事情是發生在濮陽一男子乘公交沒零錢，上車后他在車上收其他乘客的錢，幫自己找零，被司機制止。男子憤怒后對司機拳打腳踢，造成當事司機多處受傷，以前很世俗的觀點，當個司機或是公交司機，好像職業等級很低，都是完全體力活，或是文化程度比較低的人去做的。
1、濮陽男子公交車上找零被制止，暴打司機，你怎么看？
其實在坐公交車沒帶零錢很正常，但是上車后收其他乘客的錢這種做法是不對的，最起碼你也要跟司機師傅商量一下。事情是發生在濮陽一男子乘公交沒零錢，上車后他在車上收其他乘客的錢，幫自己找零，被司機制止，男子憤怒后對司機拳打腳踢，造成當事司機多處受傷。普通乘客坐公交車是受監督的，但是絕對不能動手打人的，首先打人是犯法的，何況別人又沒有犯錯，
公交車司機只是在履行自己的責任和義務，而且你在車上進行這種方式的找零還錢，給全車的人帶來的只有不方便。一個人自己的脾氣都克制不住，怎么出去面對社會？公交車司機師傅的做法沒有錯誤，換個任何一個人都會制止，打人者把公交車司機打了你就是在進行故意傷害，這快過年了想接下來的日子在牢獄里面度過嗎？看看網友的看法：LiRui9408：我覺得該打，你沒見司機是如何囂張的，沒零錢直接讓你下車，我見的多了。
2、開公交車怎么樣？
我的觀點，開公交車是個很正經并且很辛苦的職業，責任重大，以前很世俗的觀點，當個司機或是公交司機，好像職業等級很低，都是完全體力活，或是文化程度比較低的人去做的。但現在不同了，公交車司機的社會地位，明顯越來越高，人們的觀念也改變了需多，而現在實際情況更加說明了這一點，社會招聘成熟的公交車司機，是很多公司招不到人，首先是每個城市對于公共交通的依賴越來越高，公交車開通的班次越來越多，這也是民生改善的跡象。
而要成為一名能合格上崗的公交車司機，還要通過嚴格的國家公安交通部門考試考核拿到相應駕駛資格，這個駕駛資格可不是我們手上的C1C2駕照這么簡單。就我了解的身邊的幾位公交車司機朋友，他們都是經過了近5年，才能上崗，我目前所處城市是長沙，我問過一位公交車司機朋友，開了8年了，薪資加到了6000-8000元，在長沙，也算不錯了，但確實是辛苦的。
