接觸的二手車很多，幾千塊的二手車水深嗎。現在在一些二手車節目的視頻里面，他們都有詳細的解答，我前段時間整備了一輛來自內蒙車友的smart453，這是車主剛入手的一輛二手車，其實這兩年我們整備不低于上百臺的二手車案例，大部分都是車主買完車，直接發到我們這邊進行全車整備的，所以我們看到的二手車真是啥毛病、啥車況都有，但也真心覺得二手車水深的不行，被坑的車主有漏油的、大事故的、調表的、泡水的、翻新的等等，啥花樣都見過，最近整了這臺Smart更是讓我覺得這位賣它的二手車商真是“行業典范”。

1、幾千塊的二手車能不能買？

本人修車多年，憑良心說句實話，想要買幾千元的二手車，車輛的年限一般較長，差不多至少接近十年甚至十幾年的車，除非大事故或者泡水車，一般接近這個年齡段的年檢都相當困難，十五年以后兩年一審更困難了，更是難上加難。更何況你知道怎樣檢查車輛各方面的性能，發動機狀況是否良好，有沒大修過，響聲好不好，加速是否有力，怠速是否安穩，變速箱是否動過，試車有無異常響聲，底盤件是否扎實可靠，路面行駛是否安穩，車輛是否發生大型碰撞，還有就是車輛年限過長，各方面機件性能下降，一系列的故障隨之而來，等待的就是后期的維修費用，這些都需要考慮的問題，

我本人也買了一臺奇瑞a5的小型轎車，2018年上的牌，車卻是2007年12月份的車，花費了8000元錢。當然，那個時候我正在修理廠修車，這個車可以說是我們的一個老客戶，他的車我知根知底，因為車輛基本上都是我幫他維修的，我買了這輛車之后，第一時間就把發動機的正時皮帶換了，還換了氣缸墊，發動機油和變速箱油都換了一遍，底盤件全部檢查了一遍，減振器全換了，轉向球頭換了2個，車門包括中控鎖都檢查了才放心，之后一系列的的小問題都是自己搞定的，如果你不是和我一樣是修車的話，人工費都嚇跑了你，我自己進的貨買的配件都花了3000多元錢，

2、幾千塊錢的二手車水深嗎？

我是專搞老車修復、整備、大保健的。接觸的二手車很多，幾千塊的二手車水深嗎？我只能說不止幾千的，幾萬的都是有坑的，其實一般車主買到二手車后，肯定都會花錢整備一下的，二手車不說百分百存在問題，但百分之九十都是有一些毛病瑕疵的，車主想開的放心，拿車后整備檢修基本是必須的，至于花錢多少，那就看怎么整了。我前段時間整備了一輛來自內蒙車友的smart453，這是車主剛入手的一輛二手車，其實這兩年我們整備不低于上百臺的二手車案例，大部分都是車主買完車，直接發到我們這邊進行全車整備的，所以我們看到的二手車真是啥毛病、啥車況都有，但也真心覺得二手車水深的不行，被坑的車主有漏油的、大事故的、調表的、泡水的、翻新的等等，啥花樣都見過，最近整了這臺Smart更是讓我覺得這位賣它的二手車商真是“行業典范”，

車友跟車商說了想買一輛后，車商就找了這臺車，給友主看了一下這個照片，當時車友還跟我聊，我還叮囑他確保這車沒動過、沒撞過、哪里都沒問題就好，畢竟只看\

這是我跟車友的聊天，可以看出車友的消費觀還是比較單純的，這位車友人在內蒙，然后從邯鄲買了這臺smart453，和二手車商說是微信認識很久了，也沒打過交道，看微信朋友圈天天賣車賣的挺起勁，就讓車販子找了一臺smart，因為我家里也有一臺smart，車友問我的好不好用，我自己覺得這是臺好車，我家的主要是給媳婦平時代步用的，買買菜啥的，挺省油又好停車，像平時去人多車多的大城市還是很方便的。