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1，昆明護城河是什么
2，滇池唯一一條出湖河流是哪條
3，昆明有什么江
4，盤龍江的源頭與終點分別在哪
5，在昆明盤龍江上可以劃龍舟嗎
6，昆明市盤龍江管理辦法
7，昆明盤龍江上的哪座橋
8，小時候住在盤龍江邊的生活實在是太難忘了現在也想在盤龍江畔生
9，昆明盤龍區的郵政編碼
10，云南昆明繁榮嗎

1，昆明護城河是什么

盤龍江，昆明的母親河，就是有點慘不忍睹！

昆明護城河是什么

2，滇池唯一一條出湖河流是哪條

滇池唯一一條出湖河流是盤龍江。盤龍江被稱為昆明的“母親河”，是普渡河的上游，發源于嵩明縣梁王山脈，自北向南流江嵩明和昆明市區，于官渡區福保附近流入滇池，全長108千米，流域面積847平方千米。盤龍江流入滇池后，在西山區海口街道流出滇池，流向變為向北流，名稱改為螳螂川。螳螂川向北流經安寧、青龍峽、富民，全長252千米。過富民后，又改稱為普渡河，于祿勸縣川滇交界處流入金沙江。普渡河全長380千米，是金沙江右岸一條比較長的支流，也是唯一流經滇池的河流。

滇池唯一一條出湖河流是哪條

3，昆明有什么江

昆明市有盤龍江

期待看到有用的回答！

昆明有什么江

4，盤龍江的源頭與終點分別在哪

盤龍江的源頭是嵩明縣阿子營鄉白沙坡，終點是滇池。盤龍江位于云南省中部昆明市境內，全長為108公里，盤龍江上修建了松花壩，松花壩擋住了上游的河水，一年四季都調節著盤龍江水位的變化。盤龍江橫慣整個昆明壩子，數百年來川流不息，孕育了異彩紛呈，格外豐富的盤龍江文化。盤龍江的特點關于盤龍江名字的由來，一說是河道蜿蜒曲折而得名“盤龍”；另一說是由于雨季來臨，江面寬闊，水勢洶涌，壯若游龍般奔流入滇池而得名“盤龍”。夜幕降臨，城市萬家燈火，盤龍江畔的景觀燈陸續亮起，從空中俯瞰，宛如一條蜿蜒閃爍的金龍，奔騰在昆明壩子，給這座城市的夜空增添了一抹亮麗的顏色。

5，在昆明盤龍江上可以劃龍舟嗎

期待以后可以，目前不能

應該不能吧。

6，昆明市盤龍江管理辦法

第一章　總則第一條　為加強盤龍江河道管理，保障城市防洪安全，防治污染，根據《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國城市規劃法》、《中華人民共和國河道管理條例》、《云南省實施辦法》，制定本辦法。第二條　本辦法所稱盤龍江河道是指自松華壩出口至洪家村滇池入海口段的盤龍江水域全長（包括灘地）及兩岸堤防。第三條　盤龍江河道由市水利局負責行業統一協調管理和水資源、水利設施的統一管理，具體事務分部門負責，并實行日常管理、維修養護、防洪責任、管理經費一體化的原則。具體分工暫定如下：上段松華壩出口至北站米軌鐵路橋和下段準軌鐵路至洪家村滇池入海口由市水利局授權官渡區水電局負責具體管理；中段北站米軌鐵路橋至準軌鐵路段由昆明市市政公用局負責具體管理。第四條　盤龍江河道的管理納入昆明城市防洪的總體規劃和部署，實行“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的方針。昆明市行政轄區范圍內的單位和個人都有保護盤龍江河道堤防安全、參加防汛搶險和疏挖河道的義務。第二章　整治與建設第五條　盤龍江河道的整治與建設，必須符合《昆明城市總體規劃》的要求，執行《昆明市防洪規劃》要求的防洪標準，按照經市政府批準的《盤龍江綜合整治規劃》及其實施方案進行。并由河道管理部門負責完成兩岸堤防的襯砌工作，保證堤防安全和行洪暢通。第六條　盤龍江上修建橋梁、碼頭和其它設施，必須滿足盤龍江最大泄洪斷面，不得縮小行洪通道。跨河和在河道范圍內鋪設的管道、線路凈空高度必須符合防洪和航運的要求。橋梁和棧橋梁底標高必須高于設計洪水位，并按防洪和航運要求留有一定超高。　　設計洪水位由河道行業主管部門會同市防汛抗旱指揮部根據防洪規劃確定。第七條　在盤龍江河道進行建設，包括跨河、穿越河道和河道堤防、沿河的橋梁、碼頭、管道、纜線等設施，建設單位必須將建設項目方案按第三條的分工，報河道具體管理部門審核，并征得河道行業主管部門同意后，按規定向城市規劃管理部門報批。城市規劃管理部門在盤龍江河道范圍內批準規劃定點建設項目時，應當事先征求市河道行業主管部門的意見。　　在施工期間臨時占用兩岸堤防及河道內水利設施的，應向河道具體管理部門繳納河堤占用費后，方可施工。具體收費標準詳見附表。第八條　在河道上新建改建橋梁、碼頭及管道、纜線等設施，必須符合《盤龍江綜合整治規劃》與建設管理的要求。不符合要求的，由城市規劃管理部門或河道具體管理部門責令其限期整改并依法查處。建筑設施竣工后必須有城市規劃管理部門和河道具體管理部門參與驗收合格后方能啟用，并服從河道具體管理部門的安全管理要求。第九條　堤防上原已修建的橋涵、泵站和埋設的穿堤管線等設施不得隨意移動。凡隨意移動的，河道具體管理部門和城市規劃管理部門可責令移動單位限期整改。第十條　盤龍江河道清淤和堤防加固按照《昆明市防洪規劃》進行。未經批準，任何單位和個人不得在盤龍江河道范圍內設置任何設施。第三章　保護與管理第十一條　盤龍江河道的臨岸保護界線由市規劃管理部門會同河道行業管理部門和河道具體管理部門共同確定。　　在盤龍江河岸進行一切工程建設（含臨時建筑），由市規劃管理部門依據《盤龍江綜合整治規劃》進行審批管理。市規劃管理部門在審批時，應事先征求河道行業主管部門的意見。第十二條　盤龍江沿岸的環境衛生工作，由市、區環衛部門和河道具體管理部門負責。沿岸單位有責任搞好本單位衛生責任區范圍內盤龍江沿岸的環境衛生工作。第十三條　禁止任何單位、個人損毀和侵占堤防、閘壩工程建筑、水文監測、測量、照明等水利設施和其它防洪設施。第十四條　河道上的閘門、涵洞等設施，由河道具體管理部門或由河道具體管理部門指定的單位進行管理。禁止任何單位和個人私自啟閉、損壞、偷盜和擅自拆除。第十五條　禁止在河道的臨岸保護界線內堆放、傾倒、埯埋垃圾、廢土渣等廢棄物，或宰殺牲畜，或修建圍欄、阻水堤、種植農作物、放牧、設置欄河漁具。第十六條　禁止向河道內傾倒垃圾糞便、廢土廢渣等污染水體的廢棄物，或在河道內清洗裝貯油類或有毒有污染的容器或物體。第十七條　未經規劃管理部門批準，禁止在盤龍江堤防和河岸建蓋永久性、半永久性建筑物和構筑物。原已建蓋無合法批準手續的，要限期清理取締。禁止任何單位和個人在河道臨岸保護界線內采砂、取土、打井、葬墳、曬場、存放物品和設立集市貿易場所。

7，昆明盤龍江上的哪座橋

盤龍江很長的，橫跨的橋有很多。像圓通大橋啊之類的

支持一下感覺挺不錯的

8，小時候住在盤龍江邊的生活實在是太難忘了現在也想在盤龍江畔生

盤龍江是很多昆明人的記憶啦~推薦的話我覺得綠城·春江明月還不錯，品牌大，有保障，區位也不錯。關鍵是很懂昆明人對江的情懷啊，最近他們就有一個告白昆明之江的活動，參加還有機會免費乘坐直升機俯瞰盤龍江，很贊啊！

9，昆明盤龍區的郵政編碼

盤龍區郵政區碼：650051；盤龍區位于昆明主城區東北部，東、南面與官渡區相連，北接嵩明縣和富民縣，西臨五華區。盤龍區東經102.7°，北緯25.05°。盤龍區隸屬于云南省昆明市，昆明五個主城區之一，位于昆明主城區東北部，東、南面與官渡區相連，北接嵩明縣和富民縣，西臨五華區。因盤龍江自北向南縱貫全境而得名，盤龍區早在3萬年前，盤龍大地便有古人類活動。遠在新石器時代，這里已經成為人類繁衍生息之地。1928年昆明市政公所改為昆明市政府，昆明市制正式確立，2012年前為昆明市人民政府所在地。擴展資料：盤龍區中心海拔約1891m，拱王山馬鬃嶺為昆明境內最高點，海拔4247.7m，金沙江與普渡河匯合處為昆明境內最低點，海拔746m。區域地處云貴高原，總體地勢北部高，南部低，由北向南呈階梯狀逐漸降低。中部隆起，東西兩側較低。以湖盆巖溶高原地貌形態為主，紅色山原地貌次之。大部分地區海拔在1500～2800m之間。礦藏有鐵、煤、鋁土、石英沙、磷和巖鹽等，農作物水稻、小麥、玉米、煙草、油菜、豆類、蔬菜、花卉，盛產桃、梨、蘋果、松子、板栗。參考資料：百度百科----盤龍區

昆明市盤龍區的郵政區碼： 650051 盤龍區是昆明市轄區之一，因盤龍江自北向南縱貫全境而得名

10，云南昆明繁榮嗎

云南昆明的主城四區盤龍江至大觀河水上公交開通就能拉動金馬坊近日公園周邊最繁華，盡管正義路、南屏街、青年路、大觀商業城等傳統老街區都被一些集中的城市綜合體所替代了。雖然昆明最繁華的地方現在變成了世紀金源購物中心、萬達西山區城市綜合體、北辰財富廣場、同德昆明廣場之類的地方了。這些地方逛街、夠物、看電影、吃飯、各種娛樂場所一應俱全，早已取代傳統的繁華街區，成為城市的新去處。眾所周知城市交通出行方便快捷暢通無阻各行各業都皆大歡喜！城市擁擠不堪的交通大家都知道，改善城區交通擁堵最棘手難題，用一舉兩得的智取，盤龍江至大觀河水上公交開通，游覽昆明城市風貌的游客和上班工作者再也不會堵在路上了、盤龍江水上公交何時開進昆明主城四區？帶給昆明城驚喜！水上公交改造完成主城區從此告別擁擠不堪的城區交通。穿城而過的盤龍江至大觀河上欣賞春城一路游覽美景。游覽城區老街，昆明盤龍江至大觀河上散步觀賞江河多座跨橋平交改立交跨路跨江河橋景也特別美，行走北京路青年路新聞路大觀路等路江河兩邊道路無紅綠燈道路交通暢通的美麗景象多美好！那就先回望大觀河河道停航運一晃十九年，老昆明人曾經還坐著游輪游覽滇池的記憶憂新??。魅力昆明將創建“國家旅游示范城市”，建議春城盡快恢復開拓航運河道，開通盤龍江玉帶河，篆塘河大觀河水上公交至滇池入海口；接通并拓寬盤龍江雙龍橋段的小人物橋交叉玉帶河巧妙改造寬高大涵洞（重慶輕軌穿房而過得名楊、昆明水上公交穿新玉帶河房屋涵洞通過名楊天下）連接篆塘河至大觀河碼頭通向滇池，激活魅力昆明旅游的水上新航道。望在盤龍江開通水上公交構想實施的基礎上，接通盤龍江至大觀河通向滇池上的航運，納入規劃設計早日改造實施，為春城打造水上公交的新航道。盤龍江開通水上公交人們當心盤龍江上的多座橋不夠高，托東金碧路得勝橋高架，東風路上可考慮南太橋保留原來的三孔橋做碼頭用，靠東邊一孔擴大通輪船，新建高架南太橋一跨北京路、二跨盤龍江、三跨南屏街至龜背立交橋。同時架高人民中路交三橋也是一跨北京路、二跨盤龍江、三跨青年路，讓有名無橋的交三橋跨兩路一江，成其為名符其實的交三橋，既緩解昆明主城中心東西通道的交通壓力，又發揮出水上公交的作用。盤龍江至大觀河水上公交一旦投入使用，各族人民游覽春城人們坐上水上公交瀏覽穿城美景和滇池風光秀麗美景。再游覽下昆明的老街巷。

　　我的朋友便及云南各地，曲靖、大理，保山、麗江、紅河、德宏、臨滄，我不認為昆明跟這些地方的人有什么根本的對立和差異，更沒有所謂的省城優越感。“老表”這種稱謂現在用的很少，討厭這種稱謂只能說是心胸過于狹窄，缺乏幽默感的表現。　　我個人認為昆明主要靠省會城市的角色而繁榮，其它沒有什么優越感了。