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5號線末班車,廣州地鐵5號線首班車幾點(diǎn)末班車幾點(diǎn)有幾個(gè)站

來源:整理 時(shí)間:2022-10-05 07:48:10 編輯:昆明本地生活 手機(jī)版

本文目錄一覽

1,廣州地鐵5號線首班車幾點(diǎn)末班車幾點(diǎn)有幾個(gè)站

一共24個(gè)站從早上6點(diǎn)到晚上22點(diǎn)30

廣州地鐵5號線首班車幾點(diǎn)末班車幾點(diǎn)有幾個(gè)站

2,5號線地鐵首末班車時(shí)間

深圳地鐵5號線線路圖及時(shí)刻表線路:黃貝嶺-前海灣;首班車:06:30;末班車:23:03 線路:前海灣-黃貝嶺;首班車:06:30;末班車:23:00如去往黃貝嶺站或前海灣站方向的可以乘坐此線路地鐵。深圳地鐵7號線線路圖及時(shí)刻表線路:太安-西麗湖;首班車:06:30;末班車:23:00 線路:西麗湖-太安;首班車:06:30;末班車:23:00如是去往太安站或西麗湖站方向的可以乘坐此線路地鐵。

5號線地鐵首末班車時(shí)間

3,5號線末班車是幾點(diǎn)鐘

5號線末班車往文沖方向:23點(diǎn)15分;往滘口方向:22點(diǎn)55分。

5號線末班車是幾點(diǎn)鐘

4,北京地鐵5號線首末車時(shí)間

北京地鐵5號線首末車時(shí)間:  天通苑北:4:59-22:47;  宋家莊:5:19-23:10。

5,5號線地鐵首末班車時(shí)間

深圳地鐵5號線線路圖及時(shí)刻表線路:黃貝嶺-前海灣;首班車:06:30;末班車:23:03 線路:前海灣-黃貝嶺;首班車:06:30;末班車:23:00如去往黃貝嶺站或前海灣站方向的可以乘坐此線路地鐵。深圳地鐵7號線線路圖及時(shí)刻表線路:太安-西麗湖;首班車:06:30;末班車:23:00 線路:西麗湖-太安;首班車:06:30;末班車:23:00如是去往太安站或西麗湖站方向的可以乘坐此線路地鐵。

6,5號線地鐵末班車最晚幾點(diǎn)

北京,5號線,南向北的宋家莊出發(fā)23:11,其他2-3分鐘每站類推。以前有答案23:39是錯(cuò)誤的。
15號線還沒開通啊 而且你想知道末班車要說清楚站點(diǎn)和往哪個(gè)方向的 每個(gè)站點(diǎn)末班不一樣的

7,北京地鐵5號線末班車時(shí)間

23:11北京地鐵5號線是中國北京市開通的第五條線路,是北京市軌道交通路網(wǎng)中首條貫穿城市中心、連接南北郊地區(qū)的快速軌道交通干線,全線于2007年10月7日開通試運(yùn)營,其標(biāo)志色為紫紅色。據(jù)2020年10月北京地鐵官網(wǎng)顯示,北京地鐵5號線呈南北走向,線路位于城市中軸線東側(cè),南北向連接豐臺、東城、朝陽、昌平4個(gè)區(qū)。擴(kuò)展資料主要工程——北京地鐵5號線途徑的東單站至東四站隧道,屬于第17標(biāo)段,盾構(gòu)隧道總長2841.6米,由北向南共設(shè)東四、燈市口、東單3站。17標(biāo)段穿越繁華商業(yè)區(qū),隧道所經(jīng)之處有1000余間最早建于明清時(shí)期的老舊房屋,施工難度比較大。但是,憑借先進(jìn)技術(shù),施工中的地面沉降被控制在5毫米內(nèi),遠(yuǎn)低于規(guī)范要求的30毫米,管片拼裝錯(cuò)縫均在4毫米內(nèi),貫通的隧道內(nèi)無一處出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象,地面建筑安然無恙。參考資料來源:北京地鐵官網(wǎng)-首末車時(shí)間

8,深圳地鐵5號線最晚的是幾點(diǎn)

深圳地鐵5號線黃貝嶺--前海灣 首車:06:30末車:23:00
廣州地鐵5號線首末班車時(shí)間:滘口 06:15-23:15|文沖 06:00-22:55請掌握好出行時(shí)間,避免耽誤行程。供參考!

9,地鐵五號線幾點(diǎn)開始到幾點(diǎn)結(jié)束

法律分析:北京地鐵5號線是北京地鐵交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。 北京地鐵5號線起終點(diǎn)分別為天通苑北站地鐵站和宋家莊站地鐵站。 北京地鐵5號線從天通苑北站地鐵站發(fā)車, 去往宋家莊站地鐵站的首班車運(yùn)營時(shí)間為早上04:59, 末班車為晚上22:47, 末班車最晚到達(dá)宋家莊站地鐵站時(shí)間為23:10。法律依據(jù):《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見階段,應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營安全保障等因素,對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時(shí)序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見階段,應(yīng)當(dāng)對客流預(yù)測、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營管理、運(yùn)營服務(wù)、運(yùn)營安全等提出意見。《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》 嚴(yán)格建設(shè)申報(bào)條件,提高申報(bào)建設(shè)地鐵和輕軌的相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設(shè)規(guī)劃質(zhì)量,加強(qiáng)城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合,鼓勵(lì)探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴(yán)格建設(shè)規(guī)劃報(bào)批和審核程序,確保建設(shè)規(guī)模同地方財(cái)力相匹配。強(qiáng)化建設(shè)規(guī)劃的導(dǎo)向和約束作用,已經(jīng)國家批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃原則上不得變更,進(jìn)一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設(shè)規(guī)劃報(bào)批條件。

10,上海5號線地鐵末班車是幾點(diǎn)

上海5號線地鐵末班車是22:00往莘莊方向的末班車是22:00從閔行開發(fā)區(qū)出發(fā),22:26到莘莊。往閔行開發(fā)區(qū)的末班車也是從22:00從莘莊出發(fā),22:26到閔行開發(fā)區(qū)。上海軌道交通5號線(Shanghai Metro Line 5),又稱莘閔線,是上海軌道交通第4條建成通車的線路,由上海地鐵第一運(yùn)營有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營。5號線于2003年11月25日試運(yùn)營,后期有延伸規(guī)劃。該線均在閔行區(qū)內(nèi),北起閔行區(qū)莘莊站,南至閔行開發(fā)區(qū)站。截至2014年8月,該線全長17.2公里,共設(shè)11座車站,其中換乘車站1座,擁有車輛段1個(gè)。5號線車輛為4節(jié)編組,且為C型小車;按載客量分類,其是上海第一條真正意義上的輕軌。該線采用法國阿爾斯通列車,首次由上海本地組裝。其定價(jià)規(guī)則也與上海軌道交通的其它線路有所不同。

11,上海軌道交通5號線時(shí)刻表

軌道交通5號線 閔行開發(fā)區(qū)方向 莘莊方向站 名 首班車 末班車 首班車 末班車莘 莊 6:00 22:08 6:26 22:15春申路 6:02 22:10 6:23 22:12銀都路 6:04 22:12 6:21 22:10顓 橋 6:08 22:16 6:18 22:07北 橋 6:11 22:19 6:14 22:03劍川路 6:14 22:22 6:11 22:00東川路 6:16 22:24 6:09 21:58金平路 6:19 22:27 6:07 21:56華寧路 6:21 22:29 6:04 21:53文井路 6:24 22:32 6:02 21:51閔行開發(fā)區(qū) 6:26 22:34 6:00 21:49

12,北京5號線和15號線首末班時(shí)間

北京地鐵15號線一期首末車時(shí)間:后沙峪--望京西:6:00-22:25后沙峪--馬泉營:6:00-22:55望京西--后沙峪:6:00-22:25望京西--馬泉營:6:00-22:55票價(jià)票制:采用2元票價(jià),可換乘除機(jī)場線外北京市所有地鐵線路。 北京地鐵服務(wù)熱線:010-68345678
5號線:往宋家莊 : 05:00-22:48往天通苑北 : 05:20-23:1115號線:往清華東路西口 : 05:30-22:11往俸伯 : 05:42-23:15有一次大概是23:40左右到達(dá)15號線后段,所以23:15應(yīng)該是最后一班的發(fā)車時(shí)間另外朋友走點(diǎn)心啊!這跟音樂這個(gè)分類有什么關(guān)系啊!
5號線天通苑北 宋家莊 首車:05:00末車:22:48票價(jià):起步價(jià)3元北京地鐵15號線 首尾班車經(jīng)過各車站時(shí)間 (俸伯 5:30-22:11 | 清華東路西口 5:42-23:15)
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