國標(biāo)車，汽車國標(biāo)國標(biāo)怎么區(qū)分電噴車算國國三

來源：整理時間：2022-10-05 15:14:48 編輯：昆明本地生活手機版

本文目錄一覽

1，汽車國標(biāo)國標(biāo)怎么區(qū)分電噴車算國國三
2，話說有誰改裝過國標(biāo)車的
3，大家來幫幫忙我朋友說新國標(biāo)實施了讓我買歐派的國標(biāo)車靠譜嗎
4，愛瑪有新國標(biāo)車嗎跟其他車相比有什么優(yōu)勢嗎
5，在符合新國標(biāo)的電動車品牌中愛瑪?shù)男聡鴺?biāo)車怎么樣
6，多少排量車才是國vi標(biāo)準(zhǔn)型
7，從哪里看車輛國幾標(biāo)準(zhǔn)

1，汽車國標(biāo)國標(biāo)怎么區(qū)分電噴車算國國三

支持一下感覺挺不錯的

國三基本沒有多少了，現(xiàn)在都是國45

汽車國標(biāo)國標(biāo)怎么區(qū)分電噴車算國國三

2，話說有誰改裝過國標(biāo)車的

鋰電還是不考慮了，一方面沒錢上，另一方面也不打算花這么多錢搞輛車去上網(wǎng)。國標(biāo)車也有60V的，配個800W電機代步就沒問題了，甚至500W都能接受。就是輪胎太垃圾剎車也無力，就想前后上個90/90-10的標(biāo)準(zhǔn)胎，換個好的剎車而已。

國標(biāo)車不建議改外觀了建議改改電機剎車控再換鋰電好點

話說有誰改裝過國標(biāo)車的

3，大家來幫幫忙我朋友說新國標(biāo)實施了讓我買歐派的國標(biāo)車靠譜嗎

歐派的國標(biāo)車不錯，質(zhì)量好，還便宜，推薦買。

你好，我是做螺柱焊方面的，螺柱我們也生產(chǎn)的，銅螺柱我們有做，需要的客戶也比較少的，你這情況我們也是第一次遇到，不知道你那客戶要鍍黑鋅有什么用途的，麻煩補充下，還有你那銅是黃銅還是紫銅？我查了下，黃銅電鍍鋅很容易鍍層太厚，不建議電鍍鋅，這單子建議不接，很少電鍍廠能做出合格的產(chǎn)品來。

大家來幫幫忙我朋友說新國標(biāo)實施了讓我買歐派的國標(biāo)車靠譜嗎

4，愛瑪有新國標(biāo)車嗎跟其他車相比有什么優(yōu)勢嗎

有新國標(biāo)車，現(xiàn)在相比有什么優(yōu)勢，為時還太早，剛剛實施才一個月，車子的性能指標(biāo)，使用感受等等一系列的問題還沒有得到充分的反饋，此時評價一車有什么優(yōu)勢，為時太早。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

價格在2000以下只有老款式，可選性很少。比如奇樂 t2-1. 新款比較多，糖果，摩卡，e酷，新可勝這些都是新款。可酷的話大概在2600左右。愛瑪不是賣的牌子，它價格是比其他要貴一點，但是年銷量300多萬臺，是所有電動車品牌賣最好的，但是還貴一點，為什么呢，就是因為質(zhì)量好，做工好，配置好。就好比吸煙一樣，有10塊1包的，有50一包的，價格不同，當(dāng)然質(zhì)量也不一樣的，

5，在符合新國標(biāo)的電動車品牌中愛瑪?shù)男聡鴺?biāo)車怎么樣

愛瑪?shù)男聡鴺?biāo)車挺不錯的。在新國標(biāo)時代，愛瑪?shù)馁|(zhì)量還是有保證的。并且愛瑪是周杰倫代言的，質(zhì)量、售后一直很好。在電摩產(chǎn)品中，愛瑪?shù)默斕m、瑪卡龍、大力行等電動摩托車，瑪蘭、瑪卡龍已經(jīng)成為新國標(biāo)實施以來的爆款車型。最近，愛瑪還推出了糖寶、小蜜豆等國際時尚型滑板車，這些車型比較適合女生，搬動不用費力氣，還有多款配色，時尚又實用。非常高興你能采納我的回答，如果還有什么問題可以繼續(xù)追問，謝謝

有的呢，小哥哥。愛瑪?shù)膅b001就是新國標(biāo)電動，我媽有一輛總是帶著我弟弟去買菜。這款車是剛剛上市的，車子外觀很卡通，不是很適合男生騎。不過你要是買給女朋友倒是很好，它車身很小巧，速度適當(dāng)，女生操控起來比較順手；鞍座很大，坐起來很舒服，希望對你有幫助。

6，多少排量車才是國vi標(biāo)準(zhǔn)型

國vi標(biāo)準(zhǔn)型跟排放量是沒有關(guān)系的，排量相當(dāng)于功率的

這個好像和排放量沒有必然聯(lián)系的。

親，您好！國vi標(biāo)準(zhǔn)型跟排放量是沒有關(guān)系的！希望能幫到您，還請設(shè)為最佳答案！謝謝！再看看別人怎么說的。

國IV排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。國IV標(biāo)準(zhǔn)全稱為“國家第四階段機動車排放標(biāo)準(zhǔn)”，它等效于歐洲的“歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”。在排放控制上，國IV標(biāo)準(zhǔn)機動車需要在國Ⅲ基礎(chǔ)上再進一步降低30%~50%的污染物才能達標(biāo)。目前內(nèi)地只有北京、上海、珠三角地區(qū)實施該標(biāo)準(zhǔn)。

跟排量沒關(guān)系。。。是和排放物有關(guān)系

7，從哪里看車輛國幾標(biāo)準(zhǔn)

1、最簡單直接的就是看車輛的環(huán)保標(biāo)志，標(biāo)志的后面都有明顯的標(biāo)記的。在你的登記證上好好找找，都有寫明這個車是哪個排放標(biāo)準(zhǔn)。擋風(fēng)玻璃上也有。2、去專業(yè)的查詢網(wǎng)站進行查詢。登陸機動車排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站(http://www.vecc-mep.org.cn/index.jsp)查詢。3、本人拿著車的登記證(原件或復(fù)印件兼可)，去車管所環(huán)保窗口或者當(dāng)?shù)氐臋C動車污染管理中心查，辦公人員貨給你查到的。擴展資料:汽車相關(guān)的國四國五標(biāo)準(zhǔn)有兩種：一種是汽油的國家標(biāo)準(zhǔn)，廣州地區(qū)汽油的國家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在2013年底開始全面從國四升級到國五了，目前加油站的汽油基本都是國五汽油了。另外一種國四國五標(biāo)準(zhǔn)，是汽車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，兩者是完全不同的概念！廣州地區(qū)從2015年3月1日起，所有的汽車都將升級為國五標(biāo)準(zhǔn)，3月1日后買的國四標(biāo)準(zhǔn)的車，將不能上牌。而這兩個汽車尾氣相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，都是基于《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》(GB 18352.5—2013)這個文件的，汽車國五標(biāo)準(zhǔn)和汽油國五標(biāo)準(zhǔn)，都必須符合這個文件中的要求。汽油標(biāo)準(zhǔn)和車輛標(biāo)準(zhǔn)，都達到了國五標(biāo)準(zhǔn)，才算正式達到汽車尾氣排放的國五標(biāo)準(zhǔn)。所有的調(diào)整從2013年12月開始，要求到2018年初全部完成！參考資料：搜狗百科-汽車排放標(biāo)準(zhǔn)

一、最簡單直接的就是看車輛的環(huán)保標(biāo)志，標(biāo)志的后面都有明顯的標(biāo)記的：二、登陸機動車排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站查詢。三、拿著機動車登記證(原件或復(fù)印件兼可)到車管所查詢四、是新車的話，可以找車輛出廠合格證，在里面找找看。但是一般的車的合格證都在車管所放著。所以在買新車的時候，建議復(fù)制一份留著用。五、根據(jù)車子上牌的年份進行粗略的區(qū)分。2008年之后的車大部分是國四；2007年上牌的車，有的是國三，有的是國四；2007年之前的車基本都是國四以下，也就是國三、國二車；2005年之前的車基本都是國二車；掌握了這些方法就可以判斷自己的車是什么排放標(biāo)準(zhǔn)了。

1、已經(jīng)上好牌照的汽車直接看一下貼在前風(fēng)擋上面的環(huán)保標(biāo)志，上面注明是國幾排放標(biāo)準(zhǔn)。2、登陸機動車排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站(http://www.vecc-mep.org.cn/index.jsp)查詢。3、拿著機動車登記證(原件或復(fù)印件兼可)到車管所查詢4、沒有上牌的新車的話，可以找車輛出廠合格證，上面注明了是國幾的排放標(biāo)準(zhǔn)。但是一般的車的合格證都在車管所放著。所以在買新車的時候，建議復(fù)制一份留著用。5、根據(jù)車子上牌的年份進行粗略的區(qū)分。2008年之后的車大部分是國四；2007年上牌的車，有的是國三，有的是國四；2007年之前的車基本都是國四以下，也就是國三、國二車；2005年之前的車基本都是國二車。擴展資料汽車排放標(biāo)準(zhǔn)：1、輕型汽車輕型汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)在1999年7月發(fā)布，2001年修訂。第一階段：GB18352.1-2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(I)》，等效采用歐盟93/59/EC指令，參照采用98/77/EC指令部分技術(shù)內(nèi)容，等同于歐I，從2001年4月16日發(fā)布并實施;第二階段：GB18352.2—2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅱ)》，等效采用歐盟96⑽69/EC指令，參照采用98⑽77⑽EC指令部分技術(shù)內(nèi)容，等同于歐Ⅱ，從2004年7月1日起實施;第三階段：GB18352.3Ⅻ2005《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》，部分等同于歐Ⅲ，將于2007年實施;第四階段：部分等同于歐Ⅳ，將于2010年實施。中國輕型汽車Ⅲ、Ⅳ號排放標(biāo)準(zhǔn)在污染物排放限值卜與歐Ⅲ、歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)完全相同，但在實驗方法上作了一些改進，在法規(guī)格式上也與歐Ⅲ、歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)有很大差別。第五階段：GB18352.5-2013 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅴ階段)，將于2018年1月1日起實施。2、重型汽車重型汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)，包括重型壓燃式發(fā)動機標(biāo)準(zhǔn)和重型點燃式發(fā)動機標(biāo)準(zhǔn)。（1）重型壓燃式發(fā)動機標(biāo)準(zhǔn)(1)GBl7691-200l《車用壓燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法》，于2001年4月16日發(fā)布，參照歐盟91/542/EEC指令。第一階段：相當(dāng)于歐I水平，型式核準(zhǔn)試驗自2000年9月1日起執(zhí)行，生產(chǎn)一致性檢查自2001年9月1日起執(zhí)行;第二階段：相當(dāng)于歐Ⅱ水平，型式核準(zhǔn)試驗自2003年9月1日起執(zhí)行，生產(chǎn)一致性檢查自2004年9月1日起執(zhí)行。GB17691-2005《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》，修改采用了歐盟指令2001/27/EC的有關(guān)技術(shù)內(nèi)容，于2005年5月發(fā)布，分別于2007年、2010年、2012年1月1日實施。（2）重型點燃式發(fā)動機標(biāo)準(zhǔn)GB 14762-2008《重型車用汽油發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國III、IV階段）》，于2009年07月01日實施。第Ⅲ階段：型式核準(zhǔn)試驗自2009年7月1日執(zhí)行;第Ⅳ階段：型式核準(zhǔn)試驗自2012年7月1日執(zhí)行。參考資料：汽車排放標(biāo)準(zhǔn)--搜狗百科

查看方法如下：一、在車的前擋風(fēng)玻璃上，找到環(huán)保合格標(biāo)志顯示。二、在買車資料里面，找到【車輛一致性】或者【車輛合格標(biāo)示】，里面有排放標(biāo)準(zhǔn)的說明。三、用機動車登記證去當(dāng)?shù)氐能嚬芩樵儭U展資料汽車環(huán)保標(biāo)志是國家發(fā)放的機動車排放標(biāo)準(zhǔn)的分級標(biāo)志，有黃色和綠色兩大類，按照車型和排放標(biāo)準(zhǔn)進行審核，然后發(fā)放。目的是為了進行節(jié)能減排檢查和汽車定期環(huán)保檢查的需要。環(huán)保標(biāo)志的發(fā)放原則是汽油車：符合國家機動車第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)（“國Ⅰ”）或以上排放標(biāo)準(zhǔn)的在用汽車核發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志；不符合國家機動車第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)（“國Ⅰ”）或以上排放標(biāo)準(zhǔn)的在用汽車核發(fā)黃色環(huán)保標(biāo)志。柴油車：符合國家機動車第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)（“國III”）或以上排放標(biāo)準(zhǔn)的在用汽車核發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志；不符合國家機動車第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)（“國III”）或以上排放標(biāo)準(zhǔn)的在用汽車核發(fā)黃色環(huán)保標(biāo)志。參考資料車輛環(huán)保標(biāo)志-搜狗百科

具體方法如下：1、登陸機動車排氣污染監(jiān)督管理中心(http://www.vecc-mep.org.cn/index.jsp)查詢2、持機動車登記證(原件或復(fù)印件兼可)到車管所查詢3、根據(jù)車子上牌的年份進行粗略辨別2008年之后的車大部分是國四; 2007年上牌的車，有的是國三，有的是國四;2007年之前的車基本都是國四以下，即國二、國三車; 2005年之前的車基本都是國二車。擴展資料：國家第五階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，即“國五標(biāo)準(zhǔn)”，國五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟已經(jīng)從2009年起開始執(zhí)行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染減少30%至50%。國五標(biāo)準(zhǔn)，已于2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標(biāo)準(zhǔn)。參考資料：搜狗百科——國五標(biāo)準(zhǔn)