月收入在7000元左右，單拉后半夜也挺好，一般都是大單，而且不堵車，缺點就是秦皇島太小了，一般大單都沒有返程的，得空跑回來，車省油的話還能剩下點，費油的話基本剩不下多少錢，我最好的一次就是從市區接一單到老龍頭，乘客剛下車就在附近接了一單回銀谷的，一晚上要是有這么一圈那就美滋滋了，可惜我就遇到過一次。

1、秦皇島，跑滴滴這些，每晚上從下班跑到零點左右，能掙多少錢？

本人在秦皇島，前年工作不忙，干過將近一年的滴滴，一般都是從吃完晚飯七點左右干到晚上一點左右。，。你說的每晚是不一樣的，周末打車的要比工作日多，每個周五周六的晚上停到電影院門口，電影散場基本都能接一單，要是暑期就更多了，接一單到北戴河，北戴河再接幾單回賓館的，一百塊錢輕松到手，當然這有個前題，你的分得高，派單是從分高到分低挨個來的，要是分低，也有可能其他人都走了剩下你自己，

工作日的單就沒那么多了，晚高峰可以連續拉幾單，到八點左右基本就沒啥單了，再往后就是零星的單，看運氣了。拉得多少跟分有直接關系，分越高，單越多，其實單拉后半夜也挺好，一般都是大單，而且不堵車，缺點就是秦皇島太小了，一般大單都沒有返程的，得空跑回來，車省油的話還能剩下點，費油的話基本剩不下多少錢，我最好的一次就是從市區接一單到老龍頭，乘客剛下車就在附近接了一單回銀谷的，一晚上要是有這么一圈那就美滋滋了，可惜我就遇到過一次。

2、新能源車全職開滴滴快車一個月能掙多少錢？

我租了一年新能源車子，我來把我的經驗告訴你一下，我租的車型是比亞迪e5-450，官方給出的續航是400公里。在南京，如果是氣候比較舒服的春秋季節，因為不需要開空調，所以耗電量還是可以的，一般只要不上高速，充滿電還是可以跑400公里的；如果全程高速，續航大概在300～350公里左右，夏季的話雖然需要開空調，但是耗電量增加的也不是很明顯。

不上高速大概能跑350公里；上高速也能跑個300公里左右，重點強調一下冬季，冬天暖風一開，每百公里損耗不亞于一輛緊湊型小轎車！如果是全程高速的話大概只能跑200公里；在普通路面駕駛的話估計在280公里以內！一般情況下冬天必然會充一次電，不然肯定是不夠跑。電費按照1塊錢一度（特來電/小桔）來計算，充滿大概是70塊錢，

每天一充的話，一個月的使用成本在2000元左右。我是在家里搭的充電樁，夜間還是比較便宜的，因此我每個月大約只需要1000塊錢左右的電費，租車的話除非你是在氣候暖和的廣東廣西地區，否則并不建議比亞迪e5-300（續航低），還是450車型比較好一點。300很影響接單效率，并且100～200公里的長單子很難跑，

說完成本再來說一下租金，我的車子是4200元/月，保養保險年檢免費，但是基本上每個月都會去保養一次，這一天你就被耽誤不少時間了。最后說一下流水，這個全國各地可能都不一樣，城區郊區流水也不盡相同，因此我們按照450元一天來計算，一個月能跑13000元左右，除去上面所說的成本，月收入在7000元左右。但是這是在你全年無休、每天出車12個小時左右的情況下才能完成，

3、想買一輛五六萬的車，晚上下班和周末跑滴滴，一個月能賺多少錢？

寶駿530——2019款1.5TCVT豪華型7座國V車注冊52天，城市婁底。特向網友們分享如下數據：1、其中實際出車20天，有記錄的累計在線時長229.9小時，計費時長約63小時，計費時長比為27%；2、平臺累計派單366單，其中司機累計無責取消訂單9單，司機有責取消訂單0單，乘客取消65單，完成訂單292單（平均每單的接架距離均在2公里以上），被投訴率0%、交通違章0次、總完單率79.78%、成交率100%；3、出車20天中接駕、送駕、空駛等累計行駛里程2608公里，每公里最低油耗0.56元（長途），最高油耗0.77元（市區內短途），其中平臺獎勵155元，高速ETC費40元，乘客紅包感謝33元，空駛補償及其他49.15元，累計進賬3898.84元，除去油耗流水收入2070.98元，流水收入占比53.12%；4、單天最高在線時長15小時，計費時長6.3小時；平臺累計派單47單，其中乘客取消訂單13單，司機完成訂單34單；5、單天基礎車費最高379.4元，最低21.67元；6、單天完成訂單最多34單，最低1單；7、單天在線時長最長15小時，最短2.5小時；8、單天計費時長最高6.3小時，最低0.3小時；9、婁底市區等單最長6小時以上（下面切圖為證，因為休息6小時后重新計算休息周期，所以在等單5小時59分必須切圖）；。