義烏電商愛交流，不排外——抱團(tuán)取暖在義烏，有各種各樣的電商團(tuán)隊(duì)，大的商會(huì)，小的沙龍，各種圈子都有，經(jīng)常看到某某淘寶村，某某專業(yè)街等。我就是在義烏做美工的，目前正在學(xué)習(xí)短視頻 直播，我當(dāng)初做護(hù)膚品，每周都會(huì)開放“老顧客福利秒殺”、“新品半價(jià)”等等活動(dòng)，同時(shí)保持上新，哪怕去阿里巴巴找些產(chǎn)品保持利潤湊數(shù)也好，甚至專門找廠家拿“價(jià)格優(yōu)勢(shì)”的產(chǎn)品做秒殺、做活動(dòng)。

1、打算去義烏做電商了，在哪里做合適？

大家好，我是淘寶美工老申。我就是在義烏做美工的，目前正在學(xué)習(xí)短視頻 直播，來義烏做電商，機(jī)會(huì)很大。以下5個(gè)方面的建議，希望能給你一些啟發(fā)，1、義烏是最大的小商品集散地——貨源充足關(guān)于小商品，我就不用多說了，這里有世界最大的小商品城，有“創(chuàng)業(yè)者天堂，小商品海報(bào)”的美譽(yù)，各種千奇百怪的小商品，沒有你買不到的，只有你想不到的。

從這一點(diǎn)來講，其他地方是比不過的，2、完善的快遞物流網(wǎng)絡(luò)——快遞發(fā)達(dá)義烏，有發(fā)達(dá)的快遞網(wǎng)絡(luò)，幾乎能發(fā)往往全國各地。有人開玩笑說，如果義烏都發(fā)不了的快遞，那么其他地方也別想了，不管是你去工廠，還是去市場，你要是發(fā)貨，基本上就是上門取件，直接拉走，航空海運(yùn)、大車專線，想到哪就能到哪兒。并且快遞費(fèi)用低，3、義烏電商愛交流，不排外——抱團(tuán)取暖在義烏，有各種各樣的電商團(tuán)隊(duì)，大的商會(huì)，小的沙龍，各種圈子都有，經(jīng)常看到某某淘寶村，某某專業(yè)街等。

在義烏的小區(qū)，幾乎家家都在搞電商，淘寶、天貓、拼多多、亞馬遜等，各種各樣的平臺(tái)都有，大家一起交流學(xué)習(xí)，進(jìn)步很快。4、人到就可以創(chuàng)業(yè)，樓上開店，樓下拿貨——?jiǎng)?chuàng)業(yè)無門檻記得是在2011年前后，義烏的青巖劉，號(hào)稱淘寶第一村，現(xiàn)在就網(wǎng)店第一村，小創(chuàng)業(yè)者在樓上開淘寶，白天接單，到了下午就到樓下的“網(wǎng)貨超市”拿貨打包，非常方面，雖然現(xiàn)在時(shí)代不同了，義烏豐富的貨源還是很充足的。

只要到了義烏，買臺(tái)電腦就可以開始干了，5、義烏房租貴，開銷大這是一個(gè)殘酷的事實(shí)，特別是今年，老城市在拆建，很多小區(qū)的房租都在上漲，現(xiàn)在一個(gè)單間費(fèi)用大約在6000 ，消費(fèi)一般在6元一噸，電費(fèi)1元左右，消費(fèi)還是很高的。6、義烏并不大，小縣城，1.5元公交全城跑雖然義烏世界出名，但義烏市區(qū)并不大，開車1小時(shí)即可逛一圈，1.5元的公交滿城跑，滴滴、美團(tuán)、同城、共享單車都非常方便，遇到堵車就走路，不想走路就騎單車，

2、電商快遞費(fèi)用最低能到多少？

感謝邀請(qǐng)。我每年秋天時(shí)候發(fā)快遞發(fā)運(yùn)蘋果，對(duì)山東煙臺(tái)地區(qū)的快遞價(jià)格有一點(diǎn)了解，不同的快遞公司的最低標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。基本一件5斤的蘋果，省內(nèi)發(fā)貨價(jià)在6-7元之間，省外8-10元之間，不包含順豐，百世快遞，全峰等小快遞公司比較便宜，中通，圓通稍貴，順豐更貴，不過確實(shí)很快，且送貨進(jìn)門，服務(wù)好，因?yàn)橘M(fèi)用問題，平時(shí)極少用。

3、我是做電商的，每天要發(fā)100多個(gè)快遞，和快遞合作多少錢合適？

關(guān)于快遞相關(guān)資費(fèi)，因不同地區(qū)、不同公司、不同客戶等級(jí)，再到不同類型的運(yùn)輸方式，標(biāo)準(zhǔn)都是不一樣的，作為創(chuàng)業(yè)者、也作為公司老板，我建議同仁們，將更多心思放在“業(yè)務(wù)模式優(yōu)化”、“增加業(yè)務(wù)體量”、“提升整體利潤”等深度經(jīng)營環(huán)節(jié)上，而不是眼下這點(diǎn)“節(jié)源開流”。有句俗話，在大方向?qū)用嫔希f的非常好：錢是掙出來的，并不是省出來的，

按題主現(xiàn)有體量“每天100多個(gè)包裹”、“4.5元/票”來計(jì)算，一天快遞成本450元。即便讓你“打感情牌”、或又“托了某個(gè)關(guān)系”而談妥哪個(gè)快遞，給你砍五毛、降一塊，在本質(zhì)上并不能改變什么，更何況，商業(yè)本質(zhì)都為了賺錢。快遞方要么利潤、要么體量，在保持同等利潤比的基礎(chǔ)上，才會(huì)給予對(duì)應(yīng)的扶持或優(yōu)惠政策，否則，即便下降，必然也將在其他看不見的價(jià)值中有所控制。

都是做生意的，這個(gè)覺悟都應(yīng)該具備，所以，提高體量、提高利潤，才是治根之本。我公司在淘系、京東都有店鋪，類目母嬰、護(hù)膚品、小家電、皮具，每天訂單約2000-3000票之間，包裹大大小小都有，兩個(gè)倉庫“廣州龍歸”和“上海松江”就近發(fā)貨，正因?yàn)闊o法控制“倉庫出貨量”，快遞上也并沒有太多優(yōu)惠；當(dāng)然，我也幾乎沒有和快遞方談“價(jià)格”，都是他們主動(dòng)找我談。